空管班組資源管理策略及搭配方法探究

王新東

摘 要：近年來(lái)，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的不斷進(jìn)步以及時(shí)代的不斷發(fā)展，我國(guó)空中交通事業(yè)也得到了不斷發(fā)展。不僅使空中交通運(yùn)輸線工作量、航班流量不斷增多，而且還大大促進(jìn)了空中交通事業(yè)的迅速發(fā)展。因此，為有效提高空中交通管制水平，實(shí)現(xiàn)搭配空管班組資源、管理的優(yōu)化，并在確保不增加空中班組資源的基礎(chǔ)上，有效保障空中管制服務(wù)的安全性，需要對(duì)空管班組資源管理策略和搭配方法進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞：空管班組；資源管理；策略；搭配方法

目前，在民空航業(yè)快速發(fā)展的環(huán)境下，空中交通管制已經(jīng)不再是單個(gè)管制員就能夠完成的工作。在飛行流量不斷增加、空中交通局面日益復(fù)雜的形勢(shì)下，管制工作需要由班組負(fù)責(zé)承擔(dān)?？罩薪煌ü苤茊T從事的工作具有較大的壓力與風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)細(xì)微差錯(cuò)，就易導(dǎo)致出現(xiàn)重大飛行事故。另外，為給乘客提供有序、可靠、舒適的空中管制服務(wù)，需要最大化利用空中管制班組資源，進(jìn)而有效保障空中交通管制的可靠性、安全性，大大提高空中管制服務(wù)水平。因此，要加強(qiáng)管制員班組資源管理工作。

1 我國(guó)空管班組資源管理的現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科技水平不斷發(fā)展提高的基礎(chǔ)上，我國(guó)航空事業(yè)也得到了飛速發(fā)展。在航空事業(yè)迅速發(fā)展的同時(shí)，空中交通安全也逐漸得到了人們的廣泛重視，交通安全被人們所廣泛關(guān)注。往年發(fā)生的各種空難、近段時(shí)間發(fā)生的馬航失聯(lián)以及馬航客機(jī)墜毀等事件，給空中交通安全帶來(lái)較大威脅。因此，為促進(jìn)我國(guó)航空事業(yè)的快速發(fā)展，保障人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，需要采取有效、積極的措施，進(jìn)而有效加強(qiáng)航空業(yè)空中管制管理，提高航空班組資源管理水平，并大大減少航空事故的發(fā)生，確保將事故危害程度降到最低。

與部分發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)空中交通管制班組資源管理發(fā)展較晚，在制定班組資源管理策略時(shí)，主要將國(guó)外先進(jìn)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)、管理方式以及管理理念作為借鑒，但受到航空技術(shù)、經(jīng)濟(jì)水平等方面因素影響，存在著發(fā)達(dá)國(guó)家班組資源管理理論不能較好符合我國(guó)空中交通管制工作管理的情況。

2 分析影響空管班組資源管理及搭配的因素

對(duì)于空管班組資源管理及搭配產(chǎn)生的影響因素進(jìn)行分析，主要受到管制員自身、管理方法以及工作環(huán)境等方面因素影響。

2.1 管制員自身因素

空中交通管制中，管制員作為主要操作人員，自身因素給空管班組資源的管理水平、質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。管制員不同，其自身性格也不同，且還容易受到周圍工作環(huán)境影響。由于空中交通管制工作對(duì)專業(yè)化要求較高，具有工作性質(zhì)較單一、工作量較大的特點(diǎn)，長(zhǎng)期于該環(huán)境下工作，會(huì)給空中管制員的自身性格產(chǎn)生較大影響。另外，在空中交通管制具體工作中，要求空中管制員要具備較大的精力與體力，進(jìn)而有效保障本職工作的順利完成，進(jìn)而大大減少了空中管制員和他人之間的交流時(shí)間，逐漸使管制員形成不善交流、內(nèi)向的性格特點(diǎn)，進(jìn)而無(wú)形中給空中交通管制工作信息的流通帶來(lái)一定威脅。因此，要加強(qiáng)鍛煉，培養(yǎng)管制員具備較好的心理素質(zhì)和交際能力。

2.2 管理方法因素

由于航空交通管制班組資源管理工作內(nèi)容較繁多，因此，進(jìn)行管理時(shí)，不僅要加大空中交通管制班組工作內(nèi)容的監(jiān)督力度，增強(qiáng)管理水平，而且還要根據(jù)不同管制內(nèi)容為其選擇最佳管理方法，進(jìn)而保障工作人員更好地實(shí)現(xiàn)空管工作內(nèi)容、任務(wù)。在對(duì)空管班組加強(qiáng)監(jiān)督的過(guò)程中，要加大空管班組結(jié)構(gòu)體系的評(píng)估、考核力度，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行落實(shí)；另外，還要根據(jù)實(shí)際情況，制定、設(shè)計(jì)出和空管班組管理制度相符合的制度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)空中班組資源管理系統(tǒng)的完善和優(yōu)化，最終在提高空中管制工作質(zhì)量與工作效率的基礎(chǔ)上，有效保障空中交通管制工作的可靠性與安全性。

