中國鋰電暨充電設(shè)備展在上海圓滿落幕

付甜甜

由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團(tuán)共同主辦的第三屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會（上海充電設(shè)備展）、第七屆中國（上海）國際鋰電工業(yè)展覽會（上海鋰電展）和第六屆中國（上海）國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會（上海超電展）8月26-28日在上海新國際博覽中心隆重舉行，展會共吸引了500多家國內(nèi)外相關(guān)企業(yè)參展，展覽展示面積達(dá)到30 000平米。在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化的攻堅(jiān)階段，本次展會的舉行意義重大，將有力推動產(chǎn)業(yè)內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新，并完善產(chǎn)業(yè)配套體系。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全方位呈現(xiàn)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為我國能源發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)，已被列入“中國制造2025”的十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。從全球范圍看，以動力電氣化、結(jié)構(gòu)輕量化、車輛智能化三大科技為核心的新能源汽車技術(shù)大變革，正在深入發(fā)展，未來5～10年，將迎來全球汽車產(chǎn)業(yè)重組和轉(zhuǎn)型升級的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。自2013年以來，從中央到地方、從政府到企業(yè)，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)已經(jīng)形成了發(fā)展合力，各級政府出臺的一系列推廣扶持政策極大地提振了產(chǎn)業(yè)界的信心，有效推進(jìn)了電池、電機(jī)、電控產(chǎn)品技術(shù)的提升，市場環(huán)境的培育，商業(yè)模式的創(chuàng)新以及基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，也為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

本屆上海充電設(shè)備展上國電南瑞、許繼電氣、中恒電氣、銀河電子、珠海泰坦等眾多行業(yè)巨頭紛紛亮相，展示了企業(yè)最先進(jìn)的充電設(shè)備產(chǎn)品和技術(shù)。作為行業(yè)的中堅(jiān)力量，這些企業(yè)將為我國充電設(shè)施建設(shè)發(fā)展提供重要支撐。

進(jìn)入2015年以來，我國新能源汽車產(chǎn)銷量保持高增長態(tài)勢，電池市場需求不斷放量，吸引著越來越多的國際知名電池企業(yè)涌入中國市場。本屆展會上，作為全球重要的動力電池供應(yīng)商——松下、LG化學(xué)將帶來可滿足不同市場需求的鋰電池產(chǎn)品。此外，SK化學(xué)、東洋炭素、電氣化學(xué)、PNT、Pureechem、美塞斯等國際企業(yè)也借助上海鋰電展從而在中國市場大展風(fēng)采。與此同時，國內(nèi)企業(yè)也紛紛強(qiáng)勢出擊，加大研發(fā)生產(chǎn)和市場投入，世界首款鋁離子電池產(chǎn)品首次亮相本屆鋰電展。據(jù)了解，該款產(chǎn)品由博磊達(dá)和斯坦福大學(xué)共同研發(fā)，采用不易燃的離子液體和安全性更高的鋁陽極材料研發(fā)生產(chǎn)，具有2 V電壓平臺，比能量達(dá)到60～120Wh/kg，是最有希望替代鋰離子電池的最新一代電池產(chǎn)品。

超級電容器產(chǎn)品競相爭艷

超級電容器作為第三代綠色物理儲能裝置，可廣泛應(yīng)用于各型車輛、軌道交通、航空航天、艦船、石化、風(fēng)能、太陽能、智能電網(wǎng)等諸多領(lǐng)域，更是大容量高功率激光武器等國防軍事核心科技的重要技術(shù)支撐，是國際科技和新興產(chǎn)業(yè)爭奪的關(guān)鍵技術(shù)高地之一。本屆上海超電展上，上海奧威、耐普恩、山合江、臺灣金碗國際等企業(yè)展示的超級電容器在節(jié)能與新能源汽車、風(fēng)光發(fā)電、軌道交通等領(lǐng)域已處于成熟應(yīng)用階段。超級電容器的容量為普通電解電容器的1 000倍以上，能進(jìn)行快速充電放電，反復(fù)數(shù)十萬次。對環(huán)境友好，徹底免維護(hù)，低溫性能優(yōu)越，使用溫度范圍寬，功率密度高，壽命也是半永久性的，能有效彌補(bǔ)鋰離子電池、鉛酸電池以及氫鎳電池等主流儲能及動力元器件存在的不足。

充電樁市場前景廣闊

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念與充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)的融合不斷深入，在充電樁市場需求放量后，產(chǎn)業(yè)價值鏈的核心將逐步從硬件制造向充電樁運(yùn)營轉(zhuǎn)移，最終，充電樁將扮演能源互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)中的變現(xiàn)端口和流量入口的角色，整個行業(yè)的價值將通過盈利模式創(chuàng)新而被不斷重估。

高峰論壇備受市場關(guān)注

2015第七屆中國電池技術(shù)創(chuàng)新（上海） 論壇暨充換電技術(shù)高峰論壇于8月26日至27日在上海舉行。本屆論壇由廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團(tuán)共同主辦，中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應(yīng)用專業(yè)委員會、中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會、韓國電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等作為支持單位全程參與，陳清泉、楊裕生等院士一同出席。由于我國新能源汽車推廣正處于前期攻堅(jiān)階段，本屆論壇的舉行備受市場關(guān)注。

本屆論壇圍繞當(dāng)下熱點(diǎn)新能源汽車技術(shù)展開，包括車載動力電池及電池管理技術(shù)、電驅(qū)技術(shù)、儲能技術(shù)與智能電網(wǎng)、超級電容器、充電接口標(biāo)準(zhǔn)、無線充電等技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展及其商業(yè)化，探討了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化、電池能量密度提高、充電技術(shù)發(fā)展及充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營等廣受關(guān)注的話題。

隨著各地補(bǔ)貼細(xì)則相繼落地、充電設(shè)施扶持政策出臺等因素推動，我國新能源汽車銷售延續(xù)高增長態(tài)勢。新能源汽車的銷售放量，帶動了鋰電池行業(yè)利潤的快速上升。

陳清泉院士認(rèn)為，新能源汽車的技術(shù)進(jìn)步、應(yīng)用和推廣，必將和智慧城市、智能電網(wǎng)、現(xiàn)代交通體系、市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)改革緊密結(jié)合，如果新能源汽車可以健康、持續(xù)發(fā)展，將能起到牽一發(fā)而動全身效果。本屆論壇上，陳院士帶來了以《新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢》為題的主旨演講，闡述了他對各國新能源汽車發(fā)展路線的見解與觀察，以及對我國新能源汽車技術(shù)發(fā)展的有益借鑒。

楊裕生院士指出，雖然我國新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面，但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距，離真正形成國際競爭力還有很長的路要走，特別是電池續(xù)航能力不足問題比較突出，未來我們需要著重研究發(fā)展高比能量、高比功率、長壽命、寬溫度范圍、高電壓的電池。目前，新材料產(chǎn)業(yè)已作為重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)列入國家“十三五規(guī)劃”，電池材料特別是正極材料和隔膜的技術(shù)創(chuàng)新有望得到政策扶持。本屆論壇上，楊院士將帶來了以《“十三五”電池技術(shù)發(fā)展的見解》為題的主旨演講。

下屆展望

第八屆中國（上海）國際鋰電工業(yè)展覽會將于2016年8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。展會共包括第五屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會（上海充電設(shè)備展）、第八屆中國（上海）國際鋰電工業(yè)展覽會（鉛酸蓄電池展）和第七屆中國（上海）國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會（上海超電展）。展會將展示行業(yè)內(nèi)的最新信息與技術(shù)，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出進(jìn)一步的貢獻(xiàn)。