淺談雞爪溝地形路基線外匯水的排水方案

李生財(cái)

（中交第四公路工程局有限公司G4高速駐信改建土建第十二項(xiàng)目經(jīng)理部，北京市 100022）

淺談雞爪溝地形路基線外匯水的排水方案

李生財(cái)

（中交第四公路工程局有限公司G4高速駐信改建土建第十二項(xiàng)目經(jīng)理部，北京市 100022）

山區(qū)高速公路建設(shè)，經(jīng)常遇到雞爪溝地形，從地貌上看，這種地形的形狀類似于雞爪狀，“爪”與“溝”相互間隔并且連續(xù)分部。受特殊地形的影響，穿越雞爪溝地形的路基成型后成了“攔水壩”。本文結(jié)合工程實(shí)際，提出了幾種高速公路雞爪溝地形路基線外匯水的排水方案，并對(duì)每種方案的適用范圍、工程效果和經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了分析和論述。

雞爪溝地形路基；坡面匯水；排水方案

1.概述

山區(qū)高速公路建設(shè)，經(jīng)常會(huì)遇到雞爪溝地形。總體上看，這種地形的形狀類似于“雞爪”狀，“雞爪”與“雞溝”相互間隔并且連續(xù)分部。對(duì)于這一地形路基，交通系統(tǒng)還沒有統(tǒng)一的命名，有的把這種地形路基稱為“溝谷地形路基”，有的稱為“斜坡溝谷地形路基”、“陡坡溝谷地形路基”，還有的稱為“雞爪山地形路基”。本文把這種地形路基稱為“雞爪溝地形路基”（如圖1、2），在此基礎(chǔ)上展開幾種雞爪溝地形路基線外匯水處理方式的論述。

從地貌上看，雞爪溝地形的形狀類似于雞爪狀，“爪”與“溝”相互間隔并且連續(xù)分部。受特殊地形的影響，穿越雞爪溝地形的路基成型后成了“攔水壩”。這樣的“攔水壩”路基填方高度從低填到高填方各不相同，且根據(jù)地形情況“攔水壩”攔水一側(cè)的匯水面積不同，匯水量有大有小。設(shè)計(jì)單位在路基排水設(shè)計(jì)時(shí)參照的是航拍地形圖，對(duì)于匯水面積較大的雞爪溝地形有相對(duì)較完善的排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)。對(duì)于匯水面積較小的雞爪溝地形僅參考地形圖是不容易被引起重視的，對(duì)于此種情況的問題只有在施工過程中才會(huì)發(fā)現(xiàn)。如何在施工過程中有效快速的解決匯水面積較小的“雞爪溝地形路基”線外匯水的排水問題，本文結(jié)合G4高速駐信（豫鄂界）段分離式路基土建工程，提出了幾種處治方案，并應(yīng)用于工程，取得了明顯的工程效果和經(jīng)濟(jì)效益。

圖1

圖2

2、“雞爪溝地形路基”分類

根據(jù)“雞爪溝地形路基”位于豎曲線的位置不同，本文將“雞爪溝地形路基”分為上（下）坡段“雞爪溝地形路基” （如圖2）和豎曲線底部“雞爪溝地形路基” （如圖3）。

圖3 ：上（下）坡段“雞爪溝地形路基”

圖4 ：豎曲線底部“雞爪溝地形路基”

2、“雞爪溝地形路基”排水解決方案

2.1 橫向排水

具體為在路基施工之前根據(jù)路基填土高度及地基承載力情況設(shè)置明涵、管涵等路基橫向排水設(shè)施，“雞爪溝”內(nèi)匯水由相應(yīng)的路基橫向排水設(shè)置排出。

2.2 填溝縱向排水

此方按的具體做法為將路基一側(cè)的“雞爪溝”按照不低于路基93區(qū)壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)全部填充，填充高度適當(dāng)高出路基，其頂面填充種植土并進(jìn)行有效的綠化覆蓋，同時(shí)根據(jù)匯水面積的大小可適當(dāng)加寬路基邊溝，最終的坡面水由路基邊溝排出。

2.3 變溝為塘

路基填筑時(shí)加寬臨溝一側(cè)的路基寬度，加寬部分的高度高出常水位至少50cm，同時(shí)填筑的高度要考慮縱向坡度，最大限度的保證積水能從路基邊溝排出。待全部完成后將加寬路基的坡面采用M7.5漿砌片石進(jìn)行防護(hù)，必要時(shí)在漿砌片石下鋪設(shè)防水土工布，最后在加寬路基的頂面設(shè)置橫向排水溝（如圖4）。

圖5

3、三種方案的使用性

上述三種方案各有適用性，下面就按照本文中對(duì)“雞爪溝地形路基”的分類對(duì)三種方案的適應(yīng)性進(jìn)行分析論述。

橫向排水：同時(shí)適用于上（下）坡段“雞爪溝地形路基”和豎曲線底部“雞爪溝地形路基”。此種方案尤其適合于地方對(duì)灌溉水系有要求的情況。如南方稻田地，因灌溉的需要“雞爪溝”往往有地方水系，只有采取橫向排水的方式才能保證地方水系的完善。

填溝縱向排水：此方案適用于位于上（下）坡段“雞爪溝地形路基”且“雞爪溝”內(nèi)匯水面積較小，地方征地容易的情況。在遇軟弱地基，載力無(wú)法滿足管涵地基承載力要求時(shí)，此種方案可迅速有效解決問題。

變溝為塘：此方案適用于豎曲線底部“雞爪溝地形路基”且對(duì)橫向排水無(wú)特殊要求的情況。

4、工程經(jīng)濟(jì)效益分析

橫向排水：此方案涉及到管涵的施工，包括材料的運(yùn)輸、基坑開挖、臺(tái)背回填等，對(duì)路基施工進(jìn)度影響較大。尤其山區(qū)高速填挖交替頻繁，便道不暢，一般山區(qū)高速的便道路線在紅線內(nèi)，此方案的實(shí)施有一定的難度對(duì)工程進(jìn)度有一定的影響。造價(jià)方面，該方案高于其他兩個(gè)方案。

填溝縱向排水：此方案對(duì)路基施工無(wú)任何影響，進(jìn)度最快。同時(shí)此方案能減少棄土場(chǎng)用地，縮短棄土運(yùn)距，工程效益最佳。

變溝為塘：此方案優(yōu)于“橫向排水”，但較“填溝縱向排水”來(lái)說造價(jià)稍高。該方案的選擇主要取決于現(xiàn)場(chǎng)的地形情況。

5、結(jié)語(yǔ)

高速公路路基的任何質(zhì)量問題其“罪魁禍?zhǔn)住笔恰八?，山區(qū)高速受地形的影響往往受水的“迫害”較大，及時(shí)有效的解決坡面水是保證高速公路路基工程質(zhì)量的重點(diǎn)之一，本文提出的三種方案能有效解決坡面水害問題。當(dāng)然，三種方案如何選擇還要根據(jù)工程進(jìn)度、地方協(xié)調(diào)、成本造價(jià)等因素綜合考慮。

[1]叢立東.淺談雞爪溝地形路基的施工技術(shù).產(chǎn)業(yè)與科技論壇2012年第11卷第7期

[2] 閆文杰 . 對(duì)V形雞爪溝路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制的探索、研究.科技與創(chuàng)新2014年13期

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1007-6344（2015）06-0227-01