多平臺(tái)共建 育航海人才

南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院被譽(yù)為“航海家的搖籃”“交通人才的基地”，該校學(xué)生畢業(yè)即就業(yè)。這是一所怎樣的學(xué)校，是何種魅力吸引著無(wú)數(shù)的學(xué)生和企業(yè)？記者帶著些許疑問(wèn)走進(jìn)了這所神秘的學(xué)校，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委書(shū)記袁衛(wèi)國(guó)告訴記者：“在職業(yè)教育多樣化的今天、在職業(yè)教育發(fā)達(dá)的江蘇，學(xué)校立足交通，圍繞水上運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈設(shè)置專業(yè)?，F(xiàn)在各個(gè)企業(yè)缺的是高素質(zhì)勞動(dòng)者和高技能人才，而學(xué)校培養(yǎng)的技能型人才，必須要適應(yīng)市場(chǎng)的需求，滿足企業(yè)的需要。為此，學(xué)校與企業(yè)密切合作共建育人平臺(tái)，提升學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手操作能力?！?/p>

處處有合作，時(shí)時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新。學(xué)校本著“依據(jù)需求、多元推進(jìn)、模式各異”的原則，根據(jù)實(shí)際情況創(chuàng)新校企合作平臺(tái)，探索出一條適合航海類專業(yè)的校企合作之路。

創(chuàng)新辦學(xué)平臺(tái)，打造海上“教學(xué)工廠”

創(chuàng)新是發(fā)展的源泉，而創(chuàng)新的關(guān)鍵，一是創(chuàng)新思維，二是創(chuàng)新方法。作為一所扎根于江海平原的交通類院校，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院之所以有良好的口碑以及高就業(yè)率，是因?yàn)閷W(xué)校與企業(yè)合作形式的不斷創(chuàng)新。學(xué)?；凇靶Ｆ蠛献鳌⒐W(xué)結(jié)合”的辦學(xué)思路，圍繞國(guó)家航海人才市場(chǎng)重心東移給我國(guó)航海高等教育帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，直面《STCW公約馬尼拉修正案》實(shí)施帶來(lái)的挑戰(zhàn)，與南京江海集團(tuán)有限公司共建“生產(chǎn)性教學(xué)船”，搭建校企合作辦學(xué)、合作育人新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了校企雙方互利共贏。

校企聯(lián)合購(gòu)置“生產(chǎn)性教學(xué)船”，打造海上“教學(xué)工廠”，并由校企雙方主要領(lǐng)導(dǎo)組成“教學(xué)船”董事會(huì)，主要負(fù)責(zé)制定“教學(xué)船”的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、重大方針和管理機(jī)制，并對(duì)“教學(xué)船”項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，監(jiān)管項(xiàng)目資金使用情況，協(xié)調(diào)校企合作關(guān)系等。2013年1月和2月，兩艘“生產(chǎn)性教學(xué)船”——“長(zhǎng)陽(yáng)門”號(hào)和“長(zhǎng)春門”號(hào)散貨輪在南京金陵造船廠先后下水，為校企深度合作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“對(duì)于學(xué)校來(lái)說(shuō)，通過(guò)海上‘教學(xué)工廠’項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)展校企合作體制機(jī)制改革試點(diǎn)，可以形成人才共育、過(guò)程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型合作辦學(xué)體制機(jī)制，有利于學(xué)校航海類專業(yè)技能人才的培養(yǎng)?！痹l(wèi)國(guó)告訴記者。學(xué)校根據(jù)“長(zhǎng)春門”號(hào)和“長(zhǎng)陽(yáng)門”號(hào)散貨輪從事國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，及時(shí)優(yōu)化學(xué)校航海技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案，精心策劃與組織學(xué)生上船進(jìn)行海上教學(xué)活動(dòng)，探索出航海專業(yè)“雙向四段”人才培養(yǎng)新模式。

“雙向”即學(xué)校與生產(chǎn)性教學(xué)船之間循環(huán)互動(dòng)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“理論教學(xué)、實(shí)踐操作、生產(chǎn)教學(xué)”一體化?！八亩巍奔此膫€(gè)階段，每個(gè)階段都有其各自的教學(xué)內(nèi)容：第一個(gè)階段是對(duì)航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行“模塊化”滲透型課程教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生基本的航海素質(zhì)，并獲取國(guó)際海事組織（IMO）認(rèn)可的《基本安全培訓(xùn)合格證書(shū)》，使學(xué)生具備上船學(xué)習(xí)與實(shí)習(xí)的資格；第二階段是學(xué)生經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后，被安排上船進(jìn)行船舶航行認(rèn)知實(shí)習(xí)，并由高級(jí)船員指導(dǎo)學(xué)生掌握甲板部船員工作的基本技能；第三階段是當(dāng)學(xué)生熟悉船上工作的基本技能之后，要返回學(xué)校再次進(jìn)行“模塊化”滲透型的航海專業(yè)課程學(xué)習(xí)，以培養(yǎng)海洋船舶駕駛員崗位職業(yè)能力，通過(guò)國(guó)家海事局組織的海船船員適任證書(shū)評(píng)估及考試；最后一個(gè)階段就是學(xué)生到相關(guān)訂單企業(yè)進(jìn)行帶薪頂崗實(shí)習(xí)。

