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      城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)

      2015-05-06 01:27:40中國(guó)水利水電第五工程局有限公司成都610000
      山東工業(yè)技術(shù) 2015年5期
      關(guān)鍵詞:施工人員道路橋梁

      李 鵬(中國(guó)水利水電第五工程局有限公司,成都 610000)

      城市道路橋梁施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)

      李鵬
      (中國(guó)水利水電第五工程局有限公司,成都 610000)

      作為程是的基礎(chǔ)建筑設(shè)施,道路橋梁不僅能夠影響城市的發(fā)展、影響城市的外在形象,而且對(duì)廣大的人民群眾產(chǎn)生重大意義。一般在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題時(shí)會(huì)令工人員困擾,建成后的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題也該是施工技術(shù)人員關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)。道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作處理不好,一樣對(duì)建筑的質(zhì)量造成影響。所以在對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)方面要提出一些針對(duì)性的措施。

      道路橋梁;養(yǎng)護(hù)技術(shù);施工技術(shù)

      一般造成道路橋梁損失的因素是橋梁施工階段,它是整個(gè)施工過(guò)程中最為脆弱的部分。由于工作人員素質(zhì)的不同、較差的施工環(huán)境、復(fù)雜的施工技術(shù)等在一定程度上造成了施工風(fēng)險(xiǎn)的加大。另外,在使用的建筑材料和施工工藝等都會(huì)對(duì)施工質(zhì)量造成影響。養(yǎng)護(hù)階段中不到位的工作也影響到整個(gè)的施工和質(zhì)量,在對(duì)與這些問(wèn)題,需要進(jìn)行深刻探討。

      1 道路橋梁施工存在的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題

      首先要對(duì)影響施工養(yǎng)護(hù)的主要因素進(jìn)行分析。施工隊(duì)伍以及負(fù)責(zé)人是屬于主觀的影響因素,在施工構(gòu)成中,如果因?yàn)樨?fù)責(zé)人不合格的管理,不具有一定的素質(zhì)和責(zé)任心,缺乏管理能力,就會(huì)對(duì)整體的施工質(zhì)量造成影響。部分負(fù)責(zé)人為了自己的利益,不顧工程的質(zhì)量以及施工人員的安全,導(dǎo)致很多建筑在檢測(cè)的時(shí)候出現(xiàn)質(zhì)量不合格的現(xiàn)象,或者在施工的過(guò)程中以及建筑物在后期使用中發(fā)生嚴(yán)重的事故。整體較低的施工隊(duì)伍素質(zhì)、不過(guò)關(guān)的施工技術(shù)、違反施工規(guī)定不按照要求進(jìn)行施工等問(wèn)題都影響著整個(gè)施工的質(zhì)量。在施工中對(duì)原材料的采買是必須要嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)要來(lái)進(jìn)行,包括型號(hào)、數(shù)量質(zhì)量等方面。在原材料運(yùn)輸方面要盡量避免較大的磨損,材料的質(zhì)量直接影響著工程的質(zhì)量,也對(duì)完工后橋梁建筑的使用起著作用。所以當(dāng)出現(xiàn)材料問(wèn)題是只能進(jìn)行返工處理,這對(duì)工程的整體進(jìn)度和建筑成本都產(chǎn)生了很大的影響。

      臨時(shí)工程問(wèn)題。橋梁施工過(guò)程住需要用到大量的施工設(shè)備,如吊塔、浮吊等,這些設(shè)備的應(yīng)用會(huì)產(chǎn)生一定的風(fēng)險(xiǎn)。另外在腳手架的使用過(guò)程中,很可能由于不謹(jǐn)慎而發(fā)生坍塌的情況,從而發(fā)生安全事故。這些臨時(shí)性的設(shè)施由于做工粗糙,有不能保證對(duì)設(shè)備的及時(shí)維護(hù)維修工作,惡劣的施工環(huán)境,所以經(jīng)常會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的安全事故。

      橋梁本身的質(zhì)量問(wèn)題。橋梁的基礎(chǔ)工程會(huì)具有較多引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的因素,例如不準(zhǔn)確的基礎(chǔ)位置、基礎(chǔ)下沉、基礎(chǔ)的承載力不均勻等。

      質(zhì)量管理的問(wèn)題。施工管理人員沒(méi)有對(duì)質(zhì)量的綜合性、困難性及重要性作出全面的了解,還沒(méi)有意識(shí)到什么是質(zhì)量才是最重要的原則。不完善的制度在對(duì)管理方面有著很大困擾,不能夠及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)發(fā)生的問(wèn)題進(jìn)行解決。

      2 施工過(guò)程中主要出現(xiàn)的問(wèn)題

      混凝土裂縫的問(wèn)題。市政道路的橋梁施工一般采用混凝土材料,混凝土材料具有的一個(gè)缺點(diǎn)就是容易造成裂縫問(wèn)題?;炷恋牧芽p問(wèn)題一直都是施工技術(shù)上的難題,解決好這個(gè)問(wèn)題就會(huì)很大程度上保證施工安全?;炷亮芽p導(dǎo)致的額原因除了材料有影響外對(duì)混凝土的振搗、澆筑、養(yǎng)護(hù)都有規(guī)范要求,這些過(guò)程如果達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),那么就會(huì)很容易出現(xiàn)裂縫。這種問(wèn)題一旦出現(xiàn),不僅會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度造成破壞,還會(huì)有礙橋梁的美觀。

