淺談列車調(diào)度員應(yīng)具備的素質(zhì)

楊永進

摘要：一流的列車調(diào)度員需要一流的素質(zhì)，面對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異的變化，列車調(diào)度員必須更新觀念，除具備列車調(diào)度員的基本素質(zhì)外，還必須具備安全意識、競爭意識、創(chuàng)新意識、經(jīng)營意識、法律意識、較強的學(xué)習(xí)能力等，以適應(yīng)新形勢對列車調(diào)度員的更高要求。

關(guān)鍵詞：鐵路運輸 列車調(diào)度員 素質(zhì) 建議

列車調(diào)度員是一個鐵路區(qū)段或一個鐵路樞紐的組織者和指揮者，擔(dān)負著確保鐵路安全生產(chǎn)組織、施工組織及各部門間協(xié)調(diào)工作，實現(xiàn)列車運行圖、編組計劃以及完成日班計劃和各項經(jīng)營指標的重任。在日常工作中，列車調(diào)度員代表所管轄區(qū)段領(lǐng)導(dǎo)人行使運輸組織的指揮權(quán)，負責(zé)對該區(qū)段安全、生產(chǎn)、施工、協(xié)調(diào)等方面進行日常調(diào)度指揮工作，這就要求列車調(diào)度員應(yīng)該必備較高的綜合素質(zhì)，包括政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、心理素質(zhì)以及人際溝通和協(xié)調(diào)能力等幾個方面。

列車調(diào)度員一般是從該區(qū)段車站值班員中選拔出來的優(yōu)秀行車組織者，有豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗和業(yè)務(wù)理論知識，車站值班員負責(zé)的是鐵路區(qū)段上一個點工作，列車調(diào)度員就是負責(zé)這一條線上的工作，如果能把一個點的工作干好了，才能具備把整個區(qū)段的所有點工作安排好，這就要求選拔的列車調(diào)度員要有放眼大局、統(tǒng)攬全局、高瞻遠矚的眼光，通過一個點上的工作，聯(lián)系到整個一條線的工作，車站是培養(yǎng)列車調(diào)度員的搖籃，沒有在車站接發(fā)列車組織、調(diào)車作業(yè)組織、日常組織行車工作中的歷練，就沒有以后合格列車調(diào)度員的誕生，如果說調(diào)度中心是鐵路運輸?shù)闹笓]中樞、軍中帳，那么車站就是前線，就是戰(zhàn)場，列車調(diào)度員就是指揮員，只有了解前線的詳細情況，知己知彼方能百戰(zhàn)百勝。

1 良好的政治思想和職業(yè)品德品質(zhì)

政治思想是軍隊指揮員的核心素質(zhì)，是調(diào)度人員政治方向、政治立場、職業(yè)道德、品質(zhì)作風(fēng)的綜合體現(xiàn)，其主要內(nèi)容包括：

1.1 具備自覺運用孫子兵法、弟子規(guī)、馬列主義、毛澤東思想等重要思想武器能力，在調(diào)度指揮工作中能夠認真貫徹黨的方針、政策，能夠毫不動搖地執(zhí)行上級的命令指示，堅決完成上級交給的各項任務(wù)，列車調(diào)度員一定要有過硬的執(zhí)行力。

1.2 具備良好的職業(yè)道德、強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。在工作中自覺抵御不良風(fēng)氣的侵蝕，以工作為重、大局為重、安全為重、運輸生產(chǎn)為重，不搞權(quán)錢交易，杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，潔身自好。

1.3 具備堅持實事求是的優(yōu)良思想作風(fēng)，具體情況具體分析，靈活機動地處理工作中的難題，尊重現(xiàn)場實際情況，真實的資料永遠在現(xiàn)場，發(fā)布重要命令時要充分了解現(xiàn)場實際情況，沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)；堅持走群眾路線，依靠群眾，發(fā)動群眾，經(jīng)常深入現(xiàn)場，熟悉環(huán)境，熟悉設(shè)備，熟悉一線員工情況，和一線員工交換工作意見，改進工作作風(fēng)，解決好日常運輸安全生產(chǎn)中存在的問題。工作中不浮夸，出現(xiàn)問題不隱瞞，對安全，對生產(chǎn)堅持實事求是的嚴謹作風(fēng)。

2 扎實的專業(yè)素養(yǎng)

