為大眾打造適用的衛(wèi)星系統(tǒng)與設(shè)備
——2015中國衛(wèi)星應(yīng)用大會側(cè)記

為大眾打造適用的衛(wèi)星系統(tǒng)與設(shè)備
——2015中國衛(wèi)星應(yīng)用大會側(cè)記

金秋時節(jié)，碩果累累。2015年10月28日，中國衛(wèi)星應(yīng)用大會（2015）如約而至。中國衛(wèi)星應(yīng)用大會是我國衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域倍受國內(nèi)外業(yè)界關(guān)注的國際會議，是信息量及規(guī)模最大的年度盛會，是業(yè)界探討衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播、衛(wèi)星遙感與導航定位等應(yīng)用發(fā)展方向的開放平臺。本次衛(wèi)星大會主題為“打造適用的衛(wèi)星系統(tǒng)與設(shè)備為大眾服務(wù)”。

☆ 楊千里主席

10月28日下午，最具特色的衛(wèi)星技術(shù)講座準時開講。講座由大會主席楊千里教授主持，本次講座聚焦于與大眾飛機、船只出行安全息息相關(guān)的技術(shù)和服務(wù)。Cobham首席技術(shù)官Neil McSparron從天地融合角度，講述了衛(wèi)星系統(tǒng)與地面網(wǎng)絡(luò)的互補和擴展。中國交通通信信息中心杜忠平高級工程師講述了船舶位置服務(wù)——衛(wèi)星通信助力海上LBS應(yīng)用發(fā)展，用具體數(shù)字形象地向參會人員講解了船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）及船舶位置服務(wù)的重要性及迫切性。北京太空羽尋科技公司藍天翼講述了衛(wèi)星在全球航空飛行跟蹤中的應(yīng)用及具體案例。全球星公司Skip Nelson針對中國空管問題，講述了衛(wèi)星增強的天基廣播式自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)（ADS-B）模型的具體構(gòu)思及實施。國防科技大學陳利虎博士介紹了微納衛(wèi)星星載AIS/ADS-B及其應(yīng)用進展。北京航空航天大學張學軍教授向大家介紹了空事衛(wèi)星系統(tǒng)的提出、發(fā)展及應(yīng)用前景。在講座討論環(huán)節(jié)，來自中船重工716所、航空工業(yè)615所、中國民航學院等單位的專家紛紛就AIS、ADS-B等問題進行了深度交流。

小衛(wèi)星技術(shù)實現(xiàn)突破性進展，降低了航天準入門檻，投資主體多元化，商業(yè)資本大量涌入航天，相關(guān)風投、眾籌、高校研究項目孵化等相繼涌現(xiàn)。

為大眾提供經(jīng)濟高效解決方案

中國衛(wèi)星應(yīng)用大會（2015）于10月29日上午舉行了開幕式，并進行了主旨演講和主題報告。來自衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈的國內(nèi)外知名廠商和機構(gòu)的高管共7位做了精彩的大會主題報告。報告聚焦衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)的熱點和趨勢——高吞吐量衛(wèi)星（HTS），機載、船載、車載等衛(wèi)星移動應(yīng)用。

美國衛(wèi)訊公司（ViaSat）副總裁Simon Kuo聚焦衛(wèi)星寬帶接入，介紹了該公司該項新業(yè)務(wù)的拓展情況，指出該公司的優(yōu)勢在于垂直整合空間與地面系統(tǒng)，提供高效經(jīng)濟的衛(wèi)星寬帶解決方案，并且介紹了該公司憑借“衛(wèi)星通信服務(wù)商——航空公司——互聯(lián)網(wǎng)公司”全新經(jīng)營模式，成功拓展了機載衛(wèi)星寬帶接入市場。iDirect公司亞太地區(qū)銷售副總裁John Arnold介紹了其公司圍繞當前的機載和船載衛(wèi)星通信需求所進行的技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)品創(chuàng)新。以色列吉萊特（Gilat）衛(wèi)星通信技術(shù)（北京）有限公司總經(jīng)理向軍介紹了該公司圍繞HTS的商業(yè)應(yīng)用而全新推出的X-架構(gòu)，指出衛(wèi)星通信地面段網(wǎng)絡(luò)必須與時俱進，同時滿足“靈活性強”、“建設(shè)成本低”、“可用度高”、“傳輸效率高”、“系統(tǒng)集成度高”、“可擴展性強”、“運行成本低”等新要求，并指出該公司在開發(fā)X-架構(gòu)時，同時關(guān)注“市場”、“運行模式”、“衛(wèi)星”和“波束”四個方面。航天恒星科技有限公司副總經(jīng)理馬海全做了題為《“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)與應(yīng)用工程產(chǎn)業(yè)化發(fā)展思考》的報告，論述了“一帶一路”空間信息走廊建設(shè)的必要性，介紹了空間信息走廊建設(shè)方案設(shè)想，并對空間信息走廊工程產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進行了探討。

