現(xiàn)代學(xué)徒制的探索與實踐

摘 要：《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號），在全國職業(yè)院校實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式試點，以提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性，在此意見指導(dǎo)下，我專業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)代學(xué)徒制實踐，探討了實施現(xiàn)代學(xué)徒制的必要性，取得了人才培養(yǎng)方案等一些具體的教學(xué)成果。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；人才培養(yǎng)

近幾來，在《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》精神的指導(dǎo)下，職業(yè)教育得到了空前的發(fā)展，發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大、發(fā)展速度不斷加快。一方面職畢業(yè)生越來越多，另一方面一些企業(yè)卻難以找到滿意的技能型、實用型人才，出現(xiàn)“技工荒”。這種“兩難”的尷尬局面，是職業(yè)教育大發(fā)展面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。服務(wù)社會，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是職業(yè)教育的必然歸宿，但是目前職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的人才與企業(yè)實際需求的人才規(guī)格存在著一定的差距，如何縮小這一差距，使職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生是按照企業(yè)的要求來量身定做，既使企業(yè)滿意又使學(xué)生學(xué)到真正的本領(lǐng)，已成為當(dāng)前職業(yè)學(xué)校改革的一個議題?！督逃筷P(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號），在全國職業(yè)院校實施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)

模式試點，以提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。

1 現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展概述

學(xué)徒制是一種在實際工作過程中以師傅的言傳身教為主要形式的職業(yè)技能傳授形式，通俗地說即“手把手”教，一般認(rèn)為制度化的學(xué)徒制出現(xiàn)在中世紀(jì)，“學(xué)徒制”一詞始于13世紀(jì)前后，在此之前，無論是在中國還是西方，都出現(xiàn)了學(xué)徒制這一技能傳授模式。

工業(yè)革命對學(xué)徒制造成了致命沖擊，機(jī)器部分代替了人的勞動，原有學(xué)徒制所培養(yǎng)的人才滿足不了機(jī)器大工業(yè)生產(chǎn)對人才的需求，職業(yè)學(xué)校的興起取代了原有的學(xué)徒制?！岸?zhàn)”后，隨著企業(yè)對勞動者的勞動技能的素質(zhì)要求越來越高，同時各國也在汲取德國雙元制在人才培養(yǎng)方面取得的成功經(jīng)驗，紛紛實施“學(xué)徒制”，并對學(xué)徒制進(jìn)行改革和創(chuàng)新，目前，各國普遍將學(xué)徒制作為職業(yè)教育領(lǐng)域的人才培養(yǎng)模式之一。這個階段的學(xué)徒制在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、學(xué)習(xí)方式等方面均發(fā)生了重大變革，如在英國，現(xiàn)代學(xué)徒制把培養(yǎng)目標(biāo)劃分為學(xué)徒制、高級學(xué)徒制和高等學(xué)徒制三個層次；在課程體系建設(shè)方面，建立多樣的課程體系和國家職業(yè)資格課程；在學(xué)習(xí)方式方面，實施工作和學(xué)習(xí)交替進(jìn)行的學(xué)習(xí)方式。學(xué)徒制的性質(zhì)仍具國家性質(zhì)，國家對學(xué)徒制各個方面進(jìn)行規(guī)范。

按照教育部下發(fā)的《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》（教職成〔2014〕9號），及教職成司函〔2015〕2號文件《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的通知》的要求，探索和實施“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式，通過校企合作，探索建立健全與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的人才培養(yǎng)模式、教學(xué)管理機(jī)制、考核評價體系等，是企業(yè)發(fā)展的需求，也是職業(yè)教育服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇，可以解決企業(yè)用工與學(xué)校教育脫節(jié)問題需求，是企業(yè)建立穩(wěn)定的員工隊伍的需要，也是解決企業(yè)所需適用型專業(yè)人才的需要，同時可以借助學(xué)?？蒲?、教學(xué)優(yōu)勢，提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)水平。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制實施必要性

2.1 解決企業(yè)招工難問題的需求。長期以來招工難的問題，一直困擾著企業(yè)并限制著企業(yè)的發(fā)展，這里我們所說的難，主要是指企業(yè)難以找到企業(yè)所需求的技術(shù)崗位專門人員。因此，加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校合作，共同育人是解決問題的根本。

2.2 解決企業(yè)用工與學(xué)校教育脫節(jié)問題需求。企業(yè)直接到學(xué)校招聘學(xué)生，從表面上看是企業(yè)節(jié)約了用人成本，但實質(zhì)上企業(yè)招來的學(xué)生不能夠勝任企業(yè)崗位需求。企業(yè)要重新設(shè)計員工的培養(yǎng)和培訓(xùn)計劃，其成本和時間要大大增加企業(yè)的整個運營成本。探索校企協(xié)同育人機(jī)制，解決企業(yè)用人成本是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的前提；用機(jī)制來明確校企雙方職責(zé)、分工，推進(jìn)校企緊密合作、協(xié)同育人、成本分擔(dān)、統(tǒng)籌利用教學(xué)資源等，促進(jìn)建立企業(yè)與學(xué)校協(xié)同教育發(fā)展的長效機(jī)制。

