降低4號爐干排渣清掃鏈故障率的措施

盧文艷

摘 要：四平熱電公司由于鍋爐燃煤偏離設(shè)計(jì)煤種，干排渣系統(tǒng)傾角過大導(dǎo)致4號鍋爐干排渣清掃鏈頻繁脫軌，鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，為了改變現(xiàn)狀，文章在實(shí)踐摸索進(jìn)簡易方法的同時(shí)，提出了長遠(yuǎn)計(jì)劃。

關(guān)鍵詞：干式排渣；清掃鏈脫軌；斗提機(jī)

中圖分類號：TH134 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）12-0016-01

1 背景概述

干式排渣是節(jié)約用水，提高電廠經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的有效途徑，干式排渣機(jī)以其顯著的節(jié)水功能和較高的經(jīng)濟(jì)附加值，近幾年成為燃煤電廠首選的出渣方式。四平熱電一公司配備GPA12型干式排渣機(jī)，由于設(shè)備設(shè)計(jì)存在缺陷及鍋爐燃煤偏離設(shè)計(jì)煤種，導(dǎo)致鍋爐結(jié)渣，清掃鏈脫軌故障頻發(fā)，鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定性嚴(yán)重下降。2012年12月～2013年3月之間清掃鏈脫軌共發(fā)生13次，在2013年5月20～6月12日停爐期間對排渣系統(tǒng)做了一系列修復(fù)措施，對4號爐干排渣清掃鏈頻發(fā)脫軌的被動局面有所改善。下面淺談防止清掃鏈脫軌工作所做的感想及今后長遠(yuǎn)計(jì)劃。

2 工作流程和系統(tǒng)特點(diǎn)

2.1 工作流程

干式排渣系統(tǒng)由渣斗、液壓關(guān)斷門、輸送鋼帶、刮板清掃鏈、干渣機(jī)箱體、碎渣機(jī)、斗提機(jī)等幾部分組成，渣井與干渣機(jī)之間設(shè)爐底排渣裝置。

爐底排渣裝置具有關(guān)斷門及防止大渣塊直接沖擊排渣機(jī)和破碎大渣塊的作用，其用于干式排渣機(jī)及后續(xù)輸送系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)的檢修工況，啟、閉靈活。

不銹鋼輸送帶由頭部滾筒帶動，頭部滾筒靠摩擦傳動驅(qū)動，尾部滾筒支撐在自動張緊裝置上，自動張緊裝置保持不銹鋼輸送帶恒定的張力，同時(shí)吸收溫度變化而產(chǎn)生的膨脹。不銹鋼輸送帶運(yùn)行在輸送托輥和回程托輥上，用來收集和向外輸送從爐膛落下的爐底渣。

2.2 系統(tǒng)特點(diǎn)

2.2.1 干式排渣機(jī)基于耐熱不銹鋼鏈板輸送機(jī)的原理

不銹鋼輸送鏈板是由耐高溫不銹鋼制成，具有高防塵、高韌性，耐變形、不突然斷裂的特點(diǎn)。輸送過程可靠性高，運(yùn)行速度低，渣與輸送帶無相對運(yùn)動，磨損低等優(yōu)點(diǎn)。

2.2.2 易于維護(hù)

不銹鋼輸送鏈完全密封在一個(gè)密封性能好的鋼殼體中，所有托輥的軸承設(shè)在殼體外，軸與殼體之間采用耐高溫密封。

3 存在的問題及原因分析

3.1 存在的問題

①清掃鏈經(jīng)常跑偏、打滑、脫軌，碎渣機(jī)經(jīng)常過負(fù)荷，清掃鏈抬升叫角為28 ？觷，清掃鏈壓棍，托輥磨損嚴(yán)重，使用壽命明顯降低，需要經(jīng)常更換；清掃鏈斜坡段刮灰效果差，爐灰反回到斜坡段下部。

②由于清掃鏈與鋼帶出口同為碎渣機(jī)，碎渣機(jī)發(fā)生故障時(shí)，大塊渣塊進(jìn)入清掃鏈，造成清掃鏈跑偏、措齒和刮板變形，需要經(jīng)常更換刮板。

3.2 原因分析

①燃燒煤種偏離設(shè)計(jì)煤種，鍋爐排渣量超出干式出渣系統(tǒng)設(shè)計(jì)最大出力，是造成堵渣、清掃鏈跑偏、打滑等現(xiàn)象的主要原因；由于渣塊硬度大，造成在運(yùn)行過程中刮板變形，壓輥，托輥壽命短。

②清掃鏈設(shè)計(jì)存在缺陷，清掃鏈提升角度設(shè)計(jì)為270 ？觷，在該工作下，清掃鏈工作效率極低，無法很順利地將積灰外排，且使壓輥，托輥的損耗率增高，由于鋼帶輸送的灰渣與清掃鏈輸送的積灰共同排入碎渣機(jī)，造成在碎渣機(jī)堆渣的情況，大量渣塊進(jìn)入清掃鏈內(nèi)部，致使清掃鏈無法工作，出現(xiàn)清掃鏈跑偏、脫軌、錯(cuò)齒和刮板變形等情況。

