市政公用工程道路路基施工技術(shù)研究解析

庹厚穩(wěn)

摘要：隨著我國(guó)城市建設(shè)的發(fā)展，道路建設(shè)的工藝水平也得到了相應(yīng)的提高，但是隨著市政道路工程的逐漸增多，越來(lái)越多的施工人員參與到市政道路工程建設(shè)中，因?yàn)榇罅康氖┕と藛T它們的技術(shù)水平都是參差不齊的，還由于施工的監(jiān)管體系不完善，施工操作沒(méi)有相關(guān)的規(guī)范，所以市政道路工程的施工中存在著很多的缺陷。市政道路路基工程的工程量非常的大，需要巨大的資金投入，而且路基施工的優(yōu)劣會(huì)直接影響到道路的使用。所以必須要對(duì)路基施工方法進(jìn)行合理的選擇，并對(duì)施工程序進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免施工問(wèn)題的產(chǎn)生。本文結(jié)合了道路工程路基施工的相關(guān)特點(diǎn)進(jìn)行研究，分析了市政道路工程的路基施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：市政道路;路基工程;路基施工;技術(shù)要點(diǎn)研究

市政道路是城市建設(shè)中非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它可以發(fā)揮很多重要的作用，市政道路的建設(shè)周期比較長(zhǎng)，而且施工人員的流動(dòng)性也比較大，所以很容易受到外界因素的干擾。而且市政道路路基施工是一項(xiàng)非常復(fù)雜的施工技術(shù)，一旦受到外界因素的干擾就會(huì)出現(xiàn)不可估量的后果。所以要針對(duì)市政道路路基施工的特點(diǎn)，制定出相應(yīng)的施工方案，運(yùn)用合理的施工技術(shù)，來(lái)更好的完成市政道路路基的建設(shè)。

一、市政道路路基工程的施工特點(diǎn)

市政道路的路基施工全部是外部的露天作業(yè)，所以很容易受到各種外部因素的影響，該項(xiàng)施工作業(yè)涉及到的專(zhuān)業(yè)類(lèi)型比較多，而且城市道路下方的管道線路都非常的復(fù)雜，各類(lèi)結(jié)構(gòu)物也非常的多，各個(gè)施工專(zhuān)業(yè)之間要進(jìn)行相互的配合，互相產(chǎn)生的干擾問(wèn)題也非常的多，所以整個(gè)施工的變化情況比較巨大。而且市政道路路基的施工不光是對(duì)路基本身進(jìn)行施工還涵蓋了道路沿途涵洞、邊坡、路肩以地下管線的施工。所以整個(gè)工程特點(diǎn)非常復(fù)雜。市政道路的路基施工主要是以機(jī)械作業(yè)為主，簡(jiǎn)單的進(jìn)行人工的輔助配合，在進(jìn)行人工配合時(shí)必須要有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行指揮，避免出現(xiàn)差錯(cuò)，而且對(duì)于道路路基的施工要采用分段作業(yè)或者是流水作業(yè)的方式來(lái)進(jìn)行施工。

二、市政道路路基工程的質(zhì)量要求

市政道路的路基工程要對(duì)路面行車(chē)起到良好的承載作用，并且路基可以抵御各種外界不良因素的影響，避免給道路工程的路面質(zhì)量造成影響，使市政道路的路面行車(chē)可以做到安全、舒適、通暢。

1.市政道路的路基必須具有足夠的整體穩(wěn)定性，它的穩(wěn)定性要保證在可以承載市政道路路面的車(chē)輛行駛，使車(chē)輛在行駛時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性，不會(huì)因?yàn)橹亓繂?wèn)題對(duì)路面產(chǎn)生破壞而導(dǎo)致市政交通的阻塞或者造成任何的道路交通安全事故，這一點(diǎn)是市政道路路基工程所必須要保證的。

2.市政道路路基工程在水溫、剛強(qiáng)度上要有足夠的穩(wěn)定性，這種穩(wěn)定性是指道路在外界溫度高或者低的情況下，不會(huì)使道路工程的剛強(qiáng)度下降，而導(dǎo)致整個(gè)道路的變形，剛強(qiáng)度是指道路在外力的作用下，不會(huì)出現(xiàn)超出道路使用標(biāo)準(zhǔn)的變形作用，只有道路路基工程具有足夠的水文穩(wěn)定性和剛強(qiáng)度的情況下，才能使市政道路的使用壽命更長(zhǎng)，并且是道路路面的負(fù)擔(dān)減少，不會(huì)影響到道路的使用狀況。

三、市政道路路基施工的技術(shù)要點(diǎn)分析

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及城市建設(shè)的發(fā)展，市政道路路基基礎(chǔ)已經(jīng)成為了我國(guó)市政道路發(fā)展的決定性因素。而且路基施工的好壞，直接影響了市政道路的質(zhì)量，所以我國(guó)政府也越來(lái)越重視市政道路的路基施工技術(shù)。由于市政道路的路基會(huì)受到地質(zhì)、降水、地震、氣候等自然因素的影響，還不斷的受到路面車(chē)輛的荷載的影響，所以市政道路的路基一定要具有足夠的穩(wěn)定性和可靠性。

