自動衡器的檢定方法研究

黃哲芳　許曉明

摘 要：自動衡器是在稱量過程中不需要人員操作的秤。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貿(mào)易的繁榮，自動衡器得到了廣泛的應(yīng)用，因此，做好自動衡器的檢定工作就顯得尤為重要。本文分析了衡器檢定的重要性，闡述了自動衡器的檢定方法。

關(guān)鍵詞：自動衡器；靜態(tài)檢定；動態(tài)檢定

在人類社會悠久的歷史中，衡器的運(yùn)用經(jīng)歷了漫長的歷程。隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類進(jìn)入了信息化、數(shù)字化時代，衡器作為商貿(mào)領(lǐng)域中重要的計量器具，關(guān)系到商貿(mào)交易以及貿(mào)易結(jié)算的公平性，受到世界各國的極大的重視。自動衡器是在稱量過程中不需要人員操作的秤。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貿(mào)易的繁榮，使得自動衡器得到了廣泛的應(yīng)用，因此，做好自動衡器的檢定工作就顯得尤為重要。

1 衡器檢定的重要性

衡器作為一種特殊產(chǎn)品，在我國實(shí)行許可證制度。衡器經(jīng)出廠檢定后，到使用者手中，經(jīng)過了儲存、運(yùn)輸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)。在這些過程中，難免會有部分衡器被損壞或部分零部件松動的現(xiàn)象。加之使用者很少是計量專業(yè)人員，對不易察覺的衡器計量失準(zhǔn)現(xiàn)象難于識別。因此，必須由專業(yè)檢定人員依據(jù)相關(guān)的計量檢定規(guī)程，通過檢定確定使用者的衡器計量性能和其他檢定規(guī)程規(guī)定的性能合格后，并確定出該計量器具的檢定周期，方能安全投入使用。

在實(shí)際工作中，由于衡器的種類不同，結(jié)構(gòu)、原理各異，制定合理的檢定周期要考慮諸多因素，衡器受其本身使用性能、使用環(huán)境、準(zhǔn)確度要求以及保養(yǎng)情況等因素的綜合影響，確定合理的檢定周期是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。因此，以保證衡器在使用中超出允差的后果應(yīng)盡量小的同時，檢定周期適當(dāng)長、年檢定費(fèi)用經(jīng)濟(jì)合理為基礎(chǔ)，科學(xué)、合理地確定相應(yīng)的檢定周期是必要的。

由于大多數(shù)衡器屬強(qiáng)制檢定的計量器具，因此，確定衡器檢定周期至少應(yīng)堅持兩個原則：一是要保證衡器在檢定有效期內(nèi)具有較高的合格率；二是要盡量避免不必要的物力投入。即衡器檢定周期如果過長，就可能出現(xiàn)大量衡器在檢定有效期內(nèi)處于不合格狀態(tài)，而檢定周期過短，則必然造成一定量的人力、物力浪費(fèi)，直接給衡器使用單位或用戶增加負(fù)擔(dān)。因此，我們在確定衡器檢定周期時必須同時兼顧上述兩個原則。

2 自動衡器的檢定方法

（1）靜態(tài)檢定方法。與非自動衡器的檢定方法基本上一樣，通常采用直接加砝碼法即將砝碼加到衡器的承載器上實(shí)現(xiàn)對衡器量值的傳遞，此方法的標(biāo)準(zhǔn)器是砝碼，一般采用的是M1級砝碼，所以自動衡器的靜態(tài)檢定完全可以滿足其測量不確定度不大于被檢計量器具最大允許誤差 MPE的1/3的要求。

（2）動態(tài)檢定方法。動態(tài)檢定必須是在被檢衡器模擬實(shí)際稱重的過程中完成。由于動態(tài)檢定無法將標(biāo)準(zhǔn)砝碼加到正在進(jìn)行模擬實(shí)際稱量的自動衡器上，以達(dá)到確定自動衡器動態(tài)稱重誤差的目的。所以動態(tài)檢定就必須采用一種特殊的方法來確定自動衡器的動態(tài)誤差。通常是采用被檢自動衡器預(yù)期稱量的物料 （或載荷 ）對被檢衡器進(jìn)行動態(tài)試驗(yàn)，所以多數(shù)情況下我們稱動態(tài)檢定為物料試驗(yàn)。物料試驗(yàn)的方法是 ：將被檢自動衡器已稱量過的物料 （或載荷 ），再放到準(zhǔn)確度較高的靜態(tài)衡器上進(jìn)行稱量，靜態(tài)衡器的示值作為該物料 （或載荷 ）的約定真值，那么被檢自動衡器的示值與靜態(tài)衡器的示值之差就是被檢自動衡器物料試驗(yàn)的誤差。在這種方法中，該靜態(tài)衡器就是標(biāo)準(zhǔn)器具，我們稱之為控制衡器，在我國以前其又稱之為管理衡器、標(biāo)準(zhǔn)衡器或校準(zhǔn)衡器。若該控制衡器是單獨(dú)存在的，是與被檢的自動衡器相互分離的，我們就稱之為分離控制衡器。

