高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理研究

王展

摘 要：高速路是一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基石，一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的程度可以在其高速路規(guī)模上體現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)與高速路的關(guān)系是相輔相成的?？v觀我國(guó)高速公路發(fā)展的過(guò)程，近年來(lái)我國(guó)各個(gè)地區(qū)對(duì)于高速公路的需求快速膨脹，全國(guó)都在大規(guī)模的修建高速公路，對(duì)高速公路的施工技術(shù)以及質(zhì)量管理要求越來(lái)越高。文章旨在研究高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理在運(yùn)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，探討提高施工技術(shù)及質(zhì)量的方法和策略。

關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電工程；施工技術(shù)；質(zhì)量管理

中圖分類號(hào)：U412.36+6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）12-0014-02

現(xiàn)代社會(huì)的高速公路建設(shè)主要是依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及科學(xué)的質(zhì)量管理來(lái)實(shí)現(xiàn)與以前的高速公路建設(shè)相比，更具技術(shù)性、安全性、科學(xué)性，可以為人們提供更便捷的服務(wù)。但是在這樣飛速發(fā)展的大時(shí)代，所有的先進(jìn)性事物都只有不斷尋求突破創(chuàng)新才能緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。為了提高高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)以及質(zhì)量管理水平，本文將從各方面著手，探討新的方法，以促進(jìn)高速公路建設(shè)的發(fā)展。

1 高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的研究

意義

1.1 是提升施工企業(yè)整體水平的基礎(chǔ)

對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，較強(qiáng)的機(jī)電施工技術(shù)和質(zhì)量管理能力是企業(yè)圓滿完成高速公路施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)者取得勝利的重要武器。為了提高企業(yè)的整體水平，企業(yè)加強(qiáng)機(jī)電施工技術(shù)的研究，提升質(zhì)量管理水平尤為重要。從企業(yè)的角度出發(fā)，其施工技術(shù)與企業(yè)的整體質(zhì)量管理水平成正比，如果企業(yè)僅僅擁有高端的機(jī)電工程施工技術(shù)，而沒(méi)有相應(yīng)的質(zhì)量管理能力，那么在施工過(guò)程中，質(zhì)量難以把控，整個(gè)操作過(guò)程也不能有效利用資源，造成成本的浪費(fèi)，降低經(jīng)濟(jì)效益。

1.2 是提升施工企業(yè)整體效益的重要途徑

在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的時(shí)代，企業(yè)為了贏得勝利，都希望以最低的成本實(shí)現(xiàn)利益的最大化。為了達(dá)到這個(gè)要求，高速公路施工企業(yè)一直不斷提高施工技術(shù)，提高施工效率，節(jié)約施工成本，同時(shí)也在提高質(zhì)量管理水平，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益的最大化。因?yàn)槠髽I(yè)在進(jìn)行高速公路機(jī)電施工的過(guò)程中，面對(duì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容馬虎，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響整個(gè)施工過(guò)程，如果出現(xiàn)重大失誤，會(huì)造成直接的經(jīng)濟(jì)損失，因此提升企業(yè)的機(jī)電施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平，是保證企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。

1.3 是提升施工企業(yè)整體施工質(zhì)量的關(guān)鍵

在進(jìn)行高速公路機(jī)電施工的過(guò)程中，涉及的內(nèi)容主要分為三個(gè)方面：技術(shù)管理、技術(shù)參數(shù)、技術(shù)問(wèn)題。如果在施工的過(guò)程中，質(zhì)量管理部門(mén)能夠嚴(yán)格把控每一個(gè)環(huán)節(jié)，可以大大的提高整體施工質(zhì)量。機(jī)電施工存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性，如果沒(méi)有得到有效監(jiān)控，在施工的過(guò)程中很容易出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)威脅施工人員的生命安全，還會(huì)影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，如果能夠在而且還可以機(jī)電施工的過(guò)程中進(jìn)行有效的質(zhì)量管理，不但可以提高施工質(zhì)量，提升經(jīng)濟(jì)效益。

2 提升高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理水平

的有效途徑

2.1 質(zhì)量管理與經(jīng)濟(jì)效益相關(guān)聯(lián)

在市場(chǎng)環(huán)境中，施工質(zhì)量是企業(yè)占據(jù)市場(chǎng)的關(guān)鍵武器，很多企業(yè)慢慢意識(shí)到了質(zhì)量管理的重要性，為了提高企業(yè)的施工質(zhì)量，將質(zhì)量管理與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益緊密結(jié)合，已成為一種行之有效的途徑，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始實(shí)行這樣的政策。為了落實(shí)這項(xiàng)政策，必須制定完善的管理制度，制度本身應(yīng)該落實(shí)在高速公路機(jī)電施工的每一個(gè)具體環(huán)節(jié)，對(duì)于特別重要的環(huán)節(jié)，應(yīng)該著重體現(xiàn)，同時(shí)也不能忽視一些細(xì)小的環(huán)節(jié)，應(yīng)該事無(wú)巨細(xì)，同等對(duì)待。在實(shí)施管理制度的過(guò)程中，要堅(jiān)決防止人情世故、金錢(qián)交易等不正當(dāng)?shù)膯?wèn)題出現(xiàn)，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，以免這些問(wèn)題影響整個(gè)工程的施工。在很多高速路工程施工的過(guò)程中，都存在一定的問(wèn)題，質(zhì)量管理形同虛設(shè)，工作人員技術(shù)不過(guò)關(guān)，但是卻礙于情面，不能夠有效處理，存在這些問(wèn)題，讓整個(gè)高速路的建設(shè)存在一定的安全隱患。為了解決這些問(wèn)題，將質(zhì)量管理直接與經(jīng)濟(jì)效益相掛鉤，如果質(zhì)量管理得當(dāng)，當(dāng)然能夠取得更豐厚的效益，反之亦然。工作人員為了爭(zhēng)取更多的利益，自然會(huì)在質(zhì)量管理方面把關(guān)更嚴(yán)格。

