變電站防誤閉鎖裝置管理分析

摘要：在運(yùn)行變電站時(shí)，電氣操作的失誤可能會導(dǎo)致嚴(yán)重后果，包括損壞設(shè)備、大范圍停電、人身傷害事故，甚至是電網(wǎng)瓦解。因此，在電網(wǎng)快速發(fā)展、技術(shù)不斷更新的新形勢下，變電站防誤閉鎖裝置必須持續(xù)完善和改進(jìn)。文章通過對目前變電站常用的防誤閉鎖裝置進(jìn)行分析，讓工作人員了解防誤閉鎖裝置，以防電氣操作失誤事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：變電站；防誤閉鎖裝置管理；電氣操作；電力系統(tǒng)；站控層控制軟件 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

中圖分類號：TM774 文章編號：1009-2374（2015）22-0147-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.22.072

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，電力系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)水平和工作人員的安全意識都在不斷提高，變電運(yùn)維工作中也越來越多地使用變電站防誤閉鎖裝置。保障變電站安全平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵就是要防止電氣操作失誤事故的發(fā)生，而防誤閉鎖裝置正是防止電氣操作失誤的一種綜合性裝置。只要是可能造成電氣操作失誤的高壓電器設(shè)施，都必須安裝防誤閉鎖電氣回路和防誤閉鎖裝置。作為防誤閉鎖電氣回路的重要組成部分，防誤閉鎖裝置是變電站的重要設(shè)施。只有裝設(shè)有防誤閉鎖裝置的電氣回路才能投入運(yùn)行，并且應(yīng)當(dāng)隨時(shí)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)運(yùn)維人員進(jìn)行巡視檢查時(shí)，也要重視防誤閉鎖裝置的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)當(dāng)立馬向上匯報(bào)，同時(shí)做好記錄。另外，變電站應(yīng)當(dāng)明確專門的單位人員來負(fù)責(zé)防誤閉鎖裝置的運(yùn)行維護(hù)工作。

1 防誤閉鎖裝置的基本情況

在電氣系統(tǒng)中，有五種電氣操作失誤是必須防止發(fā)生的：防止帶負(fù)荷誤分、合隔離開關(guān)；防止帶電掛接地線；防止誤分、合斷路器；防止誤入帶電間隔；防止帶接地線誤合隔離開關(guān)，簡稱“五防”。根據(jù)電氣倒閘操作的安全守則，除了人為因素，確保工作人員倒閘操作安全順利完成的關(guān)鍵在于他們的操作工具，包括防誤閉鎖裝置。但從目前防誤閉鎖裝置在變電站電力運(yùn)維的實(shí)際工作來看，防誤閉鎖裝置還不能完全做好五防工作。因此，變電站的防誤閉鎖裝置還有待進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。目前變電站電力運(yùn)維工作中，主要使用的防誤閉鎖裝置有機(jī)械閉鎖、微機(jī)五防閉鎖和電氣回路閉鎖等。

1.1 機(jī)械閉鎖

防誤閉鎖裝置中最基本的裝置是機(jī)械閉鎖式，它的防誤閉鎖工作原理是通過相互閉鎖設(shè)備上的機(jī)械傳動部件來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)械閉鎖裝置一般裝設(shè)在結(jié)構(gòu)上相連的設(shè)備之間，簡單可靠，實(shí)現(xiàn)起來也比較容易方便。比如裝設(shè)在110kV及以上的接地隔離開關(guān)和戶外隔離開關(guān)之間以及裝設(shè)在線路側(cè)接地隔離開關(guān)和10kV開關(guān)柜小車開關(guān)之間等情形。但是，這種裝置也存在一定的缺點(diǎn)，它只能簡單地實(shí)現(xiàn)一些防誤閉鎖操作，像隔離開關(guān)、接地隔離開關(guān)和戶外高壓斷路器等這種獨(dú)立結(jié)構(gòu)的設(shè)備，防誤閉鎖功能就無法實(shí)現(xiàn)了。另外機(jī)械閉鎖裝置只能在一些比較常規(guī)的設(shè)備上實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖，一些復(fù)雜設(shè)備上就難以實(shí)現(xiàn)了。

