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      故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與開發(fā)

      2015-05-30 10:48:04蔡舒妤
      關(guān)鍵詞:可視化

      蔡舒妤

      摘 要:故障樹分析方法是系統(tǒng)可靠性工程學(xué)的重要分支作為一種評(píng)估復(fù)雜系統(tǒng)的實(shí)用方法,在飛行器制造工程專業(yè)的課程體系之中多有涉及。該文根據(jù)教學(xué)改革創(chuàng)新的實(shí)際,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了由計(jì)算機(jī)輔助的故障樹分析方法智能網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)。通過對(duì)故障樹繪制生成方法以及協(xié)同建樹方法的研究,實(shí)現(xiàn)了多用戶的故障樹可視建立過程;通過提取故障樹結(jié)構(gòu)完整性規(guī)則,保證故障樹結(jié)構(gòu)邏輯合理;通過定性定量分析算法,實(shí)現(xiàn)故障樹的智能分析。該平臺(tái)彌補(bǔ)了傳統(tǒng)教學(xué)方式的不足,為提高課程教學(xué)質(zhì)量提供了支持。

      關(guān)鍵詞:故障樹分析法 協(xié)同建樹 可視化 智能教學(xué)平臺(tái)

      中圖分類號(hào):G420 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2015)03(a)-0006-02

      故障樹分析方法,簡(jiǎn)稱FTA(Fault Tree Analysis),是系統(tǒng)可靠性工程學(xué)的重要分支作為一種評(píng)估復(fù)雜系統(tǒng)的實(shí)用方法,通過故障樹分析方法對(duì)飛機(jī)某一系統(tǒng)的某一故障進(jìn)行可靠性與安全性的定量定性分析,在飛行器制造工程專業(yè)的課程體系之中多有涉及。

      然而,飛機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜性高,各個(gè)系統(tǒng)所含部件眾多,傳統(tǒng)手工建樹及分析過程難度較高,工作量較大,在教學(xué)中以飛機(jī)某系統(tǒng)或某部件為案例進(jìn)行講解分析耗時(shí)較長(zhǎng),難以滿足教學(xué)學(xué)時(shí)要求,同時(shí)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)較少,影響了學(xué)生對(duì)故障樹分析法完整全面的理解和應(yīng)用。借助專業(yè)的軟件平臺(tái)實(shí)現(xiàn)故障樹分析不失為一個(gè)行之有效的解決方案。

      1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

      國(guó)內(nèi)外對(duì)FTA分析程序與軟件的研究日趨廣泛。美國(guó)針對(duì)FTA的分析任務(wù),研制出一系列功能各異的故障樹分析計(jì)算機(jī)程序,如PREP/MOCUS、AL-LCUTS等定性分析程序,KITT/PRANTIC等定量分析程序。德國(guó)的RISA程序用于FTA 的定量分析,日本、英國(guó)則把FTA技術(shù)和可靠性設(shè)計(jì)廣泛應(yīng)用于民用產(chǎn)品的生產(chǎn)中,使其產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高,增加了經(jīng)濟(jì)效益,贏得了廣闊的信譽(yù)和市場(chǎng)。

      我國(guó)FTA技術(shù)引進(jìn)較晚。清華大學(xué)核能技術(shù)研究所研制了MFFTAAP多功能故障樹,航空航天部502研究所將R.R.WILLE的FTA程序消化移植到計(jì)算機(jī)上,便于推廣應(yīng)用。西安電子科技大學(xué)研究開發(fā)的和國(guó)防科技大學(xué)ART 重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開發(fā)了故障樹分析軟件。

      當(dāng)前故障樹輔助分析軟件系統(tǒng)的不足之處有:故障樹建立操作繁瑣,輸入信息較多;僅提供與門、或門等基本邏輯門的支持;沒有考慮冗余系統(tǒng)的分析,更沒有對(duì)共因失效進(jìn)行分析。此外,可視化水平不高、應(yīng)用領(lǐng)域固定、購(gòu)買軟件成本高等也是這些軟件難以應(yīng)用于教學(xué)的主要原因。

      因此,為了滿足教學(xué)的需要,加深學(xué)生對(duì)于飛機(jī)可靠性分析方法與過程的認(rèn)識(shí)和理解,對(duì)故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì),將故障樹協(xié)同建立、數(shù)據(jù)模型管理、定量定性分析、運(yùn)算結(jié)果存儲(chǔ)等功能集成于一體,通過“所見即所得”的可視化建樹過程和智能數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)的智能完整的故障樹分析過程。

      2 故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)的需求分析

      2.1 可視化協(xié)同建樹方法

      通過引入“所見即所得”的可視化模式,實(shí)現(xiàn)多人參與的故障樹模型協(xié)同建立。通過對(duì)故障樹基本元素的分析,定義事件符號(hào)、邏輯門符號(hào)等基本元素符號(hào)的屬性和邏輯含義,使故障樹的描述清晰直觀;設(shè)計(jì)故障樹基本元素的表示方式和存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),為后續(xù)分析過程提供準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)支持;同時(shí)考慮使用人員的建樹思路和操作習(xí)慣以及多人參與的協(xié)同機(jī)制,使故障樹建立過程方便快捷。