“生產(chǎn)性教學(xué)船”為企業(yè)培養(yǎng)了一批適崗人才，提高了航運(yùn)企業(yè)校企合作的參與度和積極性。

創(chuàng)設(shè)“虛實(shí)交替”平臺(tái)，零距離對(duì)接企業(yè)

服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的辦學(xué)宗旨，為了使港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)的畢業(yè)生真正能滿足當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的需求，學(xué)校根據(jù)企業(yè)需求，與企業(yè)緊密合作。為此，學(xué)校經(jīng)過(guò)調(diào)研實(shí)施了基于校企合作的“虛實(shí)交替”培養(yǎng)橋吊、門機(jī)操作人才的培養(yǎng)模式改革。

何謂“虛實(shí)交替”？袁衛(wèi)國(guó)說(shuō)：“學(xué)生在學(xué)?！摂M工場(chǎng)’（模擬器）與企業(yè)真實(shí)設(shè)備間交替訓(xùn)練，取‘虛’‘實(shí)’之長(zhǎng)，避‘虛’‘實(shí)’之短，促使學(xué)校港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)培養(yǎng)的大型港口設(shè)備操作人才能夠‘零距離’對(duì)接企業(yè)?！倍嬲龑?shí)現(xiàn)“虛實(shí)交替”的關(guān)鍵是開(kāi)發(fā)“虛擬工場(chǎng)”的“虛”設(shè)備——橋吊模擬器和門機(jī)模擬器。由于學(xué)校無(wú)法獨(dú)自開(kāi)發(fā)出符合企業(yè)要求的模擬器，因此，學(xué)校與南通港口集團(tuán)和上海海事大學(xué)合作來(lái)解決設(shè)備上的問(wèn)題。

“在合作之初，我們與企業(yè)共同投入約500萬(wàn)元資金，歷時(shí)三年，開(kāi)發(fā)出橋吊模擬器和門機(jī)模擬器。其中，模擬器選配的駕駛室及聯(lián)動(dòng)臺(tái)與南通港口集團(tuán)下屬的狼山港務(wù)集團(tuán)、集裝箱港務(wù)公司所使用的機(jī)型完全一致?！痹l(wèi)國(guó)表示，兩個(gè)模擬器操作設(shè)備真實(shí)，視景感覺(jué)逼真，訓(xùn)練環(huán)境可控，已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。南通港口集團(tuán)對(duì)學(xué)校港口物流設(shè)備與自動(dòng)控制專業(yè)不僅給予了“虛”設(shè)備上的支持，同時(shí)還實(shí)打?qū)嵉嘏c學(xué)校聯(lián)合制定“虛實(shí)交替”的人才培養(yǎng)方案。

“虛實(shí)交替”的培養(yǎng)方案作為技能型人才培養(yǎng)的一種實(shí)用模式，共分為五個(gè)階段：一是熟悉訓(xùn)練階段，該階段學(xué)生在學(xué)?！疤摂M工場(chǎng)”的橋吊、門機(jī)模擬器上進(jìn)行為期兩周的熟悉訓(xùn)練，讓學(xué)生熟悉橋吊、門機(jī)各種操作手柄、按鈕的安裝位置以及模擬器操作的基本要領(lǐng)；二是體驗(yàn)階段，當(dāng)學(xué)生體驗(yàn)熟練程度達(dá)到一定水平時(shí)，學(xué)校則安排兩周的時(shí)間讓學(xué)生到企業(yè)去體驗(yàn)橋吊、門機(jī)操作的基本技能，企業(yè)則派專門的技術(shù)人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)；第三個(gè)階段，學(xué)生再次回到學(xué)校的“虛擬工場(chǎng)”，針對(duì)在企業(yè)實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行為期三周的針對(duì)性嚴(yán)格訓(xùn)練，并在專業(yè)教師的幫助下將其在企業(yè)遇到的問(wèn)題一一解決；第四個(gè)階段，學(xué)生經(jīng)過(guò)了在“虛擬工場(chǎng)”的針對(duì)性訓(xùn)練之后，再一次回到企業(yè)實(shí)訓(xùn)四周，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手操作能力，以達(dá)到企業(yè)上崗水平；五是考證階段，學(xué)生將通過(guò)職業(yè)資格證書(shū)考試，直接獲得工種為橋門式起重機(jī)四級(jí)（項(xiàng)目代號(hào)為Q4）的特種設(shè)備作業(yè)人員證。

