零部件巨頭企業(yè)發(fā)力中國(guó)

大陸：助力中國(guó)夢(mèng)

以“中國(guó)夢(mèng)”為主題，大陸集團(tuán)在上海車(chē)展上展出了多種為中國(guó)市場(chǎng)定制的產(chǎn)品和解決方案。1994年，大陸集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，20年來(lái)伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，大陸集團(tuán)也在不斷發(fā)展。

“2015上海車(chē)展上，我們帶來(lái)了最新的定制化產(chǎn)品和解決方案，它們皆圍繞著‘中國(guó)夢(mèng)’這一主題，而這一夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)很大程度將依靠五大趨勢(shì)”，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)成員，中國(guó)區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Ralf Cramer博士說(shuō)，“世界范圍內(nèi)，人們對(duì)車(chē)輛的需求不斷增加。而大陸集團(tuán)以高于整體市場(chǎng)的增速與此趨勢(shì)共同發(fā)展。中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大陸集團(tuán)的發(fā)展尤其關(guān)鍵。因此，大陸集團(tuán)將堅(jiān)定不移地積極塑造并服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)與行業(yè)的五大趨勢(shì)。”據(jù)了解，大陸集團(tuán)正全力推動(dòng)的五大趨勢(shì)包括：城市化、安全與健康、環(huán)境保護(hù)、個(gè)人駕乘以及信息社會(huì)。1

此外，本屆上海車(chē)展期間，大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席Elmar Degenhart博士在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接受了本刊記者的采訪， “2015上海車(chē)展的主題是‘創(chuàng)新·升級(jí)’，這也恰與大陸集團(tuán)的愿景相應(yīng)和：為安全、高效、智能的交通運(yùn)輸提供先進(jìn)的解決方案，” Elmar Degenhart博士表示，“我們希望在每個(gè)市場(chǎng)上，都能為我們的每一個(gè)客戶(hù)提供最佳解決方案。”

采埃孚 （ZF）：打開(kāi)亞太之門(mén)

一百年前，“Zahnradfabrik GmbH” （采埃孚 公司的前身）成立，并開(kāi)始生產(chǎn)飛機(jī)、機(jī)動(dòng)車(chē)和船舶專(zhuān)用齒輪和傳動(dòng)裝置。盡管歷史跌宕起伏，但采埃孚（ZF）抓住各種商業(yè)機(jī)會(huì)而發(fā)展成為一家世界領(lǐng)先的傳動(dòng)與底盤(pán)技術(shù)供應(yīng)商。

目前，采埃孚 （ZF）公司持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)取得成功。2014 年，該集團(tuán)的全球銷(xiāo)售總額為184億歐元（1500億人民幣），其在亞太地區(qū)的銷(xiāo)售總額為36 億歐元（295億人民幣），中國(guó)市場(chǎng)則獨(dú)自貢獻(xiàn)了26億歐元（210億人民幣）。

“提早涉足有潛在業(yè)務(wù)的市場(chǎng)是采埃孚 （ZF） 國(guó)際業(yè)務(wù)的基本特征。而事實(shí)證明，這正是我們打開(kāi)亞太市場(chǎng)之門(mén)的鑰匙。”采埃孚 （ZF） 首席執(zhí)行官 Stefan Sommer 博士說(shuō)，“占該集團(tuán)銷(xiāo)售額 14%的中國(guó)是采埃孚 （ZF） 最重要的市場(chǎng)之一。”采埃孚 （ZF） 在中國(guó)的成功的因素之一是較早地進(jìn)駐了本地市場(chǎng)以及將制造業(yè)、銷(xiāo)售和服務(wù)活動(dòng)緊密地聯(lián)系在一起。如今該公司在中國(guó)13個(gè)城市設(shè)有工廠，擁有員工約5900 人，除此之外，采埃孚 （ZF） 上海工程中心和2個(gè)采埃孚 （ZF） 銷(xiāo)售服務(wù)（中國(guó)）有限公司也顯得愈發(fā)重要。為了進(jìn)一步擴(kuò)展這里的研發(fā)，并強(qiáng)化亞太地區(qū)的市場(chǎng)地位。該技術(shù)公司正在大規(guī)模擴(kuò)建中國(guó)和亞太總部：辦公室、試驗(yàn)室和測(cè)試臺(tái)空間將從11000 平方米擴(kuò)大至 54000 平方米。據(jù)了解，該建筑將在 2015年末完工。在下一個(gè)五年，采埃孚 （ZF） 將在該項(xiàng)目中投資約 5000 萬(wàn)歐元（4.1 億人民幣）。

