“山東艦艇”出洋記

靳雯

3月27日以來(lái)，已經(jīng)赴亞丁灣護(hù)航七年之久的中國(guó)海軍艦隊(duì)，第一次暫停護(hù)航任務(wù)，出現(xiàn)在也門亞丁港，在中國(guó)駐亞丁總領(lǐng)事館積極配合下，多次撤離中外駐也門人員。承擔(dān)撤僑任務(wù)的正是以山東城市命名的臨沂艦和濰坊艦。事實(shí)上，以山東地名命名的軍艦，多年來(lái)曾經(jīng)多次承擔(dān)重要的海軍任務(wù)。

從青島艦到微山湖號(hào)：

出訪各國(guó)的明星艦艇

3月29日，一艘中國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦?？恳查T港口亞丁，撤離中國(guó)公民。3月30日，中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)護(hù)衛(wèi)艦濰坊艦載著449名中國(guó)公民平安撤離也門西部荷臺(tái)達(dá)港。4月6日，臨沂艦再次撤離中外人員83名，其中中國(guó)38人、斯里蘭卡45人。我駐也門大使田琦等堅(jiān)持工作到最后的使領(lǐng)館人員隨艦撤離。

“此次行動(dòng)是我國(guó)軍艦首次實(shí)施撤離外國(guó)公民的國(guó)際人道主義救援行動(dòng)，也是我軍執(zhí)行多樣化軍事任務(wù)的一次重要實(shí)踐?！敝袊?guó)海軍艦艇編隊(duì)指揮員姜國(guó)平坦言。

出現(xiàn)在亞丁灣港口的中國(guó)海軍艦艇，正在執(zhí)行中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)任務(wù)——2009年，亞丁灣、索馬里海域海盜日益猖獗，作案數(shù)量逐年遞增。聯(lián)合國(guó)安理會(huì)先后通過(guò)了4項(xiàng)決議，呼吁和授權(quán)世界各國(guó)到亞丁灣海域打擊海盜。

我國(guó)海軍艦艇編隊(duì)自2008年12月起，開始趕赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。每次編隊(duì)由2艘海軍主力戰(zhàn)艦，1艘綜合補(bǔ)給艦組成。

本次出現(xiàn)在亞丁灣港口的中國(guó)海軍艦艇，是中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)的第十九批，也是歷史上第二次全部由山東地名命名的戰(zhàn)艦組成的護(hù)航編隊(duì)。上一次則是第十一批編隊(duì)，由青島艦、煙臺(tái)艦、微山湖補(bǔ)給艦組成，兩次編隊(duì)皆隸屬于北海艦隊(duì)。

除此之外，隸屬于東海艦隊(duì)的濟(jì)南艦也參加過(guò)護(hù)航編隊(duì)。這里面，我國(guó)自行設(shè)計(jì)建造的最大補(bǔ)給艦——綜合補(bǔ)給艦微山湖887是參加護(hù)航編隊(duì)最多的艦艇，足足七次。而青島號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦則被譽(yù)為“中華第一艦”。

青島號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦由江南造船廠制造，于1996年服役于北海艦隊(duì)，多次代表中國(guó)海軍承擔(dān)出國(guó)訪問(wèn)任務(wù)，是一艘名副其實(shí)的“明星艦”。其最著名的地方，莫過(guò)于2002年，青島號(hào)驅(qū)逐艦和太倉(cāng)號(hào)補(bǔ)給艦奉命組成出訪編隊(duì)，執(zhí)行中國(guó)海軍首次環(huán)球航行訪問(wèn)任務(wù)。

這次航行為期132天、總航程達(dá)3.3萬(wàn)余海里的遠(yuǎn)航。先后橫跨印度洋、大西洋和太平洋，遠(yuǎn)涉亞洲、非洲、歐洲、南美洲和大洋洲，圓滿完成了對(duì)新加坡、埃及、土耳其、烏克蘭、希臘、葡萄牙、巴西、厄瓜多爾、秘魯、法屬波利尼西亞的友好訪問(wèn)，開創(chuàng)了我海軍對(duì)外交往史上航行時(shí)間最長(zhǎng)、出訪國(guó)家最多、航程最遠(yuǎn)、途經(jīng)的陌生海域和航道及港口最多的紀(jì)錄。

每到一處，艦隊(duì)則對(duì)公眾開放參觀。烏克蘭海軍司令葉熱列上將參觀完“青島”艦后，曾大加贊賞地說(shuō)：“你們讓我真正了解了中國(guó)海軍，讓我真正了解了中國(guó)！”而這與1996年至1997年出版的《簡(jiǎn)氏戰(zhàn)船年鑒》中評(píng)論青島艦的文字完全一致——“這是給人深刻印象的一條艦，在他們的刻苦追求下，作戰(zhàn)能力跨前了一大步?！?/p>

