客車大咖論道“中國客車新常態(tài)”

文/本刊記者 祁娟

客車大咖論道“中國客車新常態(tài)”

文/本刊記者 祁娟

2015年中國汽車市場什么詞最火？新能源！相對于近幾年沉寂的中國傳統(tǒng)汽車行業(yè)，得益于政策扶持與大環(huán)境的急迫需求，我國新能源客車市場真是蠻拼的。

“我國的新能源客車技術已經達到世界一流水平?！痹缭?014年6月開幕的新能源汽車產品市場供需對接活動上，國家科技部電動汽車項目監(jiān)理組組長王秉剛就對我國新能源客車的技術進步給予了高度評價。

延續(xù)首屆風格，秉承“講實話、干實事、精簡、高效和務實”的宗旨，2015年5月11日，由方得網與社會科學文獻出版社聯(lián)合主辦的“第二屆中國客車藍皮書高峰論壇”暨《中國客車產業(yè)發(fā)展報告（2014～2015）》（簡稱“客車藍皮書“）發(fā)布會在北京國家會議中心盛大舉行。

客車藍皮書重點聚焦“新能源”

客車行業(yè)有何新常態(tài)？此次會上，新發(fā)布的《中國客車產業(yè)發(fā)展報告（2014～2015）》給出了答案。

方得網組織國內客車行業(yè)專家與學者編寫中國客車行業(yè)2014～2015年的年度研究報告。這是客車藍皮書第二次發(fā)布。發(fā)布儀式現(xiàn)場，客車藍皮書主編姚蔚介紹了藍皮書的主要內容。

作為中國客車行業(yè)的年度報告，中國客車藍皮書（2014～2015）在介紹客車行業(yè)發(fā)展全貌的同時，對當前中國客車行業(yè)、客車企業(yè)、各個客車細分市場進行了翔實分析，重點聚焦于節(jié)能與新能源客車領域。并站在經濟學和消費者需求理論的高度，從國內外新能源汽車（客車）產業(yè)發(fā)展與技術路線對比、產業(yè)環(huán)境的變化與挑戰(zhàn)、企業(yè)競爭力體系構建等角度，以豐富的數(shù)據、真實全面的調查、全面的分析以及深刻的思考，為讀者提供了一個觀察中國新能源汽車（客車）行業(yè)的全新視野。最重要的是，此書對困擾中國新能源汽車發(fā)展的難題，給出了一個明確答案！

新能源汽車（客車）行業(yè)是當前我國正在重點發(fā)展和培育的一個新興產業(yè)，該產業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展，對于我國能源安全戰(zhàn)略和汽車工業(yè)轉型升級有重大影響。由于現(xiàn)行的國家新能源汽車扶持政策未能以市場為導向，也沒有以消費者愿意購買為最終目標，因此，政策實際執(zhí)行結果與規(guī)劃目標之間始終相差甚遠。

可以說，2014～2015的中國客車藍皮書，既總結了2014年中國客車的總體發(fā)展情況，同時又聚焦新能源客車，為政府、企業(yè)及行業(yè)人士了解客車產業(yè)提供了便捷的方式和權威的解讀。

眾專家“把脈”助力客車行業(yè)轉型升級

如果說客車藍皮書的新書發(fā)布為迷茫的客車行業(yè)提供了學術指導和數(shù)據支持，那么高峰論壇上各路專家學者的觀點交鋒則為現(xiàn)場觀眾呈現(xiàn)了一場酣暢淋漓的思想盛宴。此次論壇的關鍵詞是“把脈”，問診客車行業(yè)，并為客車行業(yè)轉型中遭遇的困惑與迷茫照亮未來之路。

李慶文：汽車工業(yè)進入變革時代

中國汽車報報社社長李慶文指出，中國汽車處于新的戰(zhàn)略抉擇關鍵時刻?！爸袊嚦袚臍v史使命，不僅是實現(xiàn)中國汽車由大變強，更應該是在世界第四次工業(yè)革命浪潮中，以國際化的視野，積極探索，創(chuàng)新創(chuàng)造”。

在數(shù)字化、網絡化、智能化的大趨勢下，汽車工業(yè)的“變革”到底在哪里？李慶文指出，“即將到來的第四次工業(yè)革命，必將使汽車的生產方式、管理方式、使用方式發(fā)生根本性的變革”。

李雪松：經濟“新常態(tài)”帶來客車“新常態(tài)”

產業(yè)發(fā)展的好壞，必然離不開宏觀經濟大環(huán)境，客車產業(yè)與宏觀經濟的關聯(lián)性更強。

著名經濟學家、中國社科院數(shù)量所副所長李雪松在論壇上指出，2012年以來中國經濟進入中高速、優(yōu)結構、新動力、多挑戰(zhàn)的“新常態(tài)”，同時，從4個經濟側面分析當前經濟“新常態(tài)”的形成原因及后趨勢發(fā)展。

姚明德：天然氣客車仍將快速發(fā)展

天然氣客車還有前途可言嗎？針對這個問題，中國道路運輸協(xié)會名譽會長、天然氣汽車專家姚明德的觀點是，能把這個“嗎”字去掉嗎？

姚明德指出，現(xiàn)在我國缺乏天然氣客車推廣應用規(guī)劃。并且，對于燃氣客車的補貼應當繼續(xù)?！皩τ谔烊粴饪蛙?，國家還要堅持實施財政鼓勵政策，并加大扶持力度。建議公交車‘油改氣’后繼續(xù)給予燃油價格補貼、繼續(xù)利用節(jié)能減排專項資金對天然氣汽車的應用給予獎勵?！币γ鞯抡f。

對于天然氣客車的前景，姚明德充滿了信心：“今后5～10年，天然氣客車的推廣應用機遇大于挑戰(zhàn)，政策給力、市場需要、氣源充足、裝備改善，天然氣客車將會繼續(xù)較快或加速發(fā)展?！?/p>

演講結束，多位客車廠商代表、零部件企業(yè)代表現(xiàn)場與大咖們展開精彩互動，并就“經濟新常態(tài)下客車市場的變化與應對”話題，各抒己見，深入討論。