南美糧食船運(yùn)拉動(dòng)巴型船運(yùn)價(jià)略上漲

莫云萍

本周中國進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場海岬型船運(yùn)價(jià)陰跌，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)略有回升，超靈便型船運(yùn)價(jià)橫向盤整。自5月15日以來，中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)每日漲跌均在10個(gè)點(diǎn)以內(nèi)，波動(dòng)極小。6月11日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)為509.49點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為559.49點(diǎn)，租金指數(shù)為434.48點(diǎn)，環(huán)比分別下跌1.1%、1.4%和0.5%。

海岬型船市場

海岬型船兩大洋市場運(yùn)價(jià)均下跌，其中大西洋至遠(yuǎn)東航線運(yùn)價(jià)跌勢更為嚴(yán)重。受程租航線運(yùn)價(jià)下跌影響，中國北方/澳大利亞往返航線航次期租日租金下跌至5000美元左右，周四，該航線日租金為5046美元，環(huán)比下跌7.5%。大西洋市場，巴西和南非鐵礦石船運(yùn)需求依然疲軟，巴西至中國的鐵礦石運(yùn)價(jià)自5月15日以來持續(xù)單邊下滑，累計(jì)跌幅已達(dá)1.8美元/噸，跌幅相對(duì)太平洋市場大。周末，17萬噸貨量，受載期為7月上旬，巴西CSN至青島航線成交價(jià)為10.65美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為10.421美元/噸，環(huán)比下跌4.6%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為7.497美元/噸，環(huán)比下跌8.4%。太平洋市場，雖然澳大利亞出貨正常，但一方面受大西洋市場持續(xù)下跌負(fù)面情緒影響;另一方面，市場運(yùn)力過剩，缺乏利好因素支撐，丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)未能延續(xù)上周上漲趨勢，本周掉頭下行，跌破5美元/噸。周四，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.919美元/噸，環(huán)比下跌4.1%，本周平均5.0美元/噸，環(huán)比下跌2.5%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場運(yùn)價(jià)有所回升。太平洋市場，一方面，南美糧食集中出貨，拉升運(yùn)價(jià)，吸引不少運(yùn)力空放;另一方面，澳大利亞和印尼至印度東海岸的船運(yùn)活動(dòng)增加，太平洋市場運(yùn)價(jià)止跌回升。7.7萬DWT級(jí)船，6月9—14日日照交船，經(jīng)澳大利亞東海岸，印度東海岸還船，成交日租金為5500美元。9.3萬DWT級(jí)船，6月9—12日中國臺(tái)灣交船，經(jīng)澳大利亞東海岸，中國還船，成交日租金為5500美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為4518美元，環(huán)比上漲7.5%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為4.108美元/噸，環(huán)比上漲3.6%。糧食方面，南美至中國糧食船運(yùn)需求增加，運(yùn)價(jià)延續(xù)上周上漲態(tài)勢。成交記錄顯示，8.1萬DWT級(jí)船，6月8—12日新加坡交船，經(jīng)南美東海岸，新加坡—日本范圍還船，成交日租金為6600美元。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為22.979美元/噸，環(huán)比上漲5.9%。美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為15.873美元/噸，環(huán)比上漲0.8%。

超靈便型船市場

超靈便型船市場仍然不活躍，成交仍有限，自5月以來運(yùn)價(jià)波動(dòng)很小。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4307美元，環(huán)比持平;印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為5.413美元/噸，環(huán)比上漲0.3%;菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為6.816美元/噸，環(huán)比上漲0.2%。

（如需詳細(xì)數(shù)據(jù)，請(qǐng)洽上海航運(yùn)交易所信息部）endprint