2.3 工作環(huán)境因素

空中交通管制工作具有復(fù)雜性和沉重性的特點(diǎn)，且工作內(nèi)容較繁雜，工作時(shí)間較長(zhǎng)，管制員自身的工作壓力也較大。因此，工作環(huán)境會(huì)給工作人員的工作效果、狀態(tài)產(chǎn)生不利影響。如給交通管制員提供較好的工作環(huán)境，使工作人員舒心、放松地進(jìn)入到工作中，進(jìn)而大大減少給工作效果產(chǎn)生的不良影響。

3 加強(qiáng)空管班組資源管理的措施分析

3.1 制定完善、健全的空管班組資源管理程序

應(yīng)用合理、科學(xué)的工程程序，在具體實(shí)施過(guò)程中，最大程度消除程序中存在的缺陷和漏洞；另外，在具體的管理中，和實(shí)際情況相結(jié)合，大力完善管理程序，并對(duì)工作崗位程序進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，和崗位特點(diǎn)、需求互相結(jié)合，加大空管監(jiān)督力度，完善空管信息來(lái)源，有效保證監(jiān)督信息處理過(guò)程中信息的流通性；此外，完善空管班組資源管理水平，有效保障管理工作的完善，確保管制工作的順利進(jìn)行。

3.2 制定合理性的班組資源搭配方案

為保證將班組資源配置的作用充分發(fā)揮出來(lái)，在對(duì)其進(jìn)行配置的過(guò)程中，要堅(jiān)持取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則。另外，制定班組資源搭配方案的過(guò)程中，首先要了解空管人員的自身性格，根據(jù)不同的性格對(duì)其分類，如將個(gè)性鮮明的人和個(gè)性內(nèi)向的人互相搭配，經(jīng)過(guò)互相合作、團(tuán)結(jié)后，性格上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，最終構(gòu)成和諧的團(tuán)隊(duì)，確保將所有管制人員能力充分發(fā)揮出來(lái)，大大提高班組工作效率。此外，根據(jù)班組人員的年齡特點(diǎn)進(jìn)行合理搭配，年齡階段不同，那么其在經(jīng)驗(yàn)、記憶、精力等方面也存在一定差異。如和工作年限少的管制員相比，年長(zhǎng)管制員具備足夠豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和較高的處理飛行沖突能力，那么將部分年長(zhǎng)管制員和工作年限少的管制員搭配為一組，合理配置，能夠最大程度將管制員能力發(fā)揮出來(lái)，大大提高班組效率。通過(guò)實(shí)現(xiàn)班組人員中不同年齡層管制員的合理搭配，對(duì)于實(shí)現(xiàn)先進(jìn)知識(shí)的互相交流、促進(jìn)年少成長(zhǎng)、帶動(dòng)年少以及全面發(fā)揮優(yōu)勢(shì)等方面具有至關(guān)重要的作用。

3.3 營(yíng)造寬松、舒適的班組工作環(huán)境

受到空中班組工作人員工作內(nèi)容、性質(zhì)等影響，班組工作人員需要長(zhǎng)期性地處于工作崗位上，進(jìn)而工作環(huán)境給其帶來(lái)的影響更為顯著。因此，要為空中班組工作人員提供寬松、舒適的工作環(huán)境。首先建造一個(gè)和諧、平等的工作環(huán)境，能夠有效保證在各個(gè)管制員之間建立和諧、良好的人際關(guān)系，培養(yǎng)其形成一個(gè)互相配合、協(xié)作、依賴的團(tuán)隊(duì)，為共同目標(biāo)奮斗，進(jìn)而大大提高工作質(zhì)量；另外，注意改善管制現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，保證工作環(huán)境的整潔、干凈、井然有序，良好的工作環(huán)境不僅能夠使工作人員保持良好、愉悅的心情，而且還能夠使其運(yùn)用良好、積極的工作心態(tài)進(jìn)入到工作中，大大提高工作效率和工作質(zhì)量；此外，對(duì)空中管制員的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行有效優(yōu)化，及時(shí)更換先進(jìn)的工作設(shè)備、設(shè)施，并給管制員提供舒適的休息設(shè)備，進(jìn)而有效緩解工作人員疲勞感，提高工作敏感度，進(jìn)而圓滿完成工作任務(wù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)影響空管班組資源管理效率的因素進(jìn)行分析，管制員自身與管理方法為其兩大因素。隨著空中運(yùn)輸量的不斷增多，為增強(qiáng)空中交通安全，提升交通管制質(zhì)量，要對(duì)空管班組資源進(jìn)行合理搭配，并加強(qiáng)空中管制員自身能力、個(gè)體交流、人員配置、人際關(guān)系以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等方面的管理，最終，促進(jìn)我國(guó)航空事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

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