伍磊
摘要:隨著機(jī)械技術(shù)水平的不斷提升,塔式起重機(jī)以其起升高度高、覆蓋面大等優(yōu)勢成為建筑工程領(lǐng)域中重要的垂直運(yùn)輸工具。然而在工程實(shí)踐中塔式起重機(jī)受種種因素影響,在使用過程中發(fā)生事故現(xiàn)象比較頻繁,嚴(yán)重威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。為此,本文筆者就塔式起重機(jī)事故原因進(jìn)行了深入分析,并提出了事故的預(yù)防措施,以期能夠?qū)ο嚓P(guān)建筑行業(yè)的安全生產(chǎn)提供參考。
關(guān)鍵詞:塔式起重機(jī);事故原因分析;事故預(yù)防措施
1.塔式起重機(jī)事故原因分析
根據(jù)筆者長期工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對造成塔式起重機(jī)功能性失穩(wěn),產(chǎn)生事故的原因進(jìn)行了歸納總結(jié),筆者認(rèn)為主要包括以下因素:人為因素、機(jī)械因素、零部件質(zhì)量因素、拆裝方案因素以及環(huán)境因素。
1.1 人為因素
當(dāng)前,建筑領(lǐng)域普遍存在的問題是安全生產(chǎn)意識淡薄,在生產(chǎn)過程中違規(guī)操作現(xiàn)象嚴(yán)重,比如超負(fù)荷起吊、斜吊造成施工安全事故;部分的塔吊司機(jī)未經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)直接上崗,因操作技術(shù)不熟練,遇到突發(fā)情況時驚慌失措,比如直接將塔式起重機(jī)從高速檔切換到零位,導(dǎo)致起吊的重物產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動,極容易發(fā)生重物脫落墜地傷人;此外,部分的建筑企業(yè)負(fù)責(zé)人重視施工進(jìn)度忽視對塔式起重機(jī)等機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修,尤其是機(jī)械安全裝置方面的檢修工作不到位,帶病作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重。
1.2 機(jī)械因素
機(jī)械自身因素也是造成事故的重要原因。當(dāng)前,部分的建筑企業(yè)為了節(jié)省施工設(shè)備的成本投入,往往會購買一些價(jià)格相對低廉的機(jī)械設(shè)備,這些機(jī)械設(shè)備往往在質(zhì)量方面得不到保證。比如塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)不合理,缺乏相關(guān)的安全裝置,國家建設(shè)部命令禁止使用的老式塔吊仍在使用;塔式起重機(jī)制造商在生產(chǎn)制造過程中對相關(guān)配件、組件的生產(chǎn)、制作加工工藝未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行,制造完成后未對整機(jī)進(jìn)行質(zhì)量檢測;塔吊拆裝人員未經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)就上崗,安裝完成后未對塔吊進(jìn)行有關(guān)的技術(shù)試驗(yàn)和安全裝置試驗(yàn),存在安全隱患較大。
1.3 零部件質(zhì)量因素
塔式起重機(jī)發(fā)生倒塔事故的主要原因除了缺乏相關(guān)的維護(hù)管理外,塔吊結(jié)構(gòu)件的焊接質(zhì)量也是其主要原因。比如,塔吊關(guān)鍵構(gòu)件的焊接質(zhì)量達(dá)不到國家GB5144《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,塔吊鋼結(jié)構(gòu)件在制作裝卸運(yùn)輸中外觀變形沒有及時校正等,這些因素的存在都將可能造成倒塔事故。
1.4 機(jī)拆裝方案因素
塔式起重機(jī)拆裝方案制定的是否周全對安全作業(yè)施工有著決定性影響。目前部分的建筑企業(yè)在塔式起重機(jī)拆裝方案制定方面存在方案過于簡單,無法指導(dǎo)施工,具體體現(xiàn)在塔式起重機(jī)選擇不當(dāng),相關(guān)的安全防護(hù)措施未到位,如勞保用品未佩戴、塔吊安裝不符程序規(guī)定、安全技術(shù)措施不力、操作技術(shù)交底不清、各個工件綁點(diǎn)位置不正確等等。這些因素的存在都給事故的發(fā)生埋下了重大隱患。所以塔式起重機(jī)拆裝方案的科學(xué)合理制定對施工安全影響重大,需全面考慮影響施工安全的各個因素。
1.5 環(huán)境因素
