水輪發(fā)電機(jī)組常見故障及檢修對(duì)策分析

錢兵兵

摘 要：隨著我國社會(huì)主義建設(shè)的快速發(fā)展，我國對(duì)電力的需求量也急劇上升，如此也帶來了我國電力的飛速發(fā)展。當(dāng)前我國的電力發(fā)電主要采用的是水輪發(fā)電機(jī)，水輪發(fā)電機(jī)組的成本相對(duì)較低，且污染較小，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。對(duì)于發(fā)電機(jī)組而言，其正常運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)水電站有著非常重要的意義。一旦出現(xiàn)發(fā)電機(jī)組故障，將會(huì)對(duì)用戶的正常供電產(chǎn)生影響。因此水輪發(fā)電機(jī)組的日常檢修與故障排除應(yīng)給予重視，本文主要針對(duì)水輪發(fā)地年級(jí)組的常見故障進(jìn)行分析，閉關(guān)依據(jù)故障原因，提出相應(yīng)的檢修建議，期望能為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供借鑒。

關(guān)鍵詞：水輪發(fā)電機(jī)組；常見故障；檢修對(duì)策；分析

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，電力的需求單位對(duì)持續(xù)供電的要求越來越高，使得我國的電力得以快速發(fā)展。水力發(fā)電作為一種低成本、低污染的發(fā)電方式， 我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施相互吻合。為了更好的促進(jìn)水力發(fā)電的發(fā)展，水電站的檢修人員以及運(yùn)行人員需對(duì)發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)和性能有著充分的了解，能夠及時(shí)的排除水輪發(fā)電機(jī)組所出現(xiàn)的常見故障，實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。以減小檢修的費(fèi)用，以實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的高效率運(yùn)行。

1.水輪發(fā)電機(jī)組的發(fā)展現(xiàn)狀

當(dāng)前，為了響應(yīng)社會(huì)主義的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，我國水力發(fā)電在發(fā)電站中有著更加寬廣的前景，水力發(fā)電主要依靠的是水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行來提供持續(xù)的供電，從當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)來看，水輪發(fā)電機(jī)組的制造技術(shù)日趨成熟，應(yīng)用也變得越來越廣泛。這主要是由于水輪發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)手段不斷完善，且單機(jī)的發(fā)電容量也逐步擴(kuò)大，其發(fā)電的自動(dòng)化進(jìn)程不斷提升。為此，我國水輪發(fā)電機(jī)組的檢修手段也日趨成熟。然而我國水電行業(yè)并未對(duì)大型水輪發(fā)電機(jī)組規(guī)程中制定了常規(guī)檢修規(guī)定，且制造廠家也沒有對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組的檢修做出具體的要求，這無疑會(huì)造成水輪發(fā)電機(jī)組的故障檢修存在一定的難度。

2.水輪發(fā)電機(jī)組常見故障

水輪發(fā)電機(jī)組故障主要是指水輪機(jī)組工作過程中喪失了部分功能或全部功能，或者由于水輪發(fā)電機(jī)組達(dá)不到其工作要求參數(shù)，導(dǎo)致其工作狀態(tài)不理想。如此可以將水輪發(fā)電機(jī)組的故障氛圍兩種，一種為突發(fā)性故障，一種為漸變式故障。突發(fā)性故障是由于突變荷載超出了其機(jī)器材料所允許的承受范圍，導(dǎo)致其內(nèi)部零件斷裂所導(dǎo)致，或者是由于機(jī)械的制造質(zhì)量存在問題，導(dǎo)致運(yùn)行過程中的突發(fā)斷裂。漸變式故障則是由于水輪發(fā)電機(jī)組在工作狀態(tài)下的長期疲勞作用使得機(jī)組配件出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損或老化所致。此外有些故障產(chǎn)生的原因則是由于相關(guān)操作人員的錯(cuò)誤性操作所致。下面本文將針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組的幾項(xiàng)常見故障進(jìn)行討論。

2.1水輪發(fā)電機(jī)組的溫度異常故障

水輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，其零件之間會(huì)不可避免的產(chǎn)生一定的摩擦，導(dǎo)致摩擦的部位產(chǎn)生熱量，若長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致這些摩擦部位的熱量過高，使得機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生損耗。其中溫度過高，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械產(chǎn)生電損耗、磁損耗以及冷卻系統(tǒng)的損耗。其中最容易產(chǎn)生溫度異常的部位為水輪發(fā)電機(jī)組的軸承部位。

