淺析中國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀與發(fā)展

李　橋,陳　珍（湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系,湖北十堰442000）

淺析中國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀與發(fā)展

李橋,陳珍
（湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系,湖北十堰442000）

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們消費(fèi)水平隨之提高，汽車的消費(fèi)量越來越大，有車一族也越來越多。汽車銷售之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，如果還是采用傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式勢(shì)必不能適應(yīng)現(xiàn)在汽車市場(chǎng)，所以應(yīng)該改善汽車的營(yíng)銷模式。本文通過分析了我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀，找到如今存在的問題，根據(jù)這些問題結(jié)合實(shí)際提出我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展策略。

汽車營(yíng)銷模式；現(xiàn)狀；發(fā)展

社會(huì)在不斷的進(jìn)步，我國(guó)汽車行業(yè)也在不斷地發(fā)展，作為一個(gè)汽車消費(fèi)大國(guó)，中國(guó)的汽車市場(chǎng)在不斷的完善。汽車營(yíng)銷模式主要包括三個(gè)部分，由營(yíng)銷理念、營(yíng)銷手段以及營(yíng)銷組織組成。營(yíng)銷理念是營(yíng)銷手段和營(yíng)銷組織的先決條件，營(yíng)銷組織它包括汽車制造商以及經(jīng)銷商兩部分，而營(yíng)銷手段則指的是在汽車營(yíng)銷過程中采用的銷售方法或者銷售技巧。汽車營(yíng)銷中運(yùn)用正確的營(yíng)銷理念可以很好地處理企業(yè)、客戶以及社會(huì)之間的利益問題，營(yíng)銷組織為汽車銷售提供了一個(gè)渠道，他們?nèi)咧g是相互促進(jìn)、相輔相成、缺一不可的。我國(guó)汽車營(yíng)銷模式想要得到有效的發(fā)展，就必須從這三方面著手，本文通過分析現(xiàn)在我國(guó)汽車的營(yíng)銷模式，找到存在的不足，最后研究出發(fā)展我國(guó)營(yíng)銷模式的有效措施。

1　中國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀

以下從營(yíng)銷理念、營(yíng)銷方法、營(yíng)銷組織分別對(duì)中國(guó)的汽車營(yíng)銷模式進(jìn)行現(xiàn)狀分析，找到現(xiàn)在存在的問題以及不足。

1.1營(yíng)銷理念

營(yíng)銷理念的建立是以顧客為中心的，但是我國(guó)目前還沒有搞清楚汽車營(yíng)銷的主體，不知道是應(yīng)該為了利益被動(dòng)的銷售還是應(yīng)該主動(dòng)去銷售。沒有重視消費(fèi)者的真正需求，只是思考如何去營(yíng)銷、如何提高汽車的技術(shù)、改善汽車的款式。滿足消費(fèi)者的需求是市場(chǎng)營(yíng)銷的關(guān)鍵，只有這樣才能提高汽車的銷售量，達(dá)到提高利潤(rùn)的目的。

1.2營(yíng)銷方法

現(xiàn)如今我國(guó)汽車營(yíng)銷一般都會(huì)采用廣告，促銷等方法。當(dāng)汽車出現(xiàn)新的車型時(shí)，企業(yè)就會(huì)通過廣告的形式告知消費(fèi)者，將新車完美的技能以及外觀介紹給他們，最后采用降價(jià)的模式刺激顧客消費(fèi)。還有一部分企業(yè)通過調(diào)查消費(fèi)人群，根據(jù)他們不同的消費(fèi)水平，確定他們對(duì)汽車的需求量。

1.3營(yíng)銷組織

目前我國(guó)的汽車營(yíng)銷模式主要有兩種。一種是普通經(jīng)銷商模式，這種模式下銷售額直接由銷售渠道以及營(yíng)銷策略決定的。一般情況下汽車生產(chǎn)商都有固定的經(jīng)銷商，他們?yōu)榻?jīng)銷商提供汽車，經(jīng)銷商則根據(jù)出售的數(shù)量收取手續(xù)費(fèi)；還有一種就是專賣店的營(yíng)銷模式，這種模式更順應(yīng)時(shí)代的潮流，要求經(jīng)銷商具備良好的誠(chéng)信、高端的服務(wù)以及強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)背景等條件，汽車生產(chǎn)商才愿意將經(jīng)銷權(quán)交給經(jīng)銷商，讓他們加盟到自己汽車品牌底下，專賣店的店面裝潢以及營(yíng)銷策略都是由汽車生廠商提供的，這樣就可以樹立自己的品牌形象，提高整個(gè)服務(wù)水平，進(jìn)而擴(kuò)大市場(chǎng)。

2　發(fā)展我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的有效措施

通過對(duì)我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)還存在著一些不足，根據(jù)研究這些問題，提出發(fā)展我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的戰(zhàn)略，以下進(jìn)行詳細(xì)描述。

