馮新華++閆素娟++焦鋒
摘 要:露天開采把壓覆在礦層上的廢石搬運清理,準備足夠的回采工作面,讓挖掘機將礦石裝車運出采場,是露天開采的基本作業(yè)內(nèi)容。合理的選擇排土場位置、改進排土工藝和提高排土工作效率,不僅關(guān)系著運輸和排土的技術(shù)經(jīng)濟效果,而且也涉及占用土地和環(huán)境保護問題。
關(guān)鍵詞:排土工藝;安全改善;降低成本
1 前言
磷礦是我國重要的戰(zhàn)略資源,它既是制取磷肥和生產(chǎn)黃磷、磷酸及其他多種磷制品的重要化工礦物原料,也是保障食品安全的重要物質(zhì),又是精細磷化工的物質(zhì)基礎(chǔ),在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中具有重要的地位和作用。本文主要以云南滇東北某磷礦類型為載體,闡述露天開采中采取適當?shù)陌踩纳拼胧p少外排土方量以確保后續(xù)土地復(fù)墾方案經(jīng)濟效益最大化。
2 礦床工程地質(zhì)條件
2.1 礦層特征
本文某磷礦屬大型淺海相沉積的磷塊巖礦床,主礦層賦存于下寒武統(tǒng)梅樹村組中誼村段地層中,含礦層總厚19.64m,自下而上連續(xù)產(chǎn)出K1~K4共四層磷塊巖礦,其中構(gòu)成工業(yè)礦床的有K2、K4二層,礦體呈層狀產(chǎn)出,層位穩(wěn)定。
礦區(qū)地層為一單斜構(gòu)造,礦層層位穩(wěn)定,礦層與地層界線一致。區(qū)內(nèi)礦段地形受切割影響,礦層沿地形等高線三面出露,露頭線不規(guī)則,大致呈“n”字形。
2.2 礦區(qū)工程地質(zhì)條件
礦區(qū)為單斜構(gòu)造區(qū),礦體賦存于碳酸鹽類沉積巖中,呈北淺南深的埋藏態(tài)勢,圍巖的巖體結(jié)構(gòu)類型以層狀結(jié)構(gòu)為主但礦區(qū)地層巖性較復(fù)雜,斷裂構(gòu)造發(fā)育,工程地質(zhì)巖組的物理力學(xué)性不均一。其工程地質(zhì)勘探的復(fù)雜程度屬層狀巖類、弱巖溶化可溶巖類型組成的中等類型。礦區(qū)工程地質(zhì)條件較利于礦床的露天開采,但應(yīng)采用正確的開采順序和采用合理邊坡角,并加強采場邊坡管理、防止局部邊坡破壞產(chǎn)生安全事故。
3 開采設(shè)計參數(shù)
根據(jù)采場塊段范圍內(nèi)地形地貌條件,開采技術(shù)條件、礦體的賦存特征及頂?shù)装?、夾層巖石等特點,結(jié)合礦體局部埋藏不深,覆蓋層不厚等因素,經(jīng)比較,采用山坡露天開采方式開采。采場技術(shù)參數(shù)見表1。
經(jīng)過計算,采區(qū)范圍內(nèi)采剝生產(chǎn)消耗費,原礦直接成本估算費用為26.68元/噸。
該礦山設(shè)計一處排土場,距離開礦段超過3公里,原設(shè)計方案中剝離11.7萬m3巖土全部外排,礦山實施開采后,根據(jù)要求,為滿足設(shè)計單位對今后方案提取參數(shù)的要求,公司工程技術(shù)人員重新調(diào)整開采施工組織設(shè)計思路,將該區(qū)段表層第四系腐殖土全部剝離,在采區(qū)附近征荒地,臨時堆放,然后通過改變生產(chǎn)剝離排土工藝流程,加大內(nèi)排土方量,經(jīng)過實踐取得一次降低生產(chǎn)成本的成果。
4 生產(chǎn)剝離排土工藝流程分析
礦山排土地點在采區(qū)外的大龍窩窩外部排土場,隨著開采深度的推進,剝離運輸距離越來越遠,設(shè)備運行效率不能充分發(fā)揮。在不斷探索內(nèi)外排土場相結(jié)合減少運距、提高運輸設(shè)備效率、降低剝離成本的同時,還進一步進行排土工藝技術(shù)研究探討,研究排土場穩(wěn)定性及排土場復(fù)墾規(guī)劃等問題,通過排土作業(yè)工序的優(yōu)化,達到了減少剝離汽車運輸量的目的。
4.1 歷年排土中有以下問題
