宇通E7加速公交電動(dòng)化進(jìn)程

近日，工信部發(fā)布消息，1?3月，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)2.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，其中純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)4635輛，同比增長(zhǎng)近5倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)2374輛，同比增長(zhǎng)61%。宇通客車(chē)再次洞悉到了用戶(hù)的需求，4月17日，宇通客車(chē)在鄭州舉辦“宇通之道 公交之E——宇通純電動(dòng)公交整體解決方案推介會(huì)”。

在此次推介會(huì)上，國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心副主任、宇通客車(chē)新能源技術(shù)部副部長(zhǎng)朱光海以翔實(shí)的數(shù)據(jù)說(shuō)明宇通純電動(dòng)客車(chē)的可靠、安全，“宇通純電動(dòng)客車(chē)采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，撞擊時(shí)變形小、側(cè)翻安全性高，其中E7側(cè)翻角度達(dá)到45度，遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度；宇通純電動(dòng)客車(chē)防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，涉水深度高于傳統(tǒng)客車(chē)；宇通客車(chē)可為電池提供5年質(zhì)保、8年延保，且電池在4000次充放電衰減后容量不低于70%；根據(jù)用戶(hù)需要，宇通可提供續(xù)駛里程100?400公里的純電動(dòng)客車(chē)；宇通純電動(dòng)客車(chē)的動(dòng)力性足以滿(mǎn)足常規(guī)路況要求，E7客車(chē)0?50公里加速僅需8.22秒，可通過(guò)坡度為20%的坡道?！痹谝幌盗袛?shù)據(jù)的支撐下，朱光海樂(lè)觀(guān)地表示，“宇通純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)化推廣的技術(shù)條件已經(jīng)基本成熟?！?/p>

為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，為河北保定的藍(lán)天，2015年年初剛成立的徐水縣公交公司一口氣就買(mǎi)了30輛E7宇通純電動(dòng)公交。其公司總經(jīng)理田杰說(shuō)：“從今年2月12日開(kāi)始投入運(yùn)營(yíng)兩個(gè)多月來(lái)，我們進(jìn)行了電耗統(tǒng)計(jì)，車(chē)輛平均電耗0.37度/公里，當(dāng)?shù)仉妰r(jià)0.61元/度，折合運(yùn)營(yíng)成本0.23元/公里，相較傳統(tǒng)同類(lèi)車(chē)成本節(jié)約率60%?80%?！?/p>

在安全、可靠性滿(mǎn)足的前提下，成本是用戶(hù)最好的滿(mǎn)意度。佛山新協(xié)力汽車(chē)運(yùn)輸公司總經(jīng)理陳蘊(yùn)生也拿出了滿(mǎn)意的數(shù)據(jù)，30輛運(yùn)行的宇通8米純電動(dòng)客車(chē)成本比傳統(tǒng)車(chē)低0.58元/公里。

為了消除用戶(hù)在純電動(dòng)客車(chē)使用環(huán)節(jié)的顧慮，宇通提出了整體解決方案。這套整體解決方案包括四大項(xiàng)，每一項(xiàng)都以讀音“E”開(kāi)頭，即E產(chǎn)品、易配套、逸服務(wù)和億金融。

E產(chǎn)品就是在技術(shù)層面，用事實(shí)的數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，消除用戶(hù)對(duì)純電動(dòng)客車(chē)安全、可靠性上的疑慮，并以此樹(shù)立純電動(dòng)客車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿；易配套則圍繞目前用戶(hù)充電難的現(xiàn)狀，不僅根據(jù)需要提供慢充、快充、換電池等解決方案，而且還可幫助用戶(hù)申辦充電站和換電站，并提供充電站和換電站建設(shè)的方案和合作模式；逸服務(wù)是基于用戶(hù)對(duì)使用環(huán)節(jié)的顧慮所做出的承諾，既關(guān)鍵零部件5年質(zhì)保、8年延保，關(guān)鍵零部件1天內(nèi)到達(dá)等，并對(duì)用戶(hù)擔(dān)心的政府補(bǔ)貼申領(lǐng)，做出了協(xié)助辦理的承諾；而億金融就是解決用戶(hù)一次性購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的資金壓力，為加速公交電動(dòng)化進(jìn)程開(kāi)辟一條現(xiàn)實(shí)可行的道路。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，“目前國(guó)家財(cái)政將更關(guān)注新能源汽車(chē)，特別是純電動(dòng)大巴。純電動(dòng)公交車(chē)將拿到更多補(bǔ)貼。目前，燃油補(bǔ)貼是公交企業(yè)運(yùn)營(yíng)的重要資金來(lái)源，如果傳統(tǒng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼退坡政策出臺(tái)，很可能促使公交行業(yè)向新能源客車(chē)傾斜?！?/p>