      橋梁出現(xiàn)排水管問(wèn)題。由于管道的材料問(wèn)題和滲水設(shè)計(jì)的不合理,都有可能引起道路橋梁的損壞。經(jīng)過(guò)車輛的碾壓,一般質(zhì)量的管道都會(huì)發(fā)生破壞,堅(jiān)守使用時(shí)間。滲水設(shè)計(jì)的不合理則會(huì)導(dǎo)致路面或者路基的軟化,對(duì)整個(gè)路面產(chǎn)生較大的破壞。

      較低的施工人員素質(zhì)。施工一般都是有強(qiáng)壯的勞動(dòng)力人員進(jìn)行的,二這些勞動(dòng)力基本來(lái)自于農(nóng)村或者文化程度不高的人群。再這樣的前提下,施工人員的基礎(chǔ)知識(shí)沒(méi)有達(dá)到一定的水平,導(dǎo)致施工質(zhì)量也有所差異。由于施工人員的素質(zhì)不同,也引起對(duì)管理的難度增加,這樣一來(lái)施工人員憑借自己的經(jīng)驗(yàn)想法進(jìn)行施工,給道路橋梁的質(zhì)量安全產(chǎn)生了很大的隱患。

      3 道路橋梁的施工養(yǎng)護(hù)措施

      重視混凝土裂縫問(wèn)題。在施工之前要對(duì)混凝土的澆筑進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,考慮到各種能產(chǎn)生混凝土裂縫的因素,如溫度、氣候等。采用合理的配筋率,對(duì)混凝土的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格的要求,對(duì)各項(xiàng)工藝流程重視起來(lái),盡量避免裂縫的產(chǎn)生。

      對(duì)材料進(jìn)行尊們?nèi)藛T管理。材料的質(zhì)量將影響著最終的施工質(zhì)量,在購(gòu)買的時(shí)之前對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行全面的調(diào)查分析后再選擇,以保證材料的質(zhì)量。還要考慮到購(gòu)買的廠家的售后服務(wù)和行內(nèi)信譽(yù)。在材料管理中,按照材料的數(shù)量、型號(hào)、用途等進(jìn)行分類管理,注意管理方法,妥善保存,避免由于疏忽而導(dǎo)致的材料浪費(fèi),或者因材料磨損導(dǎo)致的建筑質(zhì)量不過(guò)關(guān)。

      提高人員的專業(yè)素質(zhì)。在施工建設(shè)工程中,不僅要提高施工工人員的素質(zhì),管理人員的素質(zhì)也要進(jìn)行加強(qiáng)。在施工進(jìn)行之前,要對(duì)施工人員進(jìn)行職業(yè)道德的培養(yǎng),意識(shí)到施工中安全是主要的。管理人員的培養(yǎng)在于對(duì)企業(yè)資質(zhì)及職業(yè)技能的管理,并且加以考核。實(shí)行崗位的責(zé)任制度,是每一道程序都能夠嚴(yán)格進(jìn)行,這樣能保證施工質(zhì)量以及建造出更好的工程。

      加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)的重視。建立這人分配制度,每個(gè)人負(fù)責(zé)相應(yīng)的問(wèn)題,出現(xiàn)情況找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人員,這樣就能夠快速的處理好突發(fā)狀況。對(duì)技術(shù)人員加管理教育和強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),增強(qiáng)責(zé)任感和道德素養(yǎng),充分發(fā)揮利用養(yǎng)護(hù)人員的積極性,更好地完成道路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      道路橋梁的存在對(duì)整個(gè)城市的發(fā)展具有相當(dāng)大的意義,代表了一個(gè)城市管理水平的高低。在施工過(guò)程中對(duì)于道路橋梁的質(zhì)量方面還存在著許多問(wèn)題,如主題結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)意識(shí)不夠。不合格的質(zhì)量等。施工和養(yǎng)護(hù)對(duì)道路橋梁的影響有客觀方面和主觀方面,這就要針對(duì)建筑存在的問(wèn)題進(jìn)行研究和討論。不斷加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)素養(yǎng)、樹立有關(guān)的質(zhì)量體系、確立質(zhì)量目標(biāo)等,從根本上提高整個(gè)道路橋梁建設(shè)的養(yǎng)護(hù)上水平和質(zhì)量。所以在進(jìn)行道路橋梁的施工設(shè)計(jì)時(shí)要保證其具有合格的承載能力,確保路面平整,能對(duì)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益做出貢獻(xiàn)。

      [1]苗俊杰,關(guān)衛(wèi)民,侯丁丁.市政工程項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制及項(xiàng)目總工的作用[J].城市道橋與防洪,2011(06).

      [2]汪凌云.北京市五環(huán)路京山鐵路鋼砼組合箱梁橋的體外預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)[D].鋼橋科技論壇全國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集,2010.

      [3]吳剛,萬(wàn)志勇.廣東省西部沿海高速公路珠海段虎跳門特大橋主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)[D].廣東省公路學(xué)會(huì)橋梁工程專業(yè)委員會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集,2009.

      [4]翟向陽(yáng).淺談橋梁工程施工質(zhì)量控制及監(jiān)理工作的要點(diǎn)[J].科技與企業(yè),2013(03).

      [5]李志光.淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制[J].中小企業(yè)管理與科技(下旬刊),2011(04).

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