“瘋狂的小衛(wèi)星”PK“老大哥”

衛(wèi)星應(yīng)用大會主席楊千里主持了小衛(wèi)星專題圓桌會議，主要介紹了國外航天“四巨頭”Telesat、Intelsat、Eutelsat和SES公司衛(wèi)星運營及應(yīng)用情況，呼吁中國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)需要變，需要“攪動”現(xiàn)狀，需要有“攪局者”，現(xiàn)在“攪局者”來了，民間資本開始進入航天產(chǎn)業(yè)，如何使民營企業(yè)更好地介入其中是值得政府和業(yè)界人士深入思考的問題。

小衛(wèi)星技術(shù)實現(xiàn)突破性進展，降低了航天準入門檻，投資主體多元化，商業(yè)資本大量涌入航天，相關(guān)風投、眾籌、高校研究項目孵化等相繼涌現(xiàn)。2015年8月，紐約金融情報公司CB Insights發(fā)布報告， 2012年以來新興航天公司累計融資21.6億美元，其中17.5億美元是在2015年上半年獲得的。2010—2014年，小衛(wèi)星（質(zhì)量≤500kg）發(fā)射數(shù)量逐年攀升，2013、2014年連創(chuàng)新高。2014年，全球共成功發(fā)射小衛(wèi)星162顆，占全球同期入軌航天器總數(shù)的61.8%。小衛(wèi)星已成為世界航天高速發(fā)展的主要驅(qū)動力和增長極。

大數(shù)據(jù)的興起觸發(fā)了新的衛(wèi)星需求，主要集中于高重訪、大區(qū)域?qū)Φ赜^測系統(tǒng)，以及用于遠程連接的綜合跟蹤全球覆蓋衛(wèi)星星座。

北京空間科技信息研究所的張召才博士做了題為《小衛(wèi)星及應(yīng)用最新發(fā)展》的報告，報告綜合分析了全球小衛(wèi)星及微納衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，系統(tǒng)總結(jié)了對地觀測、通信廣播等領(lǐng)域小衛(wèi)星發(fā)展態(tài)勢，對移動互聯(lián)網(wǎng)時代小衛(wèi)星創(chuàng)新應(yīng)用模式進行了深入研究，并嘗試性分析了國外新興小衛(wèi)星公司的商業(yè)模式和盈利模式，對國內(nèi)小衛(wèi)星的發(fā)展及應(yīng)用有一定的借鑒作用。休斯網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司顧問李慶安介紹了該公司OneWeb星座的基本情況，該項目獲得了7家公司共5億美元的投資，星座項目現(xiàn)已正式啟動，休斯公司負責通信系統(tǒng)和終端的研發(fā)生產(chǎn)，維珍銀河公司負責衛(wèi)星發(fā)射，空客防務(wù)與航天公司負責衛(wèi)星制造，國際通信衛(wèi)星公司和休斯公司負責星座市場開發(fā)，印度巴蒂集團、墨西哥薩利納斯和可口可樂公司負責區(qū)域市場業(yè)務(wù)開展，屆時將有640顆在軌衛(wèi)星、實現(xiàn)包括南北極在內(nèi)的地球全覆蓋，總投資約15億美元。休斯公司的這種衛(wèi)星應(yīng)用商業(yè)運作模式值得國內(nèi)企業(yè)借鑒。

長光衛(wèi)星技術(shù)有限公司鐘興做了題為《吉林一號衛(wèi)星工程介紹》的報告，提出吉林一號衛(wèi)星將效仿“高鐵經(jīng)濟”模式，從事衛(wèi)星研發(fā)及出口貿(mào)易，向科技欠發(fā)達國家或地區(qū)提供衛(wèi)星、星上設(shè)備、衛(wèi)星地面接收設(shè)備及圖像處理技術(shù)培訓等。在海外建立地面接收站，設(shè)分支代理機構(gòu)，根據(jù)屬地原則對外出售吉林一號衛(wèi)星的圖像數(shù)據(jù)，針對全球客戶提供基于航天信息產(chǎn)品的行業(yè)服務(wù)及解決方案。浙江大學微小衛(wèi)星研究中心實驗室蒙濤主任介紹了我國首顆應(yīng)用型皮納衛(wèi)星——皮星二號，指出了皮納衛(wèi)星技術(shù)對于衛(wèi)星商業(yè)化的意義，最后談到了皮納衛(wèi)星商業(yè)化發(fā)展機遇及浙江大學對于微小衛(wèi)星的商業(yè)化探索。上海航天技術(shù)研究院周遇仁副總師做了題為《適應(yīng)小衛(wèi)星多星發(fā)射的CZ-6運載火箭》的報告，講述CZ-6運載火箭為小衛(wèi)星順利入軌提供了發(fā)射條件。

