黃岡公鐵兩用長江大橋連續(xù)箱梁施工

石凱

摘 要：黃岡公鐵兩用長江大橋的連續(xù)箱梁采用支架現(xiàn)澆施工，本文著重對箱梁支架現(xiàn)澆這一施工全過程進(jìn)行詳細(xì)闡述。

關(guān)鍵詞：公鐵兩用；連續(xù)；箱梁；現(xiàn)澆；支架；預(yù)應(yīng)力

1 工程概況

黃岡公鐵兩用長江大橋位于長江黃州河段上端三江口附近、唐家渡綜合碼頭上游約240m位置，橋位北岸位于黃岡市黃州區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)，大橋?qū)?yīng)的鄂州岸大堤樁號為鄂右K121+777m處，黃岡岸大堤樁號為鄂左K213+141m處。

黃岡公鐵兩用長江大橋全長4010.81m，主橋鐵路按雙線、公路按高速公路四車道設(shè)計。

主橋采用鋼桁梁斜拉橋方案，主塔為鋼筋混凝土主塔，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

鐵路引橋上部采用32.6m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁，公路引橋上部采用32.7m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁方案。合建段引橋橋墩采用鋼筋混凝土雙層框架墩，分建段引橋鐵路橋墩采用圓端形空心墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

本文重點闡述本橋連續(xù)箱梁施工方案及施工工藝。

2 連續(xù)箱梁布置

黃岡公鐵兩用長江大橋鄂州岸、黃岡岸32.7m公路連續(xù)箱梁分聯(lián)及跨徑布置、跨大堤公路和鐵路連續(xù)箱梁跨徑布置如表1，公路連續(xù)箱梁均為雙幅，鐵路連續(xù)箱梁為單幅。

3 連續(xù)箱梁施工準(zhǔn)備

3.1 鋼管柱支架施工

按照設(shè)計施工圖紙拼裝鋼管柱支架，現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架安裝完成后應(yīng)模擬實際梁重且考慮施工臨時荷載等進(jìn)行靜荷載試驗（105%加載），觀測支架非彈性變形及彈性變形值，并將彈性變形值作為后續(xù)梁體施工確定底模板預(yù)留值的依據(jù)。

支架預(yù)壓試驗合格后，必須組織相關(guān)部門進(jìn)行檢查并簽證，方可進(jìn)行下道工序的施工。

3.2 上下通道

分別在0#、N3、N17#墩旁施工便道側(cè)布置垂直通道至連續(xù)箱梁頂，供施工人員上下。

3.3 支座安裝定位

箱梁底模安裝就位前，應(yīng)先安裝支座，并調(diào)整支座標(biāo)高、平面位置至滿足設(shè)計、規(guī)范要求。

3.4 跨大堤連續(xù)箱梁鋼管柱支架施工（公路和鐵路箱梁共用1套支架）

（1）跨大堤連續(xù)箱梁鋼管柱支架跨中臨時鉆孔樁施工

跨大堤連續(xù)箱梁鋼管柱支架跨中臨時鉆孔樁設(shè)計直徑1.2m，樁內(nèi)設(shè)計有鋼筋籠。引橋鉆孔樁施工完后，將鉆機倒用至跨大堤連續(xù)梁鋼管柱支架跨中臨時樁進(jìn)行施工。搭投鉆孔平臺，測量放點，擺設(shè)鉆機，制造泥漿，開始鉆孔，成孔后，清孔，下放鋼筋籠，灌注臨時墩水下混凝土和安裝鋼管柱預(yù)埋件。

（2）跨大堤連續(xù)箱梁鋼管柱支架承臺頂預(yù)埋件預(yù)埋

按設(shè)計位置在5#、N1～N3#墩承臺頂預(yù)埋鋼管柱預(yù)埋件。

（3）跨大堤連續(xù)箱梁鋼管柱和聯(lián)接系施工

每根鋼管柱分節(jié)進(jìn)行吊裝，鋼管柱節(jié)與節(jié)接長通過螺栓連接，底節(jié)與預(yù)埋件焊接。鋼管柱施工時在預(yù)埋件上測出鋼管柱的中心，用記號筆將鋼管柱的邊線在預(yù)埋件畫好，在預(yù)埋件上安裝臨時限位板，吊機吊裝第一節(jié)鋼管柱至限位板內(nèi)，精確調(diào)整鋼管柱的位置和垂直度，將鋼管柱與預(yù)埋件焊接。吊裝后續(xù)節(jié)段鋼管柱至前一節(jié)段鋼管柱頂，螺栓孔對位好后，安裝螺栓，調(diào)整鋼管柱垂直度，擰緊螺栓，同樣的方法，完成所有鋼管柱的安裝。在鋼管柱安裝過程中，根據(jù)聯(lián)接系設(shè)計位置，及時安裝每一層鋼管柱聯(lián)接系。

（4） 鋼管柱頂分配梁及貝雷梁安裝

根據(jù)設(shè)計圖，安裝鋼管柱頂分配梁，在鋼管柱頂與分配梁底通過抄墊調(diào)整鋼管柱頂分配梁頂標(biāo)高，柱頂分配梁安裝好后，在柱頂分配梁上按貝雷梁布置間距擺放砂筒，組拼單組單層加強貝雷梁，最后將單組單層加強貝雷梁吊裝至砂筒上。

