探秘海底之城

海銳

在很深很深的海底，有一座雄偉的城堡，里面住著六位人魚公主，她們都十分美麗，尤其是最小的公主，她有著一頭金色的長發(fā)，比姐姐們都漂亮。她最喜歡聽姐姐們講海面上的新鮮事兒，因此，小公主經(jīng)?；孟胗幸惶熳约阂材艿胶Ｃ嫔先タ纯础?/p>

美人魚的故事，同學們都聽過吧？我們今天要講講有關海底城市的故事，只是這些城市并不屬于小美人魚，而是人類曾經(jīng)生活過的。

失落的古文明之都——亞特蘭蒂斯

這是海底城市中最負盛名的一個，也是本文中唯一一個尚沒有找到的。有關亞特蘭蒂斯的傳說，最早開始于古希臘哲學家柏拉圖，在他的兩本對話錄《克里特阿斯》和《提邁奧斯》中對亞特蘭蒂斯有這樣的描述：

亞特蘭蒂斯是一個島國，大約存在于9000年前，面積比利比亞和小亞細亞合在一起還要大，與赫拉克利斯之柱遙遙相對。此外，亞特蘭蒂斯還是一個海上強國，人口眾多，文明高度發(fā)達。但是，后來該國慢慢變得貪婪和腐敗。它的軍隊曾征服過埃及和北非，后來卻在雅典城下慘敗于古希臘人之手。接著島上發(fā)生空前的自然災難，整個島國在一夜之間沉沒于大海之中。

從那之后，人們一直在大西洋的海底尋找，試圖找到這個失落的亞特蘭蒂斯古城。有人認為，亞特蘭蒂斯是西班牙南部海岸的某個地區(qū)，因為通過衛(wèi)星圖片可以看到，在西班牙南部海岸的沼澤地里，有兩個矩形結(jié)構的痕跡。它們被認為是亞特蘭蒂斯神廟的殘留遺址。還有人相信只有愛爾蘭才是亞特蘭蒂斯的所在。2009年，有人在“谷歌地球”上看到疑似海底城市遺址的網(wǎng)格線，谷歌發(fā)言人卻宣布這只不過是海床數(shù)據(jù)采集船在數(shù)據(jù)處理過程中劃過的聲吶線而已。2010年，有一支俄羅斯探險隊宣稱，亞特蘭蒂斯位于英格蘭西南端150千米以外，卻沒能得到進一步證實。直至今日，亞特蘭蒂斯在哪里仍是個未解之謎，而亞特蘭斯蒂文明，也只能算是一個傳說。

沉沒的海盜之都——牙買加皇家港口

亞特蘭蒂斯也許過于虛幻，但曾經(jīng)象征著整個加勒比海盜榮譽和財富的海盜之都——牙買加皇家港口，卻實實在在是我們能在海底看到的“人類城市”。

1509年，牙買加淪為西班牙殖民地，而水文條件優(yōu)良、能夠為船只提供避風港灣的牙買加皇家港口便成了向歐洲運送殖民地財富的必經(jīng)之路，該港口也因而興盛了起來。在1513年的一個早上，第一艘由非洲運輸奴隸的船只駛?cè)肓搜蕾I加皇家港口。隨后，作為西班牙在整個加勒比海地區(qū)最重要的貿(mào)易港口，牙買加皇家港口開始變得無比繁榮。

后來隨著英國崛起，大量受英國政府支持的海盜以及英國皇家海軍來到加勒比海與西班牙爭奪海洋的權力，牙買加皇家港口開始成為海盜聚集的地方。1665年，英國皇家海軍終于攻占了牙買加，而昔日的牙買加皇家港口也就變成了海盜們在加勒比海地區(qū)最喜歡去的地方，因為當時的英國政府鼓勵海盜定居在此并襲擊過往的法國和西班牙商船。所以，對于除英國商人之外的任何人來說，牙買加皇家港口都是地球上最邪惡的城市，這里停滿了被西班牙甚至歐洲所有國家通緝的海盜船。當?shù)厝丝谧疃鄷r達到1萬，其中有多少是被懸賞通緝的海盜就不得而知了。在當時歐洲兒童的印象中，這里到處都是鑲著金牙、戴著眼罩、用一只鉤子代替了左手的虎克船長（童話故事《彼得潘》里的人物），而每一位船長都以殘暴和粗魯著稱。

但這一切都在1692年6月7日改變了！

一場強烈的地震在短短幾分鐘之內(nèi)，就將這座邪惡卻繁華的城市摧毀了！強地震降低了港口陸地的高度，讓大海輕松地“吞掉”了整座城市一半以上的地區(qū)。港口附近的建筑全部沉入水中，只有較遠地帶的建筑物至今仍然完好無損地豎立于水中。據(jù)統(tǒng)計，這一場地震造成了大約2000人死亡。