吉林一號衛(wèi)星將效仿“高鐵經(jīng)濟”模式，從事衛(wèi)星研發(fā)及出口貿(mào)易，向科技欠發(fā)達國家或地區(qū)提供衛(wèi)星、星上設(shè)備、衛(wèi)星地面接收設(shè)備及圖像處理技術(shù)培訓等。在海外建立地面接收站，設(shè)分支代理機構(gòu)，根據(jù)屬地原則對外出售吉林一號衛(wèi)星的圖像數(shù)據(jù)，針對全球客戶提供基于航天信息產(chǎn)品的行業(yè)服務(wù)及解決方案。

天地一體讓應(yīng)用更可靠

在以“衛(wèi)星導航與天基增強”為主題的會議部分，會議由解放軍理工大學李廣俠教授主持。

北京衛(wèi)星導航中心高級工程師陳金平講到需要在兩個方面實現(xiàn)天基增強，第一是增強信號源，第二是增強信息源。北京合眾思壯科技股份有限公司首席科學家沈軍介紹了其公司的“中國精度”系統(tǒng)，定位性能很高，20分鐘即可收斂到10厘米左右的精度，比競爭對手收斂時間快。該系統(tǒng)提供不同層級定位精度服務(wù)的全套解決方案。中國科學院衛(wèi)星導航總體部研究員袁洪提出了兩大觀點，第一是在GEO星座中加入LEO星座，除了天基增強外可以利用地基增強，比如發(fā)展浮空器等，考慮空天地一體化的增強；第二是突破衛(wèi)星導航的瓶頸，拓展新的頻段，衛(wèi)星導航可考慮占用衛(wèi)星通信的頻段，或通信頻段提供導航服務(wù)。

在以“機載寬帶衛(wèi)星通信與天基計劃”為主題的圓桌會議部分，會議由中國民航報社副社長劉樹國主持。介紹了天基計劃是基于中國衛(wèi)星運用（商用）進行的新一代空中交通管理與通航飛行配套服務(wù)大系統(tǒng)，同時通過多源數(shù)據(jù)鏈可同時為氣象、金融、環(huán)境監(jiān)測、國土安全等提供服務(wù)。

中國民航局運營中心副主任崔建強做了《天基計劃助力通航服務(wù)》的報告，主要講到了天基發(fā)展計劃、通用航空的現(xiàn)狀和發(fā)展情況、目前航空運行機構(gòu)與機場以及如何更好地利用衛(wèi)星的自動偵聽能力。美國ViaSat公司代表介紹了機載寬帶衛(wèi)星通信發(fā)展趨勢，暢談了衛(wèi)星通信能夠為航空領(lǐng)域帶來的巨大改變，包括飛機上的寬帶應(yīng)用、高清圖片傳輸?shù)龋硗饨榻B了ViaSat公司的技術(shù)能力和產(chǎn)品服務(wù)。另外，深圳航電研究院副院長謝鷹做了《飛機實時氣象數(shù)據(jù)對空管定義的研究》的報告，介紹了如何利用衛(wèi)星獲取氣象數(shù)據(jù)，氣象數(shù)據(jù)又如何影響空管。

同期舉辦的中國國際衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)與設(shè)備展覽會上，近六十家衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)備集成商、制造商、相關(guān)科研機構(gòu)等紛紛向業(yè)界人士展示了最新的產(chǎn)品、方案及發(fā)展方向。這也是一場國際衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的盛會，新加坡iDirect公司，Gliat衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)有限公司、美國ViaSat公司、德國諾達衛(wèi)星通信有限公司、美國康泰易達有限公司、丹麥泰納有限公司、以色列SatixFy公司、美國星路公司及國內(nèi)衛(wèi)星應(yīng)用領(lǐng)域的公司及科研機構(gòu)紛紛登場亮相。值得一提的是，中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司亮相展會，著實讓金融跨界航天得到具體實現(xiàn)。

● 本刊記者_贠敏 祁首冰 陸征 鄧薇