路基路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)課程項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

郭紅兵，連靜

(陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程系，西安 710018)

【教育教學(xué)研究】

路基路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)課程項(xiàng)目化教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐

郭紅兵，連靜

(陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程系，西安 710018)

現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展對交通運(yùn)輸類高端技能型專門人才培養(yǎng)工作提出了新的要求，而解決該問題的關(guān)鍵是構(gòu)建新的交通運(yùn)輸類專業(yè)課程體系，實(shí)施項(xiàng)目化課程教學(xué)改革。按照項(xiàng)目化設(shè)計(jì)思路對路基路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)課程進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，完成課程目標(biāo)、內(nèi)容、能力訓(xùn)練項(xiàng)目及考核方案設(shè)計(jì)，可以有效緩解高等級公路維護(hù)與管理專業(yè)課程教學(xué)改革中現(xiàn)存的問題，對促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)院校的相關(guān)專業(yè)課程建設(shè)具有借鑒作用及指導(dǎo)意義。

路基路面;養(yǎng)護(hù)技術(shù);項(xiàng)目化;整體設(shè)計(jì);教學(xué)實(shí)踐

課程是實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要手段，課程改革是專業(yè)改革和建設(shè)的基礎(chǔ)，是提高教學(xué)質(zhì)量的核心，也是教學(xué)改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

一、課程定位與作用

路基路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)是高等級公路維護(hù)與管理專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。其教學(xué)目標(biāo)是在具備了公路路基路面施工技術(shù)與管理的專業(yè)知識基本理論和基本方法的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行公路路基路面養(yǎng)護(hù)施工的能力，以及運(yùn)用國家現(xiàn)行養(yǎng)護(hù)、檢測規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)解決路基路面常見病害的能力，加強(qiáng)對路基路面養(yǎng)護(hù)維修新技術(shù)、新材料及新工藝在路基路面養(yǎng)護(hù)過程中的應(yīng)用與探討，以提高學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場處理路基路面養(yǎng)護(hù)維修的能力。

二、課程設(shè)計(jì)思路

(一)總體設(shè)計(jì)思路

根據(jù)當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)市場的需要，由學(xué)院專任教師、行業(yè)和企業(yè)專家合作，緊緊圍繞完成工作任務(wù)的需要來選擇課程內(nèi)容。［1］［2］以高等級公路路基路面養(yǎng)護(hù)崗位能力與素質(zhì)要求為目標(biāo)，以充分挖掘和調(diào)動高職生學(xué)習(xí)主動性為前提，設(shè)計(jì)基于工作過程系統(tǒng)化的教學(xué)情境，按“教、學(xué)、做”一體化的模式實(shí)施教學(xué)。［3］［4］以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，根據(jù)行業(yè)專家對高等級公路維護(hù)與管理專業(yè)所涵蓋的崗位群進(jìn)行的任務(wù)和職業(yè)能力分析，同時(shí)遵循高等職業(yè)院校學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，緊密結(jié)合職業(yè)資格證書中的相關(guān)考核要求，確定本課程的工作模塊和課程內(nèi)容。［5］［6］在本課程設(shè)計(jì)中，將學(xué)生的職業(yè)定位為“馬路醫(yī)生”，突出培養(yǎng)學(xué)生的養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)能力和職業(yè)能力，充分體現(xiàn)了基于職業(yè)崗位分析和職業(yè)崗位能力培養(yǎng)的課程設(shè)計(jì)理念。

(二)具體設(shè)計(jì)思路

1．內(nèi)容與項(xiàng)目設(shè)計(jì)。根據(jù)路基路面養(yǎng)護(hù)崗位核心能力要求，基于公路養(yǎng)護(hù)工作過程，將課程教學(xué)內(nèi)容整合設(shè)計(jì)為9個(gè)模塊。課程內(nèi)容選取以養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線;結(jié)合最新的養(yǎng)護(hù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn);緊密跟蹤當(dāng)前養(yǎng)護(hù)施工的新材料、新技術(shù)、新工藝;項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用真實(shí)的工程案例。突出以學(xué)生為主體，教師的工作重點(diǎn)在于“引”與“導(dǎo)”，通過具體的項(xiàng)目活動及任務(wù)設(shè)計(jì)，培養(yǎng)學(xué)生主動獲取知識、分析問題和解決問題的能力，［7］［8］同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生“吃苦實(shí)干、愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)、團(tuán)隊(duì)合作”的職業(yè)能力。

2．教學(xué)模式設(shè)計(jì)。積極實(shí)施教學(xué)模式改革，針對不同的教學(xué)任務(wù)可分別采用課堂講授、項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)引領(lǐng)、案例教學(xué)及學(xué)生團(tuán)隊(duì)自學(xué)匯報(bào)交流等方法，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)的主體意識，充分體現(xiàn)學(xué)生的主體地位。

