道橋工程混凝土裂縫產(chǎn)生原因以及修復(fù)措施

劉萬(wàn)軍

摘 要：近幾年，我國(guó)不論是在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域或是交通方面都獲取了非常顯著的成就，細(xì)致分析不難發(fā)現(xiàn)這些成就的取得離不開(kāi)道橋項(xiàng)目。通過(guò)比對(duì)別的兼職項(xiàng)目我們可以發(fā)現(xiàn)，此類(lèi)項(xiàng)目的施工工藝非常特殊，并非像我們?nèi)庋鬯?jiàn)的那樣簡(jiǎn)單，如細(xì)致分析就會(huì)得知，在具體的工作中，道橋項(xiàng)目時(shí)常會(huì)出現(xiàn)縫隙之類(lèi)的嚴(yán)重的品質(zhì)問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重的影響到項(xiàng)目的運(yùn)行，有時(shí)候還會(huì)對(duì)人員的生命安全產(chǎn)生極大的威脅。因此作者分析了道橋項(xiàng)目的施工方面的具體工作。

關(guān)鍵詞：道橋工程；裂縫；防治措施

引言

縫隙是項(xiàng)目施工時(shí)期很常見(jiàn)的一種問(wèn)題，在具體開(kāi)展工作的時(shí)候，假如出現(xiàn)了縫隙就會(huì)使外在的空氣經(jīng)過(guò)縫隙里面的鋼筋，這種腐蝕會(huì)導(dǎo)致材料的總體受力能力變低，項(xiàng)目的抗?jié)B水平減弱，最終項(xiàng)目無(wú)法長(zhǎng)久的使用。通過(guò)分析相關(guān)的實(shí)驗(yàn)我們可知，假如項(xiàng)目縫隙處在合理的區(qū)間之內(nèi)，它不會(huì)對(duì)總體產(chǎn)生負(fù)面影響。所以，我們必須將縫隙掌控在這個(gè)區(qū)間之內(nèi)。不過(guò)在具體的活動(dòng)中，要想將縫隙控制好有一定難度。

1 縫隙的形成原因分析

導(dǎo)致項(xiàng)目在施工的時(shí)候出現(xiàn)縫隙現(xiàn)象的原因很多，具體來(lái)講，可以將這些原因劃分為兩種，一種是自然要素，另一種是外界的要素。一般來(lái)講，本身形成的縫隙大多是因?yàn)椴牧系膬?nèi)部氣溫改變而導(dǎo)致的收縮，進(jìn)而使得項(xiàng)目產(chǎn)生縫隙。外在要素主要指的是外在氣溫以及濕度干擾或是工藝技術(shù)等利用不當(dāng)而導(dǎo)致的問(wèn)題。接下來(lái)展開(kāi)具體的分析。

因?yàn)閮?nèi)部溫度變化而生成的縫隙。在項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，工作者在澆筑之后的硬化階段，因?yàn)樗啾旧砭哂兴療?，此時(shí)混凝土的里層就會(huì)產(chǎn)生很多的熱，氣溫也會(huì)上升，不過(guò)因?yàn)橥饷娴臍鉁夭桓?，此時(shí)就會(huì)在它的表層生成很大的拉應(yīng)力，如果這個(gè)力大于它自身的抗拉力，它的表層就會(huì)生成縫隙，不但使得結(jié)構(gòu)不美觀，還影響到使用。

因?yàn)橥庠跍囟茸兓鴮?dǎo)致的縫隙。在混凝土澆筑完成之后，其中的水分會(huì)不停的蒸發(fā)，這時(shí)候濕度就會(huì)變低，不過(guò)其表層濕度會(huì)受到外在環(huán)境的干擾而變大，此時(shí)就會(huì)導(dǎo)致縫隙出現(xiàn)。除此之外，在澆筑的時(shí)候，假如工作者未按照要求開(kāi)展?jié)仓ぷ鳎蚴菦](méi)有嚴(yán)格振搗，就會(huì)使得混凝土自身的密實(shí)度變低，進(jìn)而產(chǎn)生縫隙。如果施工人員沒(méi)有按照規(guī)定開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作，也會(huì)導(dǎo)致混凝土表層的水分以較快的速度蒸散，進(jìn)而導(dǎo)致縫隙?？p隙一旦出現(xiàn)就會(huì)對(duì)項(xiàng)目的外在產(chǎn)生影響，還會(huì)影響使用，甚至對(duì)相關(guān)人員的生命和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)很大的負(fù)面影響。

