揭秘美國下一代轟炸機B—3

距離美軍正式宣布下一代戰(zhàn)略轟炸機項目——遠程打擊轟炸機“LRS-B”花落誰家日益臨近。根據(jù)美國《福布斯》雜志網(wǎng)站透露，美國空軍預(yù)計需要投入550億美元，以制造多達100架遠程打擊轟炸機。有很多美國專家已經(jīng)把LRS-B稱為“B-3”，認為該型轟炸機的設(shè)計不僅可讓飛機匿蹤深入敵境，還能讓美軍具備精準轟炸全球任何一處目標的能力。

單價可能6億美元 在未來幾周的某個時候，美國空軍將為美國的第一款遠程轟炸機簽訂發(fā)展合同。該型轟炸機自冷戰(zhàn)結(jié)束后就開始研發(fā)，至今已經(jīng)四分之一世紀了。據(jù)知情人士透露，該型轟炸機很可能會被命名為B-3。該機服役后主要將用來替代波音公司B-1和B-52轟炸機，該機搭載的武器種類非常廣，從130公斤的小型炸彈，到13600公斤的巨型“地堡克星”。

對于整個美國軍方來說，這是一個秘密計劃。然而，有許多關(guān)于遠程打擊轟炸機（LRS-B，在美國空軍內(nèi)部的稱呼）的內(nèi)容仍可能被披露，因為空軍和其他部門并沒有就該型轟炸機的安全或作戰(zhàn)效能達成一致意見。

美國空軍限制了LRS-B轟炸機的生產(chǎn)成本，即以2010年美元的購買力，每架LRS-B轟炸機的生產(chǎn)成本定在5.5億美元，而2010年被認為是LRS-B開始進入生產(chǎn)可能性討論的“元年”。但以今天的美元購買力，該項目的生產(chǎn)成本可能會上升到大約每架轟炸機6億美元左右。雖然5.5億美元包括發(fā)動機和其他機載設(shè)備的成本，但不包括研發(fā)這一轟炸機所花費的成本。

諾斯羅普-波音公司制造的B-2隱形轟炸機可能與這一項目具有一定相似性。機身與機翼一體式設(shè)計，以及垂直尾翼的消失，使得它更難被雷達追蹤到。不幸的是，它的隱身涂層和其他“低觀察”的功能，對維護人員來說是一場噩夢。

具備執(zhí)行核任務(wù)能力 擁有新的遠程戰(zhàn)略轟炸機，將給美國總統(tǒng)一個選擇——讓全球任何一個地方的任何一個目標都處在可以攻擊的范圍內(nèi)。因此，轟炸機必須能夠在更長時間里，在敵方空域進行自主操作。為了能夠在殘酷的交戰(zhàn)環(huán)境下生存，這種戰(zhàn)斗轟炸機將采用最新的低可觀測（“隱身”）技術(shù)來躲避敵人的攔截，并且還將搭載復(fù)雜的電子戰(zhàn)套件，用于干擾敵人雷達。

由于LRS-B型轟炸機將從目前的轟炸機群那里接管絕大部分戰(zhàn)略威懾任務(wù)，所以，這款新型轟炸機不僅要能夠提供核重力炸彈和防區(qū)外武器，還需要在附近引爆核武器的環(huán)境下執(zhí)行任務(wù)。

就美軍的規(guī)劃而言，LRS-B是遠程打擊系統(tǒng)“家族”的一部分，這個系統(tǒng)包括的飛機有B-1和B-2轟炸機以及武器、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)。一些其他的系統(tǒng)將有助于新一代轟炸機找到轉(zhuǎn)瞬即逝的目標，因此這款轟炸機將攜帶一個頻帶更寬的保密通信鏈路陣列。該轟炸機將配備特有的一套傳感器，例如一個多功能、相控陣雷達和自我保護系統(tǒng)，可以對敵方飛機展開電子對抗措施。

