基于隨崗實訓(xùn)的中職汽修專業(yè)課程教學(xué)設(shè)計研究

胡軍鋼

摘 要：學(xué)生隨崗實訓(xùn)是學(xué)?！叭A段”式課程體系的一部分，目的在于讓學(xué)生了解企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，最終指向?qū)W生的綜合職業(yè)能力的形成。本文以中職汽修專業(yè)的汽車維護(hù)課程為例，探討中職汽修專業(yè)隨崗實訓(xùn)的課程指導(dǎo)思想、課程目標(biāo)設(shè)計、課程整體設(shè)計、教學(xué)內(nèi)容的組織與實施設(shè)計方法、教學(xué)評價等。

關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)學(xué)生 隨崗實訓(xùn) 課程體系

學(xué)生隨崗實訓(xùn)，是指按照學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求和教學(xué)計劃安排，組織在校學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)一線參觀、訪談或在不同生產(chǎn)崗位上進(jìn)行生產(chǎn)工作的實訓(xùn)教學(xué)。隨崗實訓(xùn)一般在“三階段”教學(xué)中的第二階段，即“職業(yè)培養(yǎng)”階段，隨崗實訓(xùn)時間長度原則上為1～2個月。汽車產(chǎn)業(yè)系從去年開始組織汽修專業(yè)的學(xué)生去廣豐長寧會展店、聯(lián)輝汽車（香港港太行）有限公司進(jìn)行針對汽車維護(hù)課程進(jìn)行隨崗實訓(xùn)。

一、課程指導(dǎo)思想

汽車類專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革，要貫徹就業(yè)導(dǎo)向、能力本位的指導(dǎo)思想。積極與行業(yè)企業(yè)合作開發(fā)課程，根據(jù)職業(yè)崗位（群）和技術(shù)領(lǐng)域的任職要求，參照相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容。按照教學(xué)與工作相結(jié)合、校內(nèi)學(xué)習(xí)與實際工作一致、校內(nèi)評價與企業(yè)評價相符合的原則，與企業(yè)專家一起確定教學(xué)內(nèi)容，共同開發(fā)模塊化的課程。大力推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的改革，探索課堂與實習(xí)地點的一體化。加大課程建設(shè)與改革的力度，改革教學(xué)方法和手段，融“教學(xué)做”為一體。

二、課程目標(biāo)設(shè)計及課程標(biāo)準(zhǔn)

課程目標(biāo)可以理解為課程學(xué)習(xí)目標(biāo)，是學(xué)生學(xué)習(xí)該門課程后應(yīng)該達(dá)到的水平。在隨崗實訓(xùn)過程中，強(qiáng)化實踐教學(xué)，采取任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向等教學(xué)模式，增強(qiáng)學(xué)生的實踐能力。汽車維護(hù)這門課程按照汽車經(jīng)銷店維修車間技術(shù)的特點和實際崗位的要求，將汽車維護(hù)課程建設(shè)成工學(xué)結(jié)合型的能力本位課程。以“汽車保養(yǎng)崗位的工作任務(wù)”為引領(lǐng)，以“汽車保養(yǎng)中每個工作位置的工作項目”為導(dǎo)向，以“任務(wù)驅(qū)動、理論實踐一體化”的方式來設(shè)計課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法。

根據(jù)隨崗實訓(xùn)企業(yè)的汽車維修服務(wù)顧問SA所提供的維護(hù)單，汽車維修技師制訂工作計劃，在規(guī)定的時間內(nèi)，按照企業(yè)維護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對維護(hù)車輛的發(fā)動機(jī)、底盤、電氣等系統(tǒng)進(jìn)行檢查與維護(hù)，提高車輛的使用性、安全性和經(jīng)濟(jì)性、舒適性、環(huán)保性。并追加汽車定期維護(hù)工單上未記錄而車主又反映要求的維護(hù)項目。正確完成廢件、廢油、廢氣處理和車輛清潔等工作，并記錄已完成的工作。汽車維護(hù)一般在舉升機(jī)工位上進(jìn)行，使用通用工具、汽車維護(hù)專用工具和汽車維修手冊等，以雙人或獨(dú)立工作方式，對汽車各系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。工作中自覺保持安全、環(huán)保作業(yè)，遵守6S工作要求。

