淺談臺(tái)風(fēng)天氣配網(wǎng)的應(yīng)急處置

鄧紀(jì)倫

摘 要：臺(tái)風(fēng)對(duì)配網(wǎng)造成的危害非常大，文章分析了臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)配網(wǎng)的危害，探析了配網(wǎng)應(yīng)急處置臺(tái)風(fēng)天氣的有效對(duì)策，以供參考。

關(guān)鍵詞：臺(tái)風(fēng)天氣；配網(wǎng)應(yīng)急處置；對(duì)策

中圖分類(lèi)號(hào)：TM73 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2015）18-0089-02

在氣象學(xué)上來(lái)說(shuō)，臺(tái)風(fēng)屬于熱帶氣旋的一種，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定的程度之后，熱帶氣旋會(huì)形成臺(tái)風(fēng)，臺(tái)風(fēng)是危害配網(wǎng)安全的主要因素之一，對(duì)配網(wǎng)造成的危害主要包括斷線、倒塔、跳閘等方面，如果在臺(tái)風(fēng)天氣發(fā)生時(shí)沒(méi)有采取有效的防治對(duì)策進(jìn)行處理，將會(huì)嚴(yán)重的危害配網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性以及可靠性，不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)威脅人們的生命安全。

因此，文章針對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)配網(wǎng)的危害以及應(yīng)急處置對(duì)策進(jìn)行了分析。

1 臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)配網(wǎng)的危害分析

近年來(lái)，臺(tái)風(fēng)災(zāi)害頻有發(fā)生，并且對(duì)環(huán)境、社會(huì)等造成了嚴(yán)重的影響，其中對(duì)于配網(wǎng)造成的危害尤為嚴(yán)重。臺(tái)風(fēng)對(duì)配網(wǎng)造成的危害主要包括以下幾個(gè)方面。

1.1 斷線危害

由于檔距分布不合理，導(dǎo)致電線處于疲勞狀態(tài)，當(dāng)遇到臺(tái)風(fēng)天氣時(shí)，在瞬時(shí)大風(fēng)作用下，會(huì)導(dǎo)致電線局部機(jī)械特性發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致配網(wǎng)出現(xiàn)斷線危害。

1.2 倒塔危害

導(dǎo)致配網(wǎng)出現(xiàn)倒塔危害的原因主要包括水土流失、山體滑坡、設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題、施工質(zhì)量問(wèn)題、配網(wǎng)拉線缺失、實(shí)際風(fēng)俗超過(guò)配網(wǎng)線路最大抗風(fēng)設(shè)計(jì)值、設(shè)計(jì)選型錯(cuò)誤等。

1.3 線路跳閘危害

由于在進(jìn)行線路設(shè)計(jì)時(shí)，并沒(méi)有考慮到臺(tái)風(fēng)對(duì)線路造成的影響，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際風(fēng)俗超過(guò)最大設(shè)計(jì)風(fēng)俗，導(dǎo)致導(dǎo)線出現(xiàn)風(fēng)偏引起對(duì)塔身放電或者相間放電，同時(shí)臺(tái)風(fēng)天氣會(huì)將線路吹至樹(shù)障或者其他障礙物，如果不能夠及時(shí)的采取措施進(jìn)行處理，將會(huì)導(dǎo)致配網(wǎng)出現(xiàn)跳閘故障。

1.4 危害程度與電壓等級(jí)的聯(lián)系

同時(shí)，臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)配網(wǎng)危害程度的高低與配網(wǎng)的電壓等級(jí)存在直接的聯(lián)系，電壓等級(jí)越低，則受損面越大，電壓等級(jí)較高，則受損面也相對(duì)較小，影響最大的是中低壓配電網(wǎng)，例如，10～220 kV配網(wǎng)在受到臺(tái)風(fēng)影響時(shí)，其發(fā)生線路跳閘故障的概率非常高。

2 配網(wǎng)應(yīng)急處置臺(tái)風(fēng)天氣的有效對(duì)策

2.1 臺(tái)風(fēng)天氣前的準(zhǔn)備工作

配網(wǎng)想要盡可能的降低臺(tái)風(fēng)天氣造成的危害，在臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備工作，具體主要包括以下幾個(gè)方面。

2.1.1 根據(jù)部署安排值班人員

配網(wǎng)各個(gè)單位應(yīng)該根據(jù)上級(jí)的部署，安排好值班人員。

2.1.2 應(yīng)急工具以及車(chē)輛準(zhǔn)備

在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，應(yīng)該對(duì)應(yīng)急車(chē)輛、工具等進(jìn)行全面的檢查，如果在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)的采取有效的措施進(jìn)行處理，以此保證所有的車(chē)輛以及工具等處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，在出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，能夠迅速的投入使用。

2.1.3 做好個(gè)人防護(hù)用品的檢查工作

個(gè)人防護(hù)用品在保護(hù)配網(wǎng)工作人員方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，如果個(gè)人防護(hù)用品存在問(wèn)題，配網(wǎng)工作人員無(wú)法保證自身的生命安全，應(yīng)急工作更無(wú)從談起。

