花錢買放心

程凱

《汽車之友》雜志社2013年搬家后，公司地址就在北京最大的二手車集散地——花鄉(xiāng)二手車市場對面的寫字樓，每天下班都要調(diào)頭經(jīng)過花鄉(xiāng)的大門，似乎這個(gè)市場沒有受過車市起伏的影響，一直是門庭若市，就像買家具去家具城，買食品去超市一樣，買二手車來花鄉(xiāng)也成為一個(gè)定式。

然而在缺乏誠信的當(dāng)今社會，有多少人滿懷欣喜地駕車駛出市場，沒過多久就發(fā)現(xiàn)被奸商無情戲弄，千挑萬選的二手車成了修理廠的?？汀１阋藳]好貨成為買二手車不得不面對的現(xiàn)實(shí)，其實(shí)還有其他選擇。很多汽車品牌看到了這樣的現(xiàn)狀，在幾年前就開始推出自己的二手車品牌，用合理的價(jià)格滿足人們購買二手車的需求，同時(shí)用嚴(yán)格的檢測標(biāo)準(zhǔn)和比較到位的售后服務(wù)體系保證購車者的權(quán)益。

品牌二手車的優(yōu)勢在哪？

這是很多想買二手車的消費(fèi)者最關(guān)心的問題，既然叫品牌二手車，又比二手車市場上的產(chǎn)品貴10%-30%，是否物有所值，這就要從品牌二手車的收車渠道和質(zhì)量保證說起。一般品牌二手車對車輛的年限、公里數(shù)、事故情況都有比較嚴(yán)格的限制。比如奧迪品鑒二手車的收車要求是：使用年限不超過60個(gè)月、行駛里程不超過15萬公里、無重大交通事故損傷并且有4S店維修保養(yǎng)記錄的車型。這樣在很大程度上會保證車輛相對優(yōu)良的使用性能。除了從車主手中收車外，品牌二手車還會選擇自己品牌的媒體試駕車輛，甚至是有一定年限的庫存車輛，公里數(shù)都很低，車況也沒有大問題，價(jià)格比新車有很大的優(yōu)勢。

收過來的二手車要經(jīng)過多達(dá)100多項(xiàng)的嚴(yán)格檢測，發(fā)現(xiàn)故障、老化零件、易損件都會及時(shí)更換，并且還能承諾1年或2萬公里的質(zhì)量保修。就是說在品牌二手車店，基本不會買到年限很長，車況很差的二手車，廠家也要給自己規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，避免麻煩。所以一般品牌二手車比普通市場上的在售車型要貴一些，但是買的要放心，用的也踏實(shí)。

各自為戰(zhàn)，沒有互通互融，很難成規(guī)模

目前國內(nèi)品牌二手車有大概13家左右，基本上主流合資品牌都有自己的二手車業(yè)務(wù)，做的比較成功的是通用誠新二手車和奧迪品鑒二手車，基本上每年的認(rèn)證量都在20000輛以上，誠新更是有450家門店，各自都有自己嚴(yán)格的檢驗(yàn)流程和制度，確保收車環(huán)節(jié)的火眼金睛。雖然但從數(shù)字上看，這些品牌二手車經(jīng)過幾年的打拼已經(jīng)初具規(guī)模，但是與全國每年近千萬的二手車成交量相比規(guī)模還差很多。問題在哪？我們看一下這些二手車品牌的運(yùn)營規(guī)則就能了解，他們大多數(shù)都只經(jīng)營自己品牌的車型，對于其他品牌車型很難涉及，這似乎也成為了一個(gè)行業(yè)規(guī)矩，大家都不愿意打破，由此消費(fèi)者選擇的余地就十分有限，無法在一個(gè)時(shí)間內(nèi)比較不同品牌二手車的優(yōu)劣，有一部分消費(fèi)者就會分流到花鄉(xiāng)這樣的二手車集散地，冒著被騙的風(fēng)險(xiǎn)，享受更多的選擇余地。

如果這些品牌二手車能夠形成一個(gè)聯(lián)盟，互相承認(rèn)各自的認(rèn)證規(guī)范，互相承保對方的二手車，打通交易環(huán)節(jié)的壁壘，有更多的車型可以選擇，未來的發(fā)展空間自然會很大，互惠互利才能長遠(yuǎn)發(fā)展。目前有一些大規(guī)模的二手車經(jīng)銷商也推出了自己的品牌二手車，認(rèn)證和保修與廠家的車型別無二致，每年的成交量也很可觀，這是值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

