大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化中的應(yīng)用

張貴彬 劉毅

隨著我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，冷鏈物流信息化建設(shè)嚴(yán)重落后已成為阻礙冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新型互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)的RFID、GPS、電信網(wǎng)絡(luò)高度結(jié)合對(duì)物流管理信息化建設(shè)有著重要的意義。該文通過分析目前農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)現(xiàn)狀，提出了基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的冷鏈物流信息化建設(shè)策略，對(duì)促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息建設(shè)具有現(xiàn)實(shí)意義。

相關(guān)概念和定義

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)信息化。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)信息化是指農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)冷鏈物流活動(dòng)全過程進(jìn)行信息采集、交換、傳輸和處理，以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品貨物流動(dòng)過程的控制，求得最大效益，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的過程。

大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)，或稱巨量資料，指的是需要新處理模式才能具有更強(qiáng)的決策力、洞察力和流程優(yōu)化能力的海量、高增長(zhǎng)率和多樣化的信息資產(chǎn)。在大數(shù)據(jù)時(shí)代，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所獲取的數(shù)據(jù)越豐富越可以幫助和指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)更高效的運(yùn)營(yíng)，提供更優(yōu)質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)，幫助企業(yè)獲取更多的利潤(rùn)。

云計(jì)算。云計(jì)算是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交付模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動(dòng)態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者可以通過云計(jì)算在瞬息之間處理數(shù)以千萬計(jì)甚至億計(jì)的信息，實(shí)現(xiàn)和超級(jí)計(jì)算機(jī)同樣強(qiáng)大的效能。云計(jì)算用戶通過移動(dòng)和固定終端設(shè)備（手機(jī)、個(gè)人電腦）接入數(shù)據(jù)中心，按意愿和需求處理數(shù)據(jù)信息。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化建設(shè)現(xiàn)狀

貨源和倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化水平低。我國(guó)中西部地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仍未廣泛普及，大量農(nóng)戶不熟悉互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也不情愿擔(dān)負(fù)相對(duì)較高互聯(lián)網(wǎng)接入費(fèi)用，更缺乏信息技術(shù)技能培訓(xùn)。我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品集成化發(fā)展緩慢，更多的是散戶或者小規(guī)模的生產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品，分布太散，這些都是導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足的原因。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理中很多冷藏冷凍庫(kù)建設(shè)不到位，沒有配備相關(guān)信息化設(shè)備，無法實(shí)時(shí)對(duì)冷藏食品進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不僅造成了食品安全隱患，也不能合理的分配倉(cāng)儲(chǔ)空間，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)成本的增加，在農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出庫(kù)環(huán)節(jié)，自動(dòng)化操作少，人工操作效率低。

信息增值服務(wù)體系尚未成型。在中國(guó)冷鏈物流起步晚，發(fā)展緩慢，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施不完善，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息數(shù)據(jù)還沒有得到有效利用，大部分農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)只注重企業(yè)內(nèi)部環(huán)境的信息管理，完全忽視了在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中產(chǎn)生的對(duì)企業(yè)自身、食品安全、終端消費(fèi)者有巨大利用價(jià)值的信息。雖然一些冷鏈物流企業(yè)提供一定的信息服務(wù)，但也僅限于農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的定位，另外還有極少部分公司對(duì)個(gè)別農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)品提供溯源信息服務(wù)。通過大量的數(shù)據(jù)采集，挖掘，分析的信息增值服務(wù)系統(tǒng)還只是處于萌芽狀態(tài)。