2.3 是企業(yè)建立穩(wěn)定的員工隊伍的需要。企業(yè)員工的穩(wěn)定性是企業(yè)發(fā)展的先決條件，然而從當(dāng)前企業(yè)用工情況看，無論加工型企業(yè)還是服務(wù)型企業(yè)其員工的流動性都非常大，有的每月超過15%以上，影響了企業(yè)的正常運營與發(fā)展。分析原因，一是企業(yè)本身的吸引力不強(qiáng)，二是員工的水平不高但職業(yè)期望值過高，校企共育是建立穩(wěn)定員工隊伍建設(shè)的有效路徑。

2.4 是企業(yè)所需適用型專業(yè)人才的需要。企業(yè)用人、學(xué)校育人這種分離的教育模式，已經(jīng)不適合企業(yè)的用人需求，阻礙了社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。企業(yè)用人與學(xué)校育人應(yīng)統(tǒng)一目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)共同建立完善人才培養(yǎng)制度和標(biāo)準(zhǔn)，并共同建設(shè)基于工作內(nèi)容的專業(yè)課程和基于典型工作過程的專業(yè)課程體系，開發(fā)基于崗位工作內(nèi)容、融入國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和教材，這樣才能夠使學(xué)校教育與企業(yè)用人需求真正落到實處。

2.5 是借助學(xué)?？蒲?、教學(xué)優(yōu)勢，提高企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)水平需求。學(xué)校教育有其自身的優(yōu)勢和現(xiàn)成的體系，有雄厚的教育資源、科研力量，是企業(yè)所缺少的；企業(yè)科研借助學(xué)校資源進(jìn)行技術(shù)方面的改革和創(chuàng)新，同時又可以借助學(xué)校資源，進(jìn)行員工的技術(shù)培訓(xùn)和再培養(yǎng)，這樣即可充分利用社會資源，又可迅速發(fā)展壯大自己。

2.6 是探索建立現(xiàn)代學(xué)徒制，是企業(yè)發(fā)展的需要。企業(yè)的發(fā)展，離不開員工的教育和培養(yǎng)，探索出一條適合中國國情的現(xiàn)代學(xué)徒教育的模式和方法，是企業(yè)發(fā)展的需要，同時也是企業(yè)應(yīng)盡的義務(wù)。

通過校企合作，探索建立健全與現(xiàn)代學(xué)徒制相適應(yīng)的人才培養(yǎng)模式、教學(xué)管理機(jī)制、考核評價體系等，是企業(yè)發(fā)展的需求，也是職業(yè)教育服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。

3 城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制研究的探索和實踐

長春職業(yè)技術(shù)學(xué)校是國家第一批中等職業(yè)學(xué)校示范校，城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)是國家示范校重點支持專業(yè)。本專業(yè)與長春市長客金麒保溫材料有限責(zé)任公司進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)試點，探索校企合作新模式，重建課程載體重構(gòu)課程體系，采取工學(xué)交替的教學(xué)組織模式，依托專兼結(jié)合的教師隊伍，采用針對性與發(fā)展性相協(xié)同的學(xué)習(xí)評價方式，制定人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)滿足企業(yè)崗位需求的高技能人才，構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式。

3.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

面向軌道交通車輛生產(chǎn)和維修企業(yè)，按照“守規(guī)矩、塑人格、強(qiáng)技能、提學(xué)歷”的辦學(xué)理念，采用現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，即專業(yè)教師團(tuán)隊化、教學(xué)過程流水化、培訓(xùn)項目企業(yè)化、人員身份雙重化，實現(xiàn)職業(yè)與專業(yè)、崗位與課程的完全對接和融合，將職業(yè)技術(shù)和職業(yè)精神貫穿于育人全過程，培養(yǎng)出能直接與企業(yè)需求接軌的技能型人才。通過這樣的培養(yǎng)方式，既可實現(xiàn)學(xué)生的零距離就業(yè)，也可節(jié)省企業(yè)新進(jìn)員工的培養(yǎng)時間和培養(yǎng)成本，更好的服務(wù)企業(yè)。

3.2 聯(lián)合招生招工方式

招收初中畢業(yè)生，學(xué)制三年，秋季入學(xué)。按照現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，學(xué)校與企業(yè)共同實施培養(yǎng)。招生即招工，入校即就業(yè)。入校學(xué)生享有企業(yè)學(xué)徒工（準(zhǔn)員工）同等待遇。

