我十幾歲就開始創(chuàng)業(yè),還在溫州老家時(shí),就和大哥王均瑤陸陸續(xù)續(xù)開始做一些小生意,比如制作印刷品、證件加工等,規(guī)模都不大,雖然并沒(méi)有積累太多的財(cái)富,但是在以后的日子看來(lái),正是這些經(jīng)歷,為我今后的創(chuàng)業(yè)打下了很好的基礎(chǔ)。在十八九歲的時(shí)候,我意識(shí)到自己應(yīng)該嘗試著到外面闖蕩一番,看看外面的天地,就跟著大哥王均瑤,一起踏上了離鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)之路。
剛開始打拼的日子很辛苦,溫州人有句話:“白天當(dāng)老板,晚上睡地板”,這也是我們當(dāng)時(shí)艱苦創(chuàng)業(yè)的真實(shí)寫照。記得當(dāng)年跟著大哥到湖南闖蕩時(shí),因?yàn)闆](méi)有買到坐票,兩人一路都睡在火車的座椅下面。那時(shí)候我們的創(chuàng)業(yè)欲望特別強(qiáng),我們溫州人做生意的理念是“永遠(yuǎn)不要打工,大小都要做老板”,當(dāng)老板的愿望支撐著我們義無(wú)反顧地打拼天下。
1989年春節(jié)前夕,我和大哥還有很多老鄉(xiāng)一起坐長(zhǎng)途汽車回鄉(xiāng),我和大哥抱怨汽車太慢,旁邊一位老鄉(xiāng)開玩笑說(shuō):“飛機(jī)快,包飛機(jī)回家好了!”就是這一句話,說(shuō)者無(wú)心,聽著有意,點(diǎn)燃我們一個(gè)“膽大包天”的夢(mèng)想——承包飛機(jī)。當(dāng)我們把這個(gè)想法說(shuō)出來(lái)時(shí),家人、朋友都笑這是異想天開,要知道,那年頭,買飛機(jī)票還需要縣團(tuán)級(jí)以上的證明呢,所以他們會(huì)有這種想法是很正常的。
但是,我和大哥商量后決定,既然有想法,就努力去做,兩個(gè)月后,大哥和我又是跑市場(chǎng),又是跟有關(guān)部門溝通,經(jīng)過(guò)大半年的奔波,蓋了100多個(gè)章,批文摞起來(lái)有幾十厘米厚,最終我們拿到了民航局和空軍的批準(zhǔn)文件,承包下了長(zhǎng)沙 —— 溫州的航線,開通了包機(jī),當(dāng)時(shí)是每周飛兩班,自己組織客源。
1991年7月28日,一架“安24”型民航客機(jī)從長(zhǎng)沙起飛,平穩(wěn)降落在溫州機(jī)場(chǎng),我永遠(yuǎn)都忘不了那一天。正是那一天,我們開創(chuàng)了中國(guó)內(nèi)地首個(gè)民營(yíng)包機(jī)案例,也改變了我的人生軌跡,我和大哥成了中國(guó)民航史上率先吃螃蟹的人。隨即,我們又承包了全國(guó)400多個(gè)航班,全國(guó)第一家私人包機(jī)公司——溫州天龍包機(jī)有限公司就是在那個(gè)時(shí)候誕生的。讓我印象深刻的是,當(dāng)時(shí)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)價(jià)我們兄弟的一句話,“超人的膽識(shí)、魄力和中國(guó)其他具有開拓和創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)家,可以引發(fā)中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的騰飛。”我想說(shuō)的是:“要大志有恒,沒(méi)有這種遠(yuǎn)大的志向和激情,碰到困難就會(huì)退縮,有了激情,有了恒心和恒新精神,你就可以往前走?!边@也是我給現(xiàn)代創(chuàng)業(yè)青年的一句忠告吧。