冷鏈配送中信息采集率低。配送是冷鏈物流過程中的一個(gè)十分重要環(huán)節(jié)，在這一環(huán)節(jié)有大量可利用信息數(shù)據(jù)產(chǎn)生。運(yùn)輸過程中車廂內(nèi)的溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、車廂門的開關(guān)次數(shù)記錄、車輛實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)以及冷藏設(shè)備狀態(tài)記錄等，這些運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的信息數(shù)據(jù)為優(yōu)化冷鏈管理、保證冷藏設(shè)備和食品安全，實(shí)現(xiàn)全程可追溯都具有不可忽視的意義，然而這些數(shù)據(jù)必須依靠先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集及通訊技術(shù)。但是在冷鏈物流企業(yè)中，為了減少運(yùn)輸成本，諸如傳感技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)鮮少被真正應(yīng)用，導(dǎo)致冷藏配送過程中信息釆集率不高。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息共享程度低。由于目前還沒有建立起有效的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管理機(jī)制，各企業(yè)雖然都擁有各自的信息資源，但無法實(shí)現(xiàn)多方信息共享，同時(shí)信息收集、處理和應(yīng)用等各方面并未形成有效的標(biāo)準(zhǔn)體系。信息結(jié)構(gòu)不太合理，信息資源太過分散，政府部門和企業(yè)難以對(duì)這些信息進(jìn)行有效整合，給信息共享建設(shè)帶來很大因難。

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息化中的應(yīng)用

在生產(chǎn)加工中應(yīng)用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工過程的透明度不高，質(zhì)量和安全問題不易被問責(zé)。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的使用，可以很好的解決這個(gè)問題。對(duì)采購(gòu)原材料分門別類的建立電子標(biāo)簽代碼，錄入專門的數(shù)據(jù)庫(kù)，并且實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)生產(chǎn)加工過程的農(nóng)產(chǎn)品，包括農(nóng)產(chǎn)品的生長(zhǎng)狀態(tài)，加工操作程序和相應(yīng)的操作人員等。一旦有質(zhì)量和安全問題產(chǎn)生，也有利于問責(zé)，確定事故責(zé)任，記錄檔案。還可以利用已有的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，方便預(yù)防，有利于杜絕食品安全事故的發(fā)生。

在倉(cāng)儲(chǔ)管理中應(yīng)用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)能提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理水平。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品托盤上和包裝上貼上RFID標(biāo)簽，在冷庫(kù)出入口處安裝智能讀取器，減少人工操作，大大節(jié)省出入庫(kù)作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率。對(duì)在儲(chǔ)貨物實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)的感知，在冷庫(kù)安裝各類感應(yīng)器，可以感知到冷庫(kù)內(nèi)貨物數(shù)量、狀態(tài)的變化，為合理地控制庫(kù)存創(chuàng)造條件。總之，大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用將極大的提高倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化管理水平，并能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)條件的自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理效率，節(jié)省庫(kù)存管理成本。

在運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算。大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用，可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的有效流通。首先，可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛的及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)度，從而提高運(yùn)輸效率，盡量避免無效運(yùn)輸。其次，對(duì)運(yùn)輸中的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行動(dòng)態(tài)感知和監(jiān)控，保證其質(zhì)量與安全。結(jié)合倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以更科學(xué)做出運(yùn)輸決策，提高運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕瑴p少損耗。

在信息共享建設(shè)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算。運(yùn)用大數(shù)據(jù)和云計(jì)算實(shí)現(xiàn)信息共享和同步，將方便冷鏈物流各環(huán)節(jié)的參與者協(xié)同運(yùn)作?？焖俚男畔鬏敽陀?jì)算速度，減少了信息失真的現(xiàn)象，使參與企業(yè)能更及時(shí)、精準(zhǔn)挖掘和分析農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流各環(huán)節(jié)的信息，為以后的高質(zhì)量物流服務(wù)提供保障。

結(jié)論與展望

大數(shù)據(jù)和云計(jì)算技術(shù)能夠在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)扮演重要角色，為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理信息化的發(fā)展提供強(qiáng)大的技術(shù)支持，使得農(nóng)產(chǎn)品從田園到餐桌的過程中更加安全，更加可控，為大眾的生活提供更加便捷的服務(wù)。

隨著現(xiàn)代冷鏈物流理念與信息技術(shù)的不斷革新，信息系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的進(jìn)一步加強(qiáng)，中國(guó)冷鏈物流信息標(biāo)準(zhǔn)的逐步完善，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的存儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)信息將從異構(gòu)、分散向統(tǒng)一、集中轉(zhuǎn)變，中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流將迸發(fā)出勃勃生機(jī)。

（作者單位：陜西科技大學(xué)鎬京學(xué)院）