2.2 對(duì)施工原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)

高速公路機(jī)電施工是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，包含了通訊、安全監(jiān)控、收費(fèi)等各方面的內(nèi)容，還包含了很多設(shè)備和原材料，因?yàn)楦咚俾饭こ虒?duì)于安全性的要求更高，因此，設(shè)備的安全直接影響施工質(zhì)量。采購(gòu)環(huán)節(jié)是原材料質(zhì)量控制的源頭，一定要在這個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，遵守質(zhì)量管理規(guī)定，購(gòu)買(mǎi)符合要求的設(shè)備和原材料，杜絕一切不合格的產(chǎn)品進(jìn)入施工工地。一但發(fā)現(xiàn)不合格的原材料或者設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)向相關(guān)部門(mén)反饋，問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決前不能用有故障有問(wèn)題的設(shè)備或者材料進(jìn)行施工。要設(shè)立專門(mén)的工程監(jiān)理部門(mén)，做好原材料以及各種設(shè)備的安全監(jiān)測(cè)工作，對(duì)所有的材料以及設(shè)備進(jìn)行安全檢測(cè)工作，只有檢測(cè)合格的原材料才可以投入使用。確保原材料符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，是高速公路機(jī)電工程施工以及質(zhì)量管理的首要環(huán)節(jié)，如果能夠有效的落實(shí)，就可以在源頭控制整個(gè)工程的質(zhì)量，在這個(gè)環(huán)節(jié)一定要嚴(yán)守防線，杜絕劣質(zhì)材料、設(shè)備投入使用，對(duì)施工工程帶來(lái)不利影響。

2.3 及時(shí)處理工程設(shè)計(jì)變更工作

高速公路的機(jī)電工程在進(jìn)行施工前，都會(huì)事先設(shè)計(jì)好施工圖紙，一般情況下施工都是按照?qǐng)D紙進(jìn)行。施工圖紙作為高速路機(jī)電工程施工的主要依據(jù)，對(duì)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工程量等都會(huì)做詳細(xì)的規(guī)劃。但是在實(shí)際施工過(guò)程中存在很多不確定因素，會(huì)與圖紙有出入，因此高速路的設(shè)計(jì)圖紙一般會(huì)分為前期設(shè)計(jì)和后期校對(duì)兩個(gè)方面。在進(jìn)行前期設(shè)計(jì)工作時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該與施工單位、工程監(jiān)理等各個(gè)部門(mén)相互合作，了解具體情況，做出最合理的設(shè)計(jì)，一但圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完成，就不能夠輕易更改。由于高速路工程涉及的內(nèi)容過(guò)于龐大，所以在施工的時(shí)候，各個(gè)部門(mén)應(yīng)該及時(shí)溝通，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)溝通，制定合理有效的解決方案。

2.4 對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理監(jiān)控

對(duì)工程的施工進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)監(jiān)控，是保證工程施工質(zhì)量符合要求的重要途徑。在高速路機(jī)電施工的過(guò)程中，涉及到很多專業(yè)的知識(shí)，因此機(jī)電工程的監(jiān)控也需要具備專業(yè)素質(zhì)的人來(lái)完成，同時(shí)并具備良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，能夠自覺(jué)、主動(dòng)地完成工程質(zhì)量監(jiān)控工作。通過(guò)聘請(qǐng)專業(yè)的監(jiān)理人員，在工程施工的過(guò)程中，對(duì)整個(gè)工作進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，不管問(wèn)題的大小，都要及時(shí)反饋給相關(guān)部門(mén)，并且在出現(xiàn)重大問(wèn)題的時(shí)候，能夠迅速做出準(zhǔn)確的判斷，將損失降到最低。很多單位在施工的過(guò)程對(duì)于這個(gè)問(wèn)題沒(méi)有引起重視，導(dǎo)致很多事故的出現(xiàn)。為了將問(wèn)題扼殺的搖籃里，提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量，每一個(gè)高速路施工單位都應(yīng)該對(duì)這個(gè)問(wèn)題引起重視，采取合理的措施。

3 結(jié) 語(yǔ)

高速路工程關(guān)系著地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也關(guān)乎廣大人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)安全，提高高速路工程的施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平意義非凡。只有提高施工技術(shù)，才可以提升工作效率和施工質(zhì)量，提高質(zhì)量管理能力，才可以最大程度地發(fā)揮先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，高速路作為支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁，意義重大，為了促進(jìn)高速路工程的穩(wěn)定發(fā)展，一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，促進(jìn)高速路工程的建設(shè)質(zhì)量，更好地為人們提供服務(wù)。

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