三代濟(jì)南艦與新中國(guó)海軍發(fā)展史

1978年，中央軍委頒布《海軍艦艇命名條例》，規(guī)定海軍大中型水面戰(zhàn)斗艦艇以國(guó)內(nèi)大中城市命名。事實(shí)上，以山東地名命名的艦艇早已有之。這其中最為出名的莫過(guò)于三代濟(jì)南艦。

1950年3月，第一代濟(jì)南艦從渡江戰(zhàn)役的戰(zhàn)火硝煙中俘獲而來(lái)，為一艘抗戰(zhàn)勝利后國(guó)民黨海軍在上海從日軍接收的海防艦，后來(lái)命名為濟(jì)南艦。1975年10月，第一代濟(jì)南艦作為靶船被擊沉。

時(shí)至上世紀(jì)70年代，驅(qū)逐艦已問(wèn)世半個(gè)多世紀(jì)，但中國(guó)仍舊沒(méi)有實(shí)現(xiàn)驅(qū)逐艦國(guó)產(chǎn)化，引以為榮的仍然是從前蘇聯(lián)進(jìn)口的“四大金剛”： 鞍山艦、 撫順艦、長(zhǎng)春艦、太原艦。

而1971年12月31日交付海軍使用的105艦，即為我國(guó)自己設(shè)計(jì)制造的第一艘新型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。1986年12月，海軍105艦被命名為“濟(jì)南艦”，并與濟(jì)南市結(jié)成軍民共建精神文明對(duì)子，成為第二代濟(jì)南艦。

2006年3月，在國(guó)防科工委發(fā)起的“中國(guó)十大名船”評(píng)比活動(dòng)中，濟(jì)南艦名列軍船之首。濟(jì)南艦既是中國(guó)海軍的驕傲，更是泉城人民的驕傲。

鄧小平、江澤民等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人曾登臨該艦視察，該艦為我國(guó)建造大型水面戰(zhàn)艦奠定了基礎(chǔ)，先后完成了1400多項(xiàng)裝備試驗(yàn)，被譽(yù)為“海軍裝備試驗(yàn)的開路先鋒”。

2007年11月13日，第二代濟(jì)南艦在青島退役，之后陳列于青島海軍博物館。

2011年，濟(jì)南市鄭重地將《濟(jì)南市人民政府關(guān)于懇請(qǐng)重新命名“濟(jì)南艦”的函》呈給海軍首長(zhǎng)，表達(dá)了濟(jì)南人民急盼重新命名濟(jì)南艦的心情和愿望。

2014年12月，中國(guó)海軍最新的052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦濟(jì)南艦加入東海艦隊(duì)，成為沿用濟(jì)南艦艦名的第三代戰(zhàn)艦。濟(jì)南艦是我國(guó)自行研制設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，與享有“中華神盾”美譽(yù)的長(zhǎng)春艦、鄭州艦系同型艦艇，舷號(hào)152，可單獨(dú)或協(xié)同海軍其他兵力攻擊水面艦艇、潛艇，具有較強(qiáng)的遠(yuǎn)程警戒探測(cè)和區(qū)域防空作戰(zhàn)能力。

軍事專家尹卓介紹，濟(jì)南艦屬052C系列，今后加入航母編隊(duì)，可以擔(dān)任區(qū)域防空角色，替航母擋住來(lái)襲的敵方飛機(jī)和巡航導(dǎo)彈。052C艦標(biāo)準(zhǔn)排水量5700噸，滿載排水量6400噸。艦載武器裝備為1門單管100毫米艦炮，2座730近防炮，48枚HHQ-9防空導(dǎo)彈，8枚YJ-62反艦導(dǎo)彈。該艦在艏樓四周加裝了4具大型的固定式相控陣?yán)走_(dá)天線。每面天線寬約3.9米、高約4.6米。它的上層結(jié)構(gòu)呈八面體，往上向內(nèi)傾斜15度，與中心軸線呈45度夾角的4個(gè)傾斜面，陣列著天線，這種配置與美國(guó)伯克級(jí)驅(qū)逐艦類似。

今年4月3日，我國(guó)海軍第20批護(hù)航編隊(duì)出發(fā)，奔赴亞丁灣、索馬里海域接替第十九批護(hù)航編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，去年年底剛剛列入戰(zhàn)斗序列的濟(jì)南艦也參加了這次護(hù)航。

