理實(shí)一體化在汽修教學(xué)中的探索

孫浩衛(wèi)

【摘 要】本文客觀分析傳統(tǒng)汽修教學(xué)模式存在的弊端，闡述理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)，闡述理實(shí)一體化在汽修專業(yè)課中的應(yīng)用實(shí)踐，探索理實(shí)一體化在汽修專業(yè)課教學(xué)中實(shí)施急需解決的幾個(gè)問(wèn)題。

【關(guān)鍵詞】理實(shí)一體化 汽修教學(xué) 探索

隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，我國(guó)已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó)，汽車的產(chǎn)量劇增，對(duì)汽車保養(yǎng)維修等專業(yè)人才的需求也與日俱增。在實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)那些學(xué)習(xí)能力強(qiáng)、動(dòng)手能力強(qiáng)、創(chuàng)新能力出色的人才倍受企業(yè)青睞。針對(duì)這種情況，我校提出“面向市場(chǎng)，以就業(yè)為導(dǎo)向； 面向?qū)W生，以技能為中心，精技強(qiáng)能，把學(xué)生培養(yǎng)成滿足生產(chǎn)、服務(wù)、管理等一線實(shí)際需要的技能型、應(yīng)用型人才”的培養(yǎng)目標(biāo)?；谶@個(gè)目標(biāo)，在汽修專業(yè)課教學(xué)中，我們改變傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式，嘗試?yán)韺?shí)一體化的教學(xué)方法。

一、傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題

傳統(tǒng)的教學(xué)模式下理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)分開(kāi)進(jìn)行，采用一般是先學(xué)完理論知識(shí)，后集中時(shí)間安排實(shí)踐環(huán)節(jié)，實(shí)踐教學(xué)為理論教學(xué)服務(wù)，理論教學(xué)的內(nèi)容與實(shí)踐脫節(jié)，形成教、學(xué)兩張皮，實(shí)踐環(huán)節(jié)流于形式。顯然這一模式不能高效培養(yǎng)出適合當(dāng)前企業(yè)急需的汽修專業(yè)人才。我校從 2013年開(kāi)始，對(duì)汽修專業(yè)的教學(xué)模式進(jìn)行了大膽改革，將理論課和實(shí)踐課排在一起，在實(shí)訓(xùn)室上課，促進(jìn)理論與實(shí)踐結(jié)合。

二、理實(shí)一體化教學(xué)模式的要領(lǐng)及特點(diǎn)

理實(shí)一體化教學(xué)是一種理論知識(shí)講解和實(shí)踐并重的教學(xué)模式，它是以一定任務(wù)或問(wèn)題為驅(qū)動(dòng)，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境。教師在教學(xué)過(guò)程中起組織、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)作用。理實(shí)一體化教學(xué)打破理論課、實(shí)訓(xùn)課的界限，將理論、實(shí)踐、生產(chǎn)融于一體，教學(xué)環(huán)節(jié)相對(duì)集中，一個(gè)教學(xué)任務(wù)由同一教師講解，教學(xué)直接在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，直觀和抽象交錯(cuò)出現(xiàn)，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。理實(shí)一體化教學(xué)法有如下特點(diǎn)：

1.理實(shí)一體化教學(xué)模式引入現(xiàn)代培訓(xùn)理論，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為認(rèn)知主體，學(xué)生在動(dòng)手操作的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并在教師的指導(dǎo)下完成學(xué)習(xí)任務(wù)，加強(qiáng)了學(xué)生認(rèn)知過(guò)程和能力的培養(yǎng)，克服了課堂教學(xué)抽象枯燥的缺點(diǎn)，提高了學(xué)生的動(dòng)手能力和創(chuàng)造能力。

2.理實(shí)一體化教學(xué)的過(guò)程是講解示范、實(shí)踐操作、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提升技能的過(guò)程。中職學(xué)生大多文化基礎(chǔ)差，分析和解決問(wèn)題的能力較差，而模仿能力較強(qiáng)。采用理實(shí)一體化教學(xué)模式可以在理論與實(shí)踐之間架起一座橋梁，使學(xué)生由被動(dòng)接受變?yōu)橹鲃?dòng)認(rèn)知。

三、理實(shí)一體化在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用，以空調(diào)壓縮機(jī)拆卸和組裝為例

1.分組

將全班學(xué)生分成若干小組，小組成員由教師按能力和水平搭配，并選出一位學(xué)習(xí)能力強(qiáng)并善于組織的學(xué)生為組長(zhǎng)。同時(shí)告訴學(xué)生空調(diào)壓縮機(jī)拆裝是一項(xiàng)相對(duì)復(fù)雜的工作，拆時(shí)容易裝時(shí)難。老師進(jìn)行規(guī)范的符合工藝的示范操作，然后強(qiáng)調(diào)拆裝的順序及注意事項(xiàng)，并要求學(xué)生記下拆裝的順序，強(qiáng)調(diào)零件擺放有序，裝和拆的順序是相反的。

2.拆卸空調(diào)壓縮機(jī)