1.施工前的技術(shù)準(zhǔn)備以及對(duì)施工人員的技術(shù)交底

在道路工程的路基施工之前要對(duì)建筑材料進(jìn)行全方位的檢測(cè)，使所有材料全部達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)之后才能正式的在施工中使用，并且在施工材料的運(yùn)輸和保管方面，一定要進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)劃，避免在這一環(huán)節(jié)出現(xiàn)路基施工建筑材料的損失。

在路基正式施工之前要對(duì)施工地點(diǎn)的水文地質(zhì)情況進(jìn)行考察，并且詳細(xì)的了解路面的障礙物以及道路沿線的電纜和光纜為位置，并對(duì)所有的線路位置進(jìn)行標(biāo)記。掌握整個(gè)路基工程的施工環(huán)境，對(duì)于施工環(huán)境的掌握可以在制定施工方案的環(huán)節(jié)更加符合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況。

在道路路基工程正式開(kāi)始施工之前要把施工規(guī)范、施工合同、施工要求、施工要點(diǎn)等等對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，只有進(jìn)行技術(shù)交底才能讓全體的施工人員詳細(xì)的了解此次道路路基工程的具體施工。

2.施工中環(huán)境的測(cè)量

在路基施工的正式開(kāi)工之前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的路線進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)工作是對(duì)施工圖紙的確認(rèn)，并且可以決定在正式施工中各個(gè)路基樁點(diǎn)的位置。復(fù)測(cè)主要包括了道路中線和導(dǎo)線的測(cè)量，路基樁基的水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量以及道路橫斷面的測(cè)量。還要根據(jù)施工圖紙中的相關(guān)規(guī)定，標(biāo)記出路基、邊坡、路肩、排水設(shè)施的相應(yīng)位置，并確定每一個(gè)施工物體的基本位置，這樣才能為施工工作提供更多的可用數(shù)據(jù)。

3.道路表面清理和道路基底的處理

在施工前對(duì)路基可能涉及到的路表物體進(jìn)行清理，將草皮、樹(shù)根等進(jìn)行挖除，挖除深度不小于十五厘米。道路基底為疏松地段或者是耕地的，要把原有土層進(jìn)行分層碾壓，直至碾壓達(dá)到施工設(shè)計(jì)中的壓實(shí)度，對(duì)于原有地面坡度超過(guò)一比五的地段，要開(kāi)挖出臺(tái)階，并且臺(tái)階全部向內(nèi)傾斜，對(duì)于小于一比五的路段要利用推土機(jī)進(jìn)行推平并碾壓，壓實(shí)度與疏松地段壓實(shí)度相同。

4.路基的填筑和壓實(shí)和防護(hù)工作

在進(jìn)行道路路基的填筑時(shí)，要對(duì)建筑土料填筑的方法進(jìn)行正確的選擇，對(duì)于含水量達(dá)標(biāo)的粘性土壤例如砂土、碎石土等都可以進(jìn)行填筑;對(duì)于含水量超標(biāo)的淤泥、凍土、膨脹土等粘性土壤不能作為填筑土料進(jìn)行填筑。在進(jìn)行路基的壓實(shí)工作時(shí)，施工人員要注意壓實(shí)后路基的滲透系數(shù)和變形程度，在壓實(shí)之前一定要對(duì)路基的含水量進(jìn)行確認(rèn)，不能直接進(jìn)行碾壓，對(duì)于含水度過(guò)高的路基要進(jìn)行攤鋪晾曬，含水量過(guò)低的路基要對(duì)其灑水進(jìn)行濕潤(rùn)。

路基的防護(hù)工作可以細(xì)分為邊坡防護(hù)、支擋防護(hù)、沖刷防護(hù)。邊坡防護(hù)一般對(duì)坡面進(jìn)行噴漿、錘抹，在坡面形成固定的保護(hù)層。支擋防護(hù)是在路基的外圍設(shè)置擋土墻，擋土墻是為了避免路面填土、挖方工作等對(duì)路基造成的影響。沖刷防護(hù)是指對(duì)路基進(jìn)行砌石或者是設(shè)置導(dǎo)流結(jié)構(gòu)等等，我國(guó)目前的沿河路基一般都在使用沖刷防護(hù)。

5.路基的排水

水會(huì)影響到路基的穩(wěn)定性，它也是眾多影響因素中最重要的因素，大多數(shù)的路基問(wèn)題全部是由于水因素而產(chǎn)生的，所以在路基施工中一定要注意路基排水工程的建設(shè)，避免因?yàn)樗膯?wèn)題，給市政道路的路基造成不可估量的影響，在路基的施工中要設(shè)置排水溝和截水溝，并對(duì)路基的排水系統(tǒng)進(jìn)行完善，在設(shè)置排水溝以及完善路基排水系統(tǒng)時(shí)一定要保證路基邊坡的穩(wěn)定。排水溝槽的挖掘主要是人工挖掘的方式，避免利用機(jī)器對(duì)路基產(chǎn)生傷害，溝槽挖掘完成后可以利用磚石或者水泥砂漿對(duì)溝槽進(jìn)行砌筑。

四、結(jié)束語(yǔ)

市政道路路基工程由于施工環(huán)境比較復(fù)雜，所以施工難度比較大，對(duì)于城市交通的影響也非常的大，所以在具體的施工中，一定要對(duì)施工方案進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，對(duì)于施工程序進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，加強(qiáng)施工的管理，避免產(chǎn)生一些不必要的問(wèn)題而影響到整個(gè)施工進(jìn)程。

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