海軍自2008年12月26日以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)派出19批編隊(duì)執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，圓滿完成了825批5900余艘中外船舶護(hù)航和利比亞撤僑護(hù)航、也門撤僑等重大緊急任務(wù)，成功解救、接護(hù)和救助了60余艘中外船舶，保持了被護(hù)船舶和編隊(duì)自身“兩個(gè)百分之百安全”的紀(jì)錄。

周村、張店、棗莊：

掃雷的步兵登陸艦

以山東命名的步兵登陸艦還曾在建國(guó)初期，為長(zhǎng)江排雷做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)。

上世紀(jì)40年代末，蔣介石提出“攻勢(shì)防御”戰(zhàn)略，派遣海軍掃雷艦在長(zhǎng)江口航道布設(shè)大量水雷，以犧牲長(zhǎng)江通航為代價(jià)保住長(zhǎng)江防線。

時(shí)至新中國(guó)成立，當(dāng)?shù)貪O民在長(zhǎng)江口、圓圓沙、新港、橫沙東北江面也陸續(xù)發(fā)現(xiàn)有漂雷的蹤跡，長(zhǎng)江航道船只觸雷炸沉已是常事。如何打通長(zhǎng)江航道，成為重中之重。

周恩來(lái)總理曾指示：“要求海軍迅速組織力量，清掃水雷，打通長(zhǎng)江口航道，掃蕩蘇浙沿海殘敵，在舟山建立海軍集地，加強(qiáng)戰(zhàn)備，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付帝國(guó)主義可能擴(kuò)大的戰(zhàn)爭(zhēng)?！?/p>

1950年4月，華東軍區(qū)海軍組建了掃雷艦大隊(duì)。原三野教導(dǎo)師參謀長(zhǎng)，新中國(guó)海軍第一支掃雷大隊(duì)首任大隊(duì)長(zhǎng)兼政治委員孫公飛回憶說(shuō)，“我們經(jīng)過(guò)對(duì)到手水雷解剖，基本確定了雷型使用什么樣的掃雷器材，暫時(shí)沒(méi)有掃雷艦，我就想出個(gè)用步兵登陸艦代替的辦法。這種登陸艦在噸位上比坦克登陸艦要小，比登陸艇又大，馬力與掃雷艦相似，可以保證速度 與拖帶，最主要的是艦底平坦，吃水淺，掃雷作業(yè)時(shí)可以減小觸雷爆炸的危險(xiǎn)?！?/p>

彼時(shí)的華東海軍司令員兼政委張愛(ài)萍將軍聽取建議后，通過(guò)試驗(yàn)。最終確立1艘4000噸級(jí)的大型坦克登陸艦作為水上指揮基地，配備10艘S型登陸艇實(shí)施掃雷的掃雷編隊(duì)。

1950年6月19日，掃雷編隊(duì)第一次執(zhí)行任務(wù)，卻無(wú)功而返，“我哭笑不得的還有這些登陸艇雖然都是25噸級(jí)，外表相同，卻產(chǎn)自不同年代，性能、動(dòng)力多有差異，在統(tǒng)一號(hào)令下永遠(yuǎn)不能協(xié)調(diào)一致，不是你快，就是我慢，掃雷現(xiàn)場(chǎng)就像拔河運(yùn)動(dòng)會(huì)?！?/p>

但現(xiàn)實(shí)容不得苦笑。一艘巴拿馬籍的商船“伏虎”號(hào)在掃雷編隊(duì)面前被炸翻，隨后，長(zhǎng)江口航道又連續(xù)發(fā)生4艘輪船觸雷被炸事件。掃除長(zhǎng)江航道中的水雷，打通長(zhǎng)江航道迫在眉睫。

周村、張店、棗莊3艘300噸的同類型步兵登陸艦，就是此時(shí)被編入掃雷編隊(duì)的——長(zhǎng)江風(fēng)浪太大，過(guò)去25噸的登陸艇噸位明顯不夠。孫公飛把從蘇聯(lián)調(diào)運(yùn)來(lái)的10具掃雷具順利安裝在5艘大的掃雷艦上。

9月22日，掃雷編隊(duì)再次進(jìn)入長(zhǎng)江口南航道，開始第二次掃雷作戰(zhàn)，功夫不負(fù)有心人。下午一點(diǎn)鐘左右，“周村”艦的掃雷索猛地抖動(dòng)了一下，剎那間，一個(gè)黑乎乎的鐵家伙浮出了江面——第一顆水雷被找到了，自此，掃雷工作進(jìn)入常態(tài)化。

一個(gè)月后，經(jīng)華東軍區(qū)海軍檢查確認(rèn)，敵人布設(shè)在從吳淞口至長(zhǎng)江口90公里茫茫水下的水雷已經(jīng)全部被掃雷編隊(duì)清掃干凈，打通了長(zhǎng)江航道。