2.1建立符合中國(guó)國(guó)情的汽車營(yíng)銷模式

目前中國(guó)還是發(fā)展中國(guó)家，作為一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，它擁有著十幾億的人口。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和農(nóng)村的發(fā)展還存在很大的差異，人們消費(fèi)水平層次不齊，人均消費(fèi)不高。在這樣的國(guó)情下，企業(yè)應(yīng)該在經(jīng)營(yíng)的過程中，多經(jīng)營(yíng)一些中端產(chǎn)品滿足大眾的需求，對(duì)于那些高端產(chǎn)品則少量經(jīng)營(yíng)，這樣就能以最快的速度擴(kuò)大市場(chǎng)。我國(guó)汽車需求量以及消費(fèi)量比較大，但很多的汽車產(chǎn)品都是來源于國(guó)外，我們沒有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)水平，這就導(dǎo)致我國(guó)目前汽車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，不能滿足我國(guó)的市場(chǎng)需求。而且現(xiàn)在我國(guó)加大了對(duì)城鎮(zhèn)道路的建設(shè)，規(guī)范了道路交通，所以應(yīng)該從我國(guó)的國(guó)情出發(fā)，建立我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的汽車營(yíng)銷模式。

2.2建立網(wǎng)絡(luò)化的汽車營(yíng)銷模式

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們的生活和工作節(jié)奏變得越來越快，對(duì)于經(jīng)常處于忙碌狀態(tài)的他們來講，購(gòu)物都成為了一種負(fù)擔(dān)，為了節(jié)省時(shí)間，絕大部分人會(huì)選擇在網(wǎng)上購(gòu)物，無論是日常用品還是衣服都可以在網(wǎng)上找到，不僅可以節(jié)省時(shí)間，而且網(wǎng)上的價(jià)格偏低于實(shí)體店。網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)成為了一種最直接的銷售模式，也是見效最快的銷售模式。所以汽車營(yíng)銷應(yīng)該加網(wǎng)絡(luò)銷售與實(shí)體店銷售結(jié)合起來，建立網(wǎng)絡(luò)化的汽車營(yíng)銷模式，喜歡網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的顧客可以在經(jīng)銷商自己開設(shè)的網(wǎng)站上面挑選自己喜愛的款式，還有一部分人對(duì)于網(wǎng)上的東西不信任，更信賴實(shí)體店的產(chǎn)品，他們就可以到店里直接挑選，這樣兩種模式的結(jié)合盡可以最大的滿足各類消費(fèi)者的需求。

2.3建立以消費(fèi)者為中心的汽車營(yíng)銷模式

無論是汽車生產(chǎn)商還是經(jīng)銷商，都應(yīng)該意識(shí)到消費(fèi)者是營(yíng)銷的主體，以滿足顧客的需求為目標(biāo)，建立以消費(fèi)者為中心的汽車營(yíng)銷模式。一旦消費(fèi)者的需求得不到滿足，就會(huì)降低汽車銷售量，影響整個(gè)銷售額，給生產(chǎn)商以及經(jīng)銷商帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。滿足消費(fèi)者的需求以后還要提高服務(wù)質(zhì)量，在售前服務(wù)到售后服務(wù)整個(gè)過程中為顧客提供全方位的服務(wù)，讓他們滿意。定期的對(duì)老顧客進(jìn)行回訪，收集他們反饋的信息，及時(shí)做出處理，維護(hù)好與客戶之間的關(guān)系。還要經(jīng)常進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解他們的需求，改善汽車產(chǎn)品存在的不足，提高汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)。

3　結(jié)束語

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的消費(fèi)水平隨之提高，更注重追求高層次的生活，這樣的社會(huì)背景促進(jìn)了很多行業(yè)的發(fā)展，汽車就是其中之一。我國(guó)雖然是一個(gè)汽車消費(fèi)大國(guó)，但是在汽車營(yíng)銷模式上面還存在著一些不足，汽車生廠商和經(jīng)銷商比較注重自身的利益，從而忽略了消費(fèi)者的真正需求。我國(guó)現(xiàn)在的營(yíng)銷模式主要分為普通經(jīng)銷商模式和專賣店的經(jīng)銷模式，他們運(yùn)用廣告進(jìn)行宣傳，再適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行降價(jià)吸引顧客。本文通過對(duì)我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀分析，發(fā)現(xiàn)只有根據(jù)我國(guó)的國(guó)情建立的汽車營(yíng)銷模式才能滿足中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，以消費(fèi)者的需求為營(yíng)銷中心，將電子網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店結(jié)合起來，喜歡網(wǎng)購(gòu)的顧客可以在商家開設(shè)的網(wǎng)店上面選購(gòu)，其他人也可以去實(shí)體店直接進(jìn)行挑選，滿足各個(gè)層次的消費(fèi)者不同的需求，商家還要提高自身的服務(wù)質(zhì)量，從銷售前期到售后都要為消費(fèi)者提供最全面的服務(wù)，這樣才能促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展，提高汽車的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)水平，擴(kuò)大汽車銷售市場(chǎng)。

[1]張?jiān)?，宮濤，陳丹.淺析中國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].現(xiàn)代營(yíng)銷,2032(05)．

[2]王琳.淺談我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的發(fā)展及其趨勢(shì)預(yù)測(cè)[J].地球,2013(02)．

李橋(1985—)，女，湖北十堰人，助教，本科，會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)。