3．考核評價(jià)設(shè)計(jì)。為充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、項(xiàng)目導(dǎo)向的課程思想，［9］本課程內(nèi)容的知識介紹以夠用為度，操作技能力求熟練。教學(xué)評價(jià)采用階段評價(jià)、過程評價(jià)與目標(biāo)評價(jià)相結(jié)合，學(xué)生自評、小組互評、師生組成考核組的集體評價(jià)相結(jié)合，理論與實(shí)踐一體化的多元化評價(jià)模式，重點(diǎn)評價(jià)學(xué)生應(yīng)用所學(xué)知識和技能解決實(shí)際問題的能力。

三、課程目標(biāo)與內(nèi)容

(一)課程目標(biāo)

1．能力目標(biāo)。能根據(jù)路基路面路況調(diào)查結(jié)果，運(yùn)用公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行路基路面技術(shù)狀況評定;能根據(jù)路基路面質(zhì)量評定等級及其典型病害表象，運(yùn)用公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，進(jìn)行路基路面常見病害的維修防治及大中修養(yǎng)護(hù)組織實(shí)施。

2．知識目標(biāo)。掌握路基、瀝青路面、水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);了解路基、瀝青路面、水泥混凝土路面常見病害，分析其成因，并提出維修養(yǎng)護(hù)對策;掌握路基路面技術(shù)狀況調(diào)查內(nèi)容、檢測方法、評定辦法;掌握路基、瀝青路面、水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容、工作流程及常見病害處治方法及工藝;理解路面養(yǎng)護(hù)工程施工組織方案編制內(nèi)容及要點(diǎn)，了解突發(fā)應(yīng)急事件處理要點(diǎn)及流程。

3．素質(zhì)目標(biāo)。培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德;培養(yǎng)學(xué)生“吃苦實(shí)干、愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)、圖強(qiáng)創(chuàng)新”的鋪路石精神;培養(yǎng)學(xué)生面向一線、扎根基層的思想觀念，理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是、言行一致的思想作風(fēng)，踏實(shí)肯干、任勞任怨的工作態(tài)度。

(二)課程內(nèi)容與能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計(jì)

按照項(xiàng)目化課程設(shè)計(jì)思路，［4］［6］［8］課程的模塊(項(xiàng)目)與能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容見表1。本課程第一次課設(shè)計(jì)梗概包括:(1)設(shè)計(jì)思想:介紹本門課程的地位、性質(zhì)、課程目標(biāo)以及課程內(nèi)容安排和考核辦法，強(qiáng)調(diào)以“項(xiàng)目化”教學(xué)模式組織教學(xué);(2)實(shí)施步驟:項(xiàng)目課程的教學(xué)方法、作用介紹以及項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、要求、考核辦法告之;單元任務(wù)明細(xì)及進(jìn)度計(jì)劃。

表1課程內(nèi)容、能力訓(xùn)練項(xiàng)目設(shè)計(jì)與考核

(三)考核方案設(shè)計(jì)

1．考核內(nèi)容。恰當(dāng)評價(jià)學(xué)生的知識和技能，重視理論學(xué)習(xí)更重視技能掌握;注重學(xué)生學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)方法的評價(jià);重視評價(jià)學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性思維的能力;評價(jià)工作中的交流與合作。

2．考核形式。改革傳統(tǒng)的學(xué)生評價(jià)手段和方法，采用階段評價(jià)、過程性評價(jià)與目標(biāo)評價(jià)相結(jié)合，理論與實(shí)踐一體化的評價(jià)模式;關(guān)注評價(jià)的多元性，以考核知識的應(yīng)用、技能與能力水平為核心，結(jié)合課堂提問、學(xué)生作業(yè)、期中測驗(yàn)、文件編制、考試情況，綜合評價(jià)學(xué)生成績;注重學(xué)生動手能力和實(shí)踐中分析問題、解決問題能力的考核，對在學(xué)習(xí)和應(yīng)用上有創(chuàng)新的學(xué)生應(yīng)予以特別鼓勵(lì)，全面綜合評價(jià)學(xué)生能力。

3．成績考核與評定。根據(jù)學(xué)習(xí)情境內(nèi)容和要求的不同，能力考核采用學(xué)生分組，進(jìn)行匯報(bào)、答辯的形式;知識考核采用期末理論筆試的形式。本課程考核分為過程性評價(jià)和終結(jié)性評價(jià)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)過程性評價(jià)。(1)過程性評價(jià)。能力考核包括學(xué)生自評、學(xué)習(xí)小組自評與互評、師生評審組評定;其中學(xué)生自評主要評價(jià)個(gè)人參與情況(25%);學(xué)習(xí)小組自評與互評主要通過比較評定自己小組完成任務(wù)情況，并對其他組進(jìn)行評定(35%);最終由師生共同組成的專家組做出客觀評價(jià)(40%);能力考核成績=學(xué)生自評×25%+學(xué)習(xí)小組自評與互評×35%+師生評審組評定×40%。(2)終結(jié)性評價(jià)。終結(jié)性考核=能力考核成績×50%+知識考核成績×50%。