盡管詳細設(shè)計仍然保密，但LRS-B的設(shè)計主要圍繞以下三個具體能力：1.具有大型且裝載方案靈活的載荷艙，能夠攜帶現(xiàn)有和未來的各種武器；2.重視航程；3.單價采購費用5.5億美元。最初的LRS-B將是有人駕駛的，可能在具備初始作戰(zhàn)能力（IOC）幾年后，實現(xiàn)進行無人作戰(zhàn)，核打擊認證也將在具備IOC兩年后進行。

美國空軍官員稱，新轟炸機在隱身方面與B-2相比將有很大的改進。他們指出美國海軍正在開發(fā)的艦載無人打擊飛機的尺寸太小，而B-2設(shè)計尺寸太大，這意味著其尺寸會比B-2更小。而航程、大載荷以及費用的綜合約束表明，LRS-B將為亞音速轟炸機。

盡管機身的許多部件都采用了成熟的技術(shù)，但該項目面臨著重大的平臺集成的挑戰(zhàn)，例如發(fā)動機和天線的集成，這些子系統(tǒng)在最終設(shè)計上，可能不會因為提高生存能力而折中或讓步。所有的技術(shù)接口都符合開放結(jié)構(gòu)的標準，這將使技術(shù)更易于更新，而且避免鎖定對某個特定承包商的依賴。

兩大團隊競爭激烈 由于在集成如此復(fù)雜的戰(zhàn)斗系統(tǒng)中還存在重大不確定性，美國空軍將在發(fā)展階段使用“成本加成”的合同方式，保護成功中標的軍事工業(yè)團隊避免過度損耗，同時激勵對成本的控制。一旦生產(chǎn)正式開始，雖然合同類型會切換到每架飛機固定價格的模式，但如果運轉(zhuǎn)表現(xiàn)不佳，根據(jù)該行業(yè)的規(guī)律，承包商將產(chǎn)生重大損失。技術(shù)上的不確定性將主要在生產(chǎn)開始之前解決，因此任何成本超支或進度推后的責任將主要由承包商負擔。

據(jù)《國際飛行》雜志網(wǎng)站介紹，美國空軍的采購計劃強調(diào)，政府將擁有該項目的技術(shù)基礎(chǔ)，這意味著知識產(chǎn)權(quán)歸屬于美國軍方，因此不會依賴于少數(shù)供應(yīng)商的專有技術(shù)。對一些現(xiàn)有隱形飛機隱身性能的維護，是非常昂貴和困難的，所以這一轟炸機項目旨在開發(fā)一個機身，可方便對接成熟的戰(zhàn)斗系統(tǒng)。另外，下一代遠程轟炸機項目的采購是由空軍快速能力辦公室負責執(zhí)行，該部門以要求嚴苛著稱，在軍內(nèi)有著較好的聲譽。

目前，有兩家工業(yè)團隊正在爭奪該項目的巨額訂單。一個是由波音公司領(lǐng)導(dǎo)，洛克希德·馬丁作為主要的分包商之一。另一個團隊由諾斯洛普·格魯曼公司領(lǐng)導(dǎo)。波音公司之前負責生產(chǎn)了美國空軍大部分重型轟炸機，并在F-22隱形戰(zhàn)斗機項目上與洛克希德·馬丁公司展開合作。洛克希德·馬丁公司也是F-35戰(zhàn)斗機三個型號的主承包商，諾斯洛普·格魯曼公司作為主要分包商。諾斯洛普·格魯曼公司則負責生產(chǎn)了B-2隱形轟炸機，這是世界上第一款真正的隱身遠程轟炸機。頗具戲劇性的是，波音公司在B-2隱形轟炸機項目上是主要的分包商。

與外界預(yù)測的一致，普惠發(fā)動機聯(lián)合技術(shù)公司可能會為新一代遠程轟炸機提供引擎。然而，還有一些關(guān)于成功中標團隊中分承包商的額外細節(jié)要求，因為美國空軍不希望新一代遠程轟炸機項目遭到外國間諜的刺探。對此這兩個行業(yè)團隊都采取了嚴密的保密措施。

摘自《法制文萃報》