行者無(wú)疆SUV

盧曉菡

如果你經(jīng)常去郊野探險(xiǎn)，有用不完的加油卡，需要“高人一等”的視野和更多安全感，需要磨煉行車和停車技巧——那么，你確實(shí)需要一臺(tái)SUV。最早的SUV由旅行車的車身和輕型卡車的底盤嫁接而成，誕生之初就結(jié)合了旅行車的空間和輕型卡車的越野性能。而今，那些身材適中、運(yùn)動(dòng)能力出色并且相貌俊朗的后起之秀開(kāi)始占領(lǐng)城市。今天，小編就帶你看幾款人見(jiàn)人愛(ài)的SUV，說(shuō)不定它們中間就有你中意的那道菜！

出游首選雷克薩斯RX

在世界的幾大豪華車品牌中，雷克薩斯無(wú)疑成為豪華與舒適的代名詞，這不僅僅是品牌定位的因素，更是有精細(xì)做工的融入。對(duì)于一款SUV而言，寬大的空間就是它的最大優(yōu)勢(shì)，而在寬大空間的基礎(chǔ)上，雷克薩斯又為它的SUV RX融入了更多舒適性裝備。借此種種，在自駕出行時(shí)，這款舒適且動(dòng)力充沛，并且擁有足夠科技裝備的雷克薩斯RX，自然成為自駕旅途的首選。

跨界精英

這是市面上唯一一款雙門轎跑型小型SUV。如果你對(duì)這樣的設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘，那么可以盡快出手，因?yàn)镸INI表示不會(huì)再推出全新的PACEMAN。在上市之初，它就有“小極光”的綽號(hào)。畢竟，雙門設(shè)計(jì)和向后傾斜的車頂線條在小型SUV上并不多見(jiàn)。雖然擁有四驅(qū)車型，但PACEMAN的最小離地間隙只有124mm，跟運(yùn)動(dòng)轎車相差無(wú)幾。相比去野地撒歡兒，它顯然更喜歡燈火闌珊的城市。

智能良駒沃爾沃XC90

還在為交通擁堵、路況復(fù)雜、停車?yán)щy、能耗過(guò)高這樣的問(wèn)題大傷腦筋嗎？讓全新沃爾沃XC90來(lái)為你解決。它是全球第一輛帶有高度自動(dòng)駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車，將于今年在包括中國(guó)在內(nèi)的全球各地市場(chǎng)陸續(xù)上市。這款應(yīng)用了自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，其IntelliSafe智能安全技術(shù)中憑借標(biāo)配的兩項(xiàng)世界首創(chuàng)安全發(fā)明：路面偏離保護(hù)方案和交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)，再次捍衛(wèi)了沃爾沃在“智能安全”科技領(lǐng)域不可撼動(dòng)的領(lǐng)軍地位。

性能之王奧迪SQ5

雙邊四出的排氣與槍灰色運(yùn)動(dòng)型后尾唇低調(diào)地展示著自己的實(shí)力，SQ5曾經(jīng)是市面上跑得最快的中型SUV，也是奧迪在高性能SUV領(lǐng)域的得意之作。5秒出頭的0～100km/h加速性能、豐富周全的配置，結(jié)合不到70萬(wàn)的售價(jià)，讓它在市面上還沒(méi)有遇到真正的對(duì)手。如果你不想在一臺(tái)車上消費(fèi)一百萬(wàn)，又期待座駕擁有SUV的便利性和運(yùn)動(dòng)轎車的加速性能，那么SQ5將是個(gè)令你滿意的選擇。

奪目魅惑保時(shí)捷Macan

對(duì)男人來(lái)說(shuō)，所有貼著保時(shí)捷標(biāo)志的車子都帶有一種致命魅力，更別說(shuō)這個(gè)迷人的標(biāo)志貼在了一款中型SUV身上。保時(shí)捷不僅賦予了這款SUV如911一般脫俗的流暢造型，更毫不吝嗇地為其準(zhǔn)備了奢華的內(nèi)飾真皮、精心調(diào)校的空氣懸架底盤、史上最優(yōu)的7速雙離合變速箱（PDK）和強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——只要你不差錢，一切想要的都可以在Macan身上輕松得到。相反，想購(gòu)買入門價(jià)格的Macan卻是一件非常困難的事情。