運(yùn)鈔車押運(yùn)員的困境

日前，廣州市白云區(qū)穗保安全押運(yùn)公司的上百名押運(yùn)員通過聚集封路方式反映薪酬待遇問題及公司管理問題。受此影響，多家銀行網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)無錢可取的局面。此事的發(fā)生將公眾的眼光聚集到押運(yùn)業(yè)，該行業(yè)運(yùn)行及收入受到關(guān)注。

我國(guó)押運(yùn)員的收入大多在較低水平，通過梳理網(wǎng)上招聘信息，北京地區(qū)的銀行押解員收入在3500到4500元之間，上海地區(qū)的銀行押解員收入在3500到4000元之間，比同等城市區(qū)域保安薪酬要高出一些，一般城市的押運(yùn)員要低于這一水平。招聘條件普遍對(duì)學(xué)歷并無過高要求，退役軍人、特種兵、特警官兵、武術(shù)院校等特長(zhǎng)人員優(yōu)先考慮。

在工作壓力上，有業(yè)內(nèi)人士指出，只要社會(huì)上有搶劫犯罪，武裝押運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)就存在。除了心理方面的壓力，武裝押運(yùn)行業(yè)屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、風(fēng)險(xiǎn)高，但社會(huì)地位低，工資待遇整體水平不高，付出與回報(bào)不成正比。這造成了押運(yùn)隊(duì)伍不穩(wěn)定，人員流失率偏高。

根據(jù)記者了解，押運(yùn)公司大部分均為各地公安系統(tǒng)的自辦企業(yè)，企業(yè)法人一般是當(dāng)?shù)毓蚕到y(tǒng)治安處的負(fù)責(zé)人。因?yàn)槭巧鏄屍髽I(yè)，押運(yùn)員的公務(wù)持槍證、招聘、槍支管理幾乎都是公安系統(tǒng)來負(fù)責(zé)，所以公安系統(tǒng)具有天然的競(jìng)爭(zhēng)力。

此次發(fā)生聚集事件的廣州市穗保安全押運(yùn)公司是由廣州市公安局直接領(lǐng)導(dǎo)和管理的專業(yè)化武裝押運(yùn)機(jī)構(gòu)。公司以企業(yè)形式經(jīng)營(yíng)運(yùn)作，為廣州地區(qū)的金融系統(tǒng)、企事業(yè)單位及個(gè)人提供現(xiàn)金、有價(jià)證券、貴重財(cái)物等武裝押運(yùn)及保管等安全保障服務(wù)。同時(shí)該公司為客戶提供保安護(hù)衛(wèi)、保安系統(tǒng)及車輛裝備等服務(wù)。

關(guān)于此次廣州押運(yùn)員聚集事件，北京市東易律師事務(wù)所的趙虎律師在接受記者采訪時(shí)指出，各地均制定有最低工資標(biāo)準(zhǔn)，工資若已經(jīng)在最低標(biāo)準(zhǔn)以上，作為企業(yè)內(nèi)部管理問題，政府機(jī)關(guān)并不宜過多干涉。

趙虎指出，類似的事件，如果擾亂了公共秩序，還會(huì)違反《治安管理處罰法》。對(duì)于勞動(dòng)者的訴求，一是通過市場(chǎng)調(diào)節(jié)，迫使行業(yè)提高工資；還可以通過工會(huì)反應(yīng)問題。摘自《南方日?qǐng)?bào)》