公路施工的技術(shù)管理探討

包清哲

摘要：公路施工技術(shù)管理是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作，也是一項(xiàng)貫穿公路施工全過程的重要工作。通過公路施工特別是高速公路多年來的發(fā)展。對公路施工技術(shù)管理工作也提出了更高的要求，在貫徹實(shí)施以往先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，把實(shí)踐證明的技術(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)積極推廣應(yīng)用到施工中去。本文從工作經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，對公路工程施工中各個(gè)階段的技術(shù)管理進(jìn)行探討，闡明了對公路施工技術(shù)管理的見解，供相關(guān)專業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：公路：施工技術(shù);管理

前 ?言

隨著城市化進(jìn)程的加快與公路的不斷發(fā)展，城市道路建設(shè)的問題也日益凸顯出來，各承包商在工程質(zhì)量上相互競爭，以質(zhì)量取勝，以信譽(yù)占市場，已形成局面。公路施工企業(yè)要在強(qiáng)手如林中立于不敗之地，就得強(qiáng)化施工技術(shù)管理，才能在競爭中占領(lǐng)市場，站穩(wěn)腳根。就目前的施工現(xiàn)況來講，只要把施工技術(shù)管理的制度及方法落實(shí)到實(shí)際的施工中去，就能對預(yù)期的施工目標(biāo)起到真正的保障作用。

一、施工技術(shù)管理的重要性

公路工程施工管理的目標(biāo)就是在確保合同規(guī)定的工期和質(zhì)量要求的前提下，力求降低工程施工成本、追求施工的最大利潤，保證工程質(zhì)量、保證按期交工。通過技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、加強(qiáng)施工過程重點(diǎn)難點(diǎn)控制、科學(xué)管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗，進(jìn)而達(dá)到質(zhì)量、進(jìn)度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。

二、技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容和實(shí)施原則

施工技術(shù)管理工作要立足于保證施工過程的技術(shù)秩序，并為當(dāng)前生產(chǎn)服務(wù)。同時(shí)要為施工企業(yè)的技術(shù)儲備和以后項(xiàng)目的施工打下基礎(chǔ)，這其中包括技術(shù)管理制度、檔案管理、技術(shù)培訓(xùn)、圖紙會審、編制施組、技術(shù)交底、安全技術(shù)、“四新”技術(shù)開發(fā)應(yīng)用等。我們一般可從內(nèi)業(yè)和外業(yè)兩個(gè)方面進(jìn)行分類。內(nèi)業(yè)包括制定技術(shù)管理制度，完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)程、崗位技術(shù)培訓(xùn)以及技術(shù)檔案管理。外業(yè)包括施工前技術(shù)準(zhǔn)備、施工過程中技術(shù)實(shí)施以及施工技術(shù)的更新。施工技術(shù)管理實(shí)施原則要講究從企業(yè)實(shí)際情況和需求出發(fā)，正確貫徹國家和地方規(guī)定的技術(shù)政策、規(guī)范和規(guī)程：要實(shí)行按科學(xué)規(guī)律和實(shí)事求是辦事。

三、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作

在任何一項(xiàng)工程開工前，要根據(jù)實(shí)際情況。設(shè)立從技術(shù)負(fù)責(zé)人（或總工程師）為首的。自上而下實(shí)行技術(shù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和分級管理的一個(gè)系統(tǒng)，并根據(jù)需要設(shè)立各級技術(shù)管理的職能機(jī)構(gòu)和職能人員，各級職能機(jī)構(gòu)都有明確的職責(zé)范圍，并建立各級責(zé)任制。除此以外，還要建立和健全各項(xiàng)管理制度，只有健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，才能把整個(gè)企業(yè)的技術(shù)管理工作科學(xué)地組織起來，使技術(shù)活動(dòng)無論是在內(nèi)業(yè)或外業(yè)現(xiàn)場，都有明確的目標(biāo)、具體的內(nèi)容和嚴(yán)格的制度，從而增強(qiáng)技術(shù)活動(dòng)的可操作性和可檢查性，保證管理工作有章可循。

四、施工技術(shù)管理工作的重點(diǎn)是做好基礎(chǔ)工作

施工技術(shù)管理工作的重點(diǎn)是做好基礎(chǔ)工作，既要全面又要重點(diǎn)控制。根據(jù)不同項(xiàng)目的具體情況具體分析落實(shí)，分工協(xié)作，力求最大程度為工程施工提供服務(wù)。一般認(rèn)為，根據(jù)在施工過程中通常開展的技術(shù)活動(dòng)，應(yīng)該建立以下幾種管理制度：

1.落實(shí)并完善與工程施工相關(guān)的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和文件要求，建立和健全技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制度。實(shí)行技術(shù)責(zé)任制的目的是保證各技術(shù)崗位都有技術(shù)負(fù)責(zé)人，防止和杜絕施工中責(zé)任不清或無人負(fù)責(zé)現(xiàn)象。同時(shí)可以充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。