2 道橋工程混凝土的裂縫修復(fù)措施

文章具體的從自身和外在兩個(gè)層面論述了混凝土裂縫現(xiàn)象的形成原因。在具體處理時(shí)要切實(shí)的結(jié)合成因，下面就從施工條件控制，混凝土的澆筑和通水冷卻方案的實(shí)行以及施工材料質(zhì)量的控制這幾個(gè)方面進(jìn)行分析，確保我國(guó)的道橋工程的安全性。

2.1 施工材料質(zhì)量的控制

通過(guò)控制施工材料的品質(zhì)，保證混凝土不會(huì)因?yàn)橥庠诘脑蚨煽p隙。在實(shí)際的工作中，我們要建立完整的材料品質(zhì)監(jiān)督體系。（1）要以科學(xué)的質(zhì)量管理體系來(lái)評(píng)定道橋工程施工材料的質(zhì)量，具體而言，也就是要檢查施工材料的出廠許可證以及質(zhì)量證明等。（2）以科學(xué)合理的質(zhì)量制度控制工程以及正確的檢驗(yàn)方法對(duì)道橋工程施工材料的質(zhì)量做好監(jiān)督以及管理，也就是指施工企業(yè)本身應(yīng)該有對(duì)施工材料的質(zhì)量檢驗(yàn)方法，確保施工材料質(zhì)量的合格。（3）在施工前應(yīng)該對(duì)施工材料做一定的測(cè)試。

2.2 道橋工程混凝土施工中的施工條件的控制

道橋工程混凝土施工條件控制：（1）應(yīng)該配備專(zhuān)門(mén)的工作者負(fù)責(zé)測(cè)試材料的含水性，當(dāng)含水性不合理時(shí)能夠盡快的加以調(diào)節(jié)，只有做到該點(diǎn)才可以確保品質(zhì)，降低離析現(xiàn)象的發(fā)生幾率。除此之外，在運(yùn)輸成品時(shí)還要使用特殊的方法來(lái)防止水分散失。（2）在具體開(kāi)展施工工作時(shí)，必須認(rèn)真分析光照和風(fēng)力等要素，結(jié)合此類(lèi)要素適當(dāng)?shù)母淖兓炷恋奶涠?，除此之外，現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)人員應(yīng)該在材料的攪拌站以及攤鋪現(xiàn)場(chǎng)用酒精快速測(cè)定材料的含水量，以便能夠做出調(diào)整和及時(shí)的改進(jìn)。（3）對(duì)道橋工程混凝土的施工時(shí)，對(duì)其施工時(shí)間應(yīng)該做好規(guī)劃，應(yīng)該盡量避開(kāi)高溫時(shí)段施工。

2.3 采用通水冷卻方案對(duì)裂縫的產(chǎn)生進(jìn)行預(yù)防

通水冷卻方案是針對(duì)道橋工程混凝土裂縫產(chǎn)生進(jìn)行預(yù)防的一種施工方案。通過(guò)對(duì)混凝土裂縫產(chǎn)生原理分析，可以借助冷卻水管的薄壁鋼管對(duì)混凝土進(jìn)行分層澆筑，這能夠確保澆筑管道不會(huì)出現(xiàn)漏水以及阻塞的情況，而且也可以通過(guò)試水實(shí)驗(yàn)判斷出澆筑的管道是否出現(xiàn)了漏水及阻塞等問(wèn)題。不僅如此，冷卻水方案可以對(duì)混凝土澆筑管道內(nèi)部的流量及混凝土的溫度進(jìn)行監(jiān)控，能夠?qū)Φ罉蚬こ袒炷恋牧芽p產(chǎn)生進(jìn)行有效的預(yù)防，確保道橋工程施工的穩(wěn)定進(jìn)行。

