節(jié)能雙子兄弟

一 直以小型車見長的鈴木這次為我們帶來了兩款概念車，一款小型跨界車iM-4和一款A0級小型車iK-2，鈴木在微型車和小型車領(lǐng)域的造詣可謂是登峰造極，在K-car橫行的日本也屬于霸主地位，在國內(nèi)大家對奧拓，雨燕，吉姆尼等車型也是耳熟能詳，只不過由于市場環(huán)境的原因鈴木的主要重心放在了我們的鄰居印度身上。

外觀方面，iM-4概念車依舊小巧，展車配備了18寸的輪圈再配合緊湊的尾部設計，動感了不少。這款車將會搭載一套混合動力系統(tǒng)，由一臺1.2L DUALJET汽油發(fā)動機和電動機組成，并配備有鋰電池組及四驅(qū)系統(tǒng)。

iK-2在設計方面相對柔和一些，概念車采用了多輻式格柵設計，車窗周圍采用了鍍鉻裝飾，使用雙五輻輪圈，使這款五門掀背車看上去也是動感十足。iK-2概念車搭載的是1.0L BOOSTERJET 直噴發(fā)動機。鈴木對小車的造詣加上兩款小排量的發(fā)動機，節(jié)能減排就不在話下了。