      2.2 故障樹分析中的NP(Non-deterministic Polynomial)問題

      在故障樹的定性定量分析過程中,都存在著組合爆炸問題,即NP問題。它的產(chǎn)生是由于在進(jìn)行故障樹分析中,算法遍歷所有可能的解決方案以保證分析結(jié)果正確而導(dǎo)致的。系統(tǒng)將引入計(jì)算復(fù)雜性相關(guān)理論,通過早期邏輯簡(jiǎn)化、早期模塊分解和早期不交化等方法,降低NP問題發(fā)生的可能性。

      3 故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)的設(shè)計(jì)

      立足教學(xué)質(zhì)量提升及課程改革創(chuàng)新的需要,對(duì)故障樹分析法的教學(xué)需求進(jìn)行分析,故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)功能架構(gòu)如圖1所示。

      (1)系統(tǒng)管理功能,涵蓋了對(duì)系統(tǒng)用戶及權(quán)限的管理,其中包含如下子功能:

      用戶管理,系統(tǒng)能夠?qū)κ褂谜叩男畔⑦M(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)添加、修改、刪除用戶,并可以對(duì)用戶分配角色,將不同的功能權(quán)限授予不同的用戶,用戶無法看到和使用不具備的功能。

      權(quán)限管理,系統(tǒng)能夠?qū)ο到y(tǒng)權(quán)限信息進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)權(quán)限的添加、修改和刪除。

      角色管理,系統(tǒng)能夠?qū)ο到y(tǒng)角色信息進(jìn)行管理,實(shí)現(xiàn)角色的添加、修改和刪除,并可以對(duì)角色進(jìn)行權(quán)限分配。

      日志管理,系統(tǒng)記錄用戶的使用情況。自用戶登錄開始到退出整個(gè)過程進(jìn)行跟蹤記錄,以記錄用戶的操作內(nèi)容。

      (2)項(xiàng)目管理模塊,支持項(xiàng)目的創(chuàng)建、打開、保存和關(guān)閉操作。

      (3)故障樹建立模塊。定義故障樹基本元素控件,提供界面友好、操作簡(jiǎn)單的可視化故障樹模型建立的人機(jī)交互接口;設(shè)計(jì)協(xié)同機(jī)制,實(shí)現(xiàn)多名使用人員共同參與的故障樹建立過程;對(duì)建立的故障樹進(jìn)行完整性檢測(cè),確保故障樹滿足其邏輯規(guī)則;此外,規(guī)范故障樹存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),為后續(xù)定性定量分析提供統(tǒng)一高效的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

      (4)定性分析模塊,提供故障樹最小割集、最小路集等定性分析的多種算法,可對(duì)平臺(tái)中建立的故障樹快速完成定性分析。

      (5)定量分析模塊,提供故障樹頂事件概率、底事件重要度等定量分析的多種算法,實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)中故障樹快速準(zhǔn)確的定量分析。

      (6)分析報(bào)告模塊,當(dāng)故障樹建立及分析過程完成后,可生成故障樹及分析結(jié)果的報(bào)告,并上傳至服務(wù)器或保存至本地。

      (7)技術(shù)報(bào)告管理功能,提供對(duì)分析報(bào)告的查看和下載功能。

      (8)文件管理功能,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)相關(guān)文檔的添加、修改和刪除功能,并能夠上載、下載相應(yīng)的文件。

      (9)搜索功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)中的文件、報(bào)告信息的各項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容的搜索。

      (10)幫助功能,提供使用系統(tǒng)的幫助信息。

      性能上,系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無誤的完成上述操作。用戶界面要簡(jiǎn)單明了,易于操作,服務(wù)器數(shù)據(jù)庫利于維護(hù)。

      4 故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)

      故障樹分析智能教學(xué)平臺(tái)基于C#語言面向局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)C/S結(jié)構(gòu)模式。系統(tǒng)集故障樹協(xié)同建立、數(shù)據(jù)模型管理、定量定性分析、運(yùn)算結(jié)果存儲(chǔ)、生成報(bào)表等功能于一體,為飛機(jī)可靠性分析與故障診斷提供有力的軟件支持。系統(tǒng)主界面如圖2所示。

      5 結(jié)語

      故障樹分析方法是系統(tǒng)可靠性工程學(xué)的重要分支作為一種評(píng)估復(fù)雜系統(tǒng)的實(shí)用方法,在飛行器制造工程專業(yè)的課程體系之中多有涉及。本文將設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)由計(jì)算機(jī)輔助的故障樹分析方法智能網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái),通過引入“所見即所得”的可視化建樹模式,支持基于局域網(wǎng)的多人參與的故障樹模型協(xié)同建立;同時(shí)提供完整性檢測(cè)算法支持,確保其滿足邏輯規(guī)則;通過解決組合爆炸問題,自動(dòng)完成故障樹定性定量分析并生成分析報(bào)告。該平臺(tái)為教學(xué)提供有力的軟件支持,解決了目前教學(xué)軟件采購(gòu)成本高、適用性差、功能擴(kuò)展困難的尷尬局面,在增強(qiáng)學(xué)生的教學(xué)參與度,提高教學(xué)質(zhì)量的同時(shí),培養(yǎng)學(xué)生分析解決工程實(shí)際問題的能力。

      參考文獻(xiàn)

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