淺析現(xiàn)代汽車機(jī)電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

石啟雷（長城汽車股份有限公司,河北保定071000）

淺析現(xiàn)代汽車機(jī)電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

石啟雷
（長城汽車股份有限公司,河北保定071000）

汽車制造行業(yè)在我國得到了蓬勃的發(fā)展，其中核心的技術(shù)就是汽車機(jī)電技術(shù)，該技術(shù)對(duì)于汽車制造水平的革新與發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。鑒于此，本文主要就現(xiàn)代汽車機(jī)電技術(shù)進(jìn)行研究，希望通過筆者的努力，對(duì)其現(xiàn)階段的發(fā)展情況有所了解，并把握其未來的發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)筆者所在單位長城汽車股份有限公司在汽車機(jī)電技術(shù)應(yīng)用方面得到不斷完善。

汽車機(jī)電技術(shù)；控制系統(tǒng)；汽車制造；發(fā)展趨勢(shì)

長城汽車股份有限公司一直就與汽車制造相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行著不斷的發(fā)展與完善，隨著現(xiàn)代科技投入的不斷加大，汽車制造水平也趨于完善。但是由于現(xiàn)代汽車制造企業(yè)的不斷增加，使得汽車制造行業(yè)的競爭越發(fā)激烈，各企業(yè)紛紛在汽車機(jī)電技術(shù)方面下功夫，力求通過該方面技術(shù)的提升，強(qiáng)化汽車的安全性、環(huán)保性，讓現(xiàn)代汽車更加迎合時(shí)代發(fā)展的方向，并符合社會(huì)大眾的實(shí)際需求。現(xiàn)階段，長城汽車股份有限公司在汽車機(jī)電技術(shù)應(yīng)用方面已經(jīng)取得了一定的成績，但是該技術(shù)仍具有著巨大的發(fā)展空間，還可以在汽車更新?lián)Q代方面發(fā)揮出更大的作用，因此長城汽車股份有限公司應(yīng)繼續(xù)加大對(duì)汽車機(jī)電技術(shù)的研發(fā)力度，把握其未來的發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)本單位汽車制造的再次騰飛。

1　汽車機(jī)電控制系統(tǒng)概述

現(xiàn)代汽車機(jī)電控制系統(tǒng)對(duì)于汽車的運(yùn)行十分重要，是影響汽車質(zhì)量的決定性因素。一個(gè)高質(zhì)的汽車機(jī)電控制系統(tǒng)涵蓋的內(nèi)容相對(duì)比較復(fù)雜，不僅要關(guān)注設(shè)備方面的支持，同時(shí)還要搞好編程、數(shù)據(jù)整合、故障預(yù)警等各方面的工作。通過對(duì)現(xiàn)代汽車機(jī)電控制系統(tǒng)進(jìn)行研究，我們可以發(fā)現(xiàn)機(jī)電控制系統(tǒng)的種類較為豐富，但是具體可以劃分為單獨(dú)和集中兩種。下面就分別就這兩種控制系統(tǒng)進(jìn)行一下簡單的概述。

1.1單獨(dú)控制系統(tǒng)

該種系統(tǒng)在進(jìn)行應(yīng)用的過程中對(duì)空間有著較高的要求，因此經(jīng)常會(huì)具有著一定的局限性，不能適用于所有的汽車之中，現(xiàn)代絕大部分汽車已經(jīng)不再使用該系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是應(yīng)用單個(gè)ECU，系統(tǒng)獨(dú)立性較強(qiáng)，相對(duì)于集中控制而言功能較少但是相對(duì)簡單。

1.2集中控制系統(tǒng)

集中控制系統(tǒng)備受現(xiàn)代汽車制造行業(yè)的青睞，其是現(xiàn)代科技發(fā)展的產(chǎn)物，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)控制系統(tǒng)中的很多不足。集中控制系統(tǒng)顧名思義，是將所有系統(tǒng)集中在一起進(jìn)行控制，通過一個(gè)ECU發(fā)布指令來完成多個(gè)系統(tǒng)的控制工作。具體來說其可以應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)。主要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的所有活動(dòng)，涉及了啟動(dòng)點(diǎn)火、氣體排放、故障自測(cè)、故障預(yù)警等多項(xiàng)內(nèi)容。

（2）傳動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)涉及到的主要是車輛運(yùn)行速度、車輛防滑等多個(gè)方面的內(nèi)容，通過集中控制可以統(tǒng)一對(duì)這些功能進(jìn)行控制，提高運(yùn)行效率。

（3）行駛。將與行駛、制動(dòng)等方面的控制功能集合到一起，在行駛的過程中可以集中的對(duì)防抱裝置、控速裝置、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面進(jìn)行調(diào)控。