3.5 鄂州岸、黃岡岸32.7m公路連續(xù)箱梁鋼管柱支架施工

（1）鋼管柱及聯(lián)接系安裝

根據(jù)設(shè)計圖將鋼管柱接長成整根（板式墩墩旁鋼管柱除外），鋼管通過對接焊接或螺栓連接，連接好后經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行檢查，檢查合格后用吊機進(jìn)行吊裝。吊裝時應(yīng)該注意鋼管的設(shè)計位置以及垂直度，鋼管柱之間根據(jù)施工設(shè)計圖的設(shè)計位置用聯(lián)接系進(jìn)行連接成整體，同時在鋼管柱頂部用抱箍將鋼管柱與框架墩連接，確保鋼管柱的整體穩(wěn)定性。板式墩墩旁鋼管柱和聯(lián)接系施工方法同跨大堤連續(xù)梁鋼管柱施工方法相同，板式墩墩旁鋼管柱的抱箍根據(jù)設(shè)計圖具體位置及時與板式墩連接。

（2）鋼管柱頂分配梁及貝雷梁安裝

公路連續(xù)箱梁鋼管柱頂分配梁及貝雷梁安裝方法與跨大堤連續(xù)梁相同，公路連續(xù)箱梁鋼管柱支架的貝雷梁為雙層加強貝雷梁結(jié)構(gòu)。

4 連續(xù)箱梁施工工藝

4.1 連續(xù)箱梁模板施工

連續(xù)箱梁底、外、內(nèi)、端頭模板和鋸齒塊模板均采用竹膠板。

4.2 支座安裝

公路連續(xù)箱梁支座為GPZ（Ⅱ）型系列盆式橡膠支座，跨大堤鐵路連續(xù)箱梁支座為KTPZ系列盆式橡膠支座。

支座的頂板和底板采用錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的預(yù)埋鋼板上。

地腳螺栓錨固采取重力式灌漿法，仔細(xì)檢查支座中心位置及標(biāo)高后，采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行灌漿。

灌漿要求采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔處空隙，灌注過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。

4.3 鋼筋及預(yù)埋件施工

每批到達(dá)工地的鋼材，均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質(zhì)量證明書，并按不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家進(jìn)行抽檢，分類堆放，掛牌以資識別。

鋼筋在使用前，進(jìn)行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。

鋼筋的加工制作在加工間嚴(yán)格按設(shè)計圖進(jìn)行，成品編號堆碼，以便使用。

將加工好的鋼筋運至現(xiàn)場，按設(shè)計圖放樣綁扎，在交叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。

根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝。

4.4 混凝土施工

箱梁混凝土采用泵送。其澆筑順序按先澆筑各跨跨中部分，后澆筑支點部分。每段梁在橫斷面上混凝土澆筑順序為：先澆筑底板，后澆筑腹板，最后澆筑頂板。

為了防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土產(chǎn)生裂縫現(xiàn)象，澆筑順序應(yīng)嚴(yán)格按照自跨中向兩邊墩臺澆筑。

澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，如發(fā)現(xiàn)有松動、變形、或移位現(xiàn)象，應(yīng)及時處理。

混凝土收漿抹面工作采取兩次抹平收光工藝?；炷翝仓瓿芍筮M(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。

4.5 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力施工

預(yù)應(yīng)力穿束在連續(xù)箱梁混凝土澆筑前進(jìn)行。穿預(yù)應(yīng)力束前應(yīng)保證孔內(nèi)暢通，無水和其它雜物。

利用連續(xù)箱梁支架作為張拉、穿束工作平臺。預(yù)應(yīng)力束應(yīng)對號穿入波紋管內(nèi)，在已澆梁端設(shè)置導(dǎo)向裝置，可采用人工或慢速卷揚機牽引由一端一次穿束。

待混凝土強度及養(yǎng)護(hù)齡期達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉前對梁的外觀尺寸、錨墊板位置及孔道內(nèi)雜物等進(jìn)行清理檢查。混凝土強度達(dá)到張拉強度，將鋼束運至梁位處，進(jìn)行穿束、裝頂及張拉工作。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定。張拉采取兩端張拉，張拉時，兩端千斤頂升降壓、劃線及測量伸長值等工作一致。千斤頂和油壓表必須按《公路橋涵施工規(guī)范》要求進(jìn)行配套校驗后方能進(jìn)行正式張拉作業(yè)，張拉應(yīng)力控制以張拉力和伸長值雙向控制，以張拉力控制為主。預(yù)應(yīng)力束采用分級張拉： 0→0.1σK（畫標(biāo)線）→0.2σK→1.03σK （持荷不小于2min錨固）。當(dāng)張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，并確認(rèn)伸長、滑絲等合格后，才能進(jìn)行錨固。錨固后用砂輪切割機切割多余長度。

張拉全部完成后，進(jìn)行孔道壓漿及澆筑封端混凝土，以防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕或松弛。

5 結(jié)束語

本文重點闡述黃岡公鐵兩用長江大橋南、北引橋現(xiàn)澆箱梁的施工方法及施工工藝，對這一施工工藝進(jìn)行實際應(yīng)用并總結(jié)經(jīng)驗，積累資料，有助于同類型橋梁施工的成本控制及精細(xì)化管理。

參考文獻(xiàn)

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