以組為單位，通過(guò)討論列出注意事項(xiàng)，老師總結(jié)并做補(bǔ)充。在老師的指導(dǎo)下學(xué)生開(kāi)始規(guī)范操作，完成對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)的拆卸，使學(xué)生對(duì)于空調(diào)壓縮機(jī)各部件有一個(gè)完整的認(rèn)識(shí)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)拆下的零部件要擺放有序，針對(duì)各實(shí)物部件詳細(xì)講解其結(jié)構(gòu)及工作原理，使學(xué)生對(duì)其結(jié)構(gòu)、原理不再停留在原本處于割裂狀態(tài)的原理和實(shí)驗(yàn)上，而是在這個(gè)環(huán)節(jié)得以結(jié)合，顯示出理實(shí)一體化教學(xué)法的突出特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，效果非常好。

3.組裝空調(diào)壓縮機(jī)

要領(lǐng)：先拆后裝，力矩相同，記號(hào)對(duì)正，方向正確。老師就在學(xué)生中間，從學(xué)生操作中老師能及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)的缺陷，及時(shí)糾正學(xué)生在組裝操作中的不規(guī)范行為，同時(shí)對(duì)學(xué)生在組裝時(shí)遇到的問(wèn)題要及時(shí)解答，以避免因問(wèn)題的堆積而導(dǎo)致學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)、棄學(xué)現(xiàn)象。

4.分組競(jìng)賽

組內(nèi)成員先單獨(dú)思考，再討論交流。為充分調(diào)動(dòng)各小組的積極性，增強(qiáng)榮譽(yù)感，讓各小組之間產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，評(píng)出優(yōu)勝小組。教師組織拆裝的計(jì)時(shí)賽，檢查經(jīng)過(guò)拆裝后的空調(diào)壓縮機(jī)是否漏裝、錯(cuò)裝，檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)知識(shí)和技能的掌握程度。

5.評(píng)估總結(jié)

學(xué)生先對(duì)自己在小組中的參與程度、合作表現(xiàn)和工作成果進(jìn)行自我評(píng)價(jià)，再由教師對(duì)工作成績(jī)進(jìn)行檢查和評(píng)價(jià)。師生共同評(píng)價(jià)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行反思，找出產(chǎn)生問(wèn)題的原因，并提出修改方案。評(píng)價(jià)工作成果的標(biāo)準(zhǔn)不能簡(jiǎn)單地評(píng)價(jià)為“對(duì)”與“錯(cuò)”，而是“好”與“更好”。

四、理實(shí)一體化在汽修專業(yè)課教學(xué)中實(shí)施急需解決的幾個(gè)問(wèn)題

1.編寫配套的校本教材

目前職校中，汽修教材的教學(xué)內(nèi)容與市場(chǎng)嚴(yán)重脫節(jié)或滯后，且實(shí)用性不強(qiáng)。理實(shí)一體化教學(xué)法強(qiáng)調(diào)動(dòng)手教學(xué)，促使老師編寫校本教材，將汽修專業(yè)的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)融合在一起。

2.實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實(shí)施實(shí)訓(xùn)教學(xué)，培養(yǎng)合格人才的保障，更是理實(shí)一體化教學(xué)所必備的。由于經(jīng)費(fèi)投入不足，各個(gè)學(xué)校的汽修實(shí)訓(xùn)設(shè)備相對(duì)較差，實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)迫在眉睫。為了適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)，需配備汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車電器電控實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室、汽車駕駛訓(xùn)練場(chǎng)等等，通過(guò)“汽車教學(xué)實(shí)訓(xùn)室”項(xiàng)目的建設(shè)，從而推進(jìn)理實(shí)一體化教學(xué)法的實(shí)施。

3.建立校外實(shí)習(xí)基地

有條件的學(xué)校可以與汽車企業(yè)簽約，讓汽車生產(chǎn)和維修企業(yè)成為學(xué)校汽車專業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生能及時(shí)了解汽車行業(yè)中的最新動(dòng)態(tài)和前沿技術(shù)，將書(shū)本中抽象的理論知識(shí)與生產(chǎn)中具體的對(duì)象和過(guò)程相聯(lián)系，達(dá)到理論聯(lián)系實(shí)際。

4.建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍

“雙師型”老師是同時(shí)具備深厚的理論知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，具備良好的師德修養(yǎng)和良好的行業(yè)職業(yè)道德的專業(yè)老師。讓教師參加企業(yè)鍛煉、頂崗培訓(xùn)、出國(guó)培訓(xùn)和專業(yè)資格的考證，提高教師的實(shí)操能力；聘請(qǐng)來(lái)自汽修第一線的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、理論知識(shí)扎實(shí)的高級(jí)技術(shù)人員和工程技術(shù)人員到校兼職，這樣不僅充實(shí)汽修教師的隊(duì)伍，而且還能使汽修專業(yè)的老師有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)他們實(shí)踐中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，這將大大提高這一學(xué)科的教學(xué)水平和實(shí)踐技能，極大地深化理實(shí)一體化教學(xué)改革。理實(shí)一體化教學(xué)模式相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)，它的學(xué)習(xí)氛圍活躍，學(xué)生在愉快的氣氛中學(xué)習(xí)汽修知識(shí)，使學(xué)生在實(shí)踐中“學(xué)會(huì)”與“會(huì)學(xué)”，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力、分析能力和解決問(wèn)題的能力，豐富了課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，大大提高了教學(xué)質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]姚明房.中職汽修專業(yè)課理實(shí)一體化教學(xué)模式探究[J].廣西教育，2013（11）.

[2]陳懷俊.探索專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式，培養(yǎng)高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)人才.交通職業(yè)教育，2004（3）.