（3）分離檢定法。用分離控制衡器進(jìn)行動態(tài)檢定的方法就是分離檢定法。若被檢自動衡器自身配備了一種確定載荷約定真值的指示裝置，該裝置是為控制目的而專門設(shè)計的，可以完成靜態(tài)控制衡器的作用，我們稱之為集成控制衡器。集成控制衡器就是與被檢自動衡器集成為一個整體，它自身是衡器整體中一部分。通常秤量較小的自動衡器，載荷輕、物料少，搬運(yùn)起來比較容易，所以多數(shù)采用分離檢定法。分離檢定法又可分為在線檢定和離線檢定，在線檢定是使用電子料斗秤作為控制衡器的 ；離線檢定是使用電子汽車衡或軌道衡等作為控制衡器的。自動分檢衡器 （重量檢驗(yàn)秤 ）對預(yù)裝分立載荷或散狀的單一載荷進(jìn)行動態(tài)稱量，并分類或檢驗(yàn)。對其進(jìn)行檢定時，使用尺寸合適、質(zhì)量穩(wěn)定的載荷作為模擬載荷，多數(shù)采用分離檢定法。動態(tài)車輛衡是對行駛車輛的稱量確定車輛的車輛總質(zhì)量和 （或）車輛軸載荷的。對其進(jìn)行檢定時，是選擇已知約定真值的參考車輛對其檢定，通常動態(tài)汽車衡的檢定采用集成檢定法 ；動態(tài)軸重衡的檢定采用分離檢定法。

（4）集成檢定法。用集成控制衡器進(jìn)行動態(tài)檢定的方法就是集成檢定法。對秤量較大的自動衡器，載荷重、物料多，考慮到載荷搬運(yùn)的困難，多數(shù)采用集成檢定法。重力式自動裝料衡器 （定量自動衡器）是通過自動稱量把散狀物料分成預(yù)定的定量裝料或定量包裝。對其進(jìn)行檢定時，通常是將定量自動衡器已稱量物料，再進(jìn)行靜態(tài)稱量既可采用分離檢定法，又可采用集成檢定法。檢定時若不能保證每個稱量周期所有載荷都卸料就必須采用分離檢定法。非連續(xù)累計自動衡器是把一批散料分成若干份分立、不連續(xù)的被稱載荷，然后進(jìn)行累計得到物料的總量。對其進(jìn)行檢定時，由于物料量較大多數(shù)采用集成檢定法。連續(xù)累計自動衡器 （皮帶秤）是不需中斷輸送帶的運(yùn)動，對輸送帶上的散狀物料進(jìn)行連續(xù)稱量。

分離檢定法和集成檢定法實(shí)際上利用被稱量物料 （載荷）在短時間內(nèi)是相對穩(wěn)定的這一前提，把被稱量物料 （載荷）作為量值傳遞的媒介，作為臨時的標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)衡器量值的傳遞。按進(jìn)行量值傳遞的原則要求，分離檢定法和集成檢定法應(yīng)當(dāng)滿足其測量不確定度不應(yīng)大于被檢自動衡器最大允許誤差的 1/3的要求。如果在檢定過程中，能夠克服路程、氣候、物料丟失等因素對物料 （載荷）質(zhì)量的影響，分離檢定法和集成檢定法是否能滿足上述量傳要求的決定因素就是控制衡器的準(zhǔn)確度。選取合適的控制衡器就是保證檢定工作的關(guān)鍵，實(shí)際上這里的控制衡器就是分離檢定法和集成檢定法的標(biāo)準(zhǔn)器具。

3 加強(qiáng)衡器檢定記錄管理

檢定記錄是記錄衡器檢定過程的原始憑既是具有法定意義的重要技術(shù)文件，是做出檢定結(jié)論、出具檢定證書的依據(jù)，也是衡器管理中計算周期受檢率、周期合格率，以及調(diào)整和確定衡器檢定周期的科學(xué)依據(jù)。衡器檢定記錄的管理不僅是檢定機(jī)構(gòu)外在形象的表現(xiàn)，而且從檢定記錄中可以明確看出檢定機(jī)構(gòu)的管理水平和綜合素質(zhì)，因此，檢定機(jī)構(gòu)應(yīng)該加強(qiáng)對衡器檢定記錄的管理，對檢定記錄的管理應(yīng)具有專門的管理人員，從而可以有效保證檢定記錄的準(zhǔn)確性和有效性。將檢定證書的副本粘貼在記錄的空白處，并且使檢定記錄和合格證書一一對應(yīng)，在查閱的過程中一目了然，并且對于日后的衡器計量檢定出現(xiàn)的問題，具有一定的依據(jù)，對保證工作的質(zhì)量具有重要的作用。

綜上所述，衡器作為商貿(mào)領(lǐng)域中重要的計量器具，關(guān)系到商貿(mào)交易以及貿(mào)易結(jié)算的公平性，只有做好衡器計量檢定工作，才能維護(hù)國家和消費(fèi)者的合法權(quán)益，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速、健康、有序發(fā)展。

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