塔式起重機(jī)安裝現(xiàn)場的地面未進(jìn)行硬化處理就直接搭設(shè)塔吊,塔吊周邊的空間狹小,進(jìn)出材料的道路不暢通;塔吊上方電網(wǎng)交錯且距離塔吊較近,如果施工過程中施工人員出于疏忽碰觸到電力電線將會造成人員傷亡事故。部分建筑施工企業(yè)將塔式起重機(jī)安裝在臨街鬧市或人員活動比較集中區(qū)域,一旦塔吊發(fā)生機(jī)械故障或塔吊司機(jī)操作失誤有重物掉落將會危機(jī)地面人員的人身安全。
2.塔式起重機(jī)事故預(yù)防措施
2.1 加強(qiáng)施工安全管理
國家化企業(yè)責(zé)任主體的安全生產(chǎn)工作,通過加強(qiáng)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動,指導(dǎo)建筑企業(yè)以安全生產(chǎn)為企業(yè)發(fā)展主線,促進(jìn)建筑企業(yè)建立一套完善的自我約束的安全生產(chǎn)長效機(jī)制。建立完善的安全責(zé)任制,一級抓一級,逐級抓落實(shí),將安全生產(chǎn)放在各項(xiàng)工作的首要位置;建立安全生產(chǎn)評價(jià)機(jī)制,通過組織開展對各級各單位的安全性評價(jià)活動,發(fā)現(xiàn)存在的問題和不足,并逐步完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,以規(guī)范安全生產(chǎn)行為。
2.2 大力開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動
目前,隨著建筑工程事業(yè)的蓬勃發(fā)展,建筑領(lǐng)域?qū)κ┕と藛T的需求量是越來越大,據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示,在建筑工程施工隊(duì)伍結(jié)構(gòu)方面有一半以上的是外來務(wù)工的農(nóng)民工,基于文化素質(zhì)的欠缺,安全生產(chǎn)意識一般不高,加之工作崗位變化較快,很難牢固掌握應(yīng)用的安全生產(chǎn)知識及技能。所以為了確保安全生產(chǎn),施工企業(yè)首先要抓施工人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。尤其是塔吊司機(jī)、塔吊拆裝及信號指揮特殊工種人員必須要經(jīng)過嚴(yán)格的技能培訓(xùn)及安全生產(chǎn)教育,待考試合格頒發(fā)上崗證才能進(jìn)行操作施工。
2.3 確保整機(jī)安全可靠性
塔式起重機(jī)制造企業(yè)必須要嚴(yán)格按照國家規(guī)定的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求對塔吊整機(jī)及零部件、操作系統(tǒng)、電器系統(tǒng)以及液壓頂升系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),對于塔式起重機(jī)制造加工的原輔材料、零件以及配套件必須要加強(qiáng)質(zhì)量檢測監(jiān)控,對于那些經(jīng)檢驗(yàn)不合格的原輔材料、零件以及配套件不得入庫,從源頭上把好整機(jī)質(zhì)量,確保整機(jī)的安全可靠性。
2.4 制定周密拆裝方案
在制定拆裝方案前應(yīng)認(rèn)真審閱圖紙中塔式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)、連接點(diǎn)、組件數(shù)量、綁點(diǎn)以及安裝標(biāo)高;在安裝塔吊過程中工程技術(shù)員及安裝負(fù)責(zé)人必須要到現(xiàn)場進(jìn)行勘察,熟悉環(huán)境;拆裝前應(yīng)制定周密的技術(shù)措施及安全技術(shù)措施,包括塔式起重機(jī)各構(gòu)件的安裝程序和方法?,F(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)檢查安全生產(chǎn)防護(hù)措施是否到位,比如拆裝人員是否佩戴安全帽等。
2.5 積極采取相關(guān)安全措施,創(chuàng)建安全文明作業(yè)環(huán)境
塔式起重機(jī)拆裝現(xiàn)場,首先要對拆裝現(xiàn)場的地面進(jìn)行硬化處理;保證拆裝現(xiàn)場無泥漿、積水;對于影響塔式起重機(jī)拆裝的障礙物應(yīng)一律清除,保證起重機(jī)臂長五米范圍內(nèi)無低壓線路,十米范圍內(nèi)無高壓線路;根據(jù)工程實(shí)際情況,盡可能地將塔式起重機(jī)設(shè)置位置避開人員集中區(qū)域;若必須要設(shè)置在人員集中區(qū)域,需設(shè)置警戒區(qū),并派專人負(fù)責(zé)警戒工作。
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