③系統(tǒng)漏風(fēng)處比較多，爐灰不能按照正常刮走，因?yàn)闋t內(nèi)負(fù)壓大，干渣機(jī)尾部（包括斗提機(jī)箱體，緩沖斗，渣倉等等部位）有漏風(fēng)時(shí)，清掃鏈刮走的爐灰反向流動，致使清掃鏈底部爐灰越積越多。

④不完善連鎖（保護(hù)）系統(tǒng)。防止大量渣塊倒入大鏈條板和清掃鏈上，完善的連鎖保護(hù)應(yīng)該是：當(dāng)斗提機(jī)因故停機(jī)時(shí)連跳碎渣機(jī)和干渣機(jī)鋼帶和清掃鏈。當(dāng)碎渣機(jī)因故停機(jī)時(shí)連跳干渣機(jī)鋼帶和清掃鏈，并且報(bào)警到盤上。但是四平第一熱電4號爐的干渣機(jī)系統(tǒng)連鎖是很不完善的。

⑤托輥，壓輥磨損大，也有松動的，沒有及時(shí)更換和緊固。

4 解決方案

①在停爐期間對上述列舉的斗提機(jī)部分的漏風(fēng)全部消除。

②更換彎曲變形的刮板。

③加固清掃鏈托輥，消除托輥松動。

④處理干渣機(jī)箱體上的漏風(fēng)點(diǎn)。

⑤調(diào)查保護(hù)設(shè)計(jì)，其他專業(yè)配合做保護(hù)。

⑥干渣機(jī)斜坡部分（清掃鏈下方）安裝1～2個(gè)事故排灰斗，當(dāng)爐灰多的時(shí)候勤運(yùn)走。

⑦完善連鎖保護(hù)。

5 系統(tǒng)技術(shù)改造

5.1 改造思路

消除清掃鏈的斜坡段，清掃鏈的輸送傾角由270 ？觷降到200 ？觷，完全平行輸送，清掃鏈從干渣機(jī)箱體中分離出來，將徹底消除爐灰反向流動的缺點(diǎn)。

5.2 工藝系統(tǒng)改造描述

現(xiàn)有干式排渣機(jī)的爬升傾角為27 ？觷，將清掃鏈單獨(dú)降平從過渡爬升段出引出，改造后的清掃鏈箱體從現(xiàn)有廠房內(nèi)空間中穿出至鋼帶機(jī)頭部平臺以下。清掃鏈系統(tǒng)出口布置氣力輸送系統(tǒng)，將細(xì)灰輸送至渣倉頂部，飛灰直接進(jìn)入渣倉，飛灰及空氣進(jìn)入渣倉后，空氣通過布袋除塵器過濾排向大氣。

5.3 改造方案

5.3.1 氣力輸渣系統(tǒng)出力

目前，系統(tǒng)設(shè)計(jì)出力為1.5 t/h.爐；輸送距離：輸灰管道長度按35 m、總提升高度25 m，耐磨彎頭按6個(gè)。

5.3.2 飛灰輸送管道配置

由于干灰（渣）來自干排渣系統(tǒng)，因此，干灰（渣）的平均粒徑及堆積密度較大，不宜使用大管道進(jìn)行輸送。因此，經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，本次改造宜采用規(guī)格為DN125的雙套管作為干灰輸送用母管。飛灰系統(tǒng)的輸送能力為：1.5 t/h.爐。

5.3.3 關(guān)于輸送氣量

輸送用氣源來自電除塵器下輸送空氣母管，經(jīng)減壓后，作為本次改造用干灰（渣）輸送用氣源，其最大耗氣量為10 m3/min。

5.3.4 關(guān)于輸送器容積

輸送器容積越小，單位時(shí)間內(nèi)輸送次數(shù)越多，閥門開啟更為頻繁，同時(shí)，管道的磨損更為嚴(yán)重；輸送期容積越大，投資成本越高。因此，經(jīng)折中考慮，本次改造宜選用有效容積為0.5 m3的耐高溫輸送罐。

5.4 改造后干灰（渣）系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)

改造后干灰（渣）系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)見表1。

6 結(jié) 語

目前吉林省內(nèi)已經(jīng)采用的方法有幾種：

①清掃鏈的斜坡角度變小，降到170 ？觷，提高刮板的工作效率。同時(shí)清掃鏈從大箱體中分離出來，單獨(dú)進(jìn)到斗提機(jī)。

②清掃鏈的圓形鏈條更換成輸送高強(qiáng)度鏈條。

上述幾種方法都能解決清掃鏈脫軌的問題，投資比較大的缺點(diǎn)（100萬左右），鑒于目前我公司資金緊張，首先要采取簡易處理的方法。

參考文獻(xiàn)：

[1] 范仁東.風(fēng)冷干排渣系統(tǒng)對鍋爐效率影響分析計(jì)算[J].電站輔機(jī)，2010，（1）.