2.4 采用混凝土澆筑進(jìn)行裂縫的修復(fù)

采用混凝土澆筑進(jìn)行裂縫修復(fù)相對(duì)于道橋工程混凝土施工中的施工條件控制，該措施的效果非常好，不過(guò)在運(yùn)用這種方法處理縫隙問(wèn)題的時(shí)候，要先做好驗(yàn)證工作，只有驗(yàn)證可行之后才可以進(jìn)行后續(xù)的澆筑工作，接下來(lái)具體分析驗(yàn)證和澆筑等工作在開(kāi)展時(shí)需要注意的內(nèi)容。

2.4.1 驗(yàn)證事項(xiàng)

對(duì)裂縫進(jìn)行澆筑修復(fù)：（1）對(duì)工程澆筑過(guò)程中的分塊、分層順序進(jìn)行討論驗(yàn)證；（2）應(yīng)該通過(guò)實(shí)驗(yàn)釋放確定澆筑物體的流向；（3）應(yīng)該對(duì)需要澆筑部分的長(zhǎng)、寬、厚度以及澆筑時(shí)間進(jìn)行科學(xué)的計(jì)算。

2.4.2 澆筑注意點(diǎn)

要想真正的將澆筑修復(fù)工作開(kāi)展到位，在具體澆筑的時(shí)候就必須要做好如下的四點(diǎn)內(nèi)容。第一，也是非常關(guān)鍵的一點(diǎn)就是要確保振搗力度比一般的振搗力度大，除此之外，還要認(rèn)真的監(jiān)控混凝土的溫度，只有這樣才能夠加以調(diào)整。第二，在修復(fù)道橋工程混凝土裂縫振搗延時(shí)，必須認(rèn)真處理，千萬(wàn)不能出現(xiàn)漏振或是振動(dòng)過(guò)度的現(xiàn)象，要確保澆筑工作使用的混凝土物質(zhì)合乎修復(fù)規(guī)定。第三，在完成澆筑工作之后，要將修復(fù)縫隙一旁的剩余泥漿清理干凈，然后使用專(zhuān)門(mén)的滾筒對(duì)處理之后的縫隙碾壓，一般碾壓次數(shù)不得低于兩次，只有這樣才能夠保證處理之后的混凝土的表層有較高的平整性。最后，要對(duì)修復(fù)之后的項(xiàng)目開(kāi)展合理的養(yǎng)護(hù)，保證運(yùn)作有序。

3 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)文章的分析我們得知，道橋項(xiàng)目混凝土縫隙的形成有兩個(gè)方面的原因，分別是外在的以及本身的原因。它的修復(fù)可以從預(yù)控及修復(fù)兩個(gè)方面開(kāi)展，預(yù)控主要指的是控制施工條件，控制施工材料的品質(zhì)。而修復(fù)指的是混凝土的澆筑修復(fù)以及冷卻水方案的實(shí)行，只有合理的預(yù)防以及精準(zhǔn)的修復(fù)才能夠確保項(xiàng)目的品質(zhì)良好，切實(shí)發(fā)揮出項(xiàng)目的意義。

參考文獻(xiàn)

[1]李明柱，高銘悅.混凝土溫度應(yīng)力裂縫的控制[J].科技資訊，2006（9）：89-90.

[2]鄭慧玲.混凝土常見(jiàn)裂縫的成因及其防止[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，2006（11）：57-58.

[3]姬鴻云.低溫下混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)研究[D].西北農(nóng)林科技大學(xué)，2003.

[4]孔詳勤.論混凝土裂縫的預(yù)防與處理[J].吉林水利，2004（12）：46-47.

[5]李紅玉.混凝土裂縫的原因及措施[J].中國(guó)建設(shè)信息，2004.