淺談省級(jí)高速公路通信控制系統(tǒng)的組成與應(yīng)用

金璐

【摘要】 高速公路通信控制系統(tǒng)承載著保障道路交通安全、保障通行秩序的作用，這就形成了以通信控制系統(tǒng)為主干的通信監(jiān)控分級(jí)系統(tǒng)。本文主要研究介紹高速公路通信控制系統(tǒng)的基本組成結(jié)構(gòu)、工作原理。

【關(guān)鍵詞】 高速公路 通信控制 決策中心

高速公路的道路安全是不可忽視的問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年高速公路共發(fā)生重大交通事故3起，造成110人死亡、57人傷、損毀車輛48臺(tái)、造成直接經(jīng)濟(jì)損失近2億元，而其它小型交通事故數(shù)不勝數(shù)。

如果高速公路管理部門能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)肇事車輛及了解事故等級(jí)，就能通過(guò)沿路音頻控制點(diǎn)、大型電子情報(bào)板等系統(tǒng)對(duì)通行用戶發(fā)出警告，避免連環(huán)肇事。因此各省建立完整的高速公路通信控制系統(tǒng)是完全必要的。

一、省通信控制系統(tǒng)劃分依據(jù)及方式

省通信控制系統(tǒng)根據(jù)作用及權(quán)限可以劃分為省決策中心、市處置分中心及站三級(jí)控制室。

通信控制系統(tǒng)主要功能包括前端基本操作和應(yīng)用型操作。

前端基本操作：實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程回放、音頻調(diào)節(jié)、視頻色差調(diào)試、多視頻界面；

應(yīng)用型操作：實(shí)時(shí)畫(huà)面轉(zhuǎn)換、控制桿云控制功能、衛(wèi)星地圖、實(shí)時(shí)語(yǔ)音通話、系統(tǒng)設(shè)置。

二、省級(jí)高速公路通信控制系統(tǒng)應(yīng)用

2.1省決策中心通信控制系統(tǒng)

在省決策中心設(shè)置多屏監(jiān)控墻及信號(hào)處理系統(tǒng)，信號(hào)處理系統(tǒng)利用COM口與視頻編解碼器RS-232數(shù)據(jù)口連接，控制各市處置中心及各三級(jí)控制室。省決策中心通過(guò)信號(hào)處理系統(tǒng)或視頻客戶端軟件就能夠?qū)κ刑幹弥行耐ㄐ趴刂葡到y(tǒng)及其管轄的收費(fèi)站通信控制系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制管理。

省決策中心通信控制系統(tǒng)工作原理：

利用視頻編解碼器把每個(gè)市處置中心上傳的信號(hào)進(jìn)行解調(diào)；通過(guò)視頻分配器傳送到多屏監(jiān)控墻及信號(hào)處理系統(tǒng)；通過(guò)信號(hào)處理系統(tǒng)完成調(diào)試控制。衛(wèi)星地圖是信號(hào)處理系統(tǒng)的基本框架，每個(gè)地圖都能夠彼此調(diào)用。

省決策中心可以接收各個(gè)管轄站點(diǎn)的實(shí)時(shí)報(bào)警信息，通過(guò)通信控制主機(jī)的報(bào)警聯(lián)動(dòng)視頻功能，可以在多屏監(jiān)控墻上顯示各個(gè)站點(diǎn)的報(bào)警畫(huà)面、點(diǎn)位信息，報(bào)警點(diǎn)位將會(huì)在多屏監(jiān)控墻上閃爍同時(shí)發(fā)出蜂鳴報(bào)警。當(dāng)班值班人員接到報(bào)警提示后會(huì)根據(jù)不同的報(bào)警信息進(jìn)行匯報(bào)、調(diào)度、提示等應(yīng)對(duì)性操作，并做好記錄工作。

2.2市處置中心通信控制系統(tǒng)

