商用汽車政策·數(shù)據(jù)

新能源客車補貼政策加碼

為進一步擴大公共服務領域新能源、清潔能源汽車應用規(guī)模，保護環(huán)境、節(jié)約能源，近期，山東省財政廳出臺《山東省節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣資金管理暫行辦法》，該辦法對本省公交企業(yè)采購新能源公交客車進行了財政支持，對補貼額度、補貼審領程序進行了系統(tǒng)規(guī)定，該辦法的出臺，成為山東省實施節(jié)能減排，推進綠色公交發(fā)展的又一里程碑。

為推動山東省公交行業(yè)發(fā)展，改善城市交通狀況、促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，改善環(huán)境，促進節(jié)能減排，山東省出臺了這一政策，對于山東省公交行業(yè)綠色發(fā)展，更好服務百姓出行必將起到積極的促進作用。與此同時，山東省財政廳出臺政策加大新能源客車補貼力度，2015年?2016年插電式混合動力客車在國家補貼基礎上增加15萬元（從25萬增加到40萬元），純電動客車增加10?20萬元，最高補貼可達70萬元。

本次新能源客車補貼的力度超出市場預期，補貼完成后的購買新能源客車的價格已經(jīng)遠低于普通柴油車，政策全力引導新能源汽車的信號非常強烈，預計將引起市場對其他省加大地方補貼力度的預期。2014年新能源客車補貼大幅減少，引起了整個行業(yè)的增長慢于預期，本次補貼政策是首次將補貼重新向上調(diào)整，補貼后的價格已經(jīng)遠低于傳統(tǒng)柴油車，政策信號非常強烈。

商用汽車2015年3月市場分析

近日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年3月，商用車產(chǎn)銷比上月有較快增長，但與同期比較產(chǎn)銷均繼續(xù)呈現(xiàn)較大幅度的下降，其中貨車產(chǎn)銷下降仍是造成商用車下降的主要原因，客車產(chǎn)銷略有下降。商用車產(chǎn)銷分別完成35.50萬輛和37.02萬輛，產(chǎn)銷量比上月分別增長62.1%和88.3%；與上年同期相比，產(chǎn)銷分別下降21.7%和19.4%。2015年第一季度，商用車產(chǎn)銷分別完成89.15萬輛和84.79萬輛，比上年同期分別下降18.4%和19.5%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷比上年同期分別增長7.4%和3.4%，貨車產(chǎn)銷比上年同期分別下降21.8%和22.7% 。

3月，商用車370199輛的銷量在整個汽車市場占16.52%的份額，較上月的12.34%有所增長。其中，按汽車燃料劃分，柴油汽車銷售275473輛，汽油汽車銷售89111輛，其他燃料汽車銷售5615輛，分別占3月商用車總銷量的74.41%、24.07%和1.52%。按車型劃分，卡車銷售318357輛（整車銷售244176輛，非完整車輛銷售43707輛，半掛牽引車銷售30474輛）；客車銷售51842輛（整車銷售46728輛，非完整車輛銷售5114輛）。

重卡銷量降幅最大

在卡車的各細分市場中，重卡產(chǎn)銷同比降幅最大。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，3月，我國重型卡車生產(chǎn)6.7萬輛，環(huán)比增長75.54%，同比下降32.44%；銷售6.77萬輛，環(huán)比增長145.72%，同比下降30.27%。今年一季度，累計生產(chǎn)重卡15.49萬輛，比上年同期下降31.62%；累計銷售重卡13.46萬輛，比上年同期下降33.66%。

重卡行業(yè)與國家宏觀經(jīng)濟形勢直接相關。雖然3月份的GDP數(shù)據(jù)還未發(fā)布，不過從各機構的預測來看，應該不會超過7%，經(jīng)濟增速持續(xù)下行。今年1月1日起全國范圍內(nèi)開始實施國四排放法規(guī)，2014年底國三庫存車的扎堆上牌，造成了國四新車的提前消費；今年春節(jié)較晚，導致工程項目開工時間晚，都影響著重卡的銷售。

從各企業(yè)銷量來看，1?3月銷量排名前五位的企業(yè)分別為東風、重汽、一汽、陜汽和北汽福田，一季度累計銷量分別為3.04萬輛、2.45萬輛、1.93萬輛、1.89萬輛和1.71萬輛，與上年同期相比分別下降22.62%、27.01%、41.1%、35.43%和41.65%。其中，東風仍位居重卡銷量排行首位，一汽、陜汽和北汽福田的降幅均超過了行業(yè)整體降幅。在累計銷量位于前15位的企業(yè)中，除廣汽日野銷量同比增加11.1%外，其他企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度的下降，且浙江飛碟、上汽依維柯紅巖和湖北三環(huán)的同比降幅均超過50%。從行業(yè)集中度來看，排名前五位的企業(yè)銷量占一季度重卡行業(yè)整體銷量的82%。

一季度客車同比增長5.12% 增幅減緩

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對商用車（客車部分）生產(chǎn)企業(yè)報送的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，1?3月，客車銷售12.63萬輛，同比增長5.12%，增幅低于上年同期4.95個百分點，產(chǎn)銷率為99.91%。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車銷量增幅有所減緩，大型客車降幅略有收窄，中型客車結束下降，呈小幅增長。1?3月，大型客車銷售1.57萬輛，同比下降3.66%；中型客車銷售1.37萬輛，同比增長0.32%；輕型客車銷售9.69萬輛，同比增長7.43%。大、中和輕型客車產(chǎn)銷率分別為98.42%、98.10%和100.41%。

3月，銷量排名前10位的企業(yè)依次為：華晨金杯、江鈴、南京依維柯、保定長安、北汽福田、宇通、金龍聯(lián)合、蘇州金龍、上汽商用車公司和廈門金旅，分別銷售1.27萬輛、0.66萬輛、0.46萬輛、0.34萬輛、0.34萬輛、0.29萬輛、0.25萬輛、0.22萬輛、0.17萬輛和0.14萬輛。與上月相比，宇通和廈門金旅銷量有所下降，其他企業(yè)呈快速增長，其中南京依維柯、北汽福田、蘇州金龍和上汽商用車公司增速均超過100%，表現(xiàn)更為突出。3月，10家企業(yè)共銷售4.14萬輛，占客車銷售總量的84.32%。