（4）安全預(yù)警。車輛安全是現(xiàn)代社會(huì)大眾較為關(guān)注的問題，關(guān)于車輛安全的內(nèi)容包括：各類儀表故障預(yù)警；車內(nèi)防撞措施；車輛停放安全保障；車輛照明檢測(cè)等。這些屬于車輛安全方面的內(nèi)容都可以集中在一起。

2　現(xiàn)代汽車機(jī)電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

汽車機(jī)電技術(shù)的核心就是電子技術(shù)，其是電子技術(shù)在汽車制造中的變形與升級(jí)，更加符合汽車生產(chǎn)的需要，讓汽車在功能上得到進(jìn)一步的完善與發(fā)展。通過對(duì)我國現(xiàn)階段汽車機(jī)電技術(shù)進(jìn)行簡單的了解，以及對(duì)一些社會(huì)大眾的走訪，我們可以預(yù)測(cè)未來汽車機(jī)電技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：

2.1融入環(huán)保意識(shí)，提升安全性能

自從汽車在現(xiàn)代社會(huì)得到普及后，汽車不僅給社會(huì)大眾帶來了便利，同時(shí)也給現(xiàn)代社會(huì)帶來了隱憂，其中最突出的就是車禍問題和環(huán)境保護(hù)問題。就車禍而言，雖然各國一直都在對(duì)道路交通問題進(jìn)行嚴(yán)格的管理，各生產(chǎn)廠家也在汽車安全方面不斷的下工夫，從最早的安全帶、安全氣囊，到更換汽車材質(zhì)、增強(qiáng)汽車抗沖擊性等等，汽車安全問題雖有緩解，但是仍然難以得到解決，并且日趨嚴(yán)重，因此提升汽車安全性，將是汽車機(jī)電技術(shù)研發(fā)的主流，無論在任何階段都會(huì)備受重視。除了安全問題外，汽車對(duì)環(huán)境的污染也不容小窺，其產(chǎn)生的廢氣是造成大氣污染的罪魁禍?zhǔn)字唬虼嗽诃h(huán)保大環(huán)境的影響下，汽車制造業(yè)也開始注重汽車的環(huán)保性，未來汽車機(jī)電技術(shù)的發(fā)展將與環(huán)保相結(jié)合，通過更換汽車能源、凈化汽車排氣等方式，降低汽車對(duì)環(huán)境的傷害。

2.2實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)化，促進(jìn)汽車智能化

人類在進(jìn)行汽車駕駛的過程中，會(huì)因?yàn)轳{駛技術(shù)不佳、或者受到外界因素的影響而導(dǎo)致駕駛方面的失誤，出現(xiàn)駕駛危險(xiǎn)，甚至引發(fā)交通事故。因此一些汽車研發(fā)人員目前已經(jīng)開始著手實(shí)現(xiàn)汽車的全面自動(dòng)化和智能化，讓科幻電影中充滿人性化的汽車出現(xiàn)在人們的實(shí)際生活中，可以由汽車主動(dòng)判斷行駛的速度是否合理、車與車之間的距離是否安全等，并對(duì)駕駛?cè)藛T錯(cuò)誤的駕駛行為進(jìn)行限制和修正。而這一切的實(shí)現(xiàn)都離不開汽車機(jī)電技術(shù)的支持，因此智能化、自動(dòng)化將是該技術(shù)未來發(fā)展的方向之一。

2.3滿足生活需要，增加人性服務(wù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車將在人們生活中占有者越來越重要的位置，人們?cè)谄嚿系臅r(shí)間也將越來越長，因此現(xiàn)代汽車所具備的功能根本滿足不了人們的實(shí)際需要。在未來汽車發(fā)展的過程中，其應(yīng)加入一些對(duì)人們生活的關(guān)注，增加沐浴功能、休息功能，并在車中設(shè)立出具體的功能分區(qū)。為了滿足人們辦公的需要，汽車還應(yīng)提供更加人性化的服務(wù)，例如，支持網(wǎng)絡(luò)連接、提供日程提醒、召開視訊會(huì)議等等。

3　結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)代汽車制造業(yè)雖然已經(jīng)趨于成熟，各類汽車層出不窮，但是其在很多方面仍存在不足，尤其是在安全、環(huán)保、人性化等方面都很難滿足現(xiàn)代人的需要。因此長城汽車股份有限公司要想一直保持良好的發(fā)展勢(shì)頭，就應(yīng)對(duì)汽車機(jī)電技術(shù)進(jìn)行不斷的革新，通過技術(shù)的完善，推進(jìn)汽車功能的健全，進(jìn)而贏得更多社會(huì)大眾的信任和支持。

[1]米娜瓦爾·阿不都克力木.機(jī)電技術(shù)在汽車上的典型應(yīng)用[J].電子世界,2012(16).

[2]趙定輝.機(jī)電技術(shù)在汽車上的典型應(yīng)用[J].科技傳播,2012(07).

石啟雷（1985—），男，江蘇邳州人，本科，研究方向：汽車設(shè)計(jì)，汽車工程，機(jī)電等方向。