開創(chuàng)品牌二手車全新生態(tài)鏈，VOLVO能做到嗎？

這個(gè)市場的前景有目共睹，越來越多有實(shí)力的品牌加入其中。沃爾沃汽車于近日打破常態(tài)，通過移動(dòng)互聯(lián)端新聞發(fā)布會形式正式推出旗下二手車服務(wù)品牌——“尊沃認(rèn)證二手車”

尊沃認(rèn)證二手車是沃爾沃汽車攜手專業(yè)二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺和經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作伙伴共同鑄就以沃爾沃車主為服務(wù)核心、線上線下相結(jié)合、認(rèn)證及交易渠道無疆界的二手車流通新生態(tài)鏈。這一全新消費(fèi)體驗(yàn)的打造是基于沃爾沃汽車對互聯(lián)網(wǎng)新趨勢的深入洞察和中國用戶消費(fèi)習(xí)慣的全面了解。尊沃認(rèn)證二手車將充分發(fā)揮其后發(fā)優(yōu)勢，為中國消費(fèi)者提供契合當(dāng)下消費(fèi)習(xí)慣和需求的個(gè)性化、高品質(zhì)二手車服務(wù)。

隨著沃爾沃二手車交易需求的與日俱增以及二手車電商交易量的迅猛增長，沃爾沃汽車運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，準(zhǔn)確把握移動(dòng)互聯(lián)趨勢下的消費(fèi)需求，推出尊沃認(rèn)證二手車，為喜愛沃爾沃汽車品牌的消費(fèi)者帶來高質(zhì)量的整合資源、更優(yōu)化的客戶旅程，以及強(qiáng)有力的多方位交易保障。與傳統(tǒng)汽車營銷模式不同，尊沃認(rèn)證二手車拓展線上營銷渠道，攜手6家行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺——易車二手車、搜狐二手車、二手車之家、第一車網(wǎng)、汽車街、58同城，全面整合線上線下的二手車資源，有效優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)的用戶體驗(yàn);實(shí)現(xiàn)從線上估值、在線展示、線下檢測、線下評估、到店認(rèn)證，再到金融和物流方案支持的無縫銜接，從而鑄建以沃爾沃車主為服務(wù)核心的C2C+O2O開放平臺，打造二手車流通全新生態(tài)鏈。

“以人為尊”的服務(wù)理念開創(chuàng)性地為所有沃爾沃車主帶來“開放認(rèn)證”這一全新服務(wù)理念。即突破二手車認(rèn)證僅在經(jīng)銷商零售端符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的本品牌二手車才享受認(rèn)證質(zhì)保的傳統(tǒng)模式，打造不受任何渠道限制，凡是符合認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的沃爾沃品牌二手車即能獲得免費(fèi)認(rèn)證質(zhì)保的全新模式，實(shí)現(xiàn)認(rèn)證渠道無疆界。

尊沃認(rèn)證二手車在優(yōu)化傳統(tǒng)二手車交易流程的同時(shí)，還為消費(fèi)者帶來個(gè)性化、高品質(zhì)服務(wù)，如七天換車計(jì)劃、保底價(jià)收購，配套金融方案等。線下123項(xiàng)以安全為核心的專業(yè)質(zhì)量檢測、和車內(nèi)消毒除味以及健康環(huán)保升級服務(wù)。此外，一年不限里程質(zhì)保和道路救援，外加Volvo on call 貼身管家服務(wù)，消費(fèi)者可以盡享安心無憂的用車生活。

VOLVO尊沃認(rèn)證二手車無疑把VOLVO在新車銷售領(lǐng)域的體驗(yàn)式營銷和售后關(guān)懷融入到二手車領(lǐng)域，讓消費(fèi)者在購買二手車的同時(shí)享受到新車一樣的保障和服務(wù)，這無疑是一項(xiàng)更新的探索。無論是VOLVO還是奔馳、寶馬、奧迪、通用，都在二手車領(lǐng)域有著各自的品牌特征，也越來越受消費(fèi)者的認(rèn)可，可以預(yù)見，今后廠家品牌二手車的份額和地位將會一直健康走高，成為消費(fèi)者購買二手車的又一個(gè)靠譜的選擇。