簡(jiǎn)述柴油機(jī)噴油器的拆裝技術(shù)

戚海波

燃油供給系統(tǒng)是柴油機(jī)的重要組成部分，屬于柴油機(jī)的心臟，而噴油器又恰恰是該系統(tǒng)最重要的部件。噴油器技術(shù)狀態(tài)的好與否將直接影響著柴油機(jī)能否正常工作。噴油器作為柴油機(jī)三大精密偶件之一，和其他零部件有所不同，對(duì)其加工和裝配精度的要求十分嚴(yán)格，不能隨意進(jìn)行拆卸。否則，不但影響使用壽命，而且極容易造成噴油器精密偶件的損壞，以致影響其使用壽命。

一、 噴油器的拆卸方法

1 拆卸噴油器時(shí)，對(duì)于密封墊圈為錐墊的噴油器，在擰松噴油嘴緊帽前，須首先將錐墊卸下，以避免噴油嘴針閥體在錐墊夾持下，隨著噴油嘴緊帽同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成噴油嘴針閥體定位銷折斷，甚至導(dǎo)致噴油器殼體與噴油嘴針閥體定位銷開裂。對(duì)于殼體上有定位銷的噴油器，在擰松噴油嘴緊帽之前，應(yīng)先擰退噴油壓力調(diào)整螺釘，以避免噴油嘴偶件在噴油嘴彈簧壓力作用下向外偏移，以致對(duì)定位銷產(chǎn)生較大的扭矩，造成定位銷折斷，甚至導(dǎo)致銷孔開裂。

在拆下噴油器后，一定要記清楚所在氣缸的序號(hào)，千萬(wàn)不要弄錯(cuò)。由于針閥和噴嘴體都屬于超精密部件，因而拿放噴油嘴總成時(shí)一定要格外小心，不能有絲毫的損壞。另外要注意的是，在發(fā)動(dòng)機(jī)上卸下噴油器總成后，要先將總成外部清潔干凈，然后再逐步在噴油器手泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢驗(yàn)，細(xì)致地檢查噴射初始?jí)毫Α婌F質(zhì)量以及漏油狀況。如經(jīng)過檢查確認(rèn)質(zhì)量良好，可以不必對(duì)其進(jìn)行解體。

二、 噴油器的拆卸要點(diǎn)

噴油器的拆裝有著一定的程序和專用工具，所以說(shuō)，拆裝工作人員必須按一定的程序，使用專用拆裝工具進(jìn)行拆裝，不得隨意拆裝，更不能隨便敲擊，以免造成損壞。噴油器拆解時(shí)，應(yīng)先拆解噴油器的上部分，旋松調(diào)壓螺釘緊固螺帽，取出調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧和頂桿，將噴油器倒夾在工作臺(tái)鉗上，松下針閥體緊固螺帽，取出針閥體及針閥。如果遇到針閥體難以從緊帽中取出的情況，就要先抽出針閥，然后再在針閥體的頭部墊上木塊，輕輕擊打出針閥體。如果針閥難以從針閥體內(nèi)取出時(shí)，可在汽油中浸泡一會(huì)兒就會(huì)取出。如此方法仍難已解決，可以使用手鉗墊上布片，把針閥尾部夾住，經(jīng)過轉(zhuǎn)動(dòng)然后輕輕拔出。如果是針閥與針閥體卡死，就應(yīng)該考慮更換新的偶件了。

需要注意的是，在噴油器分解的時(shí)候，一定要注意保護(hù)針閥的表面不要被硬物劃傷。拆解完成后，噴油器的墊片要與原噴油器體同放在一起保存好，還有噴油器與座孔間的錐形墊圈也要和原噴油器體放在一處。進(jìn)行裝配時(shí)要注意針閥體與銷釘對(duì)準(zhǔn)。噴油器零件經(jīng)過清洗晾干檢驗(yàn)合格后，選在沒有灰塵的清潔場(chǎng)所進(jìn)行安裝，且工作臺(tái)面要高度潔凈。

三、 噴油器部件的清洗

清洗噴油器偶件時(shí)注意不要同其他的零件混在一起，更不能使用不潔凈的清洗劑，而且堅(jiān)決不要沒有經(jīng)過清洗就進(jìn)行組裝使用。另外，對(duì)針閥體臺(tái)肩下端面與緊帽支撐臺(tái)面更要進(jìn)行認(rèn)真清洗。