四、結(jié)語

1．理念創(chuàng)新。將學(xué)生的職業(yè)定位為“馬路醫(yī)生”;基于職業(yè)崗位分析和職業(yè)崗位能力培養(yǎng)進(jìn)行課程設(shè)計(jì);知識與技能系統(tǒng)化、情境化。

2．內(nèi)容設(shè)計(jì)創(chuàng)新。課程內(nèi)容選取以養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主線;按照公路養(yǎng)護(hù)工作流程進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì);項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用真實(shí)的工程案例，結(jié)合最新的養(yǎng)護(hù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn);緊密跟蹤當(dāng)前養(yǎng)護(hù)施工的新材料、新技術(shù)、新工藝。

3．教學(xué)方法與手段創(chuàng)新。突出以學(xué)生為主體;教師的工作重點(diǎn)在于“引”與“導(dǎo)”;針對不同教學(xué)任務(wù)靈活采用多種教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)意識;階段評價(jià)、過程評價(jià)與目標(biāo)評價(jià)相結(jié)合;學(xué)生自評、小組互評、師生組成考核組的集體評價(jià)相結(jié)合;理論與實(shí)踐一體化。

截至目前，課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)依托省級教改項(xiàng)目已完成本課程的課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)、整體設(shè)計(jì)、單元設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化教案編制，下一步工作方向?yàn)樵诮虒W(xué)實(shí)踐中不斷檢驗(yàn)、修訂和完善課程標(biāo)準(zhǔn)、整體設(shè)計(jì)、單元設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)化教案;進(jìn)一步修訂和完善課程講義，開發(fā)項(xiàng)目化教材;并著手建設(shè)課程教學(xué)資源庫。

［1］趙志群，趙丹丹．我國職業(yè)教育課程改革綜述［J］．中國職業(yè)技術(shù)教育，2005，(25):12－15．

［2］姜大源．“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”——工作過程導(dǎo)向的課程模式——德國職業(yè)教育課程改革的探索與突破［J］．職教論壇，2004，(8):61－64．

［3］黃克孝．職業(yè)和技術(shù)教育課程概論［M］．上海:華東師范大學(xué)出版社，2001:115－128．

［4］周琴．高等職業(yè)教育課程模式及其選擇［D］．南京:南京師范大學(xué)，2007．

［5］王前新．高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式構(gòu)建［M］．汕頭:汕頭大學(xué)出版社，2002:230．

［6］呂鑫祥．高等職業(yè)教育課程模式的變革趨勢［J］．中國大學(xué)教育，2006，(3):48－50．

［7］李峰．我國職業(yè)和技術(shù)教育課程模式之弊端和新設(shè)想［J］．四川農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，1995，(4):35－36．

［8］郝超．高等職業(yè)教育課程模式的探索與研究［D］．南京:南京理工大學(xué)，2007．

［9］石偉平．我國職業(yè)教育課程改革中的問題與思路［J］．職業(yè)技術(shù)教育，2005，(31):15－18．

［責(zé)任編輯 朱偉東］

On the Project-based Teaching Design and Practice for the Course of Subgrade and Pavement Maintenance Technology

GUO Hong-bing，LIAN Jing
(Department of Highway Engineering，Shaanxi College of Communication Technology，Xi'an 710018，China)

The rapid developmentofmodern transportation industry put forward new requirements on the cultivation work of high skilled talents in the transportation．However the key to solve this problem is to constructa new curriculum system of the transportation and to implement teaching reform projectof curriculum．In this paper，the overall design of the curriculum of subgrade and pavementmaintenance technology has been done according to the project design，and the design of curriculum objectives，contents，skills training programs and evaluation plans have been completed，all of these alleviate the current problems of the curriculum teaching reform for the profession of high grade highwaymaintenance and management in Shaanxi college of communication technology effectively，and have reference and guiding significance for promoting curriculum construction of related profession in brother colleges of the transportation industry．

subgrade and pavement;maintenance technology;project;overall design;teaching practice

G712

A

1008－777X(2015)02－0114－03

2014－11－08

陜西高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目(13Z29);陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013年度院級高等職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目(YJ13Z01)

郭紅兵(1976—)，男，陜西扶風(fēng)人，陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，工學(xué)博士，主要從事交通運(yùn)輸類職業(yè)教育研究。