(1)排土運距較長:2012年剝離量主要集中在干龍包包1~6勘探線,距外排土場較近,排土運距1.0公里左右。2013年采剝地點在干龍包包6~12勘探線,距外排土場較遠,生產(chǎn)效益低,成本較高。
(2)沒有全面規(guī)劃開采順序:通過數(shù)據(jù)分析及現(xiàn)場運行情況發(fā)現(xiàn),采場沒有進行全面規(guī)劃,而是哪里好采往哪里采,結(jié)果造成采場混亂,沒有內(nèi)排空間不得不往大龍窩窩外排土場,采用汽車運輸土方的情況。
4.2 改善排土工藝流程
在生產(chǎn)實踐中,對采場內(nèi)排土場排土方案進行設(shè)計、規(guī)劃,充分考慮排土場容量、排土場與采場的相對位置、地形條件及其對環(huán)境的影響,利用傾斜礦層,礦石采出后留下的采空區(qū)地形平緩,坡度不大,采用覆蓋式多臺階排土方案,沿作業(yè)平臺邊緣設(shè)置限位土擋,優(yōu)化排土參數(shù)。改善后的生產(chǎn)剝離流程如下:
4.3 改善對策實行情況
(1)施工中綜合考慮質(zhì)與量、排土程序和排土進度均衡的情況下,采空區(qū)盡量做到有效接應(yīng)直排的土方工程量。同時,提前做好排土作業(yè)優(yōu)化,實施前做到采場整體規(guī)劃、排土方案設(shè)計,分別計算剝離量及可實現(xiàn)的內(nèi)排量,做到心中有數(shù),統(tǒng)籌安排。
(2)工程技術(shù)員經(jīng)常到現(xiàn)場督促檢查、指導(dǎo)采剝技術(shù)工作,通過不斷查找差距,持續(xù)對生產(chǎn)過程改進,鞏固采場已初步具備的安全標準化成果。臺階高度、安全平臺、運輸?shù)缆穼挾取⑴磐翀鲞吰陆堑确系V山安全標準要求。為采空區(qū)實施內(nèi)排提供了良好的作業(yè)條件,保證了內(nèi)排在空間上的基本要求,使內(nèi)排工作得以安全進行。
(3)采用挖掘機與推土機、裝載機配合,實施采空區(qū)內(nèi)排,剝離運距從2.0km縮短到不足50米的內(nèi)排剝離運距。
4.4 成果分析
通過對該礦段開采結(jié)束后經(jīng)濟指標對比,排土工藝安全改善后取得階段性成果如下:
經(jīng)濟效益
(1)節(jié)省運費:計劃西一采區(qū)到干大龍窩窩內(nèi)排土場共排土11.7萬m3,實際腐殖土運輸?shù)脚R時堆場量3.04萬m3,減少汽車運輸量8.66萬m3。按照承包剝離短運價格3.4元/ m3計算,內(nèi)排節(jié)約的運費,計算如下:
內(nèi)排運費節(jié)約=內(nèi)排土量×短運價格 =8.66萬m3×3.4元/ m3≈29.44萬元
(2)節(jié)省油耗:根據(jù)采區(qū)歷史統(tǒng)計資料。汽車倒土3公里以內(nèi)實際油耗 0.35L/m3,以此計算節(jié)約油料如下:
節(jié)約生產(chǎn)油料費=剝離量×柴油單價×剝離油料單耗)=8.66萬m3×7.37元L×0.35L/m3≈ 22.34萬元
(3)減少排土場安全管理人員1人,節(jié)約人員成本2.16萬元。
以上三項合計節(jié)約生產(chǎn)成本53.94萬元。降低開采成本7.79元/噸。
5 結(jié)束語
露天開采對土地資源與生態(tài)環(huán)境造成了破壞,過去土地復(fù)墾主要對到界的排土場或?qū)ζ渲械浇绲囊徊糠诌M行一般的覆土植綠。如果按照設(shè)計剝離廢土全部外排外排出去的土巖長期堆存到排土場,對排土場的安全也是個壓力,待回填時土料又難以尋找或發(fā)生二次倒土費用。通過排土工藝改革,可以直接降低開采成本7.79元/噸,在采場礦石開采過程中,在滿足安全的前提下,采區(qū)剝離土全部內(nèi)排壓實的方案,減少土地復(fù)墾時外部土回填方量至少10萬方,減少費用50萬元。對礦山企業(yè)的經(jīng)濟利潤指標有不小的貢獻。
作者簡介:閆素娟(1966-),女,內(nèi)蒙古赤峰人,本科,工程師,研究學(xué)科:礦山工程通風(fēng)與安全。endprint