業(yè)務(wù)理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗方面的綜合素養(yǎng)，主要是指列車調(diào)度人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，包含知識和技能兩方面，既要有理論知識，又要有現(xiàn)場實踐經(jīng)驗方面技能。

2.1 一個合格的列車調(diào)度員要做好管轄區(qū)段本職工作，就應(yīng)當(dāng)具備良好的文化基礎(chǔ)知識、專業(yè)基礎(chǔ)知識和豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗。

專業(yè)基礎(chǔ)知識是指與運輸工作有關(guān)的車、機、工、電、輛等專業(yè)方面的知識，轄區(qū)內(nèi)的人、車、天、地、圖等方面的知識以及計算機基礎(chǔ)知識，并能逐步熟練掌握，這些知識可以使列車調(diào)度員在處理日常事務(wù)時，做到心中有數(shù)，發(fā)布命令時，對現(xiàn)場情況了如指掌，明確某件事情如何處理，掌握處理問題的大概時間。專業(yè)基礎(chǔ)知識是指從事調(diào)度指揮工作所應(yīng)掌握的行車組織知識，例如列車編組計劃、列車運行圖、《調(diào)規(guī)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》以及相關(guān)的各項運營技術(shù)指標等。專業(yè)的現(xiàn)場工作經(jīng)驗是指從事調(diào)度指揮工作還需要有豐富的站場實踐經(jīng)驗，特別是對車站值班員、車站調(diào)度員、調(diào)車區(qū)長等崗位工作的實踐經(jīng)驗，這種經(jīng)驗對列車調(diào)度員處理一些非正常情況有極大的幫助，即使不在現(xiàn)場指揮，如親臨現(xiàn)場一樣下達命令，命令會更切合實際。

2.2 技能是一個人工作時的技術(shù)業(yè)務(wù)能力或本領(lǐng)，取決于認識事物的正確程度和處理問題的實際水平。一個合格的列車調(diào)度員，在面對站、段、列車、裝卸、施工等眾多復(fù)雜情況和特殊事件時，只有在正確認識它們的基礎(chǔ)上，抓住問題的核心與關(guān)鍵，及時做出準確的判斷，合理地找出處理措施，才能做好調(diào)度指揮工作。

3 良好的心理素質(zhì)和堅韌不拔的意志

作為一名列車調(diào)度員，需要有良好的心理素質(zhì)，心理素質(zhì)主要是指表現(xiàn)在一個人身上的那些經(jīng)常的、穩(wěn)定的、本質(zhì)的心理特征。心理素質(zhì)主要體現(xiàn)在具有良好的意志品質(zhì)、高度的挫折忍受力、高度的責(zé)任心等幾個方面。其中，調(diào)度人員良好的意志品質(zhì)包含自覺性、果斷性、自制性和堅韌性。

意志的自覺性是指一個人有明確的行動目的，并能深刻認識到行動的社會意義，使自己的行動服從于社會的目的及其要求。具有自覺性的人，深知自己行動目的的正確性、必要性，因而在行動中能自覺地以完成任務(wù)作為自己的行動目標，抑制任意行動，毫無怨言地服從組織紀律的約束，并能虛心接受符合行動目的的合理意見，不為偏離行動目的的主體雜念或客觀影響所動搖。許多優(yōu)秀的列車調(diào)度員之所以能在平凡的崗位上作出不平凡的貢獻，就在于他們具有自覺性，明白工作目的，從而在調(diào)度指揮中能夠顧全大局，團結(jié)協(xié)作，服從命令，完成任務(wù)。意志的果斷性是指一個人能迅速正確地作出決策，抓住最佳時機，毫不猶豫地采取行動。作為一個指揮員需要高瞻遠矚、見微知著，能在困難面前保持冷靜，特別是在發(fā)生突發(fā)事件情況時，要果斷迅速地作出決策，臨危不懼，設(shè)法化險為夷。

