戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急搶建機(jī)場(chǎng)道面策略研究

王永杰

(濟(jì)南空后勤部機(jī)場(chǎng)工兵勤務(wù)隊(duì),山東濟(jì)南 250000)

戰(zhàn)時(shí)應(yīng)急搶建機(jī)場(chǎng)道面策略研究

王永杰

(濟(jì)南空后勤部機(jī)場(chǎng)工兵勤務(wù)隊(duì),山東濟(jì)南 250000)

戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)道面搶建是提高機(jī)場(chǎng)持續(xù)保障能力的重要途徑。闡述了戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)道面搶建分級(jí)的必要性和搶建分級(jí)的原則,詳細(xì)分析了分級(jí)的影響因素,并在分析的基礎(chǔ)上建議將戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)道面搶建分為A,B,C,D四個(gè)級(jí)別。機(jī)場(chǎng)是空中力量生存和作戰(zhàn)的基地,也是敵人突擊的重要目標(biāo)。為了達(dá)到“攻防兼?zhèn)洹钡囊?戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)道面搶建成為提高機(jī)場(chǎng)的持續(xù)保障能力的重要途徑。由于地理位置、機(jī)種、對(duì)機(jī)場(chǎng)的作戰(zhàn)需求及當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)役節(jié)奏不同,組織實(shí)施搶建的機(jī)場(chǎng)道面也會(huì)不同。如果對(duì)機(jī)場(chǎng)道面搶建進(jìn)行分級(jí),根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的搶建,將更有利于保障任務(wù)的順利完成。

戰(zhàn)時(shí) 機(jī)場(chǎng)道面 搶建 分級(jí)

1 搶建分級(jí)的必要性

戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)道面搶建分級(jí)的必要性主要體現(xiàn)于它的重要作用，具體有以下幾個(gè)方面。

1.1 可優(yōu)化搶建力量配置

對(duì)機(jī)場(chǎng)道面搶建實(shí)行分級(jí)，不同的搶建級(jí)別相應(yīng)需求不同數(shù)量規(guī)模的搶建人員、物資和裝備。針對(duì)具體級(jí)別的搶建，上級(jí)基建營(yíng)房保障部門(mén)可以對(duì)機(jī)場(chǎng)搶建部隊(duì)的人力、物力進(jìn)行準(zhǔn)確的配置，避免因人力、物力不足而不能及時(shí)完成搶建任務(wù)，同時(shí)也可以避免過(guò)多地配置人力、物力，造成資源的浪費(fèi)。

1.2 可為預(yù)案的制定提供幫助

對(duì)機(jī)場(chǎng)道面搶建實(shí)行分級(jí)，能為機(jī)場(chǎng)搶建預(yù)案的制定提供可行性論證依據(jù)，有助于制定出靈活全面的搶建預(yù)案，并根據(jù)末來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行情況及保障機(jī)種，有針對(duì)性地采用相應(yīng)的搶建級(jí)別去應(yīng)對(duì)。

2 搶建分級(jí)的原則

2.1 應(yīng)急性原則

未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)突然，節(jié)奏快，破壞性大，空軍力量在戰(zhàn)爭(zhēng)中的地位日益重要，機(jī)場(chǎng)道面無(wú)法滿足需求必將對(duì)作戰(zhàn)造成巨大影響。這就決定了戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)道面的搶建要充分考慮其時(shí)效性，以利于作戰(zhàn)、保障飛機(jī)及時(shí)起降為目的，所以應(yīng)急性是其基本原則。

2.2 簡(jiǎn)明適用原則

機(jī)場(chǎng)搶建分級(jí)是為了更好地實(shí)施搶建，因此搶建分級(jí)必須簡(jiǎn)單明了，適用性強(qiáng)，不能模棱兩可。要能夠根據(jù)分級(jí)，針對(duì)相應(yīng)的情況，就可知道采用哪個(gè)級(jí)別的搶建。

3 搶建分級(jí)的影響因素分析

機(jī)場(chǎng)道面搶建是綜合了多種因素的工程保障任務(wù)，分級(jí)前必須對(duì)其影響因素全而分析才能準(zhǔn)確地進(jìn)行分級(jí)。現(xiàn)對(duì)影響我軍機(jī)場(chǎng)道面搶建分級(jí)的主要因素作一一分析。

3.1 戰(zhàn)役作戰(zhàn)節(jié)奏及戰(zhàn)役進(jìn)程情況

當(dāng)代戰(zhàn)爭(zhēng)雖然都是快節(jié)奏的作戰(zhàn)，但也有相對(duì)疏緩階段。如果在臨戰(zhàn)準(zhǔn)備或相對(duì)疏緩階段實(shí)施機(jī)場(chǎng)搶建，則可用的搶建時(shí)間相對(duì)較充足，機(jī)場(chǎng)道面搶建級(jí)別可相對(duì)提高。另外隨著戰(zhàn)線前移，有部份原先供殲擊機(jī)使用的機(jī)場(chǎng)可擴(kuò)大供轟炸機(jī)使用。

3.2 機(jī)種類型

不同機(jī)種ACN不同，相應(yīng)需求道面的承載力也不同；同時(shí)，不同機(jī)種所需要的道面長(zhǎng)度和寬度也不一致，應(yīng)根據(jù)需求搶建出滿足條件的長(zhǎng)度和寬度?？砂堰@幾個(gè)需求條件相似的機(jī)種歸為同種需求類型，制定相應(yīng)級(jí)別的道面。條件要求越高，級(jí)別越高。