數(shù)百年來，世人一直對這座水下城市充滿了好奇。在探險中，人們發(fā)現(xiàn)了許多家用物品，包括大量中國瓷器和當?shù)靥掌鳎蔡綄さ搅丝梢宰C明當時一些傳奇海盜存在過的蛛絲馬跡。而最具戲劇性的發(fā)現(xiàn)是在20世紀60年代，考古學家在水下發(fā)現(xiàn)了一只懷表，上面的指針奇跡地定格在上午11時43分，這正是那次大地震發(fā)生的時間——一個海盜之城毀滅的瞬間。

中世紀英格蘭十大城市之一——丹維奇市

從大約公元476年開始，丹維奇市就是整個歐洲最繁華的城市之一，不單單因為它是一個漁港，還因為它是東英格蘭的首府。然而丹維奇市卻有著與牙買加皇家港口類似的命運。丹維奇市修建在松軟的水成巖地基之上，水成巖并不是一種能夠經(jīng)受住海浪沖擊的巖層，而丹維奇市沿海地區(qū)的浪卻出名的大……據(jù)歷史記載，1066-1086年間，丹維奇市的大半應稅農(nóng)田已經(jīng)被海水沖刷殆盡，幾場較大的暴風雨又吞噬了不少田地。即便如此，丹維奇市的發(fā)展并沒有因此停止，而是越發(fā)繁榮。直至1286年，丹維奇市遭受了海洋第一次巨大的打擊：高漲的潮水和巨大的海浪席卷了該市400多座房屋。自此以后，丹維奇市開始慢慢地被海水吞噬。16座巨石建造的教堂也在這一過程中逐漸消失，直到1919年，最后一座教堂——“萬圣”教堂也沉入海底……

1971年，考古愛好者斯圖亞特·培根在海底發(fā)現(xiàn)了“萬圣”教堂的塔樓。多年來，這座“海底之城”的很多建筑已被海水侵蝕、沖毀，但作為中世紀城鎮(zhèn)支柱及核心的教堂卻依然屹立在海底。2008年，培根和英國南安普敦大學地理學者大衛(wèi)·塞爾利用聲吶技術在海床上又找到了另外兩座教堂，它們分別于15世紀和17世紀相繼沉沒于海底。2010年7月，英國威塞克斯考古中心又利用聲吶技術在海底淤泥中找到了一座教堂。2012年，英國專門為海底的丹維奇市設立了“丹維奇市2012”項目，旨在搜尋、探索丹維奇市中世紀遺址，同時為其他沉入海底的英國東北部古城鎮(zhèn)提供定位方面的參考，也為當今預防海洋侵蝕提供數(shù)據(jù)資料。最新消息是2014年7月，英國在海底發(fā)現(xiàn)了丹維奇市中世紀時期的市中心廣場，然而由于大部分廣場建筑物都掩埋在海底泥沙之中，又已被海水沖毀，因此給進一步探索造成了困難。

但隨著時間的推移，我們相信，這座曾經(jīng)繁華的城市會重新回到人們的視野中，展露中世紀英國城鎮(zhèn)的風貌，重現(xiàn)當時的繁華。

除了牙買加皇家港口和丹維奇市之外，非常著名的海底城市還有埃及的赫拉克利翁古城和東坎諾帕斯古城，希臘的帕夫洛彼特里，以及以色列亞特利特雅姆古村落。

在大約公元前500年，赫拉克利翁和東坎諾帕斯是埃及繁華的貿(mào)易中心，也是希臘船舶沿著尼羅河進入埃及的重要咽喉要道。此外，這兩座城市還是重要的宗教中心，那里的神殿每年吸引著世界各地成千上萬的信徒前來朝圣。但這兩座城市沒有地基，只是建在尼羅河帶來的泥沙之中，而泛濫的尼羅河最終又將它推入大海。

希臘的帕夫洛彼特里據(jù)說是當年特洛伊戰(zhàn)爭以及史詩《伊利亞特》《奧德賽》中勇士們登船遠征的海港。帕夫洛彼特里曾經(jīng)是銅器時代最繁忙的港口之一，如今已沉沒于希臘最南端的一個海灣里，遺址位于水面下4米。而它為什么沉沒，至今仍是未解之謎。

以色列的亞特利特雅姆古村落位于地中海海域，面積約4萬平方米，距離岸邊大約1千米。它的鼎盛時期據(jù)推測在公元前7000年，是目前已發(fā)現(xiàn)的沉沒之城中最古老的一個。當時人們已經(jīng)居住在大型石頭房屋中了，而且房屋里有鋪砌的地板，家中有庭院、壁爐，還有儲藏設施，生活相當舒適。但他們無力阻擋海平面的升高，只能將家園遷到地勢更高的地方。