水輪發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)溫度異常故障時(shí)，普通的檢測(cè)方式不能從根本上解決問題，只有全面的檢修才能夠找到其故障的發(fā)生部位，如此才能進(jìn)行有效排除。為此對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行定期的檢修有著非常重要的意義。

2.2水輪機(jī)組的甩油故障

水輪發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中常常會(huì)出現(xiàn)甩油的狀況，造成這種問題的原因主要有以下幾個(gè)方面。

第一，水輪機(jī)組的油箱裝得過滿。水輪機(jī)組運(yùn)行過程中，若油箱的油量超出了其規(guī)定的界限時(shí)，會(huì)導(dǎo)致油箱中的油在擺動(dòng)過程中出現(xiàn)部分甩出的現(xiàn)象。

第二，水輪機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的擺幅過大。通常水輪機(jī)組在運(yùn)行過程中的擺動(dòng)幅度都有著明確的規(guī)定，然而在水壓過大時(shí)，會(huì)出現(xiàn)擺幅增大的情況，過大的擺幅就可能會(huì)造成油箱中的油被甩出。

第三，油箱頂部的密封不夠嚴(yán)實(shí)。油箱頂部處于一種長期擺動(dòng)的狀態(tài)，長期的運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致頂部出現(xiàn)松動(dòng)，造成油箱中的油甩出

這種問題比較常見，卻有著非常大的隱患，油箱中油過滿會(huì)加大機(jī)械的損耗；擺幅過大也會(huì)增加水輪機(jī)設(shè)備的損耗，為此需要進(jìn)行停機(jī)檢修；密封不嚴(yán)實(shí)則是由于日常維護(hù)不到位所致。

3.水輪發(fā)電機(jī)組的檢修對(duì)策

針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組所出現(xiàn)的常見故障進(jìn)行分析，并采取及時(shí)有效的檢修方式，實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，有效的提升水輪發(fā)電機(jī)組的工作效率，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

3.1制定一套突發(fā)狀況的應(yīng)急措施

上文中可以看出，水輪發(fā)電機(jī)組的突發(fā)性故障主要是由于水輪機(jī)組運(yùn)行時(shí)導(dǎo)致的內(nèi)部零件的損毀所致，這種突發(fā)性的故障難以從根本上進(jìn)行預(yù)防，為此為了有效的減小水輪機(jī)組運(yùn)行的突發(fā)性故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)制定一套水路發(fā)電機(jī)組突發(fā)狀況的應(yīng)急措施，一旦發(fā)生突發(fā)性故障，及時(shí)采取措施將其經(jīng)濟(jì)損失降至最低。

3.2檢修過程中需要明確的要點(diǎn)

第一，在沒有特殊必要的情況下，應(yīng)盡可能減小機(jī)器的拆卸。因?yàn)橐坏C(jī)械進(jìn)行拆分，組裝之后，其性能與之前就會(huì)產(chǎn)生差異性。為此進(jìn)行設(shè)備的檢修，應(yīng)盡可能減小拆卸部分。

第二，若在檢修時(shí)，其檢修時(shí)間剛好在生產(chǎn)的高峰時(shí)段，則可依據(jù)之前的檢修結(jié)果來對(duì)近期的檢修進(jìn)行預(yù)測(cè)，若沒有特殊必要的情況下，可以將檢修時(shí)段進(jìn)行順延。

第三，檢修過程中，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)之前所制定的檢修方案來進(jìn)行，若沒有特殊必要的情況下，不應(yīng)改動(dòng)原計(jì)劃的檢修方案，檢修之后應(yīng)做好相應(yīng)的檢修報(bào)告。

4.結(jié)束語

我們知道，水力發(fā)電在推動(dòng)我國電力發(fā)展方面有著越來越重要的作用，為此水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)作對(duì)水力發(fā)電本身有著非常重要的意義，只有在日常維護(hù)以及故障檢修方面有著更多的重視，才能更好的促進(jìn)水輪發(fā)電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

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