2.認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度。圖紙會審要求要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有步驟地進(jìn)行。未經(jīng)會審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可分級進(jìn)行，分級管理，目的是使全體參與職工做到心中有數(shù)，避免盲目施工。對于重點(diǎn)工程、重點(diǎn)部位、特殊工程、“四新”技術(shù)應(yīng)用工程更需要做詳細(xì)的施工技術(shù)交底。技術(shù)檔案管理包括交建設(shè)單位保管的竣工資料部分和施工單位保存的施工組織與管理方面的技術(shù)檔案，均應(yīng)按照檔案管理要求進(jìn)行搜集、整理和歸檔。

3.測量、試驗(yàn)和工程變更管理。施工技術(shù)管理還要緊抓測量管理、試驗(yàn)管理和工程變更管理。測量工作開始就是施工的起點(diǎn)。失之毫厘，差之千里。測量工作要求，必須實(shí)行雙校核，交叉檢查，同時(shí)還要和施工點(diǎn)附近參照物進(jìn)行比較核對。試驗(yàn)工作關(guān)系施工質(zhì)量也關(guān)系著施工效益狀況。其重要性不言而喻，主要包括驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)，所有試驗(yàn)原始記錄均應(yīng)作為重要技術(shù)管理記錄進(jìn)行保存。工程變更作為工程施工中不可或缺的一部分。其后果也直接影響甚至左右著施工效益的高低。

4.圖紙會審。設(shè)計(jì)是否符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。圖紙及設(shè)計(jì)說明是否完整、齊全清楚;圖中尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高、軸線、各種管線等是否準(zhǔn)確;一套圖紙前后是否一致;互相聯(lián)系的各套圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否有矛盾;主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在強(qiáng)度、穩(wěn)定性方面有無問題;主要部位的結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否合理：結(jié)合單位自身?xiàng)l件，看施工裝備能否滿足設(shè)計(jì)要求。路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾：在相互交叉施工時(shí)是否有問題。設(shè)計(jì)所選用的各種材料，在采購時(shí)，其品種、規(guī)格、性能、質(zhì)量、數(shù)量等能否滿足設(shè)計(jì)需要。對圖紙中的疑問也請?jiān)O(shè)計(jì)單位代表進(jìn)行解釋。

五、技術(shù)管理工作組織實(shí)施與革新

公路施工技術(shù)管理工作不能固步自封在原來基礎(chǔ)上，止步不前，應(yīng)做到經(jīng)常走出去進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，在借鑒其他先進(jìn)技術(shù)和有效管理經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，結(jié)合本身需求和實(shí)際情況，不斷推廣實(shí)踐和學(xué)習(xí)吸收。施工技術(shù)組織實(shí)施主要是提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高機(jī)械化水平，建立和健全技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)和技術(shù)責(zé)任制度。實(shí)行技術(shù)責(zé)任制的目的是保證各技術(shù)崗位都有技術(shù)負(fù)責(zé)人，防止和杜絕施工中責(zé)任不清或無人負(fù)責(zé)現(xiàn)象。同時(shí)可以充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性和創(chuàng)造性。認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度。圖紙會審要求要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有步驟地進(jìn)行。未經(jīng)會審的施工圖紙不得用于施工。技術(shù)交底工作可分級進(jìn)行，分級管理，目的是使全體參與職工施工進(jìn)度;提高工程施工質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn);合理節(jié)約施工資源，降低施工直接成本;加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識和變更管理，爭取最大工程施工效益。

六、施工準(zhǔn)備階段和施工過程的技術(shù)管理

1.施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

在施工準(zhǔn)備階段，所做的技術(shù)準(zhǔn)備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件，從而保證施工任務(wù)得以順利進(jìn)行，它的主要工作內(nèi)容及基本任務(wù)是了解和分析建設(shè)工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求，摸清施工的客觀條件，編制施工組織設(shè)計(jì)，并制定合理的施工方案，充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件，使施工過程連續(xù)、均衡地進(jìn)行，保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)交付使用，使工程施工在保證質(zhì)量的前提下，做到提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低工程成本。

2.施工過程中的技術(shù)管理

施工過程中的技術(shù)管理也就是施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，是施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容，作為項(xiàng)目部，為了實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、成本、安全的定目標(biāo)，必須加強(qiáng)施工過程的技術(shù)管理。

七、結(jié)束語

公路的施工管理從投標(biāo)、中標(biāo)到竣工、驗(yàn)收決算，從內(nèi)部管理到外部業(yè)主監(jiān)理和地方政府協(xié)調(diào)等，它是一個(gè)龐大的工程，同時(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)的工程。一個(gè)標(biāo)段往往投入幾千萬元甚至上億元，工程最終完成的好壞有時(shí)可以決定一個(gè)企業(yè)的命運(yùn)。同時(shí)攻克施工技術(shù)中的一些難關(guān)，創(chuàng)造新的技術(shù)代替落后技術(shù)，并通過管理制度和管理體系形成良性循環(huán)，不斷上升到一個(gè)新高度，達(dá)到技術(shù)管理工作現(xiàn)代化，促進(jìn)企業(yè)的快步、穩(wěn)健發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]毛菊仙.加強(qiáng)道路施工的管理措施分析[J].中國建設(shè)信息.2009（12）.

[2]楊文彬.淺談現(xiàn)場施工技術(shù)管理[J].山西建筑.2008（23）.