在教學(xué)實施過程中，我們采用學(xué)生參加企業(yè)隨崗實訓(xùn)的教學(xué)模式，以實際的真實生產(chǎn)環(huán)境提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。根據(jù)隨崗實訓(xùn)企業(yè)的組織架構(gòu)，建議每位企業(yè)兼職教師負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)3～5位學(xué)生，分4～6個小組。組員隨機(jī)確定，教師指導(dǎo)、訓(xùn)練互動，學(xué)生提問與教師解答、指導(dǎo)有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生在“教”與“做”的過程中，掌握汽車維護(hù)的操作技能。在企業(yè)輪訓(xùn)期間，《汽車維護(hù)工作頁》是教學(xué)中的主線，其他學(xué)習(xí)資料是為工作頁服務(wù)的。在教學(xué)過程中，零部件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、工作原理要利用真實的生產(chǎn)過程，幫助學(xué)生理解。在實際使用中，教材要根據(jù)企業(yè)實際的生產(chǎn)情況對具體學(xué)習(xí)任務(wù)的教學(xué)時間和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整；在教學(xué)過程中，企業(yè)兼職教師應(yīng)積極引導(dǎo)學(xué)生提升職業(yè)素養(yǎng)，提高職業(yè)道德。

三、課程整體設(shè)計

1.課程內(nèi)容設(shè)計

根據(jù)頂崗實訓(xùn)的工作內(nèi)容，選取了汽車整車日常維護(hù)保養(yǎng)中的頂起位置一至九等九個教學(xué)項目的典型工作任務(wù)，具體任務(wù)如下。

頂起位置一是以車輛在低位時為主線，學(xué)習(xí)車輛基本保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)。

頂起位置二是根據(jù)車輛在中低位時，檢查車輛前懸架球節(jié)為目標(biāo)進(jìn)行作業(yè)。

頂起位置三是根據(jù)車輛在高位時進(jìn)行汽車底盤各部位進(jìn)行保養(yǎng)作業(yè)。

頂起位置四是車輛在中位時進(jìn)行輪胎的拆卸以及進(jìn)行制動系統(tǒng)的檢測。

頂起位置五是當(dāng)車輛在中低位時制動拖滯的檢查。

頂起位置六是根據(jù)車輛在中位時進(jìn)行車底制動系統(tǒng)管路排空以及輪胎的安裝預(yù)緊。

頂起位置七是當(dāng)車輛在低位時主要進(jìn)行發(fā)動機(jī)艙內(nèi)各部件的檢查及更換。

頂起位置八是以車輛在高位時進(jìn)行工作的復(fù)查。

頂起位置九是進(jìn)行保養(yǎng)車輛的清潔、復(fù)位、道路測試等。

2.課程目標(biāo)設(shè)計

能正確使用常用工具、儀器儀表等維修設(shè)備，實施維修作業(yè)。在學(xué)習(xí)或作業(yè)過程中嚴(yán)格執(zhí)行5S現(xiàn)場管理及操作規(guī)范，能與其他學(xué)員團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同處理工作或?qū)W習(xí)過程中的一般問題。

能對經(jīng)銷店維修車間汽車的基本保養(yǎng)要求有深刻的了解，并熟練實施車輛基本維護(hù)作業(yè)。

3.教學(xué)方法與手段

隨崗實訓(xùn)教學(xué)采用以案例或真實的任務(wù)（模塊和項目教學(xué)）為實習(xí)實訓(xùn)項目，將實習(xí)實訓(xùn)與產(chǎn)品、技術(shù)服務(wù)結(jié)合起來；使知識與能力有機(jī)地結(jié)合，且有利于學(xué)生掌握每一模塊的知識和能力。

