談A項目物資設(shè)備采購與管理

呂 文 濤

(中國土木工程集團有限公司，北京 100038)

談A項目物資設(shè)備采購與管理

呂 文 濤

(中國土木工程集團有限公司，北京 100038)

以尼國城市鐵路A項目為背景，論述了A項目設(shè)備物資工作情況，結(jié)合國際工程的特點，針對A項目設(shè)備物資管理的現(xiàn)狀提出了應(yīng)注意的問題及需采取的措施，對類似國際工程項目的設(shè)備物資工作提供參考作用。

國際工程，物資，設(shè)備，采購，管理

國際工程項目中物資設(shè)備占整個項目的費用比例高達50%～70%以上。做好物資設(shè)備工作既是保證整個項目進度的支撐，也是提高工程效益的重要保證[1]。A項目為尼國首都阿布賈的城市鐵路項目，采用EPC承包模式。

為了做好項目物資設(shè)備工作，A項目成立了物資設(shè)備中心，具體業(yè)務(wù)如圖1所示。

核心工作是物資設(shè)備采購、設(shè)備管理及維修、物資管理。

1 物資設(shè)備采購

尼國國內(nèi)工業(yè)落后，除了地材外，當(dāng)?shù)匚镔Y及設(shè)備大部分依賴進口。項目物資設(shè)備采購根據(jù)實際情況確定為當(dāng)?shù)夭少?、中國國?nèi)采購及第三國采購。

1.1 按照以下步驟選擇采購方式

1)根據(jù)項目施工計劃及實際進度情況編制物資設(shè)備需求計劃，明確品種及數(shù)量。

2)確定項目所需物資設(shè)備品種數(shù)量后，對當(dāng)?shù)?、第三國及中國國?nèi)采購該貨物成本進行比較。

3)綜合分析各種物資及設(shè)備成本外的實際情況，根據(jù)項目的具體要求確認(rèn)采購源。

a.了解項目對于物資及設(shè)備要求的進場時間。根據(jù)項目實際情況，考慮供貨周期。b.物資設(shè)備采購有無合同要求。需了解合同條件中涉及物資設(shè)備的內(nèi)容，有時在合同中可能存在對設(shè)備物資選擇要求的內(nèi)容。c.了解當(dāng)?shù)胤?、法?guī)。每個國家的法律、法規(guī)都存在對物資設(shè)備的有關(guān)環(huán)保以及使用上的強制性條款，這些條款和內(nèi)容有時會嚴(yán)重影響工程的設(shè)備物資采購及使用。

1.2 采購方式及特點

物資設(shè)備采購方式及特點見表1。

表1 物資設(shè)備采購方式及特點

2 設(shè)備管理及維修

2.1 設(shè)備管理

1)設(shè)備管理措施。a.設(shè)備分類管理和編號，建立設(shè)備臺賬。對所有固定資產(chǎn)的設(shè)備都進行了編號，并制定設(shè)備臺賬表，對設(shè)備的基礎(chǔ)信息進行統(tǒng)計并隨時更新。b.經(jīng)理部及專業(yè)隊兩級管理模式。對于一般設(shè)備，針對物資設(shè)備中心管理人員相對缺乏情況，一般專業(yè)性較低的日常保養(yǎng)交給專業(yè)隊負(fù)責(zé)，經(jīng)理部負(fù)責(zé)日常指導(dǎo)和監(jiān)督。這樣將設(shè)備管理任務(wù)科學(xué)分解，解決了管理人員不足的問題。c.重點設(shè)備集中管理。項目對重點設(shè)備進行集中管理并項目指派專人對該設(shè)備工作狀況、維修保養(yǎng)工作進行負(fù)責(zé)。d.設(shè)備工作運行管理。重視設(shè)備的新購管理、維修管理、更新管理、報廢管理、調(diào)撥管理等等。

