公路工程質(zhì)量保證資料的整理

李印武

摘要：公路工程質(zhì)量保證資料的實現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)格化的管理，可以體現(xiàn)公路工程業(yè)主及施工單位的技術(shù)和管理水平，同時也是目前我國工程建設(shè)質(zhì)量管理形勢的需求。公路工程具有項目造價高、投資大、質(zhì)量要求高、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、不可控因素多等特性，從源頭上保證質(zhì)量資料的原始性、真實性和完整性不僅是加強(qiáng)工程質(zhì)量控制和規(guī)范施工管理的基本要求，更是對國家基礎(chǔ)建設(shè)投資的資金有效使用和質(zhì)量責(zé)任追究終身制的根本要求。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量保證;資料整理

一、公路資料的整理

公路工程資料的管理主要包括工程實體資料的整理工作，同時還包括實驗資料的整理兩個部分，在這些資料的整理過程中，要堅持既定的原則。在公路工程試驗資料方面，要清晰的將試驗資料的整理分為兩類，一是要整理好原材料的試驗資料，例如鋼筋、水泥以及瀝青等，這些外購材料的出廠合格證、材質(zhì)單應(yīng)該與試驗檢測結(jié)果放在一起。

二、質(zhì)量保證資料的特性

1.原始性是工程質(zhì)量保證資料的基本屬性

失去了資料的原始性，在一定程度上可以說是失去了資料保存的意義，在工程施工階段，質(zhì)量保證資料的收集是為了分析、證明質(zhì)量的可靠性，以及通過對資料的分析改進(jìn)生產(chǎn)工藝而保證或提高質(zhì)量。同時施工的原始記錄是由施工人員、監(jiān)理人員和業(yè)主代表等根據(jù)實際施工進(jìn)程同步填寫的相關(guān)記錄，是質(zhì)量保證資料的科學(xué)和專業(yè)性的最基本要求。

2.真實性是工程質(zhì)量保證資料的精髓所在

資料的真實性是準(zhǔn)確反映實際工程質(zhì)量記錄的根本依據(jù)，也是衡量整體工程管理、施工人員素質(zhì)和基本職業(yè)道德的一項基本要求，保證資料的真實性就要保證資料的及時性和實效性，客觀真實記錄施工過程、施工工藝、施工材料、質(zhì)量控制及工程結(jié)構(gòu)等基本技術(shù)數(shù)據(jù)，為今后工程質(zhì)量事故分析及工程大修提供科學(xué)、合法的依據(jù)。

3.完整性是公路工程質(zhì)量保證體系專業(yè)特性的基本要求

從縱向而言，質(zhì)量保證資料包括施工準(zhǔn)備期資料、施工階段資料、竣工驗收和缺陷責(zé)任期資料;從橫向而言，包括工程質(zhì)量管理資料、施工原始數(shù)據(jù)資料、隱蔽工程影像資料、專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)資料及質(zhì)量安全保證資料等。

三、質(zhì)量保證資料整理的具體要求

1.施工原始記錄

施工原始記錄是施工過程、施工工藝及施工質(zhì)量控制情況的真實反映，由施工員在施工現(xiàn)場據(jù)實填記，不得追記。在各分項工程（工序）開工前，施工單位要同步做好施工原始記錄填記工作的交底。在施工時，施工質(zhì)檢員、現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)施工原始記錄填記情況的檢查、督促。分項工程（或工序）完工后，施工質(zhì)檢員、現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場檢查、檢測情況對施工原始記錄在現(xiàn)場及時予以簽認(rèn)，并對簽認(rèn)資料的真實性負(fù)責(zé)。

2.試驗資料

2.1 各施工、監(jiān)理工地試驗室應(yīng)保存各項試驗的原始記錄及試驗報告。應(yīng)根據(jù)業(yè)主已制訂統(tǒng)一格式的原始記錄本，各施工、監(jiān)理單位必須按統(tǒng)一格式的原始記錄本填記試驗原始數(shù)據(jù)，試驗原始記錄本必須一本一本依次使用，不得多本同時使用，原始記錄本必須逐行依次填記試驗數(shù)據(jù)，不得跳行、跳頁填記;未統(tǒng)一格式的試驗檢測項目，采用試驗檢測軟件中的原始記錄格式填記試驗原始數(shù)據(jù)，并將原始記錄附在試驗室存檔的試驗報告正件后面。

2.2 實行樣品保存制度。對于各類強(qiáng)度試驗、鋼筋原材、鋼筋焊接頭等試驗，試驗后必須保留試件（或樣品）上的標(biāo)簽（或標(biāo)識），已做過試驗的試件（或樣品）在試驗室至少保存10d，不得提前廢棄。

2.3 監(jiān)理獨立抽檢試驗（標(biāo)準(zhǔn)試驗平行復(fù)核性試驗），其取樣、制樣、試驗必須由監(jiān)理自行完成，不得由施工單位代勞，也不得采取旁站形式代替監(jiān)理獨立抽檢。

3.現(xiàn)場質(zhì)量檢驗資料

3.1 現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單是分項工程施工單位自檢或監(jiān)理獨立抽檢結(jié)果是真實反映，應(yīng)分別由施工質(zhì)檢員或現(xiàn)場監(jiān)理在施工現(xiàn)場當(dāng)場填記檢查、檢測結(jié)果。