2.1.4 開(kāi)展防風(fēng)、防汛巡視

對(duì)于可能受到臺(tái)風(fēng)影響的桿塔、線路等，應(yīng)該指派專(zhuān)門(mén)的巡視人員進(jìn)行特巡，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)采取有效的措施進(jìn)行處理，例如，做好電桿拉線的特巡工作，做好線路的清障工作，避免由于樹(shù)木或者其他障礙物倒塌損壞線路，同時(shí)還應(yīng)該檢查配電房的排水系統(tǒng)，做好配網(wǎng)的防洪措施，因?yàn)榕_(tái)風(fēng)天氣通常伴隨嚴(yán)重的降水，做好配電房的防洪工作，能夠降低水浸或者內(nèi)澇對(duì)配網(wǎng)造成的損害。

2.1.5 做好客戶(hù)的通知工作

當(dāng)臺(tái)風(fēng)天氣到來(lái)之前，應(yīng)該通知電力用戶(hù)做好防風(fēng)、防汛工作，對(duì)于重要電力用戶(hù)，應(yīng)該提前安裝發(fā)電裝置，即使配網(wǎng)斷電之后依然能夠保證電力供應(yīng)，同時(shí)，還應(yīng)該向用戶(hù)說(shuō)明，臺(tái)風(fēng)天氣過(guò)后，會(huì)盡可能快的修復(fù)配網(wǎng)，以此保證電力用戶(hù)的供電，對(duì)于有條件的電力用戶(hù)，還可以自行聘請(qǐng)有資質(zhì)的單位對(duì)自身的電力線路或者設(shè)備進(jìn)行防護(hù)與搶修，這樣既能夠快速的恢復(fù)供電，又能夠降低供電部門(mén)的工作量，盡快的全面恢復(fù)供電。

2.1.6 做好工程的應(yīng)急處理

當(dāng)臺(tái)風(fēng)發(fā)生之后，應(yīng)該采取有效的措施保證配網(wǎng)施工人員能夠安全、有序的撤離，同時(shí)做好安全警示工作，例如，在桿塔、線路等可能被臺(tái)風(fēng)損壞的位置設(shè)置警示標(biāo)志，嚴(yán)禁人站在附近，以此降低臺(tái)風(fēng)天氣造成的危害。

2.1.7 做好備件、備品補(bǔ)給工作

提前準(zhǔn)備好應(yīng)急發(fā)電裝置、救生繩、救生衣以及應(yīng)急照明燈具等，其中應(yīng)急照明燈具應(yīng)該提前充滿電，盡可能多的購(gòu)置一些備用應(yīng)急設(shè)備。

2.1.8 提高配網(wǎng)的防風(fēng)能力

為了提高配網(wǎng)的防風(fēng)能力，應(yīng)該采取以下防風(fēng)加強(qiáng)技術(shù)措施：

①在改造或者新建配網(wǎng)工程時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格的按照配網(wǎng)線路設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督；

②對(duì)于一級(jí)線路、二級(jí)線路，每5基直線桿應(yīng)該設(shè)置1基加強(qiáng)直線桿，對(duì)于三級(jí)線路，應(yīng)該每10基直線桿設(shè)置1基加強(qiáng)直線桿。

③對(duì)于特殊地形，在進(jìn)行配網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該充分的考慮風(fēng)口的特殊性，例如對(duì)于平均風(fēng)速超過(guò)6級(jí)的地區(qū)，應(yīng)該適當(dāng)?shù)卦黾訉?dǎo)線間距離以及橫擔(dān)長(zhǎng)度。

④在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該盡可能的采用重型基礎(chǔ)，這樣能夠有效的提高配網(wǎng)線路基礎(chǔ)抗傾覆能力，同時(shí)可以增加卡盤(pán)、基坑開(kāi)放量，這樣能夠有效的提高基礎(chǔ)的可靠性與穩(wěn)定性。

⑤對(duì)于軟弱土質(zhì)等地的電桿，應(yīng)該以電桿為中心，設(shè)置1.5 m半徑的沙包堆砌圍堤，同時(shí)還應(yīng)該適當(dāng)?shù)脑黾涌ūP(pán)數(shù)量，這樣能夠提高基礎(chǔ)穩(wěn)定性。

⑥10 kV以下的配網(wǎng)，應(yīng)該設(shè)置防風(fēng)拉線。

⑦在進(jìn)行桿塔設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該遵循防風(fēng)加強(qiáng)原則，尤其是臺(tái)風(fēng)易侵襲的地方，應(yīng)該提高電桿抗彎強(qiáng)度指標(biāo)，同時(shí)適當(dāng)?shù)脑黾訖M擔(dān)尺寸、縮小檔距、增加電桿埋深、推廣絕緣導(dǎo)線，這樣能夠有效的提高配網(wǎng)的防風(fēng)能力。