1.2 微機(jī)五防閉鎖

在目前所有的防誤閉鎖裝置中，最先進(jìn)、最新型的裝置是微機(jī)五防閉鎖裝置。它主要運(yùn)用在一些綜合自動化變電站中。微機(jī)五防閉鎖裝置的工作原理是利用電磁鎖、繼電器等外圍設(shè)備配合計(jì)算機(jī)來達(dá)到五防閉鎖的目的。它的主要優(yōu)勢在于齊全的功能和靈活的使用方式，同時(shí)還帶有數(shù)字顯示和音響報(bào)警的功能，能夠幫助實(shí)現(xiàn)各種特殊的電氣操作，特別是其他防誤閉鎖裝置無法實(shí)現(xiàn)的功能，它都可以完美地實(shí)現(xiàn)。

1.3 電氣回路閉鎖

電氣回路閉鎖裝置的工作原理是通過切換隔離刀閘、接地隔離開關(guān)和斷路器之間的輔助觸點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)其防誤閉鎖功能的。主要是在每個(gè)設(shè)備的電氣控制回路接入相應(yīng)的隔離刀閘、接地隔離開關(guān)和斷路器的輔助觸點(diǎn)，并通過它們來控制相關(guān)設(shè)備電氣回路的開合，防止電氣設(shè)備的操作失誤，實(shí)現(xiàn)防誤閉鎖的功能。它能夠解決機(jī)械閉鎖裝置無法實(shí)現(xiàn)的在結(jié)構(gòu)上獨(dú)立的設(shè)備之間的防誤閉鎖問題，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)一些操作復(fù)雜的設(shè)備上的防誤閉鎖功能。

1.4 各種防誤閉鎖裝置之間的配合

電力系統(tǒng)中雖然有各種各樣的防誤閉鎖裝置，但是能夠?qū)崿F(xiàn)所有五防功能的防誤閉鎖裝置卻還沒有出現(xiàn)，目前市面上的電氣設(shè)備防誤閉鎖裝置都存在著不同的優(yōu)缺點(diǎn)。所以在變電站運(yùn)行維護(hù)的時(shí)候，要想最大限度地實(shí)現(xiàn)五防的功能，工作人員提出可以讓不同的防誤閉鎖裝置進(jìn)行不同的配合，來實(shí)現(xiàn)組合互補(bǔ)。比方說有的大型設(shè)備之間可能既有機(jī)械閉鎖裝置，又有電氣回路閉鎖，這樣即使在一方失靈的情況下，另一方也能起到繼續(xù)保護(hù)的作用，防止電氣操作失誤帶來的人身事故。

2 變電站防誤閉鎖裝置的管理

2.1 建立健全防誤閉鎖裝置的管理制度

必須明確防誤閉鎖裝置的運(yùn)維責(zé)任負(fù)責(zé)人，做好基礎(chǔ)管理工作，對不同型號的防誤閉鎖裝置的各種故障發(fā)生概率做好統(tǒng)計(jì)工作，方便以后的數(shù)據(jù)分析。同時(shí)針對不同型號的防誤閉鎖裝置應(yīng)當(dāng)制定不同的安全操作守則和巡視檢修制度，明確各工作人員的工作職責(zé)并落實(shí)到位。管理好防誤閉鎖裝置的萬用鑰匙，并對每次的使用都做好登記。防誤閉鎖裝置在正常運(yùn)行時(shí)，禁止隨意停止和退出，一切短暫的停用都需要經(jīng)過負(fù)責(zé)人的許可，并登記在冊。確保工作人員在進(jìn)行巡視檢修的時(shí)候，防誤閉鎖裝置也在檢修名單之列，切實(shí)做好防誤閉鎖裝置的日常檢修和定期維護(hù)工作，并保證防誤閉鎖裝置的投入、安裝和完好。