現(xiàn)在，采埃孚 （ZF）的所有事業(yè)部都為本地市場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品。采埃孚 （ZF）的產(chǎn)品內(nèi)容涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)、建筑和農(nóng)用機(jī)械的變速箱和底盤(pán)技術(shù)，船舶和風(fēng)力渦輪機(jī)齒輪箱變速箱等。售后業(yè)務(wù)受到在中國(guó)的 36 家授權(quán)服務(wù)合作伙伴的輔助。采埃孚 （ZF）的汽車(chē)客戶(hù)既包括中國(guó)制造商也包括歐洲客車(chē)和商用車(chē)制造商在本地的企業(yè)。采埃孚 （ZF）首席執(zhí)行官 Sommer表示，“與投資和新客戶(hù)業(yè)務(wù)一樣，采埃孚 （ZF） 被看作是具有吸引力的雇主顯得愈發(fā)重要。”對(duì)于采埃孚 （ZF）來(lái)說(shuō)，“本地化”項(xiàng)目越來(lái)越重要。因此，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)高科技產(chǎn)品將在采埃孚上海工程中心 （ZF Engineering Center Shanghai） 進(jìn)行研發(fā)，然后在中國(guó)的采埃孚 （ZF）基地進(jìn)行生產(chǎn)。為此，采埃孚（ZF）需要在中國(guó)找到合格的且具有創(chuàng)造力的員工進(jìn)行研發(fā)工作——這也是目前采埃孚（ZF）最為重要的工作之一。

加特可：首次參展

作為全球?yàn)閿?shù)不多的自動(dòng)變速器專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家——加特可首次參展“2015年上海車(chē)展”。

在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，加特可展出了世界首發(fā)的采用1個(gè)電機(jī)2個(gè)離合器結(jié)構(gòu)的混合動(dòng)力車(chē)用變速器，市場(chǎng)份額穩(wěn)居全球第一的CVT，以及在中國(guó)市場(chǎng)博得好評(píng)的小型FF車(chē)用AT，中大型FR車(chē)用AT等。

加特可株式會(huì)社社長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官中塚晃章（Teruaki Nakatsuka）先生在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)接受了本刊記者的采訪。中塚晃章表示，在汽車(chē)需求持續(xù)擴(kuò)大的中國(guó)市場(chǎng)，變速器企業(yè)不僅要應(yīng)對(duì)數(shù)量增加的需求；而且還要滿(mǎn)足駕駛者的樂(lè)趣與舒適性，在交通擁堵較多的市中心順暢起步與加速等不斷擴(kuò)大的需求。另一方面，隨著人們對(duì)全球環(huán)境問(wèn)題的日益關(guān)注，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)尾氣排放的限制也更加嚴(yán)格。正因如此，加特可在中國(guó)的展會(huì)上首次介紹了他們研發(fā)的可高度地實(shí)現(xiàn)兼顧卓越駕駛性能與環(huán)境性能的變速器。

記者：請(qǐng)問(wèn)加特可的無(wú)極變速器在中國(guó)市場(chǎng)的應(yīng)用情況如何？

中塚晃章：現(xiàn)在在中國(guó)市場(chǎng)上CVT約占7%，其中加特可生產(chǎn)的CVT約占40%?？梢灶A(yù)測(cè)今后中國(guó)雙踏板（AT?CVT）的市場(chǎng)會(huì)日趨擴(kuò)大。其中環(huán)保性能優(yōu)良的CVT，被收錄于2015年版的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中，這是中國(guó)市場(chǎng)對(duì)CVT技術(shù)先進(jìn)性和未來(lái)性的公開(kāi)認(rèn)可。

記者：今年“315”節(jié)目報(bào)道了關(guān)于路虎的變速器在中國(guó)出現(xiàn)問(wèn)題的情況，能否請(qǐng)您從專(zhuān)業(yè)角度為我們講講原因。

中塚晃章：關(guān)于其他公司的產(chǎn)品情況，我們一般不予評(píng)論。我們認(rèn)為，路虎覽勝搭載的9速AT是因變速不良、雜音等被召回3.6萬(wàn)臺(tái)，目前他們正在更新軟件設(shè)計(jì)。

記者：您認(rèn)為什么樣的變速器技術(shù)會(huì)比較適應(yīng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)？

中塚晃章：中國(guó)的道路情況，從沿海城市到內(nèi)陸城市情況各不相同，我們?cè)趯で竽欠N既能適應(yīng)沿海城市堵車(chē)又能像歐洲那樣高速駕駛的情況下，廣范圍的使用的產(chǎn)品。在這樣的市場(chǎng)中，我們認(rèn)為在發(fā)動(dòng)機(jī)效率最好的領(lǐng)域，可以順暢駕駛（變速）的CVT是最適合的。

記者：近幾年，加特可在中國(guó)的發(fā)展情況如何？加特可是否會(huì)針對(duì)中國(guó)用戶(hù)的使用習(xí)慣開(kāi)發(fā)特殊的產(chǎn)品？

中塚晃章：2009年9月加特可（廣州）開(kāi)始，這使得我們?cè)谥袊?guó)戰(zhàn)略市場(chǎng)的立足點(diǎn)得以穩(wěn)固。2011年，以擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)的商業(yè)活動(dòng)為目的，我們?cè)O(shè)立了加特可（廣州）上海分公司。上海分公司具備對(duì)新客戶(hù)的營(yíng)業(yè)、市場(chǎng)和技術(shù)動(dòng)向的調(diào)查、品質(zhì)保證等機(jī)能。2012年，為研發(fā)更適合中國(guó)市場(chǎng)的變速器，我們?cè)O(shè)立了加特可（廣州）品質(zhì)技術(shù)中心。該品質(zhì)技術(shù)中心具備開(kāi)發(fā)、品質(zhì)保證、采購(gòu)等生產(chǎn)以外的制造機(jī)能。2015年，CVT技術(shù)的優(yōu)越性、優(yōu)點(diǎn)得到中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)可，被收錄在2015年版的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中。