市處置中心通信控制系統(tǒng)工作原理：

采用大型通信控制系統(tǒng)，能把各外設(shè)監(jiān)控地點(diǎn)發(fā)出的視頻信號(hào)發(fā)送給市處置中心。市處置中心的工作人員可以用多角度操作桿控制各外設(shè)攝像機(jī)鏡頭、通過(guò)通信控制系統(tǒng)操作界面進(jìn)行即時(shí)編程、控制其下屬的各個(gè)站三級(jí)控制室，也可以同時(shí)操作視頻服務(wù)器。

通信控制系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)全都具備獨(dú)立備份畫(huà)面圖像及操作監(jiān)控系統(tǒng)的功能，這樣能使整個(gè)控制系統(tǒng)安全性進(jìn)一步提高。

市處置中心通信控制系統(tǒng)能夠?qū)⒏魇召M(fèi)站傳送來(lái)的信號(hào)按需要分別傳送至相關(guān)監(jiān)視器。當(dāng)收到各外設(shè)監(jiān)控點(diǎn)的報(bào)警信號(hào)時(shí)，該報(bào)警信息會(huì)立即顯示在多屏監(jiān)控墻的對(duì)應(yīng)位置同時(shí)發(fā)出蜂鳴報(bào)警音，市處置中心可根據(jù)報(bào)警信息的重要等級(jí)針對(duì)性的對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行選擇錄像，把報(bào)警視頻進(jìn)行保存。在向省決策中心傳送信號(hào)時(shí)，市處置中心通過(guò)局域網(wǎng)視頻編解碼器，把通信信號(hào)、RS232控制信號(hào)、報(bào)警信號(hào)上傳到省決策中心，實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息聯(lián)動(dòng)。

2.3站三級(jí)控制室通信控制系統(tǒng)

站三級(jí)控制室通信控制系統(tǒng)工作原理：

采用的是通信控制主機(jī)，將本站監(jiān)控外設(shè)的輸出視頻通過(guò)視頻分配器，一部分分配給站三級(jí)控制室監(jiān)視器，別一部分與RS232控制信號(hào)一同通過(guò)視頻數(shù)據(jù)復(fù)用光端機(jī)以MPEG2壓縮編碼方式上傳給市處置中心。

收費(fèi)站外場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)視頻上傳過(guò)程為：將外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻信號(hào)及控制信號(hào)用通訊系統(tǒng)傳送到收費(fèi)站通信控制主機(jī)視頻輸入口；將各個(gè)車道出、入口攝像機(jī)及亭內(nèi)攝像機(jī)分別通過(guò)通信系統(tǒng)傳送到收費(fèi)站通信控制主機(jī)視頻輸入口。將出、入口攝像機(jī)及外場(chǎng)攝像機(jī)的視頻信號(hào)通過(guò)視頻分配器接入插卡式硬盤錄像機(jī)視頻輸入端，用以查看實(shí)時(shí)錄像。

市處置中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信控制菜單編程后即可以直接控制遠(yuǎn)程收費(fèi)站通信控制系統(tǒng)，將遠(yuǎn)程三級(jí)控制室的圖像或報(bào)警信號(hào)通過(guò)通信系統(tǒng)傳輸?shù)绞刑幹弥行?，可以?shí)現(xiàn)視頻遠(yuǎn)程切換、遠(yuǎn)程攝像機(jī)控制、遠(yuǎn)程系統(tǒng)編程設(shè)置、以及遠(yuǎn)程報(bào)警信號(hào)傳送和聯(lián)動(dòng)。

高速公路通信控制系統(tǒng)可以全面、宏觀地監(jiān)控路網(wǎng)的交通及運(yùn)行的狀況，當(dāng)路網(wǎng)內(nèi)出現(xiàn)交通擁堵、重大交通事故等特殊情況時(shí)，省決策中心通過(guò)發(fā)布控制指令給相應(yīng)管理處市處置中心，以方便對(duì)路段內(nèi)音頻控制點(diǎn)、可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等交通誘導(dǎo)設(shè)備進(jìn)行控制，保障整個(gè)高速公路的安全暢通。