2)管理現(xiàn)狀及存在的問題。a.設(shè)備管理組織架構(gòu)不完善。一方面，受傳統(tǒng)工程建筑行業(yè)觀念的影響普遍存在重利益、輕管理的現(xiàn)象，經(jīng)理部大部分管理人員對設(shè)備管理不夠重視。另一方面，未真正建立人人管設(shè)備、人人愛設(shè)備的意識。設(shè)備管理過程是一個全員參與的過程，只有設(shè)備的管理者、使用者都參與進來，才能真正提高管理水平。 b.缺少有效的設(shè)備管理培訓(xùn)機制。在設(shè)備管理培訓(xùn)方面投入的精力不夠，急需形成一種設(shè)備管理人員的常態(tài)化培訓(xùn)機制。c.設(shè)備利用率低、成本壓力大。根據(jù)A項目的實際情況，現(xiàn)有設(shè)備都為自購、內(nèi)部租賃而來。目前設(shè)備閑置率高，積壓嚴(yán)重，給項目帶來較大的成本壓力。d.設(shè)備管理人員隊伍穩(wěn)定性差。機械設(shè)備管理人員調(diào)動過于頻繁，直接影響設(shè)備管理工作的連續(xù)性及隊伍的穩(wěn)定性。

2.2 設(shè)備維修

1)設(shè)備維修措施。a.物資設(shè)備中心以維修技術(shù)員為中心配以尼當(dāng)?shù)貦C修工組建5個維修隊伍。除此之外還有一名技術(shù)水平較高設(shè)備工程師專門解決設(shè)備難題。b.加強培訓(xùn)，提高維修水平及維修效率。

2)存在的問題。a.設(shè)備維修完全依靠機修工的經(jīng)驗，基本上都是靠傳統(tǒng)的手工維修，對一些現(xiàn)代化的維修技術(shù)應(yīng)用基本無，這在某種程度上限制了設(shè)備維修水平和質(zhì)量的提高。b.設(shè)備維修人員技術(shù)良莠不齊，直接影響了故障的診斷及修復(fù)方案的確定，進而影響到維修時間的長短及維修成本的控制。c.維修人員隊伍不穩(wěn)定。

3 物資管理

A項目物資管理主要是物資庫房管理及現(xiàn)場物資管理，存在以下問題：

1)由于A項目為海外項目，綜合考慮當(dāng)?shù)氐膶嶋H物資供應(yīng)狀況，因此項目儲存物資數(shù)量較多。2)一線的物資管理人員綜合素質(zhì)不高，管理方式停留在較為原始水平。3)物資管理人員配備不足。A項目中，兼任物資崗位現(xiàn)象很常見。4)物資制度執(zhí)行不好，計劃性差。5)監(jiān)督獎懲機制不完善，不能有效激勵員工工作熱情。

4 物資設(shè)備采購與管理應(yīng)注意的問題及需采取的措施

4.1 國際工程項目物資設(shè)備采購應(yīng)注意的問題

1)重視物資設(shè)備采購計劃的編制的準(zhǔn)確性和及時性。國際工程項目一般周期長，如采用第三國采購或中國國內(nèi)采購供貨時間長，為了盡早的做好采購工作，就必須有提前的準(zhǔn)確的采購計劃。

2)應(yīng)該充分了解所在國當(dāng)?shù)匚镔Y及設(shè)備的供應(yīng)情況及特點。如尼國水泥、柴油等產(chǎn)品隨著季節(jié)的變化經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求、價格飛漲的狀況，因此要密切關(guān)注市場供求趨勢，提前做好物資儲存。

3)應(yīng)充分了解項目所在國、采購國相關(guān)法律法規(guī)，了解相關(guān)國家對于物資設(shè)備進出口的監(jiān)管情況以及相關(guān)認(rèn)證要求等。

4)采購前應(yīng)了解工程項目的標(biāo)準(zhǔn)并且熟知待采購物資設(shè)備所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確認(rèn)業(yè)主及咨詢對于項目所用物資的具體要求。

5)合理規(guī)避物資設(shè)備價格上漲風(fēng)險。在實際采購過程中調(diào)整采購計劃，根據(jù)市場價格變動趨勢和工程計劃進度選擇合適的進貨時間和批量；根據(jù)周轉(zhuǎn)資金的有效利用和匯率、利率等情況采用合理的付款方式和付款幣種等，減少價格上漲及匯率變化導(dǎo)致的成本增加。