3.3 機(jī)場(chǎng)道面搶建前的準(zhǔn)備情況

在此所說(shuō)的搶建準(zhǔn)備情況主要指人員、技術(shù)、物資器材、裝備的準(zhǔn)備情況，它們是機(jī)場(chǎng)搶建的物質(zhì)基礎(chǔ)。充分的準(zhǔn)備將有利于高效遂行機(jī)場(chǎng)搶建任務(wù)。有時(shí)根據(jù)準(zhǔn)備情況，可以把搶建級(jí)別提高。

4 搶建級(jí)別構(gòu)成

根據(jù)以上分析，結(jié)合我軍的實(shí)際情況，建議將戰(zhàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)搶建工作分為A，B，C，D級(jí)，共4個(gè)搶建級(jí)別。A級(jí)為最低級(jí)，D級(jí)為最高級(jí)，這4個(gè)級(jí)別按時(shí)效性高低排列順序?yàn)椋篈級(jí)＞R級(jí)＞C級(jí)＞D級(jí)；按搶建出的機(jī)場(chǎng)道面質(zhì)量高低排列順序?yàn)椋篋級(jí)＞C級(jí)＞B級(jí)＞A級(jí)。

4.1 A級(jí)搶建

在戰(zhàn)役方向上，通常分為戰(zhàn)斗區(qū)、前線區(qū)、支援區(qū)、后方區(qū)4個(gè)區(qū)域。該級(jí)搶建通常在戰(zhàn)斗區(qū)進(jìn)行，供強(qiáng)x、運(yùn)5等系列飛機(jī)使用，主要是對(duì)敵地面部隊(duì)進(jìn)攻、偵察、運(yùn)送少量物資等。山于該級(jí)搶建的機(jī)場(chǎng)道而使用時(shí)間較短，一般預(yù)期使用期為幾天，甚至更短，因此對(duì)道面的要求低，只要能夠基本滿足飛機(jī)的臨時(shí)使用即可。該系列飛機(jī)全質(zhì)量ACN相近，需求道面承載力基本相同，全質(zhì)量最大ACN為10左右，按照工程量最小原則，搶建道面PGN為10。使用最小道面的長(zhǎng)度按照經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算，寬度按照空八所分析結(jié)果定為20rn；緊急情況來(lái)不及計(jì)算時(shí)，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)定的殲擊機(jī)應(yīng)急起降帶的最低規(guī)格執(zhí)行。

4.2 B級(jí)搶建

該級(jí)搶建通常是在前線區(qū)進(jìn)行，供殲x、殲x、運(yùn)7等系列飛機(jī)使用，以?shī)Z取制空權(quán)，擊人侵?jǐn)硻C(jī)，執(zhí)行轟炸任務(wù)及支援地而部隊(duì)于該級(jí)搶建的機(jī)場(chǎng)道面預(yù)期使用期一般為2-3周左右，要求道面能夠基本滿足飛機(jī)的臨時(shí)使用即可。該系列飛機(jī)全質(zhì)量ACN相近，需求道面承載力基本相同，全質(zhì)量最大ACN為22左右，按照工程量最小原則，搶建道面PCN為22。使用最小道面的長(zhǎng)度按照經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算，單機(jī)起飛寬度為20m，雙機(jī)為30m；緊急情況來(lái)不及計(jì)算時(shí)，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)定的殲擊機(jī)應(yīng)急起降帶的最低規(guī)格執(zhí)行。

4.3 C級(jí)搶建

該級(jí)搶建通常是在支援區(qū)進(jìn)行，供蘇27、蘇30、運(yùn)8等系列飛機(jī)使用，主要是支援前線區(qū)的飛機(jī)，奪取制空權(quán)，支援地面部隊(duì)以及運(yùn)送物資和人員。該級(jí)搶建的機(jī)場(chǎng)道面預(yù)期使用期一般為1-3月左右。該系列飛機(jī)全質(zhì)量ACN相近，需求道面承載力基本相同，全質(zhì)量最大ACN為33左右，按照工程量最小原則，搶建道面PCN為33。使用最小道面的長(zhǎng)度按照經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算，單機(jī)起飛寬度為20m，雙機(jī)為30rn。緊急情況來(lái)不及計(jì)算時(shí)，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)程規(guī)定的殲擊機(jī)應(yīng)急起降帶的最低規(guī)格執(zhí)行其中中型運(yùn)輸機(jī)可根據(jù)具體情況相應(yīng)延長(zhǎng)跑道長(zhǎng)度。

4.4 D級(jí)搶建

該級(jí)搶建通常是在后方區(qū)進(jìn)行，供轟x系列和伊爾76系列等大型軍用飛機(jī)使用，主要是執(zhí)行轟炸、空中加油、戰(zhàn)斗預(yù)警以及大批量運(yùn)送物資和人員等任務(wù)該級(jí)搶建的機(jī)場(chǎng)道面預(yù)期使用期一般為4個(gè)月以上該系列大型軍用飛機(jī)全質(zhì)量ACN相近，需求道面承載力基本相同，全質(zhì)量最大ACN為33左右，按照工程量最小原則，搶建道面PCN為33。使用最小道面的長(zhǎng)度按照經(jīng)驗(yàn)公式法計(jì)算，寬度參照運(yùn)輸機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其要求需根據(jù)我軍運(yùn)輸機(jī)的情況綜合考慮。該級(jí)別搶建主要在以下時(shí)機(jī)進(jìn)行：需要上述飛機(jī)機(jī)型參戰(zhàn)，無(wú)滿足要求的相應(yīng)等級(jí)機(jī)場(chǎng)時(shí)。本級(jí)搶建出的道面可能要滿足整個(gè)戰(zhàn)役階段的飛機(jī)的使用，因此，搶建質(zhì)量較高，機(jī)場(chǎng)道面選擇時(shí)已充分考慮其功能在未來(lái)使用中的長(zhǎng)期性。