通過(guò)“虛實(shí)交替”的人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)際操作能力，實(shí)現(xiàn)了與企業(yè)崗位需求的“零距離對(duì)接”，提升了畢業(yè)生就業(yè)率和專業(yè)對(duì)口率。

搭建國(guó)際化教育平臺(tái)，拓寬校企合作之路

“自勉自?shī)^，祈通中西”的八字校訓(xùn)取自《張謇全集》，“祈通中西”即力求中西融通，胸懷世界，走向世界。此校訓(xùn)既激勵(lì)師生自尊自強(qiáng)，勵(lì)志篤學(xué)，也為師生指明了方向。多年來(lái)，南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在實(shí)現(xiàn)從內(nèi)河到海洋的跨越后，通過(guò)與國(guó)際企業(yè)接軌，帶動(dòng)學(xué)校的教育觀念向國(guó)際化邁進(jìn)，加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系，主動(dòng)適應(yīng)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的需求。為此，學(xué)校與新加坡海員聯(lián)合會(huì)、新加坡森海海事服務(wù)有限公司聯(lián)合共建“中新（南通）國(guó)際海事培訓(xùn)中心”，利用國(guó)外行業(yè)和企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，搭建國(guó)際化教育平臺(tái)，培養(yǎng)高級(jí)能航海人才。

“中新（南通）國(guó)際海事培訓(xùn)中心”是在“政府扶持、行業(yè)牽頭、學(xué)校主導(dǎo)、企業(yè)參與”的合作模式下，按照學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)三方合資共建的方式設(shè)立的。在整個(gè)項(xiàng)目中，學(xué)校占股34%，主要提供優(yōu)質(zhì)師資、實(shí)訓(xùn)基地等；新加坡海源聯(lián)合會(huì)占股33%，主要提供國(guó)際化資源、行業(yè)政策信息和科技發(fā)展前沿信息等；新加坡森海海事服務(wù)有限公司占股33%，主要提供國(guó)際化人才培養(yǎng)理念與先進(jìn)的培訓(xùn)管理經(jīng)驗(yàn)。

在教學(xué)過(guò)程中，培訓(xùn)中心以海內(nèi)外船東以及航運(yùn)企業(yè)的人才需求為重點(diǎn)，借鑒和引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的課程體系、教學(xué)模式、教學(xué)方法和管理經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建課程、師資和實(shí)踐三位一體的國(guó)際化教育教學(xué)平臺(tái)，創(chuàng)新教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)在教學(xué)層面與教育發(fā)達(dá)國(guó)家接軌。“中新（南通）國(guó)際海事培訓(xùn)中心”實(shí)施全英文授課，為美國(guó)海鷹郵輪公司、馬士基航運(yùn)公司等20多家船運(yùn)公司開(kāi)展海事資源管理、駕駛臺(tái)資源管理、電子海圖培訓(xùn)和海事英語(yǔ)增強(qiáng)等8個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)14個(gè)培訓(xùn)課程，開(kāi)展航海高級(jí)能培訓(xùn)1273人次，促進(jìn)了中外學(xué)校、企業(yè)和行業(yè)的緊密合作。

“中新（南通）國(guó)際海事培訓(xùn)中心”成立以來(lái)，為加強(qiáng)國(guó)際交流與合作、促進(jìn)師資隊(duì)伍建設(shè)開(kāi)展了一系列的“引智”合作。與加拿大、英國(guó)、荷蘭等國(guó)的部分高校開(kāi)展師資交流，聘請(qǐng)海外高層次人才來(lái)培訓(xùn)中心授課，促進(jìn)教師的知識(shí)創(chuàng)新，使該中心的師資結(jié)構(gòu)加快向高層次、國(guó)際化邁進(jìn)。同時(shí)，學(xué)校還為教師創(chuàng)造國(guó)外或境外工作和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，打造具有國(guó)際視野的教學(xué)團(tuán)隊(duì)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外資深船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)作為兼職教師，增強(qiáng)雙師隊(duì)伍建設(shè)，完善師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。通過(guò)國(guó)際合作，打造國(guó)際化教學(xué)團(tuán)隊(duì)，提升學(xué)校畢業(yè)生境外就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高了學(xué)校的國(guó)際知名度和影響力。

南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院在與國(guó)內(nèi)航海企業(yè)密切合作的基礎(chǔ)上，超越以往傳統(tǒng)模式與國(guó)外企業(yè)、行業(yè)深度融合，培出養(yǎng)一批國(guó)際化水平的航海人才。學(xué)校不斷突破合作模式，搭建起充滿特色的合作平臺(tái)，以育航海技能之人、守職業(yè)教育之道為辦學(xué)內(nèi)涵，全力提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，塑造航院品牌。