柯玉升
現(xiàn)年56歲的羅伯森是底特律市的一名普通工人,他工作的地方是在23公里外的奧克蘭縣。10年前,他的本田雅閣轎車(chē)報(bào)廢了,每小時(shí)10.55美元(約合人民幣65.3元)的收入不足以讓他買(mǎi)輛新車(chē),而底特律的公共交通又沒(méi)有覆蓋到他的通勤線路。
于是,羅伯森選擇了一條以公交和徒步結(jié)合的方式上下班。每天,他要先乘坐公交車(chē),然后步行七公里達(dá)到工廠;晚上10點(diǎn)下班后,他要趕最后一班車(chē),再步行13公里回家。這樣算來(lái),他每天差不多要徒步20公里。每周五天上班時(shí)間,就是一個(gè)耐力持久的專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)員,也有感到吃不消的時(shí)候。而10年來(lái),羅伯森始終保持著全勤的記錄,被老板托德·威爾遜稱(chēng)為“考勤標(biāo)桿”。
早上前往工作地點(diǎn)的行程很辛苦,但最艱難的還是晚上回家的路。沒(méi)有同事和羅伯森順路,陪伴他的只有無(wú)盡的黑暗和寒冷。多數(shù)情況下,羅伯森能趕上回底特律的末班車(chē),然后步行回家,但這段路程是一些陰暗的小路和治安混亂的地區(qū)。羅伯森曾遭遇過(guò)一次搶劫。因此,每次走到這段回家的路上時(shí),他心里總是在不停地默默祈禱:“主啊,請(qǐng)保佑我平安到家?!?/p>
羅伯森的這份堅(jiān)持,還是感動(dòng)了一些人。一家銀行的財(cái)務(wù)主管布萊克·波洛克駕車(chē)上班時(shí),總能看到羅伯森獨(dú)自一人走在路上,不論是下雪的冬天和下著傾盆大雨的夏天??粗@個(gè)既熟悉而又陌生的身影,布萊克感動(dòng)了。一次,當(dāng)布萊克在一個(gè)拐角處再次碰到羅伯森時(shí),他停下車(chē)來(lái)把羅伯森請(qǐng)上了“順風(fēng)車(chē)”。
當(dāng)聽(tīng)說(shuō)羅伯森的這份堅(jiān)持是為了上班時(shí),布萊克更為感動(dòng),只要以后在路上遇到羅伯森,布萊克總要順路帶上他一程。
羅伯森每天的徒步就像一場(chǎng)修行,但長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)量運(yùn)動(dòng)令他的身體不堪重負(fù)。他每天靠?jī)缮だ撕蛿?shù)不清的罐裝可樂(lè)滿(mǎn)足身體所需能量,而睡眠的不足就用周末補(bǔ)上。盡管如此辛苦,他還是無(wú)法割舍眼前的工作。
羅伯森的故事被媒體曝光后,網(wǎng)友們深受感動(dòng),紛紛伸出援助之手,總想替他做點(diǎn)事。捐款人凱文·勒梅爾在GoFundMe網(wǎng)站上寫(xiě)道:“這才是美國(guó)精神!你為數(shù)萬(wàn)名在逆境中工作的人做出表率,你是真正的美國(guó)英雄。”
美國(guó)偉恩州立大學(xué)計(jì)算機(jī)系學(xué)生19歲的埃文·利迪決定,通過(guò)在自己籌建的募款網(wǎng)站GoFundMe上發(fā)起募捐,給羅伯森買(mǎi)輛車(chē)。短短的半個(gè)多月時(shí)間里,網(wǎng)站就為羅伯森籌得35萬(wàn)美元。利迪說(shuō),“這里的每一分錢(qián)都是羅伯森賺來(lái)的,是他用勤勤懇懇的工作態(tài)度換來(lái)的。人們非常踴躍,世界各地的人都為他的決心和敬業(yè)精神所感動(dòng)。”
底特律的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商送給羅伯森一輛福特金牛座汽車(chē),他說(shuō):“羅伯森的勤奮和對(duì)工作的熱愛(ài)觸動(dòng)了我!我沒(méi)有做什么,只是給羅伯森提供了一點(diǎn)遮風(fēng)避雨的便利。我不忍心看到一個(gè)美國(guó)民眾的心中英雄,就因?yàn)楣ぷ鳎鄣乖谏习嗦飞?。?/p>
“每月1700美元的薪水,并不是我徒步數(shù)十公里的動(dòng)力。老板和同事創(chuàng)造出的家庭般溫暖的工作氛圍,才是最吸引人的?!痹诮邮苡?guó)《每日郵報(bào)》的記者采訪時(shí),羅伯森回答得十分真切:“這份工作是我始終堅(jiān)持的事!如果我的故事感動(dòng)了誰(shuí),我就是世界上最快樂(lè)的人。”
2015年3月12日,美國(guó)底特律市議會(huì)主席布倫達(dá)·瓊斯授予該市普通工人杰姆斯·羅伯森“底特律精神獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)主要頒發(fā)給有特殊貢獻(xiàn)的組織和個(gè)人,而羅伯森又是憑著什么特殊作為贏得這一殊榮的呢?答案就兩個(gè)字:敬業(yè)。
(吳寶河薦自《知識(shí)窗》2015年第7期)