淺談現(xiàn)代汽車運用與維修

張虹

摘 要：當今時代是一個科技以及經(jīng)濟高速發(fā)展的時代，各種工藝開始普遍的應(yīng)用到工作之中，比如車輛維修技術(shù)。目前該技術(shù)呈現(xiàn)出高科技的特征，比如最初的時候?qū)㈦娮赢a(chǎn)品安放到車輛上，再到后來的連網(wǎng)等等。這些都能夠體現(xiàn)出維修活動的科技性特征。當前時期，車輛維修已經(jīng)不再是單純的部件的維修，此時更注重的是精準的分析問題所在。由于我們國家當前處在社會的轉(zhuǎn)型階段，因此汽修有關(guān)的企業(yè)必須積極的提升本身的素養(yǎng)，變革運作形式，只有這樣才能夠切實的帶動行業(yè)的進步。

關(guān)鍵詞：汽車；維修特征；進展

引言

由于時代在不斷的發(fā)展，此時汽車行業(yè)也呈現(xiàn)出全新的發(fā)展面貌。許多全新的工藝和材料等開始被應(yīng)用到行業(yè)之中，尤其是電子以及液壓技術(shù)的使用，使得各式各樣的新穎車輛不斷問世。當前的車輛問題診斷工作已經(jīng)不再像過去那樣只是簡單的用眼睛觀看，用耳朵聽，而是利用各種新技術(shù)的過程。由于汽車技術(shù)在不斷的發(fā)展，此時的維修活動呈現(xiàn)出高技術(shù)含量的特征。

1 現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1 故障診斷特征

當前的汽車已經(jīng)不再單純的是一種機械，也不像是最初時的一種專門的交通設(shè)備，它是一種高科技的綜合體。尤其是和電子以及互聯(lián)網(wǎng)等高度融合之后，此時的汽車呈現(xiàn)出高技術(shù)含量的特征。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機（EFIE）、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)（ASR）、自動空調(diào)系統(tǒng)（A/C）、電子懸掛系統(tǒng)（ECS）、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)等，上述系統(tǒng)均由電控單元來統(tǒng)一掌控，該單元能夠自行分析問題，并且可以對問題有效記錄，進而將其按照代碼儲存到專門的設(shè)備中。經(jīng)過解碼設(shè)備能夠?qū)⒋鎯ρb置中的問題碼解讀出來，進而明確問題的所在。

1.2 檢修工具特征

由于汽車技術(shù)在不斷的發(fā)展壯大，此時的維修裝置也出現(xiàn)了非常明顯的改變。車輛保修裝置的生產(chǎn)已經(jīng)不再像過去一樣，單純的靠著機具來完成了。自從上個世紀的中后期至今，大量的高性能的檢測裝置以及設(shè)備開始進口到我國。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等，我們在過去的時候?qū)@些裝置不是很了解，但是在當今時代它們儼然成為了我們維修工作必不可少的要素。此類設(shè)備原本就是一種科技含量較高的設(shè)備，融合了電腦等高科技。要想掌控好此類裝置，就需要提前對工作者進行全方位的技術(shù)培訓(xùn)，比如專業(yè)方面的，外語方面的以及互聯(lián)網(wǎng)方面的。只有掌握了綜合知識才能夠更好的駕馭設(shè)備，才能夠真正的發(fā)揮出設(shè)備的作用。

1.3 維修資訊特征

當前社會是一個信息化的社會，很多行業(yè)都進入到全新的發(fā)展階段。對于汽車行業(yè)來講，不論是結(jié)構(gòu)亦或是控制工藝都開始呈現(xiàn)出較高的科技性，很多新的車輛品牌以及功能等開始被人們所熟知。很顯然維修工作者不可能也沒有時間將這些車輛的維修資料以及信息等存到腦海里面。汽車維修技術(shù)人員的知識、技術(shù)、經(jīng)驗以及對資訊的全面掌握，越來越顯示出自身的局限性。要想處理好面對的問題，就必須認真的研究互聯(lián)網(wǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使得之前的信息傳遞方面面對的問題被合理的解決。此時我們能夠在最短的時間以最快的速度將信息傳遞到世界的任何一個區(qū)域。早在20世紀90年代初，在維修信息綜合管理、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料、網(wǎng)上開展技術(shù)培訓(xùn)以及網(wǎng)上購買汽車維修資料，已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征。