清洗時(shí)可選用鋼絲刷對(duì)零件表面的積碳與臟污進(jìn)行清洗處理。針閥體偶件應(yīng)選擇單獨(dú)清洗，對(duì)其零件表面的積垢物質(zhì)可用乙醇或者丙酮等有機(jī)溶液浸泡后再做清洗。然后將噴油器偶件放入柴油中用來(lái)回拉動(dòng)針閥的方法加以清洗，如有堵塞的噴孔可用直徑0.3毫米的通針進(jìn)行清理，清理時(shí)要注意防止傷到噴孔。清洗好的零件再用壓縮空氣吹去孔內(nèi)剩余的雜物，最后再用汽油浸洗一遍，待吹干后備用。

四、 噴油器的安裝要點(diǎn)

噴油器在裝配前，一定要徹底清洗干凈全部零件，特別是新針閥偶件上的防銹油更要徹底清除干凈。精密零部件必須在干凈的柴油中洗刷，并且不能用棉絲來(lái)擦拭。在安裝時(shí)，首先要安裝噴油器體上部的零件，也就是頂桿、彈簧和調(diào)壓螺釘?shù)炔考?。注意，此時(shí)的調(diào)壓螺釘先不要擰緊。待上部安裝完畢后，在安裝噴油器體下部分的零部件，也就是針閥偶件和噴油器緊帽。安裝時(shí)一定要先將壓力調(diào)整螺絲松開，等裝好噴油嘴和擰緊結(jié)合螺帽后，再調(diào)整噴油壓力螺絲。在校正噴射壓力時(shí)，必須在噴油嘴校驗(yàn)器上進(jìn)行。不能用手掌來(lái)測(cè)試噴射壓力，這樣會(huì)容易被油束擊傷。

噴油器在向柴油機(jī)上安裝的時(shí)候，一定要事先檢查噴油器安裝座孔的支撐抬肩不得有刻痕或裂紋。再檢查一遍座孔內(nèi)是否還殘留有積碳和污跡等，如有一定要徹底清理干凈，不然會(huì)導(dǎo)致噴油器壓不緊，使得高溫高壓氣體從縫隙中噴出以致燒損噴油器，從而大大降低噴油器的使用壽命。

噴油器往發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝時(shí)，要認(rèn)真檢查噴油器伸出缸蓋底部的高度。如發(fā)現(xiàn)安裝高度不符合規(guī)定要求時(shí)，可選擇拆下錐形墊圈，在噴油器緊固螺套和錐形墊圈體之間加入適當(dāng)?shù)膲|片予以調(diào)整，也可以選擇更換錐形墊圈。如發(fā)現(xiàn)錐形墊圈與汽缸蓋安裝孔接觸不嚴(yán)密，可選擇拆下錐形墊圈，用先進(jìn)行加熱然后再冷卻的方法，使其硬度降低后再行安裝。安裝前使用專用鉸刀仔細(xì)清除座孔內(nèi)的積碳，保證安裝時(shí)緊固牢靠。緊固噴油器的兩個(gè)螺栓時(shí)，一定要用力均勻，不然會(huì)容易造成噴油器歪斜不正，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)漏氣或是向外噴油。

發(fā)動(dòng)機(jī)在試車時(shí)如發(fā)現(xiàn)功率下降、斷斷續(xù)續(xù)冒煙或者是其中某一個(gè)缸不工作時(shí)，要及時(shí)檢查噴油器。遇到此情況時(shí)，可擰松某缸高壓油管接頭螺母，在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仔細(xì)傾聽。如此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與原先一樣，且冒煙現(xiàn)象消失，就說(shuō)明此缸噴油嘴出現(xiàn)問題。反之，則證明此缸噴油嘴不存在問題。如果檢查出有問題的噴油器，要及時(shí)拆下進(jìn)行修復(fù)，或是更換新噴油嘴。否則會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間的工作，使得此缸噴油器噴入氣缸內(nèi)的柴油得不到霧化，從而無(wú)法充分燃燒。由此，會(huì)使此缸沒有燃燒的柴油沖涮缸壁，加劇缸套與活塞的磨損，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)早起磨損，以致造成不應(yīng)有的損失。

（作者單位：151105黑龍江省肇東市德昌鄉(xiāng)人民政府）