減速機(jī)常見故障與影響承載因素分析

陳佳巖

摘要：減速機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中的重要設(shè)備，在實(shí)際的應(yīng)用中直接影響到工作效率。隨著我國機(jī)械化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，對于減速機(jī)的使用已經(jīng)十分頻繁，在各行各業(yè)都有其身影存在。但是因?yàn)闇p速機(jī)的設(shè)計(jì)原因，在其使用時經(jīng)常會發(fā)生故障，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，而且減速機(jī)所具有的實(shí)際承載能力也是限制減速機(jī)的更大規(guī)模使用的原因之一。本文主要研究減速機(jī)常見故障與承載能力的影響因素，通過對減速機(jī)的基本原理、功用的探討，結(jié)合實(shí)際的使用和故障經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)減速機(jī)的常見故障，分析其影響承載的因素。

關(guān)鍵詞：減速機(jī)；常見故障：承載因素

前言

減速機(jī)在現(xiàn)代社會中的應(yīng)用十分廣泛，在汽車、運(yùn)輸、傳動設(shè)備等諸多方面都有所表現(xiàn)。但是隨著社會的發(fā)展減速機(jī)的發(fā)展開始向著低速度、高荷載、高運(yùn)轉(zhuǎn)的方向發(fā)展，這樣的趨勢是對目前減速機(jī)發(fā)展的一種挑戰(zhàn)。減速機(jī)的發(fā)展趨勢是與社會的實(shí)際需要緊密相連的，所以研究減速機(jī)常見故障與承載能力的影響因素，對于促進(jìn)減速機(jī)在社會中的使用，減少減速機(jī)的故障情況，提高其承載能力，有重要的意義。

1.減速機(jī)的基本功能和原理

1.1減速機(jī)的工作原理

減速機(jī)的工作原理是依靠不同直徑的齒輪降低速度。一般減速機(jī)都應(yīng)用于低轉(zhuǎn)速、大扭矩的傳動設(shè)備當(dāng)中。輸入軸上的小齒輪與輸出軸上的大齒輪相互嚙合完成速度的下降。因?yàn)辇X輪相互嚙合的情況下，齒輪實(shí)際的轉(zhuǎn)動量是相同的，因?yàn)榇笮↓X輪的周長不同的，所以齒輪的轉(zhuǎn)速不同。減速機(jī)正是運(yùn)用這一原理完成減速功能的[1]。

1.2減速機(jī)的基本功能

減速機(jī)的功能包括兩個部分，其一是減速，其二是帶動。帶動是指傳動過程中將動力輸出轉(zhuǎn)化為對于物品的力。之所以使用轉(zhuǎn)速機(jī)來進(jìn)行帶動，而不使用動力源的直接帶動是因?yàn)閯恿υ礋o法使用太大的齒輪，而小齒輪因?yàn)檗D(zhuǎn)速過快無法提供足夠的推力。使用小齒輪很可能會導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)損壞。

2.減速機(jī)的常見故障及應(yīng)對

2.1齒輪問題

齒輪問題是減速機(jī)最常見的一種故障，而且這種故障已經(jīng)成為減速機(jī)使用的正常情況。因?yàn)闇p速機(jī)在進(jìn)行傳動時會受到很強(qiáng)的反作用力，在經(jīng)過一段時間的使用后，齒輪本身就會因?yàn)榻饘倨诘膯栴}，造成缺齒、剝落、點(diǎn)蝕等情況，這已經(jīng)屬于減速機(jī)使用的一般問題。在經(jīng)過一段時間的使用后必然會出現(xiàn)這一問題。而且減速機(jī)中，齒輪越大，所受力也越大，大型齒輪出現(xiàn)問題的幾率要遠(yuǎn)高于小型齒輪。比如在傳動器的使用中，開啟機(jī)器時一般都選擇比較平緩的速度進(jìn)行，因?yàn)橥蝗恍缘膭恿敵鰰?dǎo)致齒輪的局部受力情況快速增加，一旦超過齒輪的實(shí)際強(qiáng)度，就會造成齒輪的損壞。隨著減速機(jī)也更高水平使用，傳動中的受力也逐漸增加，很多減速機(jī)中齒輪事實(shí)上是無法應(yīng)付工作的，但是因?yàn)槠髽I(yè)的強(qiáng)行操作等情況也會造成齒輪的損壞[2]。

齒輪問題在減速機(jī)的使用中時最頻繁的，所以定時替換齒輪是最好的方法。齒輪的消耗事實(shí)上是無法避免的，只有規(guī)范的操作方式才能一定程度上減少因?yàn)槿藶樵斐傻凝X輪損壞。