2.2 臺(tái)風(fēng)發(fā)生時(shí)的應(yīng)急搶修工作

當(dāng)臺(tái)風(fēng)發(fā)生之后，配網(wǎng)應(yīng)該組建應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)業(yè)的應(yīng)急搶修人員、財(cái)力以及物力等，保證在應(yīng)急搶修過(guò)程中的物資準(zhǔn)備工作，各個(gè)運(yùn)行單位還應(yīng)該在搶修現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)臺(tái)風(fēng)應(yīng)急搶修的一切工作，以此保證臺(tái)風(fēng)應(yīng)急搶修工作能夠高效穩(wěn)定的運(yùn)行。

在進(jìn)行臺(tái)風(fēng)應(yīng)急搶修時(shí)應(yīng)該遵循“線停電，后施工；先復(fù)電，后規(guī)范；先城鎮(zhèn)，后農(nóng)村；先高壓，后低壓；先主線，后直線；先共線，后專(zhuān)線；先巡視，后搶修”的原則，在進(jìn)行應(yīng)急搶修時(shí)，應(yīng)該注意各項(xiàng)工作的安全，避免在應(yīng)急搶修的過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)備故障、人員觸電傷亡等事故，尤其是外來(lái)救援隊(duì)伍，更應(yīng)該在展開(kāi)應(yīng)急搶修工作之前做好安全交底工作，嚴(yán)格的把關(guān)安全關(guān)，主要是因?yàn)榕_(tái)風(fēng)發(fā)生之后，一些線路造成嚴(yán)重的損壞，可能存在漏電等危險(xiǎn)，還由于臺(tái)風(fēng)天氣后還可能出現(xiàn)暴風(fēng)雨等惡略天氣，如果應(yīng)急搶修人員沒(méi)有采取有效的安全防護(hù)措施，則會(huì)威脅其生命安全。

因此，在進(jìn)行臺(tái)風(fēng)應(yīng)急搶修時(shí)應(yīng)該做好以下安全工作：

2.2.1 防止安全交通事故措施

特巡車(chē)輛應(yīng)該遵守交通規(guī)則，不能出現(xiàn)違規(guī)駕駛、疲勞駕駛等現(xiàn)象，在占道作業(yè)或者夜間施工時(shí)，應(yīng)該穿戴反光衣，并設(shè)置安全警示標(biāo)志，防止不了解狀況的駕駛員沖撞檢修現(xiàn)場(chǎng)，造成意外交通事故。

2.2.2 防溺水措施

對(duì)于不明深淺的河流、湖泊或者其他水域，搶修人員應(yīng)該選擇尋找穩(wěn)固的橋梁或者船渡河，而不能隨意趟過(guò)去或者游過(guò)去，同時(shí)在搶修過(guò)程中，還應(yīng)該佩帶救生繩或者穿戴救生衣，防止在搶修過(guò)程中發(fā)生意外落水。

2.2.3 防墜落措施

應(yīng)急搶修人員在巡視過(guò)程中，應(yīng)該做好施工現(xiàn)場(chǎng)的巡檢工作，盡可能的避免在危巖、危樹(shù)等下施工，在進(jìn)行登桿檢查時(shí)，應(yīng)該做好桿基檢查工作，避免在攀登的過(guò)程中出現(xiàn)倒桿、斷桿等現(xiàn)象導(dǎo)致墜落造成人身傷害。

2.2.4 防觸電措施

在應(yīng)急搶修時(shí)，為了防止發(fā)生觸電事故應(yīng)該采取以下措施，在進(jìn)行檢修時(shí)，必須佩帶專(zhuān)門(mén)的防電裝備，同時(shí)人體與帶電體之間應(yīng)該保持一定的距離，在線路上工作時(shí)，對(duì)于10 kV以下，距離不能≥1.0 m；20～35 kV之間，距離≥1.2 m；35 kV以上，距離≥2.5 m；臺(tái)風(fēng)天氣發(fā)生后，一些樹(shù)木或者其他物體可能帶電，如果不能確定其是否帶電，則應(yīng)該由現(xiàn)場(chǎng)指揮負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查，最好停電之后再進(jìn)行施工。

3 結(jié) 語(yǔ)

總而言之，為了盡可能的降低臺(tái)風(fēng)天氣對(duì)配網(wǎng)造成的危害，電力相關(guān)部門(mén)應(yīng)該堅(jiān)持因地制宜的原則，采取有效的應(yīng)急處置對(duì)策，有效的提高配網(wǎng)對(duì)抗臺(tái)風(fēng)的能力，進(jìn)而保證配網(wǎng)能夠安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。因此，文章針對(duì)臺(tái)風(fēng)天氣配網(wǎng)應(yīng)急處置對(duì)策的研究，希望能夠?yàn)榕渚W(wǎng)管理人員提供一定的參考。

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