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      某生產(chǎn)橋橋墩、蓋梁砼強度不足的加固處理方案簡介

      2015-07-10 14:31:15杭建兵
      四川水泥 2015年3期
      關(guān)鍵詞:蓋梁墩柱抗壓

      杭建兵

      (靖江市交通運輸局)

      某生產(chǎn)橋橋墩、蓋梁砼強度不足的加固處理方案簡介

      杭建兵

      (靖江市交通運輸局)

      本文通過對采用粘巾碳纖維布處理某生產(chǎn)橋墩柱、蓋梁砼強度達(dá)不到設(shè)計要求的工程實例總結(jié),為同類型工程提供借鑒。

      橋梁 砼強度不足 加固 碳纖維布

      某農(nóng)田灌溉作業(yè)區(qū)有多座生產(chǎn)橋,橋面寬5.5米,跨徑15米,每座橋跨數(shù)不等,結(jié)構(gòu)型式均為蓋梁上支承,空心板梁結(jié)構(gòu),下部結(jié)構(gòu)為圓柱式墩柱,基礎(chǔ)為天然基礎(chǔ),獨立承臺結(jié)構(gòu)??招陌辶?、蓋梁、墩柱均采用標(biāo)準(zhǔn)圖紙施工。

      在一次質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn),部分生產(chǎn)橋的個別蓋梁、墩柱砼強度達(dá)不到設(shè)計強度等級(C25),回彈與鉆芯抽樣檢測,表明存在問題的蓋梁、墩柱實際強度等級最小值為C15。

      鑒于生產(chǎn)橋數(shù)量多,僅部分橋梁的個別蓋梁、墩柱存在強度不足的問題。且橋梁已經(jīng)全部施工完成即將投入使用,既要保證結(jié)構(gòu)安全,滿足使用功能要求,又能經(jīng)濟(jì)、便捷、快速進(jìn)行處理,同時又不對橋梁外觀產(chǎn)生大的影響,經(jīng)研究決定采用粘貼碳纖維布方案進(jìn)行加固。

      一、加固設(shè)計

      (一)墩柱加固

      1.墩柱原設(shè)計基本參數(shù):砼強度等級C25,φ800,內(nèi)配孔12φ16,φ10@200螺旋箍,最不利墩柱高度L=2300mm。

      2.加固方案:橫向粘貼兩層碳纖維布(厚度 0.167mm,抗拉強度設(shè)計值2300N/mm2)。

      3.加固設(shè)計計算

      1)原墩柱抗壓承載能力:

      因螺旋箍未發(fā)生變化,作用相同。故其對柱抗壓承載能力的作用在加固前后計算中均不列入。

      根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002有:

      2)加固墩柱抗壓承載能力計算:

      粘貼兩層半碳纖維布(300型,厚度0.167mm),抗拉設(shè)計強度2300N/mm2。

      根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》GB50367-2006,有

      加固后構(gòu)件抗壓承載能力與原構(gòu)件抗壓承載能力誤差-0.45%,鑒于實際砼強度等級較C15高,可以認(rèn)為達(dá)到原橋墩抗壓承載能力。

      3)加固墩柱斜截面承載能力計算:

      加固前后箍筋量相同。由其提供的抗剪能力不變,則因混凝土強度不足引起的抗剪承載力差值為:

      而加固后的抗剪承載力:

      故粘貼二層碳纖維布即能達(dá)到原橋墩的抗剪承載能力

      4)結(jié)論:上述設(shè)計計算表明,采用粘貼碳纖維布能夠確保原墩柱的承載能力。

      (二)蓋梁加固

      蓋梁按C15進(jìn)行強度驗算,其抗彎承載能力仍能滿足安全使用要求,故不進(jìn)行抗彎加固。抗剪承載能力不足,需要對斜截面抗剪進(jìn)行加固

      1、蓋梁原設(shè)計參數(shù):砼強度等級C25,b×h=1000mm×565mm,78∶5×4mm2=210N/mm2

      2、加固方案

      梁側(cè)粘貼兩層30型碳纖維布(原設(shè)0.167mm,抗拉強度設(shè)計值2300N/mm2)。

      3、加固后的蓋梁抗剪承載能力計算:

      1)蓋梁原設(shè)計抗剪承載力

      2)加固后的蓋梁抗剪承載能力計算

      加固方法:梁側(cè)粘貼兩層30型碳纖維布(厚度0.167mm)

      根據(jù)GB50367-2006規(guī)范公式,梁斜截面抗剪承載能力由加固前的斜截面抗剪承載能力Vb0和粘貼碳纖維條帶后增加的斜截面抗剪承載能力兩部分組成Vbf。

      加固后的構(gòu)件抗剪承載能力

      3)結(jié)論

      梁側(cè)粘貼兩層30型碳纖維布的方法能夠使被加固構(gòu)件抗剪承載能力達(dá)到原構(gòu)件的設(shè)計承載能力。

      二、加固施工

      本工程采用的是日本進(jìn)口東麗公司生產(chǎn)的碳纖維布,小西公司的配套浸漬樹脂。

      施工工藝流程:放線→基層打磨處理→涂刷底膠→裁剪、粘貼碳纖維布→固化→表面涂裝→驗收。

      三、建議與結(jié)論

      本工程采用上述加固后,橋梁使用至今已近10年,未發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題。

      通過本工程加固應(yīng)用案例說明:

      1)采用碳纖維布進(jìn)行加固的方案是可行的,現(xiàn)行規(guī)范為加固設(shè)計提供了依據(jù)。

      2)采用碳纖維布進(jìn)行加固經(jīng)濟(jì)、便捷,施工周期短,對結(jié)構(gòu)外觀無影響。

      3)加固應(yīng)進(jìn)行必要的加固驗算與設(shè)計,切忌經(jīng)驗主義。

      U445

      B

      1007-6344(2015)03-0164-01

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