2.2軸承問題

軸承的損壞一般分為使用的磨損和破壞性損壞。軸承在使用中會受到摩擦，長期的使用下必須按時進(jìn)行更換和維護(hù)。而破壞性損壞發(fā)生的幾率較少，但是一旦發(fā)生只能更換軸承，需要長時間、高成本的維修，而且嚴(yán)重影響實(shí)際的生產(chǎn)。軸承損壞大都是因?yàn)槿藶樵蛟斐傻?，比如不?dāng)操作、維護(hù)不良或者沒有及時更換等等情況，因?yàn)檩S承質(zhì)量問題造成的損壞相對較少[3]。

軸承問題的解決相對簡單，使用企業(yè)只需要做好固定的檢查和維護(hù)就可以一定程度上降低軸承問題的出現(xiàn)。還需要定時替換軸承，提高操作員規(guī)范操作的能力。

2.3潤滑問題

潤滑油的使用是減少減速機(jī)出現(xiàn)損壞的一種有效的方式。因?yàn)辇X輪在轉(zhuǎn)動時同時進(jìn)行滑動和滾動兩種不同的狀態(tài)，而且齒輪之間接觸時間極短，所以齒輪與齒輪之間的接觸點(diǎn)應(yīng)力極大，也是最容易造成問題的部分。潤滑的作用在于減少齒輪與齒輪之間的實(shí)際接觸，在齒輪轉(zhuǎn)動時幫助齒輪快速的運(yùn)動，可以減少機(jī)械的磨損降低零件之間的摩擦力。

減速機(jī)有時會出現(xiàn)滲油和漏油問題，其原因可能是因?yàn)槊芊馓幊霈F(xiàn)問題，為保證減速機(jī)中的潤滑油充足除要及時補(bǔ)充潤滑油外，也需要注意密封部位的維護(hù)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時解決。

3.減速機(jī)影響承載的因素

3.1齒輪因素

齒輪的比例和齒輪的材料是影響減速機(jī)承載能力的因素之一。相鄰環(huán)節(jié)的齒輪半徑比差距越大，齒輪所受的應(yīng)力也就越大，相同材料下，所能夠承載的質(zhì)量越小。齒輪材料決定了齒輪實(shí)際所能夠承受的應(yīng)力大型，在不考慮加工中產(chǎn)生的零件問題的情況下，材料的各項(xiàng)指標(biāo)越好，齒輪的實(shí)際能力也就越大。所以齒輪是影響減速機(jī)承載能力的因素之一。

3.2軸承因素

軸承是傳導(dǎo)力的主要零件，在實(shí)際的工作中，軸承的質(zhì)量代表了減速其的實(shí)際能力。軸承的質(zhì)量出現(xiàn)問題就會削弱軸承內(nèi)部的應(yīng)力結(jié)構(gòu)，使其在運(yùn)轉(zhuǎn)時因?yàn)槭芰Σ痪蛘邇?nèi)部應(yīng)力結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生扭曲或者損壞。所以軸承因素將會直接影響減速機(jī)的實(shí)際承載能力。

4.總結(jié)

綜上所述可以發(fā)現(xiàn)，減速機(jī)的故障原因主要集中于兩個環(huán)節(jié)，齒輪和軸承。對于減速機(jī)來說這兩個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了減速和承載兩個主要的功能。隨著我國社會建設(shè)步伐的加快，對于傳動系統(tǒng)的要求也越來越高，工業(yè)中的生產(chǎn)、傳輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié)都需要更高水平的傳動系統(tǒng)的支持。這也就是對減速機(jī)的要求。低轉(zhuǎn)速、高承載、高效率的工業(yè)要求，為減速機(jī)的發(fā)展提供了方向和動力，但是需要注意的是減速機(jī)的發(fā)展更需要材料科學(xué)的支撐，所以在材料科學(xué)有大的突破前，只能通過更加合理的使用方式和設(shè)計(jì)手段來促進(jìn)減速機(jī)的發(fā)展?？梢韵嘈烹S著減速機(jī)不斷改進(jìn)和優(yōu)化一定會滿足工業(yè)的實(shí)際需要，促進(jìn)我國工業(yè)的發(fā)展和壯大。

參考文獻(xiàn)：

[1]李寧.減速機(jī)常見故障及排除方法[J].赤子（中旬），2014，02（03）：408.

[2]劉清勤.減速機(jī)常見故障與影響承載因素分析[J].科技資訊，2014，23（01）：79.

[3]紀(jì)高峰.減速機(jī)常見故障分析及維護(hù)[J].丹東海工，2012，01（03）：25-27.