未來海底——人類的第二個大陸

前文我們回顧的海底城市并非真正意義上“人類在海底建造的城市”，而是被海洋吞沒的，勉強也算是在海底留下了人類的足跡。那么人類是否真的可以征服大海，在海底建造自己的家園呢？隨著科學技術日新月異的發(fā)展，這個答案想必會是肯定的。

隨著世界人口日益膨脹，陸地資源被大量消耗，人類生活的這片土地早已不堪重負。環(huán)境保護、節(jié)約資源只是“節(jié)流”之舉，如果想要徹底改變現(xiàn)在的生存形式，只有向太空和海洋發(fā)展，進行“開源”才行。而與高高在上的太空相比，海洋離人類就近得多了。一旦人類能夠在海底建設城市，毫無疑問將極大地緩解地球的人口和資源壓力。

近年來，人類對建設海底城市的探索從未間斷。世界上第一座水下居住室是法國制造的“海中人”號，它于1962年9月6日在法國的里維埃拉附近海域60米深處試驗成功，一位潛水員在“海中人”號居住室里生活了26小時。21世紀初，希爾頓在馬爾代夫的倫格里島附近5米的水下建造了世界上第一個海底餐廳。在餐廳建成五周年的時候，推出了可供客人休息的套房，房間內(nèi)不但擁有270度視角的海底觀景窗，客人還能躺在床上享受美食。在這座海底餐廳建成之后，世界各地相繼涌現(xiàn)出各色海底酒店，或是由廢棄的水下研究室改建而成，或是專門斥巨資打造?？傊?，只要你有足夠的支付能力，便可以一睜眼就看到游來游去的熱帶魚群，享受海底神秘幽靜的氛圍。微波爐、電視機、電腦，甚至乒乓球臺，各類生活設施一應俱全，人們住在海底酒店能夠享受與陸地酒店相同的服務，然而即便如此，這類海底酒店與建設海底城市的宏偉構想仍然相距甚遠。

2014年，日本清水建設公司發(fā)表了一項名為“海洋螺旋”的海底城市建筑構想，計劃在海底建造一座直達水面的未來都市。這座城市整體上將分為三個部分：球體城市、螺旋形通道和海底沼氣制造廠。球體城市的頂部位于海面下500米深處，在球體之中將配備城市的商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)等。在水下3000-4000米深處將建造海底沼氣制造廠，通過海底微生物將二氧化碳轉(zhuǎn)換成沼氣燃料，為城市運轉(zhuǎn)提供能源。而將球體城市與沼氣制造廠連接起來用來傳輸能源的則是一條長達15千米的螺旋形通道，中空處將配置發(fā)電站和深海探查艇的補給基地。

此外，這個名為“海洋螺旋”的海底城市最神奇的地方在于其可以移動，當遇到惡劣天氣時，球體城市就會潛入通道之中躲避風浪或是其他緊急情況。海洋螺旋的建造需耗資200億歐元，原計劃在5年內(nèi)建成。但是，為了攻克技術難關，保證建設質(zhì)量，這個建造時間將延長10年，即2030年完工。日本清水建筑公司官方發(fā)言人表示，這不是空想，而是真真切切的計劃。

除了海洋螺旋之外，科學家們設計的海洋城市還有很多。澳大利亞設計了與海洋生態(tài)系統(tǒng)融為一體的海洋城，外形酷似水母：埃及則已經(jīng)建成了船帆形狀的半潛式水下博物館：迪拜的七星酒店生態(tài)圈雖然中途夭折了，但這也算是人類一次主動的嘗試：上海世博會中國船舶館（網(wǎng)上船舶館）不但展示了多種未來能滿足人類在海上生活的概念船舶，還展示了能夠下降到海面下400米的浮動海底城市——旋轉(zhuǎn)城。

當人類雄心壯志要向海洋發(fā)起挑戰(zhàn)，建造海底城市的同時，我們不可否認的是，對于海洋生物來說，這實際上是一種入侵。巨大的海底建筑侵占了它們的生存空間，影響了它們的生活環(huán)境，人類在陸地上的活動已經(jīng)對海洋造成了嚴重的污染，那么搬家到海底城市之后呢，對海洋環(huán)境的傷害又是否能夠避免？關于建造海底城市還有太多太多的問題需要去探討、去解決。同學們，如果你也有同樣的理想，那么努力學習科學知識吧，期待在不遠的將來能看到這一構想的實現(xiàn)。