3.2 承包人自檢和監(jiān)理抽檢應(yīng)分別進(jìn)行，檢測數(shù)據(jù)分別填寫在各自的現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單中。在進(jìn)入下道工序前，監(jiān)理單位依據(jù)獨立的抽檢結(jié)果，對施工自檢報告進(jìn)行評述、簽認(rèn)。分項工程完工后，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)依據(jù)各自的檢測數(shù)據(jù)對分項工程質(zhì)量分別進(jìn)行評定。

4.監(jiān)理檢查記錄

監(jiān)理人員應(yīng)每天填記監(jiān)理日志和檢查記錄，監(jiān)理日志和檢查記錄中應(yīng)有具體工作內(nèi)容和當(dāng)天所檢查情況及檢測、量測的數(shù)據(jù)記錄。對關(guān)鍵工序、隱蔽工程，監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格遵照相關(guān)旁站監(jiān)理要求，認(rèn)真做好監(jiān)理旁站工作，并按規(guī)定填記旁站記錄。旁站記錄除表中規(guī)定的內(nèi)容外，還應(yīng)記錄旁站過程中監(jiān)理檢查、檢測的內(nèi)容（數(shù)據(jù)）、結(jié)果及有無非正常情況等的記錄，記錄應(yīng)盡可能詳盡。

5.工序質(zhì)量的簽認(rèn)

工程施工過程中，各道前續(xù)工序（或分項工程）的有關(guān)質(zhì)量保證資料統(tǒng)一由現(xiàn)場質(zhì)檢員保管在現(xiàn)場，如灌注樁工程在灌注水下混凝土?xí)r，施工現(xiàn)場必須要有經(jīng)過監(jiān)理簽認(rèn)的鉆孔記錄、鋼筋籠施工原始記錄、鋼筋籠現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單（施工及監(jiān)理）、終孔后灌注前檢查記錄（含鋼筋籠間搭接長度）、混凝土配料通知單等前道工序的施工原始記錄及質(zhì)量檢驗資料。重申上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)不得施工。

四、公路工程質(zhì)量保證資料的整理措施

1.提高施工人員對資料的認(rèn)識和質(zhì)檢人員的素質(zhì)

資料的重要性首先體現(xiàn)在指導(dǎo)作業(yè)上，比如施工過程中的《技術(shù)交底書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，只有及時交底并正確指導(dǎo)作業(yè)才能高效、經(jīng)濟(jì)的完成工程;其次資料在很大程度上與工程實體是相互依存的，沒有內(nèi)業(yè)質(zhì)檢資料的檢驗批復(fù)，所完工程是無法進(jìn)入計量程序的。長期以來施工單位質(zhì)檢部就是一個薄弱環(huán)節(jié)，從上到下都忽視了質(zhì)量保證資料的重要性，沒有好好利用質(zhì)檢資料來指導(dǎo)生產(chǎn)，致使資料與工地實際施工脫節(jié)，質(zhì)檢、試驗人員不出現(xiàn)場就在辦公室照圖編寫，制造假資料。

2.加大監(jiān)理監(jiān)管力度

監(jiān)理在施工中的作用是不可小覷的，由于質(zhì)檢資料的每一道工序都要經(jīng)過駐地監(jiān)理工程師及現(xiàn)場監(jiān)理員的簽字認(rèn)可，這就賦予了監(jiān)理相當(dāng)?shù)谋O(jiān)管權(quán)力，同時質(zhì)檢資料與計量掛鉤更進(jìn)一步加大了監(jiān)理對質(zhì)檢資料的審核權(quán)，也凸顯了質(zhì)檢資料的及時性，因而監(jiān)理應(yīng)積極地要求施工單位按施工工序及時做好現(xiàn)場檢測并填報質(zhì)檢資料和試驗檢測資料，對所報數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實性、檢驗頻率嚴(yán)格控制，只有能“真實、齊全、系統(tǒng)、準(zhǔn)確”反映工序施工，在其抽檢合格后才簽字認(rèn)可，及時督促施工單位對隱蔽工程進(jìn)行拍照或攝像，做好基礎(chǔ)資料的整理和收集。

五、結(jié)束語

公路工程資料是工程施工全過程的真實記錄，是作為交工驗收以及質(zhì)量評定的依據(jù)，同時在整個施工過程中也是一種具有指導(dǎo)性、程序性和方法性的文件。加強(qiáng)對公路工程資料的管理可以提高我國對公路行業(yè)的監(jiān)管力度和效率，有助于我國公路企業(yè)對公路施工項目進(jìn)行更加全面、客觀公正、科學(xué)的分析，為復(fù)雜的工程提供數(shù)據(jù)支持，對會計的核算提供一個可比性資料，提供給專業(yè)技術(shù)人員一套準(zhǔn)確明晰的理論。因而必須加強(qiáng)對資料的整理和管理，才能有效把握未來公路工程建設(shè)的發(fā)展趨勢，以便在工程出現(xiàn)技術(shù)問題時得到及時有效的技術(shù)支持，才能在今后的公路工程中建設(shè)更高質(zhì)量和水準(zhǔn)的工程項目。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙時萍.淺談如何提高公路工程資料管理質(zhì)量[J].企業(yè)導(dǎo)報，2011，（8）.

[2]葛珊珊.關(guān)于公路工程資料管理的思考[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2009，（3）.