1.4 維修人才培訓(xùn)的特征

通過分析改革之前的維修企業(yè)我們發(fā)現(xiàn)，維修工作者本身的專業(yè)水平不是很高，而且他們大部分都不懂得外語。在培訓(xùn)的時候也是按照以往的師傅教徒弟的形式來開展的，無法實現(xiàn)機電一體，更別提熟練掌握電腦知識了。由于時代在不斷的發(fā)展，當前時期要想成為一名合格的維修人員，就要切實的提升自身的素養(yǎng)。不僅僅要懂得本專業(yè)的知識，還應(yīng)該熟練的操控各個型號以及種類的設(shè)備；能夠了解基礎(chǔ)英語；能夠輕松操控電腦；能夠通過網(wǎng)絡(luò)查詢維修知識，對于出現(xiàn)的問題可以快速分析，精準判斷，能夠在最短的時間內(nèi)，以最低的成本將車輛問題處理好。這種素養(yǎng)的提升不應(yīng)該單純的靠著參加培訓(xùn)來實現(xiàn)，還應(yīng)該不斷的強化自主學(xué)習(xí)力度，轉(zhuǎn)換思想觀念。

1.5 維修管理的特征

由于互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，此時在很多國家的車輛維修工作中已經(jīng)開始大范圍的使用電腦。在我們國家，這種變化才剛剛開始，對于絕大部分的維修單位來講，只有不斷的創(chuàng)新工藝，改善管理措施，才能夠獲取更多的客戶，才能夠在激烈的市場競爭中獲取一席之地。使用電腦管理模式，能夠全方位的監(jiān)控維修機構(gòu)的工作，能夠確保管理更加系統(tǒng)全面，使經(jīng)營活動非常清晰，此時管理人員不需要像是過去一樣將大部分的工作時間都用來處理繁瑣的事情了，工作效率得到了明顯的提升，顧客的滿意度也在不斷的上升。高層管理人員也可以通過網(wǎng)絡(luò)了解維修情況，方便他們開展綜合管理。

2 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)素質(zhì)

2.1 企業(yè)素質(zhì)特點

當前階段我國的汽車維修單位要想獲取穩(wěn)定的發(fā)展，就要切實的提升本單位的素養(yǎng)，具體來說要注重如下一些方面的內(nèi)容：（1）企業(yè)管理現(xiàn)代化。（2）企業(yè)技術(shù)管理隊伍的建設(shè)。（3）企業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)水平。（4）維修技術(shù)資料和技術(shù)信息的使用。（5）維修車輛的質(zhì)量水平。（6）經(jīng)營觀念和服務(wù)意識。（7）企業(yè)信譽及服務(wù)信譽。（8）企業(yè)的經(jīng)營效益、職工收益和參與市場競爭的價格優(yōu)勢。（9）維修市場的占有量。

2.2 WTO與汽車維修

自從加入世貿(mào)組織之后，我們國家的汽車維修行業(yè)發(fā)生了非常大的變化。此時很多外國的維修企業(yè)紛紛進入到我們國家，它們的加入為我們國家的行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，帶來了很多優(yōu)秀的技術(shù)，能夠帶動我國的維修行業(yè)更好的創(chuàng)新，加速汽車維修業(yè)技術(shù)進步的進程，將起到良好的推動作用。目前國內(nèi)汽車維修技術(shù)水平、經(jīng)營方式和服務(wù)意識，與發(fā)達國家相比還存在較淺談現(xiàn)代汽車運用與維修

張 虹

（寶泉嶺管理局交通運輸局，黑龍江 鶴崗 154100）大差距。我國汽車維修的經(jīng)營方式將逐步與國際接軌，多種經(jīng)營方式已全面展開，如特約維修、專項總成維修，也將實現(xiàn)連鎖經(jīng)營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式的維修等。充分體現(xiàn)低成本，以專一保證質(zhì)量。

3 結(jié)束語

通過分析我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的汽車維修方式、維修制度以及經(jīng)營模式必然被現(xiàn)代汽車維修方式所代替。以往的汽車維修往往就維修談維修，現(xiàn)代汽車維修是汽車銷售、零件銷售、資訊及售后服務(wù)四位一體緊密結(jié)合。汽車維修的新趨勢是維修對象的高科技化、維修設(shè)備現(xiàn)代化、維修咨詢網(wǎng)絡(luò)化、維修診斷專家化、維修管理電腦化及服務(wù)對象的社會化。國外汽車維修企業(yè)以汽車服務(wù)貿(mào)易的形式進入國內(nèi)市場，使我國汽車維修行業(yè)將面臨嚴峻形勢，而在汽車維修企業(yè)發(fā)展要素中，起主導(dǎo)作用的因素將是：管理、技術(shù)、裝配和信息。倡導(dǎo)汽車維修行業(yè)的服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、品牌化、現(xiàn)代化，勢在必行。

參考文獻

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