3.3 教學(xué)方案制訂

專業(yè)建設(shè)委員會組織專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂工作小組，按所確定的人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)校和企業(yè)實際，校企雙方共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案。專業(yè)人才培養(yǎng)過程按四階段進(jìn)行，即學(xué)校階段的專業(yè)基本能力培養(yǎng)教學(xué)、企業(yè)階段的崗位基本技能實崗訓(xùn)練、學(xué)校階段的專業(yè)綜合能力培養(yǎng)教學(xué)和企業(yè)階段的崗位綜合技能實崗訓(xùn)練。學(xué)校負(fù)責(zé)學(xué)生學(xué)校學(xué)習(xí)階段的教學(xué)組織，企業(yè)負(fù)責(zé)學(xué)生企業(yè)實崗階段的訓(xùn)練實施。

3.4 課程體系開發(fā)

專業(yè)課程體系以崗位工作過程構(gòu)建，并結(jié)合四階段教學(xué)過程設(shè)置課程。課程教學(xué)內(nèi)容組織重視崗位技能訓(xùn)練，重視專業(yè)能力培養(yǎng)，重視綜合素質(zhì)養(yǎng)成。課程教學(xué)采用理實一體化方式進(jìn)行。

3.5 教學(xué)過程安排

第一學(xué)期用一周的時間進(jìn)行企業(yè)認(rèn)識實習(xí)，專業(yè)教師和學(xué)生在企業(yè)師傅的帶領(lǐng)下，認(rèn)識企業(yè)的生產(chǎn)程序，了解企業(yè)工人的工作過程，了解企業(yè)對工人的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的基本要求，對所面對的企業(yè)工作有基本的認(rèn)識，也讓企業(yè)對學(xué)生有基本的了解。

在校完成國家對中職教育要求的專業(yè)基礎(chǔ)課程語文、數(shù)學(xué)、英語、德育、體育、計算機(jī)基礎(chǔ)等課程的學(xué)習(xí)。用三周的時間在校內(nèi)進(jìn)行鉗工基本技能訓(xùn)練，熟練掌握基本鉗工工具的用法。

第二學(xué)期開學(xué)第一個月，學(xué)生和專業(yè)教師全部到企業(yè)進(jìn)行見習(xí)實習(xí)，學(xué)生在企業(yè)師傅的指導(dǎo)下，進(jìn)行簡單輔助工作，教師頂崗在企業(yè)各個工序，掌握各工序的基本技能，并針對企業(yè)的具體情況，重新確定教學(xué)的重點難點，使學(xué)生掌握崗位工作所需要的專業(yè)基本知識。

利用三個月的時間，在校進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)知識如機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子的授課和專業(yè)課程，教授學(xué)生軌道交通車輛構(gòu)造及電氣控制等。

第三學(xué)期學(xué)生和教師共同進(jìn)行企業(yè)實崗實訓(xùn)，學(xué)生在企業(yè)的安排下，跟固定的師傅進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)，掌握基本的生產(chǎn)技能。

第四學(xué)期教師針對企業(yè)崗位的技術(shù)要求，合理設(shè)計課程內(nèi)容，講授軌道交通車輛機(jī)械維修、軌道交通車輛電氣維修的理論知識，并利用學(xué)校的軌道實訓(xùn)中心的設(shè)備，請企業(yè)師傅共同設(shè)計有針對性的實訓(xùn)項目，強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)技能。

第五和第六學(xué)期，學(xué)生在企業(yè)的安排下，跟固定的師傅在固定的崗位上進(jìn)行崗位綜合技能訓(xùn)練，基本達(dá)到企業(yè)上崗要求，成為一個能滿足企業(yè)需要的技術(shù)工人。

3.6 標(biāo)準(zhǔn)和制度建設(shè)

在教學(xué)實施前，完成專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)編制。結(jié)合試點專業(yè)教學(xué)的推進(jìn)，逐步完善現(xiàn)代學(xué)徒制校企合作的組織架構(gòu)及運行機(jī)制，完成教師企業(yè)掛職鍛煉、企業(yè)兼職教師聘用管理辦法，完善現(xiàn)代學(xué)徒制課程評價、學(xué)生評價、教師評價等管理體系。

通過校企深度合作，我專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制實踐，取得一定的成果，但由于企業(yè)的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)能力的限制，學(xué)生的企業(yè)實崗實習(xí)不能夠按照計劃真正實施，這是我們在以后的教學(xué)和實踐過程中需要繼續(xù)解決的最大問題。

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基金項目：

項目名稱是：長春市職業(yè)教育城市軌道交通車輛運用與檢修專業(yè)楊艷杰教學(xué)名師工作室，項目立項書號：ZJMS2014-14號。

作者簡介：

楊艷杰（1962-），女，吉林省長春人，研究方向是城市軌道交通車輛運用與檢修方向。