2.2 規(guī)范刀閘操作管理

刀閘操作的規(guī)范使用直接關(guān)系到變電運(yùn)維中工作人員的人身安全。應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的措施來防止分合閘中間繼電器和電動按鈕的誤碰，如果電動刀閘之間沒有電氣回路閉鎖裝置，在進(jìn)行刀閘操作后必須及時(shí)將操作電源斷開。操作電源最好能夠有自己的獨(dú)立控制開關(guān)，并且為了防止運(yùn)維人員在沒有電源的情況下錯(cuò)誤操作帶自保持的分合閘中間繼電器，操作電源必須來自電機(jī)電源。同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)接地刀閘、35kV及以下電壓的綜自柜刀閘和手車開關(guān)之間機(jī)械防誤閉鎖裝置的運(yùn)行檢修維護(hù)

工作。

2.3 建立統(tǒng)一五防閉鎖邏輯

可以從安全性能和實(shí)用性能來綜合考慮微機(jī)式防誤閉鎖的多操作模式，一些相互之間沒什么聯(lián)系的操作可以實(shí)行多操作模式，減少時(shí)間浪費(fèi)，既可以幫助解決操作時(shí)間與停送電時(shí)間之間的互相影響問題，又能提高運(yùn)維人員的工作效率。雖然現(xiàn)在電動隔離運(yùn)用得越來越多，但是開放電機(jī)電源的充分條件是刀閘和電氣回路閉鎖。不同的設(shè)計(jì)人員對電氣回路閉鎖的理解也不盡相同，設(shè)計(jì)人員的水平對電氣回路閉鎖的影響限制非常大，同時(shí)電氣回路閉鎖也存在許多漏洞，隱藏著嚴(yán)重的安全隱患。所以電網(wǎng)公司應(yīng)當(dāng)建立統(tǒng)一的五防閉鎖邏輯，并進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范管理。

3 結(jié)語

在綜合自動化變電站中，裝設(shè)有四層不同的防誤閉鎖裝置，不同的操作方式，實(shí)現(xiàn)的防誤閉鎖效力也不盡相同。通過計(jì)算機(jī)上的站控層控制軟件對數(shù)據(jù)庫中的實(shí)時(shí)信息進(jìn)行邏輯計(jì)算來實(shí)現(xiàn)站控層微機(jī)五防邏輯閉鎖。當(dāng)計(jì)算結(jié)果符合五防條件時(shí)，計(jì)算機(jī)會下達(dá)相對應(yīng)的操作，反之，則會提示不符合五防條件并拒絕下達(dá)命令，它所實(shí)現(xiàn)的都是獨(dú)立完整的閉鎖邏輯。同樣的，計(jì)算機(jī)上的間隔層測控軟件對數(shù)據(jù)庫中的實(shí)時(shí)信息也會進(jìn)行邏輯計(jì)算來實(shí)現(xiàn)間隔層測控裝置邏輯閉鎖。當(dāng)結(jié)果符合五防條件時(shí)，將會閉合閉鎖觸點(diǎn)，然后開始操作運(yùn)行。如果有其他測控單元的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在閉鎖條件中，測控裝置將會通過彼此間的相互通信來獲取新的閉鎖信息，因此，它也能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立完整的閉鎖邏輯。但是電氣防誤閉鎖實(shí)現(xiàn)的閉鎖邏輯則是不完全的，它只接入了本間隔或者是本單元的隔離開關(guān)的輔助觸點(diǎn)，所以變電站防誤閉鎖裝置的使用需要不同防誤閉鎖裝置的配合使用，才能保證變電站運(yùn)維工作的安全順利實(shí)現(xiàn)。

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作者簡介：李洪（1974-），男，山西太原人，太原供電公司助理工程師，研究方向：變電運(yùn)行。

（責(zé)任編輯：蔣建華）