四、教學(xué)的組織與實施

學(xué)校汽車產(chǎn)業(yè)系在隨崗實訓(xùn)前，向?qū)W生明確隨崗實訓(xùn)目的、任務(wù)和要求，對學(xué)生進(jìn)行法制觀念、安全知識、防范技能、校紀(jì)校規(guī)等教育。負(fù)責(zé)檢查產(chǎn)業(yè)系汽修專業(yè)隨崗實訓(xùn)進(jìn)展情況及隨崗實訓(xùn)質(zhì)量，處理學(xué)生隨崗實訓(xùn)期間發(fā)生的各類突發(fā)性事件，總結(jié)、交流隨崗實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗。學(xué)生隨崗實訓(xùn)教學(xué)實行雙導(dǎo)師制，由企業(yè)指派的技術(shù)人員擔(dān)任企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校指派的教師擔(dān)任的學(xué)校導(dǎo)師共同指導(dǎo)。校方現(xiàn)場導(dǎo)師同時負(fù)責(zé)學(xué)生隨崗實訓(xùn)期間的學(xué)生管理工作。汽車產(chǎn)業(yè)系組織隨崗實訓(xùn)考核、成績上報和有關(guān)材料的整理、歸檔工作，并負(fù)責(zé)安排教師到企業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)學(xué)生實訓(xùn)，并對其工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和考核等。

五、教學(xué)評價

學(xué)生在企業(yè)的隨崗實訓(xùn)是學(xué)校教學(xué)的延續(xù)，學(xué)生在企業(yè)隨崗實訓(xùn)期間具有雙重身份，既是學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的準(zhǔn)員工，必須接受企業(yè)與學(xué)校的雙重管理。在企業(yè)上班時間內(nèi)，須按照企業(yè)的紀(jì)律要求執(zhí)行；在下班之后的時間，須參照學(xué)校的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。隨崗實訓(xùn)成績的考核主要分為以下幾部分。

1.企業(yè)導(dǎo)師對學(xué)生的考核與評價

學(xué)生隨崗實訓(xùn)工作可在企業(yè)不同崗位進(jìn)行，企業(yè)要對學(xué)生在隨崗實訓(xùn)期間的表現(xiàn)，如專業(yè)技能、工作態(tài)度、創(chuàng)新意識、團(tuán)結(jié)協(xié)作、遵守企業(yè)管理制度、對企業(yè)的貢獻(xiàn)等方面進(jìn)行考核，占隨崗實訓(xùn)考核成績的50%。

2.學(xué)校導(dǎo)師對學(xué)生的考核

學(xué)校導(dǎo)師根據(jù)學(xué)生在企業(yè)崗位的表現(xiàn)、輪崗工作日志、隨崗實訓(xùn)總結(jié)等完成情況對學(xué)生進(jìn)行考核，占隨崗實訓(xùn)考核成績的50%。

3.考核等次分優(yōu)秀、良好、合格和不合格四個等級

學(xué)生隨崗實訓(xùn)需按要求進(jìn)行考勤，凡參加隨崗實訓(xùn)時間不足學(xué)校規(guī)定時間三分之二者，隨崗實訓(xùn)成績按不合格處理。對嚴(yán)重違反企業(yè)和學(xué)校規(guī)章制度的、被企業(yè)終止實訓(xùn)或無故不按時提交實訓(xùn)報告及其他規(guī)定的材料者，其隨崗實訓(xùn)成績按不合格處理。

隨崗實訓(xùn)為學(xué)生建立了學(xué)習(xí)與工作時間的直接聯(lián)系，相對于原有職業(yè)教育課程而言實現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合的一個全新的課程模式。在改革實踐過程中，教師要注重觀念的變革，構(gòu)建真實的學(xué)習(xí)環(huán)境，關(guān)注課程的質(zhì)量監(jiān)控與評價，適時對課程進(jìn)行改進(jìn)和完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙志群.職業(yè)教育工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)指南[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009.

[2]秦興順.基于工學(xué)一體化的汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)實踐[J].職業(yè)技術(shù)教育，2011（2）.

[3]李雄杰.職業(yè)教育理實一體化課程研究[M].北京：北京師范大學(xué)出版集團(tuán)，2011.

（作者單位：廣州市高級技工學(xué)校）