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    2014年鍛壓行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析(上)

    2015-06-21 11:55:11吳順達(dá)中國鍛壓協(xié)會(huì)
    鍛造與沖壓 2015年10期
    關(guān)鍵詞:鈑金沖壓銷售額

    文/吳順達(dá)·中國鍛壓協(xié)會(huì)

    2014年鍛壓行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析(上)

    文/吳順達(dá)·中國鍛壓協(xié)會(huì)

    2014年鍛壓行業(yè)運(yùn)行情況

    2014年,鍛造、沖壓和鈑金制作企業(yè)有喜有憂,發(fā)展很不平穩(wěn)。根據(jù)當(dāng)前所掌握的情況,2014年全年的銷售量(或產(chǎn)量)與2013年相比持平或略有增加,企業(yè)銷售狀況上半年好于下半年。個(gè)別企業(yè)反映,2014年12月份有了一個(gè)比較好的提升。在鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)中上半年約有50%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了銷售額的增長,銷售額下降的企業(yè)約占9%;到了下半年,銷售額增長和下降的企業(yè)比例分別接近42%和28%。以汽車零部件為主導(dǎo)的企業(yè)銷售額平均增長8%以上。在產(chǎn)品價(jià)格方面,初步估計(jì)有62.5%的企業(yè)同比降低,有64.3%的企業(yè)環(huán)比降低,可見市場競爭非常激烈,同質(zhì)低價(jià)競爭現(xiàn)象仍然十分嚴(yán)重。銷售額增長的企業(yè),利潤也在下滑。由于受國內(nèi)價(jià)格競爭的影響,近幾年國外企業(yè)在中國市場上為了獲得一席之地或站穩(wěn)腳跟,他們也開始放松了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求,轉(zhuǎn)向注重產(chǎn)品價(jià)格方面的調(diào)整,這種現(xiàn)象已經(jīng)對(duì)國內(nèi)企業(yè)造成了較大沖擊。自由鍛行業(yè)由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,許多企業(yè)經(jīng)營艱難,一些企業(yè)面臨關(guān)停的現(xiàn)實(shí)。自由鍛、模鍛、沖壓和鈑金制作行業(yè)已經(jīng)因激烈的價(jià)格競爭給行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、發(fā)展和產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)提升帶來了負(fù)面影響。

    2014年,大部分企業(yè)反映原材料價(jià)格呈現(xiàn)下降趨勢,80%以上的企業(yè)反饋40Cr、42CrMo價(jià)格同比、環(huán)比都下降;大部分企業(yè)反映齒輪鋼、不銹鋼的價(jià)格同比、環(huán)比都降低;40%以上的企業(yè)表示熱軋板、冷軋板、鍍鋅板、不銹鋼板價(jià)格同比、環(huán)比都呈現(xiàn)降低趨勢。根據(jù)初步了解,就出口價(jià)格和數(shù)量來講,整個(gè)行業(yè)上半年出口情況好于下半年,但是仍然沒有擺脫出口產(chǎn)品附加值較低的困擾,產(chǎn)品向高端轉(zhuǎn)型的趨勢不明顯,出口企業(yè)之間價(jià)格競爭也日趨激烈。2014年乘用車、軌道交通和航空航天行業(yè)市場對(duì)鍛件、沖壓件和鈑金制作件需求旺盛。下半年家電和電子行業(yè)形勢良好,推動(dòng)了我國鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)銷售額的增加。由于電力電氣行業(yè)、通訊行業(yè)需求下滑,為此配套的鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)深受影響。

    零部件制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)給予了設(shè)備制造企業(yè)新的希望。2014年全年總體反映為:小型鍛壓設(shè)備銷售市場需求穩(wěn)定,大型鍛壓設(shè)備銷售有較為明顯的增長。依據(jù)觀測,小型鍛壓設(shè)備的變動(dòng)周期略提前于鍛壓行業(yè)的運(yùn)行周期,大型鍛壓設(shè)備的變動(dòng)周期略滯后于鍛壓行業(yè)的運(yùn)行周期。根據(jù)市場發(fā)展規(guī)律,只有當(dāng)大型鍛壓設(shè)備需求停滯增長,小型鍛壓設(shè)備恢復(fù)增長時(shí),才會(huì)預(yù)示著鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)整體趨好形勢的到來。相對(duì)而言,高檔、高智能化水平和高穩(wěn)定性的設(shè)備受到用戶的歡迎,我國在大、重、特型鍛壓設(shè)備方面問題比較突出,進(jìn)口仍是主流。

    就地區(qū)發(fā)展情況而言,由于區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡,呈現(xiàn)出江蘇和重慶地區(qū)優(yōu)秀鍛造企業(yè)占比較高,山東和湖北企業(yè)數(shù)量增加較多,但是高端產(chǎn)品仍然不是主導(dǎo);沖壓產(chǎn)業(yè)主要是圍繞上海大眾、一汽大眾等幾大汽車品牌布局發(fā)展;位于長三角地區(qū)鈑金制造企業(yè)優(yōu)勢明顯,主要體現(xiàn)在:水陸空交通都十分便捷,部分老板思維超前,敢于投資,敢于用人,配套體系較好,產(chǎn)業(yè)鏈完整,因而增長趨勢優(yōu)于其他地區(qū)。

    2014年,鍛造、沖壓和鈑金制作行業(yè)人才和優(yōu)秀勞動(dòng)者短缺仍然是行業(yè)面臨的最大困難,一些企業(yè)正在積極探索利用自動(dòng)生產(chǎn)線或智能生產(chǎn)單元來擺脫困境,但還很不成熟。

    《2014年鍛壓行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析(下)》見《鍛造與沖壓》第12期

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