意志的自制性是指一個人能善于控制和支配自己的情感，抑制不必要的激情和沖動行為，作為列車調(diào)度人員應(yīng)具有控制自己情感的能力。

列車調(diào)度人員的堅強的意志還表現(xiàn)在他們的堅韌性上，培養(yǎng)一名合格的列車調(diào)度員，是一項長期系統(tǒng)工程，列車調(diào)度員是四班兩倒制循環(huán)上班，白班、夜班兩種班制，一個班下來就是十三四個小時，一個班的工作量、工作強度可想而知，沒有一個強健的身體和堅強的意志品質(zhì)，這種高強度、單調(diào)乏味艱苦工作就難以堅持勝任下來，好多行車調(diào)度員在工作三年以后，已經(jīng)培養(yǎng)成為合格的列車調(diào)度員，但是由于身心出現(xiàn)了不同程度的問題，不得不終止調(diào)度生涯，例如：某調(diào)度所2006年從車站調(diào)入四名優(yōu)秀車站值班員培養(yǎng)列車調(diào)度員，2007年勝任擔(dān)任列車調(diào)度員，到2011年只有一位還在列車調(diào)度員崗位上，其他三位因為腎結(jié)石、高血壓、神經(jīng)衰弱癥不得不退出列車調(diào)度臺，調(diào)離本崗位，堅強的意志是建立在健康的身體之上的，堅韌性是指一個人長時間地保持充沛的精力和頑強的毅力，堅持不懈地行動，以達到預(yù)定目標。

4 良好的溝通協(xié)調(diào)能力

要做好列車調(diào)度工作，還需要有較強的人際協(xié)調(diào)溝通能力，包括縱向溝通協(xié)調(diào)、橫向溝通協(xié)調(diào)，列車調(diào)度員要組織好日常運輸生產(chǎn)，離不開上級調(diào)度領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和英明決策，離不開機務(wù)段、車務(wù)段、供電段、車輛段、信號段、通信段、相鄰區(qū)段調(diào)度以及其他各工種調(diào)度人員的大力支持，面對這么多部門、這么多上下級單位、這么多人員，若溝通協(xié)調(diào)不及時、不到位，列車調(diào)度員在下達命令、指揮運輸生產(chǎn)時，就難免產(chǎn)生不必要的誤會、脫節(jié)，在執(zhí)行上就會產(chǎn)生偏差，時間久了就造成列車調(diào)度員威信下降，那就失去了指揮中樞的作用。協(xié)調(diào)溝通顯得尤為重要，協(xié)調(diào)溝通好了，日常的運輸生產(chǎn)也就搞好了，協(xié)調(diào)、溝通需要講究方式、方法和技巧，溝通、協(xié)調(diào)就是一門藝術(shù)，同樣是一句話起到的效果就不同了，有的就能調(diào)動下屬的積極性，有的就背道而馳，只有能充分把各單位積極性調(diào)動起來，列車調(diào)度員的日常工作就好開展了，當(dāng)然一定要經(jīng)常性深入一線，和一線職工交換工作意見，不斷改進工作作風(fēng)，深入現(xiàn)場的活動可在車站跟班或添乘機車、列車，召開座談會、聯(lián)勞會等多種溝通協(xié)調(diào)方式，走好群眾路線，防止高高在上，脫離一線、脫離現(xiàn)場、脫離群眾、脫離實際，一定要尊重他人、關(guān)心他人、講究溝通方式、方法和技巧，對列車調(diào)度員來說就是高效率的完成生產(chǎn)活動的重要因素之一。

一名合格的列車調(diào)度員在新形勢下除具備上述的各種素質(zhì)外，還應(yīng)當(dāng)具備管理能力、經(jīng)營能力和法律意識，特別是學(xué)習(xí)能力尤為重要，若列車調(diào)度員沒有不斷學(xué)習(xí)新知識的能力，那掌握的知識必然落后，就將不能很好地發(fā)揮現(xiàn)代科學(xué)運輸調(diào)度的作用，管理能力和經(jīng)營能力是現(xiàn)代列車調(diào)度員不可缺少的能力，隨著鐵路運輸發(fā)展的日益推進，只有高素質(zhì)的復(fù)合型列車調(diào)度員才有可能帶領(lǐng)、指揮繁重鐵路運輸渡過難關(guān)，使我們的鐵路企業(yè)走向更加美好的明天。

隨著現(xiàn)代化鐵路運輸日新月異的變化，對列車調(diào)度員提出了更高的要求，一流的鐵路需要一流的列車調(diào)度員，建議鐵路企業(yè)加強對列車調(diào)度員綜合素質(zhì)的培訓(xùn)教育，可以采取針對性的對口培訓(xùn)，以達到快速提高列車調(diào)度員全面素質(zhì)的目的，打造具有國際一流水平的列車調(diào)度員。

參考文獻：

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