6)設(shè)備采購還應(yīng)注意以下具體問題：

a.施工車輛配置要考慮滿足當(dāng)?shù)亟煌ǚ蓮娭埔?，比如方向盤左右設(shè)置、額定載重量與車型匹配要求等。還需考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求，如有些國家必須使用發(fā)動機歐IV以上標(biāo)準(zhǔn)，那么發(fā)動機歐III及以下標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備在該國家是不能進口和使用的。

b.對于加油車、拖板運輸車等，這幾類車輛一般采購數(shù)量少，但在施工中作用很大，因此要綜合考慮采購數(shù)量。

c.同類的設(shè)備最好采購?fù)恍吞枴⑼黄放苹蛲幌盗信渲?，這樣對后續(xù)管理、故障排查、配件采購都會帶來很大好處。

d.對于重要工序使用的但價值不是很大的設(shè)備在滿足施工需要的條件下至少采購兩臺，否則對整個施工開展將帶來制約性影響，同時從保證施工考慮，每種設(shè)備的配置數(shù)量要比國內(nèi)同類情況稍留有富余。

e.在采購設(shè)備的同時必須要求攜帶隨即工具及至少半年以上的易損件，以便在第一批單采配件到達前保證設(shè)備正常使用。

4.2 提高設(shè)備管理需采取的措施

1)完善設(shè)備管理制度體系。為提高設(shè)備管理效率，須制定統(tǒng)一的設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、監(jiān)督企業(yè)各個部門按統(tǒng)一的管理制度執(zhí)行[2]。

2)建立健全設(shè)備管理制度。通過制定設(shè)備管理考核制度進一步促進設(shè)備管理考核工作，提高設(shè)備管理效率，保證設(shè)備管理制度的有效實施，達到保證正常生產(chǎn)的目的。

3)引進多種設(shè)備管理合作模式。嘗試引進第三方設(shè)備管理商的步伐，尋找專門從事設(shè)備維護、保養(yǎng)、修理等工作的專業(yè)設(shè)備管理公司。

綜合評價設(shè)備使用成本，嘗試項目所在地市場的設(shè)備租賃。

4)加強設(shè)備管理人員的教育培訓(xùn)及加快引進新的設(shè)備管理技術(shù)。應(yīng)對管理人員和操作人員多進行技能培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)。轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的管理觀念，比如對使用頻率高，易損壞，易出故障的設(shè)備，應(yīng)加強跟蹤診斷，由事后修理轉(zhuǎn)為事前的視情修理。

4.3 做好物資管理需采取的措施

1)建立和執(zhí)行物資庫房管理制度；確立獎勵和懲罰原則。加強管理與監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行庫房管理制度，定期盤庫，對于庫存及消耗要及時掌握，以便做好物資采購計劃。

2)做好倉庫管理人員的培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，提高人員物資庫房管理水平，倡導(dǎo)認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。

3)接受新技術(shù)，多采用成熟的管理體系及設(shè)備。例如多采用電子表格及條形碼設(shè)備等方式，減少人員數(shù)量，提高管理效率。

4)重視物資計劃。根據(jù)項目設(shè)備實際情況，科學(xué)合理的提出物資采購計劃，從國內(nèi)批量采購，發(fā)揮中國制造的優(yōu)勢，同時減少或避免物資積壓，降低成本。

5 結(jié)語

要想提高企業(yè)國際承包工程能力就一定要把物資和設(shè)備管理抓上去。將物資設(shè)備管理同當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況相結(jié)合，借鑒國內(nèi)國際先進的管理方法，在實際工作中不斷調(diào)整，將物資設(shè)備工作做好、做強，使其成為國際承包工程利潤的增長點。

[1] 賴桂生.創(chuàng)新企業(yè)設(shè)備管理，提升企業(yè)競爭優(yōu)勢[J].科技資訊，2008(15)：152.

[2] 何小建，王萬里，范瓊?cè)A.淺議設(shè)備管理與維修發(fā)展現(xiàn)狀[J].科技風(fēng)，2011(9):249.

On purchase and management of logistical equipment in Program A

Lv Wentao

(ChinaCivilEngineeringGroupCo.,Ltd,Beijing100038,China)

Under the Program A of urban railway in Nicaragua, the paper indicates the equipment logistics of Program A, and points out attentive problems and measures according to the status of the equipment logistic management of Program A by combining with the features of internal projects, so as to provide some reference for the equipment logistics in similar international engineering programs.

international project, logistics, equipment, purchase, management

2015-02-28

呂文濤(1980- )，男，工程師

1009-6825(2015)13-0247-02

TU712.1

A